装箱岗位职责（精选8篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“集装箱岗位职责”。
第1篇：装箱岗位职责
装箱封箱岗位职责
一、准备
1.着装整齐，洗手消毒进入工作现场。
2.根据班长下达的任务要求，按分工领取包装材料。3.再次确认所用的外箱与机器上的产品是否一致。二、开机装箱
1、所有箱子反封正装，散货装满封箱后标识清楚进行堆放。盒装货反封外箱，正装货，要求正面朝上堆放，标识在正面。
2、对下线的每一个产品确认日期、品名完好，脱氧剂完好，外观完好后再装箱。（如发现无脱氧剂或夹脱氧剂的一定要挑出）
3、对装满的产品确认数量后再封箱，封箱的人主要责任是确保箱内数量、外箱标识要正确完整填写。
4、散货产品有专用外箱，用记号笔标识品名，并填写装箱号。5、盒装产品用周转箱装，封口处贴品名、日期签，确保每个周转箱上只能有一个标识，使用的周转箱必须整洁牢固能够保护产品，对不合格的周转箱及时报废不得使用。三、停机
1、完成当日任务后停机，清理现场卫生，清点货物，每个单品分别堆放标识清楚。
2、与下一班次做好交接，如有异常及时上报。3、卫生经班长、主管检查合格后统一下班。
第2篇：DJM 装箱配件
装箱配件
CG1-30：小车：割炬总成、进气接头、上下移动、左右移动、割圆、齿条、3割嘴、说明书及合格证、电源线
CG1-30B：小车：割炬总成、进气接头、上下移动、左右移动、割圆、齿条、3割嘴、说明书及合格证、电源线、（上下移动多一个圆螺丝）
CG1-30H:小车：出口上下移动是铜的、空白纸箱、割炬总成、进气接头、割圆、齿条、左右移动、3割嘴、说明书及合格证、电源线
CG1-30H：小车：是定做是的、铜的上下移动、割炬总成、进气接头、割圆、齿条、左右移动、3割嘴、说明书及合格证、电源线
CG1-100H：小车：2铜的上下移动、割炬总成、进气接头、割圆、齿条、6割嘴、说明书及合格证、电源线
CG1-30H-D:自动点火型：割炬总成不一样、进气接头、上下移动、左右移动、割圆、齿条、3割嘴、说明书及合格证、电源线
CG1-100：小车双割炬：双割炬总成、进气接头、割圆、齿条、2上下移动、左右移动、重锤、6割嘴、说明书及合格证、电源插头
CG1-30K：快速小车：几毫米电源接头、上下移动、左右移动、割圆、夹持器、齿条、3割嘴、说明书及合格证、电源线
HK-30G:气动切割机：割炬总成、进气接头、上下移动、左右移动、割圆、齿条、3割嘴、说明书及合格证、电源线
HK-30G-I：气动切割机：割炬总成、进气接头、上下移动、左右移动、割圆、齿条、3割嘴、说明书及合格证、电源线
CG1-30A:精密火焰切割机：割炬总成、进气接头、上下移动、左右移动、割圆、齿条、3割嘴、说明书及合格证、电源线
CG1-100A：精密火焰切割机：双割炬总成、进气接头、割圆、齿条、2上下移动、左右移动、重锤、6割嘴、说明书及合格证、电源插头
CG1-30：凸轮小车：（车轮是圆的）、割炬总成、进气接头、上下移动、左右移动、割圆、齿条、3割嘴、说明书及合格证、电源线
CG1-30SP-100：坡口切割机小车：上下移动不一样、割炬总成、进气接头、左右移动、割圆、齿条、3割嘴、说明书及合格证、电源线
CG2-11:磁力切割机：割炬总成、进气接头、保险丝、保险扣、保险绳、分必器扣、夹持器、电机箱机连接线、3割嘴、说明书及合格证、电源线
HK-12：甲虫式切割机：横移齿条、割炬总成、进气接头、转换接头、3割嘴、说明书及合格证、电源线
HK-12MAX-I:切割机：割炬总成、进气接头、齿条、齿条夹持器、总成移动座、说明书及合格证、3割嘴、电源线
HK-12MAX-I:切割机：底盖带铁板、割炬总成、进气接头、齿条、齿条夹持器、总成移动座、说明书及合格证、3割嘴、电源线
HK-12MAX-II：双割炬：双割炬总成、进气接头、重锤、齿条、齿条夹持器、2移动总成、说明书及合格证、电源线、6割嘴
HK-12MAX-III：切割机：割炬总成、进气接头、齿条、齿条夹持器、总成移动座、说明书及合格证、3割嘴、电源线
IK-12：甲虫式切割机：横移齿条、割炬总成、进气接头、转换接头、3割嘴、说明书及合格证、电源线
IK-12：甲虫式切割机：出口制造令要求9/16-18牙的就没转换接头
IK-12MAX-I：切割机：割炬总成、进气接头、齿条、齿条夹持器、总成移动座、说明书及合格证、3割嘴、电源线
IK-12MAX-II：切割机：双割炬总成、进气接头、重锤、齿条、齿条夹持器、2移动总成、说明书及合格证、电源线、6割嘴
