超限站内勤工作岗位职责（精选8篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“工勤人员岗位职责”。
第1篇：超限站岗位职责
第二章 超限站岗位及职责
第一节超限站岗位
一、执法岗位
二、保障岗位
三、班站长岗位
四、监督岗位
第三章 超限站岗位职责及岗位人员职责 第一节超限站岗位职责
一、超限站的主要职责
1、认真贯彻《公路法》、《超限运输车辆行驶公路管理
规定》，严格执行上级决定、指示。
2、组织路政人员实施超限运输现场管理。依法制止和
查处超限车辆，做好现场登记、处理、卸货及保管工作。
3、组织宣传《公路法》及相关法律、法规，完成本站的普法工作。
4、负责超限超载运输检测设施、设备的管理和维护。
5、负责协调、安排联合执法工作的具体事宜。
6、负责帮助解决过往车辆及司助人员存在的困难。
7、完成领导交办的其它工作。
二、超限站岗位职责
第二节超限站岗位人员职责
一、站长岗位职责
1、负责本站的日常管理工作，完成上级下达的各项工作任务。
2、忠于职守，秉公执法，坚持原则，履行职责，自觉接受全站职工和社会的监督。
3、负责本站的人员调配，处理日常工作中出现的问题。
4、严格执行路政管理制度，监督、检查全站人员的工作质量和服务水平，查处各类违章违纪行为并及时向上级业务部门汇报。
5、组织全站执法人员开展政治理论学习、执法培训和岗位练兵活动，定期开展业务考核，提高全员整体素质。
6、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
7、完成领导交办的其他工作。
二、副站长岗位职责
1、协助站长抓好站内的各项管理工作，当好站长的参谋和助手。
2、负责站亭环境卫生和超限运输车辆检测工作，处理突发事件，发现问题及时处理和汇报。
3、抓好票款、卸货场、门卫、后勤等管理工作，督促站亭工作人员做到严格执法、文明服务。
4、严格履行职责，抵制不正之风，督促落实各项工作管理制度和各种禁令，做好稽查工作。
5、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪器等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
6、完成领导交办的其他工作。
三、班长岗位职责
1、在站长的领导下负责本班的各项管理工作。
2、抓好超限车辆的检测和处理，注重工作方法，讲究工作艺术，克服简单粗暴的工作作风。
3、认真执行路政管理的法律、法规、规章和收费标准，做到严格执法程序，严格按规定操作，正确使用票证，遵守财经纪律。
4、忠于职守、秉公执法，坚持原则，履行职责，杜绝“乱开口子”、“放人情车”，办“人情事”，自觉接受全站职工和社会的监督。
5、严格履行职责，抵制不正之风，落实各项管理制度和各种禁令，做到严格执法、文明执法、优质服务。
6、完成领导交办的其他工作。
四、监控室主任职责
1、监控室必须实行昼夜24小时值班制度，监督值班人员坚守岗位，认真履行岗位职责，严格落实各项规章制度、规定和安全操作规程，确保监控系统的正常运行。
2、认真负责监控任务，及时掌握监控信息，对监控过程中发现的情况及时进行处理和上报。
3、爱护和管理好监控室的各项装配和设施，严格操作流程，确保监控系统的正常运作，不得无故中断监控，监控录制的资料应妥善保存，未经允许，不得随意更改、删除原有资料，对要求保留的录像进行另存，并做好日期标记。
五、综合办主任职责
1、要严格遵守各项管理规定，服从领导统一安排，及
时整理各项内业资料，做好领导参谋和各种接待工作。
2、指导票据管理员做好票据领发及资金上解工作，做
到日清月结，查看各种报表是否填写规范、字迹是否清楚。
3、督促驾驶人员车辆要经常保持良好状态，按规定安
全出车。
4督促炊事员定期检查身体，保持个人、厨房及餐厅卫
生，严把食品质量关，严防食物中毒发生。
5、完成领导交办的其他工作。
六、引导员职责
1、上岗前要着装整齐、仪表端庄，佩戴上岗证，拦截疑似超限超载车辆，在车辆有效停车视距内举手示意，停车分为徒手指挥和使用停车示意牌（灯）两种。夜间指挥一律使用停车示意灯进行，同时执法人员要求加着反光背心。
2、待车辆停稳后，执法人员应先向驾驶员敬礼、出示执法证件，明确表达检查项目。对空车和明显不超限的车辆立即放行。
3、指挥被检测车辆，并告知司机以每小时不超过5公里时速、平稳、准确地驶入检测台。
七、检测员职责
1、熟悉检测规程，做到输入数据准确，操作规范，2、做好检测车辆的证件登记工作及超限车辆检测单据的保管，记录备案工作。
3、负责解释司乘人员提出的疑难问题。
4、检测员负责使用检测设备和测量工具检测车辆外廓尺寸及总载质量、轴载质量，并将记录检测结果的《检测报告单》送交值班站长或队长。
八、财票员职责
办理有关检测费的收缴工作，做到手续完备、内容真实、数字准确、账目清楚，负责收缴现金及发票的保管，做好结算工作。经检测的车辆，在做好检测登记后，按以下方式处理：（1）经检测未超限的，应交还有关证件，立即放行。（2）对检测超限总值在1吨以下和整车运输鲜瓜果、蔬菜、活的家畜家禽、水产品（不含加工品）、生鲜蛋、鲜奶（不含奶制品）等6类农产品的超限车辆，交还证件，立即予以放行。
（3）对检测超限总值在1吨以上的超限车辆，将车辆及证件暂扣，并由执法人员引导该车到卸货场地，按检测情篇2：超限超载站七项岗位职责(1)站 长 岗 位 职 责
一、负责本站的日常管理工作，完成上级下达的各项工作任务。
二、忠于职守，秉公执法，坚持原则，履行职责，自觉接受全站职工和社会的监督。
三、负责本站的人员调配，处理日常工作中出现的问题。
四、严格执行路政管理制度，监督、检查全站人员的工作质量和服务水平，查处各类违章违纪行为并及时向上级业务部门汇报。
五、组织全站执法人员开展政治理论学习、执法培训和岗位练兵活动，定期开展业务考核，提高全员整体素质。
六、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
七、参与其他路政业务工作，完成领导交办的临时工作任务。
八、完成领导交办的其他工作。副 站 长 岗 位 职 责
一、协助站长抓好站内的各项管理工作，当好站长的参谋和助手。
二、负责站亭环境卫生和超限运输车辆检测工作，处理突发事件，发现问题及时处理和汇报。
三、抓好票款、卸货场、门卫、后勤等管理工作，督促站亭工作人员做到严格执法、文明服务。
四、严格履行职责，抵制不正之风，督促落实各项工作管理制度和各种禁令，做好稽查工作。
五、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪器等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
六、完成领