HK-200：割圆机：割炬总成、进气接头、密封圈、扳手、保险绳。保险丝、保险扣、分必器、电机箱及连接线、3割嘴、说明书及合格证
CG1-30SP-300：坡口切割机：上下移动（不一样）、割炬总成、左右移动、齿条、6割嘴、（等于双割炬）、进气接头、割圆。重锤、坡口总成（包括浮动装置与仿形轮）说明书及合格证、电源线
CG1-30SP-400：坡口切割机：上下移动（不一样）、割炬总成、左右移动、齿条、9割嘴、（等于三割炬）、进气接头、割圆。重锤、坡口总成（包括浮动装置与仿形轮）说明书及合格证、电源线
GCD3-100：三割炬直条：木箱打包、三割炬总成、进气接头、2左右移动、3上下移动、9割嘴、割圆、平衡锤、平衡锤杆、1.2米齿条、分配器支架、皮管支架、说明书及合格证、电源线
GCD4-100：四割炬直条：木箱打包、四割炬总成、进气接头、2左右移动、4上下移动、12割嘴、割圆、平衡锤、平衡锤杆、1.3米齿条分配器支架、皮管支架、说明书及合格证、电源线
CG2-200：小割圆机：割炬总成、割嘴清理器、进气接头、保险丝、3割嘴、说明书及合格证、电源线
GCD5-100：五割炬直条：木箱打包、割炬总成、进气接头、2左右移动、5上下移动、15割嘴、割圆、平衡锤、平衡锤杆、1.2米齿条、分配器支架、皮管支架、说明书及合格证、电源线
HK-30：手提式切割机：割炬总成、进气接头、转换接头、3割嘴、重锤、割圆装置、夹持器、移动杆、靠山、说明书及合格证、电源线、（转换接头出口3/8BSP制造令要求）
KMQ-1：手提式仿形：割炬总成、进气接头、开口扳手、3割嘴、说明书及合格证、电缆及电源线、（如用丙烷割嘴需在外包装注明一下）
CG2-150：仿形切割机：割炬总成、进气接头、割圆装置、圆盘样板、3割嘴、说明书及合格证、电源线
CG2-150A：仿形切割机：割炬总成、进气接头、割圆装置、圆盘样板、3割嘴、接气管、说明书及合格证、电源线
CG2-150B：方形切割机：木箱打包、割炬总成、进气接头、割圆装置、圆盘样板、3割嘴、接气管、说明书及合格证、电源线、（仿形导轨式、带小轮）
CG2-150D:仿形大厚度：木箱打包、割炬总成、进气接头、3割嘴、割圆装置、平衡锤、圆盘样板、说明书及合格证、电源线
CG2-150C：仿形切割机：木箱打包、割炬总成、进气接头、3割嘴、割圆装置、平衡锤、圆盘样板、说明书及合格证、电源线
CG2-2700：移动式仿形：木箱打包、割炬总成、进气接头、3割嘴、割圆装置、平衡锤、圆盘样板、说明书及合格证、电源线
HK-54D-II:方形切割机：木箱打包、割炬总成、进气接头、3割嘴、割圆装置、平衡锤、圆盘样板、说明书及合格证、电源线
HK-54D：方形切割机：纸箱打包、割炬总成、进气接头、3割嘴、割圆装置、平衡锤、圆盘样板、说明书及合格证、电源线
CG2-11G:手摇式管道切割机：割炬总成、进气接头、连接器、夹持器、大导轮、83节链条 说明书及合格证
CG1-13：多向切割机：割炬总成、进气接头、扳手、3割嘴、2个1.6钢带、说明书及合格证、电源线
SH2-150：仿形切割机：割炬总成、进气接头、3割嘴、割圆装置、平衡锤、圆盘样板、说明书及合格证、电源线
3560-1：仿形切割机：割炬总成、进气接头、3割嘴、割圆装置、平衡锤、圆盘样板、说明书及合格证、电源线
ZCM-09：仿形切割机：割炬总成、进气接头、1个BSP3/8转换接头、3割嘴、割圆装置、平衡锤、圆盘样板、说明书及合格证、电源线、（ZCM-09说明书是定做的）
CG1-11D：自动管道切割机：割炬总成、进气接头、连接器、电机箱、割嘴清理器、3割嘴、2保险丝、82节链条、说明书及合格证
CG1-11B:不锈钢切割机：等离子夹持器总成、电气箱、2保险丝、82节链条、说明书及合格证
CG2-1000：割圆机：割炬总成、进气接头、3割嘴、2保险丝、通针、说明书及合格证、电源线
CG2-1000II:割圆机：割炬总成、进气接头、3割嘴、2保险丝、通针、说明书及合格证、电源线
第3篇：内点装箱流程
内点装箱工作流程
一、装箱前工作流程：1、客户持入货通知单至业务部站装办单窗口办理内点装箱业务，站装操作员根据客户所持货物提单号，查询该票货物相关信息（操作部下货纸录入信息、费用及箱管部放箱信息等），了解货物装箱及用箱要求。2、站装操作员确认内点装箱业务后，首先根据收费标准收取装箱费用，同时通知现场预配箱号。在现场确定箱号后，站装操作员要及时在系统中进行箱号预配，全部信息录入完毕后，打印装箱理货单。3、摆箱后站装操作员将装箱理货单交于司机，司机持装箱理货单到理货办公室找现场理货员进行装箱作业。4、理货操作系统摆箱后，将预配单交给理货员或机械，理货员或叉车司机根据实际入货情况核查业务操作收费是否合理，如果有漏收费用需在预配单上标注费用明细和金额，让客户到业务操作补交。5、现场装箱理货员应根据集港日期的前后顺序或现场的实际情况，合理安排装箱工作，现场理货员接单后应对所用空箱进行验箱，包括箱子的外面应无危标、无凹凸、无破洞，箱子内部应无油渍、无破底、无杂污，箱内应进行清扫。验完后，现场理货员确认所预配的箱子适用，如不适用，应立即通知站装操作员，由站装操作员及时与业务相关人员进行退配箱号和重新预配。二、收货和装箱工作流程：1.装箱前，理货员应认真阅读“装箱理货单”备注中的要求，如有不明白之处，应及时与操作员联系，理解后再进行装箱。2.理货员应认真核对实际箱号与“装箱理货单”上是否一致，如有不一致，应及时与操作员联系确认。3.确认集装箱可用后，理货员在箱门内侧写下本次入货件数，便于装卸工作业以及查询分批入货的装箱先后情况。4.装箱时应先计算货物是否能全部装下，找出最合理的装箱方案。如果装不下需要用叉车顶货时，必须先与业务员联系，征得货主同意（出具顶箱保函）后方可进行操作，并在“装箱理货单”上注明。5.装箱过程中，理货员应认真清点货物的件数，检查货物外包装有无破损、污染、潮湿等。如果出现原货损或雨天等异常情况时应立即停止作业，及时将问题反馈给操作员，经与货主联系确认后（出具相应保函），再收货装箱或做相应处理。并在收货后请送货人在“装箱理货单”上签字注明。6.装箱时，理货员应要求装卸工轻拿轻放，严禁野蛮装卸。装箱货物有要求的，应严格按照要求进行装箱（譬如箭头向上，怕压等）。现场装箱理货员应注意货物装箱的合理性、稳定性、安全性等，箱内货物重量均匀分布，避免产生偏箱。7.特殊货物需要加固的（一般货物没有要求不需加固），现场理货员必须向操作员反馈，在操作员同客户确认费用后，再进行加固。若货物装箱后需加固，而客户认为无需加固，则需货主出具保函后方可封箱。8.货物装完后，理货员应要求货主（或送货司机）在“装箱理货单”上签名。如实际装箱的件数与“装箱理货单”上的不相符时，必须征得操作员确认后在“装箱理货单”上进行更改。按照实际装箱件数给货主（或送货司机）签收。9.装箱完毕后，理货员应核对该箱货物是否已按照“装箱理货单”上的装箱要求装箱，并且要打开箱门进行复查确认件数是否正确，装箱是否合理是否符合航运要求后，再检查集装箱箱门是否关严，最后检查有无施封要求（是否用高保封，是否打临时封，是否指定铅封等），如指定铅封需从操作员或者检查桥处领取，如没有要求则根据箱属施封（一般情况铅封应打在集装箱的右门左杆上），封箱后理货员在“装箱理货单”上记录该箱铅封号，签上自己的姓名，并写上“齐封”字样。三、装箱完毕后流程：装箱完毕，现场理货员应及时将装箱理货单送到站装操作员处，站装操作员接单后应立即在系统中对该提单进行装完确认以及归垛确认，并对装箱理货单进行分类存放。
第4篇：海运集装箱装箱指南
海运集装箱装箱指南
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集装箱装箱基本规则
集装箱货物的装箱和海运规则需要遵守IMO（国际海事组织）和ILO（国际劳工组织）所指定的规则。与公路运输的装箱不同，海运货物装箱需要考虑到船舶在航行过程中的前后左右颠簸，避免货物在集装箱内的移动很重要，最好的办法是让货物之间没有空隙，如果空隙无法避免，建议采用空气袋或者是衬垫材料来保证货物的平稳。如果是单件货物装箱，那么必须要捆扎材料将货物固定于集装箱内。
集装箱装箱前的检查：
每个集装箱都有国际集装箱安全运输铭牌，上面标注了关于集装箱的基本信息，如箱号，最大载重等信息。建议客户在装箱前做以下检查： 集装箱外部没有缝隙和破洞 集装箱门能够开打，门锁可用 海关封志保持完好无损
集装箱四周没有留下之前货物贴的标志，如危险品标志等 框架箱：框架箱两端板可以折叠，也可以固定 开顶箱：顶部的横梁必须完整
冷冻箱：检查电器设备是否可以使用，制冷，风扇是否运转
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集装箱内部检查：
集装箱防水性检查：走入集装箱内部，关上集装箱门后，检查是否有光透进集装箱内以确认是否漏水 集装箱内部应该是清洁和干燥的，有任何的冷凝水，霜，冻都应该清楚，尘土和气味也应该除掉 集装箱内没有尖锐物可能刮伤货物
如果货物是装在自备箱SOC箱中，应该检查是否有CSC铭牌
装箱后的检查：
货物的包装可以承受在运输过程中的压力 货物重量不超过集装箱最大载重
集装箱内附一张装箱单副本以便海关检查 如果使用木材作为包装和加固材料，应该遵守国家的检验检疫规定，使用免熏蒸的材料或提供熏蒸证书。 集装箱门应该关紧并用海关封志锁好
覆盖于货物表面的保护材料，需要用系绳系紧固定 冷藏集装箱的温度设置是否正确，通风口是否正常 危险品货物的包装是否符合规定，并与其他货物隔开
若由于集装箱超载和包装不到而导致的运输事故，保险公司将不会赔偿任何损失
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集装箱的返还/还箱
干净无异味
底板上没有留下钉子等加固用的残留物 集装箱箱门和侧面没有损坏
没有于货物相关的标牌和文件贴在集装箱上 所有集装箱结构和零件没有损坏
装箱及加固材料设备
不同的材料用于不同的货物装箱和加固，每种材料各有优缺点。
垫衬材料：装箱前，根据集装箱每平米的载重确认货物是否能直接放在集装箱底板上。 托盘：各种小型包装货物放置于托盘上能便于快速装卸，并于捆扎带将货物绑紧。托盘能有效的将货物重量平均分布到集装箱底部。但缺点是托盘货物中间会有空隙，也不能最大化的利用集装箱内的空间，且托盘造价不低。 防滑材料（橡胶）：橡胶是常用的防滑材料，如废旧的橡胶轮胎片等，可以增加摩擦力防止货物移动。 木方和木板：根据货物的尺寸重量，调整木方和木板的大小，是最便于调整的衬垫和加固材料。 钢板：钢板用于装载集重货物，能将货物重量均匀分布到整个集装箱底板上
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系固材料：系固材料一般是用来固定货物，防止货物移动。 纤维绳：用来系固较轻的货物
尼龙绳/绑带：是最常见的捆扎材料，避免尼龙绳直接接触到锋利的边缘 钢丝绳，绳夹：钢丝绳也是常见的捆扎材料，常用语捆扎裸装的大件货物。一旦是用钢丝绳最为捆扎材料，那么需要配套螺旋扣，铰链和绳夹等捆扎用具。正确的捆扎方式请见下图：
填充材料：为了防止货物移动与集装箱四周的碰撞，货物与集装箱之前使用填充材料能较好的保护货物。常用的有木条和空气袋。
各类型包装的集装箱装箱技巧
1.纸箱，板条箱和木箱 当集装箱装载纸箱，木箱等货物，应该将货物平铺到集装箱底板上，而不是将一侧的货物装得很高，另外一侧不装货物。 如果货物之间不可避免的有缝隙，在货物之间使用填充材料来防止货物移动。 均匀分布集装箱内货物的重量，将重货放在集装箱中间，集装箱前后和左右的重量误差尽量不要超过10%。 纸箱的包装材料决定货物能堆叠几层，在两层货物中间铺上纸板能有效将货物重量均匀分布到各层。
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2.托盘货物 托盘货物是便于装箱的包装，使用托盘装箱时需要考虑托盘的尺寸大小，以便合理的装载节省空间。3.桶装货物
确保桶装货物没有泄露是装箱前的基本要求 桶装货物开口面朝上
每层桶装货物之间垫上垫衬材料，如纸板和木板 桶装货物最理想的装载方式是，一般货物的直径等于集装箱的内宽，这样能保持货物之间没有缝隙，但如果缝隙不能避免，使用填充材料来保证货物不会移动。
最重要的保护方式是在集装箱门附近，通常使用木档来防止货物全部倒向靠门的一侧，桶装货物建议采用托盘来装运，上海简通国际物流有限公司 版权所有 严禁复制
4.袋装货物 错误的装箱处理方式可能会导致袋装货物的破损，以及对集装箱门和侧壁造成过多的压力 袋装的货物应该交叉叠放，以形成稳定的结构
5.辊状货物及钢卷类货物
如果集装箱用于装载辊子或钢卷类货物，应该冲锋考虑集装箱每平米的荷载重量，不要超过上限。一些常见的装箱方式：
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6.钢板
钢板一般是用框架箱来装载，钢板是一种比较棘手的货物，对其他货物和船舶有一定安全的威胁。集装箱底板无法承受太多的重量，钢板之前需要垫上防滑的橡胶垫
用钢带将钢板捆扎到一起，这样就可以当成一件货物来处理了
7.车辆 集装箱可以装运多种类型的车辆。但车辆在一些国家被定为危险品，需要遵守特定的运输规则。 车辆装在集装箱需要断电熄火，并将燃料取出 为防止车辆在集装箱内的移动，需要将车辆的四个轮胎固定，在轮胎周边打上木楔防止前后移动 超出集装箱尺寸的车辆需要用框架箱来装运
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8.液体
液体货物一般装在于集装罐内，货物至少要填满集装罐80%的体积，避免货物在运输中剧烈的震荡，但装载的货物不能超过95%集装罐的体积，以避免热胀冷缩对集装罐的影响。除了普通的集装罐，还有特殊的温控集装罐
液体货物也能装载于IBC桶等稳定容器中而装载于普通集装箱内
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第5篇：装箱加固保函
装箱加固保函
致：天津中远海运集装箱运输有限公司
RE:提单号: 箱型箱量: 起运港: 目的港:
我司配贵司上述货物，自行装箱加固。
我司保证参照海运相关要求进行必要的绑扎、加固，保证货物不会在箱体内产生位移、侧重等情况。
保证足够的底部衬垫，将重量均匀分配，压强不会超过每平方米2吨的限制，不会造成集中堆积和对箱底的损坏。
我司确认会在贵司下舱截止时间前提供此票的堆场加固确认书或船级社装箱安全鉴定给指定人员。
如因装箱加固产生的任何问题和责任及费用，均由我司承担，与贵司无关。
特此保函
（订舱单位盖章）年 月 日
第6篇：装箱清单工作总结
工作总结
零件库装箱清单职责：记录每箱装的品种、数量、毛重、净重及箱子规格；及时更新包装作业书。具体操作规范如下：
一、装箱清单
⑴ 以包装线填写的发料单做装箱清单明细表的依据。取发料单上的客户码（润通码）、箱号、包装数量、外箱、箱重、毛重、线别。
⑵ 每日的装箱清单完成后，及时挂到服务器上。⑶ 装箱清单注意事项： ①ELE订单箱号为（箱号序号），UM订单箱号为（订单—箱号序号），INM订单箱号为（INM—订单号—000箱号序号），除此之外的其他订单箱号为（L订单号000箱号序号）；
②UM订单全部打唛头； ③ELE混箱打唛头；
④ELE混箱只是箱号不合并，毛重到体积要合并；其他订单箱号也要合并。
⑤ELE到墨西哥本土要传给黄荔容打ASN码，非墨西哥本土（如危地马拉、洪都拉斯、巴西、秘鲁）要传装箱清单给黄荔容；
⑥散件传装箱清单给王丹； ⑦免费件等不用传；
⑧每周五上午传体积给黄荔容。
⑷ 检查装箱清单常见错误。具体如下： ①毛重减净重不超过6公斤；
②混箱品种及数量，合并是否正确；混箱的箱号是否拖错；核查装箱清单包装数量、总价是否与订单数量、总价相等，不等应查明原因；
③订单数减装箱数应不小于零（完工订单应等于零），为负数是应查明原因（是否输错单箱数量）；
④总价核查方法与数量核查方法一样； ⑤传体积时应减去该订单已发体积；
二、包装作业书的更新
以包装线填写的发料单为依据，做装箱清单的同时就做包装作业书的更新，以免漏做。
综上所诉，要做好装箱清单这个工作，除了仔细外，还应避免发生习惯性错误，特别是拖取数据时，应检查是否有错。
第7篇：集装箱装箱操作规定
集装箱装箱操作规定
第一章 总则
第一条 目前存在少数货主为了少付运费或绑扎费用等其他原因而超重装箱或者瞒报危险品箱等现象，不利于集装箱的安全运输，易发生对货物、设备及人员的损害，为了中海集运及货主共同的利益，防止发生不必要的损失，特制订本规定，请各港用箱人严格遵守。
第二条 中海集运各片区工作人员应积极向用箱人做好宣传解释工作，在接受订舱时必须审核用箱人所订集装箱装箱作业是否符合集装箱装箱操作规定要求，如有疑问及时向用箱人说明并报告航线操作部门以及中海集运箱管中心，严禁违规装箱。
第三条 如中海集运各片区公司在明知用箱人装箱不符合要求的情况下接受订舱，因此发生损失，该港片区公司将负连带责任。
第四条 如用箱人欺瞒中海集运片区公司而获得订舱确认的，一旦发生因不符合集装箱装箱规定而引起的损失将由用箱人自行承担责任。第二章
一般货物装箱操作规定
第五条 在任何情况下，所装货物的重量不得超过集装箱的最大载重量，集装箱的最大载重量（MAX PAYLOAD）标在集装箱箱门上，无箱门的特种箱标在后角柱或下底梁上。
第六条 装载时要使箱底的负荷均衡，不要使负荷偏在一端或一侧，特别是要严格禁止货物重心偏在一端的情况。要避免造成集中负荷，如装载机械设备、石材、卷钢等重货时，货物底部应加木头或底座、卷钢衬垫专用草垫或其他类似的废轮胎、橡胶垫等符合收、发货地法规要求的衬垫材料，尽量使负荷分散。
单重超过7吨的内贸卷钢等类重货或者外贸出口卷钢（不区分单重）等类重货，必须采用能保证运输安全的托盘方式装箱或木架衬垫方式装箱，并妥善绑扎固定。
第七条 用人力或叉车装货时避免拖拽，正确使用装货工具。装卸卷钢类重货的叉车必须匹配，悬空叉进叉出，严禁拖拽。比如10吨的卷钢必须配备至少承重10吨的叉车,避免拖拽对货物及地板造成损坏。
第八条 用叉式装卸车装卸将受到叉式装卸车的自由提升高度、门架高度等条件的限制。在条件许可的情况下，可一次装两层，但上面应留有20MM左右间隙、下面应留有100MM左右间隙。如条件不允许一次装两层，则在箱内装载第二层时，要考虑到叉式装卸车的自由提升高度和装卸车门架的可能提升高度，避免损伤箱顶。另外还要注意货物下面如没有托架或叉槽，一定要另加垫木，以便货叉能顺利抽出，避免损伤货物及地板。
第九条 不同种类货物在混装时要注意下列事项：
1、轻货放在重货上面。
2、包装强度较弱的货物要臵于较强的货物之上。
3、不同形状、不同包装的货物尽可能不放在一起。
4、液体货和污染性货物尽量装在其它货物下面。会从包装中渗漏出灰尘、液体、潮气、异味等货物尽量不要与其它货物装在一起，如不得不混装时，就要用帆布、塑料薄膜或其它衬垫材料完全隔开，地板也要用衬垫材料铺好，避免对地板造成无法清洗的损坏。更换地板费用将达数百美金，带来不必要的损失。
5、带有尖角或其它突出物的货物，要把尖角或突出物保护起来，防止其损坏其它货物和箱体。
第十条 装载完毕需对货物进行合理的绑扎，以免运输中摇晃对货物及箱体造成损坏。
第十一条 冷藏货和危险货物的装箱，要严格按有关货物的装载要求进行。
第十二条 无论空箱和重箱都禁止用叉车在叉槽以外的地方装卸，所有的装卸操作都必须严格按ISO集装箱装卸操作要求进行。
第十三条 装箱具体操作参见《集装箱各类货物的装箱操作方法》。
第三章 冷藏货物装箱规则
第十四条 冷藏箱严格讲是保温箱，因此请将冷冻货速冻至要求温度后装箱。冷藏货物亦应适当预冷，以免装箱后因货物呼吸发热、结霜等原因影响冷藏效果。
第十五条 在装箱时应停止冷冻机运转，以免凝水过多，影响蒸发器工作。
第十六条 装货前冷冻箱内的垫木和其它衬垫材料也要适当预冷。第十七条 要选用清洁卫生的衬垫物，以免其污染货物。不应使用纸、板等衬垫材料作衬垫物，以免堵塞通风管和通风口。
第十八条 要根据货物的性质与包装形状来选择正确的装载方法。装货时必须注意货物不能堵住通风口，箱顶部分一定要留出空隙，使空气能有效流通，不能超过警戒线。
第十九条 必须注意冷藏货比普通杂货更容易滑动，也容易损坏，因此要对货物进行固定，固定货物时最好使用网具等衬垫材料，这样不会影响冷气的循环和流通。
第二十条 严格禁止已降低鲜度或已变质发臭的货物装进箱内，否则会很快损坏其它货物。
第二十一条 拖箱集卡必须备有380/440V发电机，提箱时注意箱体状况，并进行送电操作，确保符合要求的好箱出场。
第二十二条 货物装箱后必须保证冷箱持续通电工作正常，以保证箱温符合设定温度。如箱体或制冷机组出现问题应及时与原提箱堆场或当地箱管代理联系。
第四章 危险货物装箱规则
第二十三条 危险货物应按《国际海上危险货物运输规则》的规定进行运输。
第二十四条 装载危险货物的容器、包装应符合《国际海上危险货物运输规则》的规定并有正确显示危险货物的标志。
第二十五条 装箱前，应了解危险货物的特性，处理方法，应急措施等情况。
第二十六条 应选择无阳光直射，无热源和火源，通风良好的地点进行装箱作业，作业地点应有足够的场地和必要的设备。
第二十七条 装货前应仔细检查集装箱的强度、结构，不符合装载危险货物要求的集装箱不能使用。装箱操作人员在作业时应按有关规定穿好工作衣，戴防护面具或橡皮手套等防护用品。
第二十八条 装箱时集装箱内应进行仔细清扫，要注意有些爆炸品和氧化剂与箱内残存的垃圾等杂物相遇时，有起火和爆炸等危险。
第二十九条 要详细检查所装货物的容器、包装、标志是否完整，与运输单证上所载明的内容是否一致，严禁那些包装有损伤，容器有泄漏现象的危险货物装进箱内。
第三十条 危险货物的装载和固定方法，根据其包装的形态，可按普通货的装载方法处理，但在选择固定货物的用具和材料时，应具有更大的安全系数和强度。
第三十一条 危险货物的任何部位都不允许突出集装箱外，装货完毕后，箱门必须能完全关闭起来。
第三十二条 压缩、液化或加压溶解的气体类危险货物，根据其容器的形状可以纵向装载，也可以横向装载。横向装载时，货物之间要充分插入衬垫，使容器的金属部分不能直接接触。管状的高压瓶原则上采用纵向装载方法，并用衬垫材料围成栅栏状进行保护，再用钢丝绳把货物拉紧，予以固定。第三十三条 有些用纸袋、纤维板箱和纤维板桶包装的危险货物遇水后会引起化学反应，有的会发热，自燃或产生有毒气体，故应严格进行防水检查。特别应重视的是，由于在运输途中无法对集装箱内装载的货物进行检查，故无法及时发现箱内装载不良或容器损坏情况，而且万一发生事故，由于不能移动而容易扩大事故范围，这些特殊条件与普通货船运输危险货物完全不同。
第三十四条 原则上没有规定危险货物不能与一般杂货混装在同一集装箱内，但如杂货与危险货物不相容，则应禁止在同一集装箱内装载。对于危险货物与危险货物的混合积载，在《国际海上危险货物运输规则》中有具体的规定，应尽量避免将两种危险货物装于同一箱内。
第三十五条 危险货物与杂货混装时，不能把危险货物装在其它货物（特别是重货）的下面，并应尽量把危险货物装在箱门附近。
第三十六条 严禁危险货物与食品混合积载。
第三十七条 装载危险货物时，不能采用抛扔、坠落、翻倒、拖拽等方法，避免货物之间的冲击和磨擦。
第三十八条 装载过危险货物的集装箱可能因货物残留危害茶叶等敏感货物，必须严格按照IICL等集装箱清洗规范要求清洗，并保留商检等权威机构或其他授权检验机构的清洗合格证书备查。
第五章 附则
第三十九条 本规定自发布之日起执行。在中海集运无口岸公司的港口适用于中海集运当地代理公司。
第四十条 本规定未列明的货物以及未列明的事项由各口岸公司参照适用。
第四十一条 各口岸公司应根据本规定的基本原则制定适合本区的实施细则，并向中海集运箱管中心报备
第四十二条 本规定解释权属于中海集运箱管中心，本规定中如有和“集装箱箱管、修理、堆存协议”或者其他文件不符之处，一律按照本规定执行。
第8篇：集装箱装箱的操作规定
集装箱装箱操作规定
如用箱人欺瞒中海集运片区公司而获得订舱确认的,一旦发生因不符装箱装箱规定而引起的损失将由用箱人自行承担责任.第二章 一般货物装箱操作规定...集装箱 工业
集装箱装箱操作规定 第一章 总则
第一条 目前存在少数货主为了少付运费或绑扎费用等其他原因而 超重装箱或者瞒报危险品箱等现象，不利于集装箱的安全运输，易发生 对货物、设备及人员的损害，为了中海集运及货主共同的利益，防止发 生不必要的损失，特制订本规定，请各港用箱人严格遵守。第二条 中海集运各片区工作人员应积极向用箱人做好宣传解释工 作，在接受订舱时必须审核用箱人所订集装箱装箱作业是否符装箱 装箱操作规定要求，如有疑问及时向用箱人说明并报告航线操作部门以 及中海集运箱管中心，严禁违规装箱。
第三条 如中海集运各片区公司在明知用箱人装箱不符合要求的情 况下接受订舱，因此发生损失，该港片区公司将负连带责任。第四条 如用箱人欺瞒中海集运片区公司而获得订舱确认的，一旦发 生因不符装箱装箱规定而引起的损失将由用箱人自行承担责任。第二章
一般货物装箱操作规定
第五条 在任何情况下，所装货物的重量不得超过集装箱的最大载重 量，集装箱的最大载重量（MAX PAYLOAD）标在集装箱箱门上，无箱门的特种箱标在后角柱或下底梁上。
第六条 装载时要使箱底的负荷均衡，不要使负荷偏在一端或一侧，特别是要严格禁止货物重心偏在一端的情况。要避免造成集中负荷，如 装载机械设备、石材、卷钢等重货时，货物底部应加木头或底座、卷钢 衬垫专用草垫或其他类似的废轮胎、橡胶垫等符合收、发货地法规要求 的衬垫材料，尽量使负荷分散。
单重超过7吨的内贸卷钢等类重货或者外贸出口卷钢（不区分单重）等类重货，必须采用能保证运输安全的托盘方式装箱或木架衬垫方式装 箱，并妥善绑扎固定。
第七条 用人力或叉车装货时避免拖拽，正确使用装货工具。装卸卷 钢类重货的叉车必须匹配，悬空叉进叉出，严禁拖拽。比如10吨的卷钢 必须配备至少承重10吨的叉车,避免拖拽对货物及地板造成损坏。第八条 用叉式装卸车装卸将受到叉式装卸车的自由提升高度、门架 高度等条件的限制。在条件许可的情况下，可一次装两层，但上面应留 有20MM左右间隙、下面应留有100MM左右间隙。如条件不允许一次装两层，则在箱内装载第二层时，要考虑到叉式装卸车的自由提升高度和装卸车
门架的可能提升高度，避免损伤箱顶。另外还要注意货物下面如没有托 架或叉槽，一定要另加垫木，以便货叉能顺利抽出，避免损伤货物及地 板。
第九条 不同种类货物在混装时要注意下列事项： 1、轻货放在重货上面。
2、包装强度较弱的货物要臵于较强的货物之上。3、不同形状、不同包装的货物尽可能不放在一起。4、液体货和污染性货物尽量装在其它货物下面。会从包装中渗漏出 灰尘、液体、潮气、异味等货物尽量不要与其它货物装在一起，如不得 不混装时，就要用帆布、塑料薄膜或其它衬垫材料完全隔开，地板也要 用衬垫材料铺好，避免对地板造成无法清洗的损坏。更换地板费用将达 数百美金，带来不必要的损失。
5、带有尖角或其它突出物的货物，要把尖角或突出物保护起来，防 止其损坏其它货物和箱体。
第十条 装载完毕需对货物进行合理的绑扎，以免运输中摇晃对货物 及箱体造成损坏。
第十一条 冷藏货和危险货物的装箱，要严格按有关货物的装载要求 进行。
第十二条 无论空箱和重箱都禁止用叉车在叉槽以外的地方装卸，所 有的装卸操作都必须严格按ISO集装箱装卸操作要求进行。第十三条 装箱具体操作参见《集装箱各类货物的装箱操作方法》。第三章 冷藏货物装箱规则
第十四条 冷藏箱严格讲是保温箱，因此请将冷冻货速冻至要求温度 后装箱。冷藏货物亦应适当预冷，以免装箱后因货物呼吸发热、结霜等 原因影响冷藏效果。
第十五条 在装箱时应停止冷冻机运转，以免凝水过多，影响蒸发器 工作。
第十六条 装货前冷冻箱内的垫木和其它衬垫材料也要适当预冷。第十七条 要选用清洁卫生的衬垫物，以免其污染货物。不应使用纸、板等衬垫材料作衬垫物，以免堵塞通风管和通风口。
第十八条 要根据货物的性质与包装形状来选择正确的装载方法。装 货时必须注意货物不能堵住通风口，箱顶部分一定要留出空隙，使空气 能有效流通，不能超过警戒线。
第十九条 必须注意冷藏货比普通杂货更容易滑动，也容易损坏，因 此要对货物进行固定，固定货物时最好使用网具等衬垫材料，这样不会 影响冷气的循环和流通。
第二十条 严格禁止已降低鲜度或已变质发臭的货物装进箱内，否则 会很快损坏其它货物。
第二十一条 拖箱集卡必须备有380/440V发电机，提箱时注意箱体状况，并进行送电操作，确保符合要求的好箱出场。
第二十二条 货物装箱后必须保证冷箱持续通电工作正常，以保证箱 温符合设定温度。如箱体或制冷机组出现问题应及时与原提箱堆场或当 地箱管代理联系。第四章 危险货物装箱规则
第二十三条 危险货物应按《国际海上危险货物运输规则》的规定进 行运输。
第二十四条 装载危险货物的容器、包装应符合《国际海上危险货物 运输规则》的规定并有正确显示危险货物的标志。
第二十五条 装箱前，应了解危险货物的特性，处理方法，应急措施 等情况。
第二十六条 应选择无阳光直射，无热源和火源，通风良好的地点进 行装箱作业，作业地点应有足够的场地和必要的设备。
第二十七条 装货前应仔细检查集装箱的强度、结构，不符合装载危 险货物要求的集装箱不能使用。装箱操作人员在作业时应按有关规定穿 好工作衣，戴防护面具或橡皮手套等防护用品。第二十八条 装箱时集装箱内应进行仔细清扫，要注意有些爆炸品和 氧化剂与箱内残存的垃圾等杂物相遇时，有起火和爆炸等危险。第二十九条 要详细检查所装货物的容器、包装、标志是否完整，与 运输单证上所载明的内容是否一致，严禁那些包装有损伤，容器有泄漏 现象的危险货物装进箱内。
第三十条 危险货物的装载和固定方法，根据其包装的形态，可按 普通货的装载方法处理，但在选择固定货物的用具和材料时，应具有更 大的安全系数和强度。
第三十一条 危险货物的任何部位都不允许突出集装箱外，装货完毕 后，箱门必须能完全关闭起来。
第三十二条 压缩、液化或加压溶解的气体类危险货物，根据其容器 的形状可以纵向装载，也可以横向装载。横向装载时，货物之间要充分 插入衬垫，使容器的金属部分不能直接接触。管状的高压瓶原则上采用 纵向装载方法，并用衬垫材料围成栅栏状进行保护，再用钢丝绳把货物 拉紧，予以固定。
第三十三条 有些用纸袋、纤维板箱和纤维板桶包装的危险货物遇水 后会引起化学反应，有的会发热，自燃或产生有毒气体，故应严格进行 防水检查。特别应重视的是，由于在运输途中无法对集装箱内装载的货 物进行检查，故无法及时发现箱内装载不良或容器损坏情况，而且万一 发生事故，由于不能移动而容易扩大事故范围，这些特殊条件与普通货 船运输危险货物完全不同。
第三十四条 原则上没有规定危险货物不能与一般杂货混装在同一 集装箱内，但如杂货与危险货物不相容，则应禁止在同一集装箱内装载。对于危险货物与危险货物的混合积载，在《国际海上危险货物运输规则》 中有具体的规定，应尽量避免将两种危险货物装于同一箱内。第三十五条 危险货物与杂货混装时，不能把危险货物装在其它货物（特别是重货）的下面，并应尽量把危险货物装在箱门附近。第三十六条 严禁危险货物与食品混合积载。
第三十七条 装载危险货物时，不能采用抛扔、坠落、翻倒、拖拽等 方法，避免货物之间的冲击和磨擦。
第三十八条 装载过危险货物的集装箱可能因货物残留危害茶叶等 敏感货物，必须严格按照IICL等集装箱清洗规范要求清洗，并保留商检 等权威机构或其他授权检验机构的清洗合格证书备查。第五章 附则
第三十九条 本规定自发布之日起执行。在中海集运无口岸公司的港 口适用于中海集运当地代理公司。
第四十条 本规定未列明的货物以及未列明的事项由各口岸公司参 照适用。
第四十一条 各口岸公司应根据本规定的基本原则制定适合本区的 实施细则，并向中海集运箱管中心报备
第四十二条 本规定解释权属于中海集运箱管中心，本规定中如有和 “集装箱箱管、修理、堆存协议”或者其他文件不符之处，一律按照本规定执行。
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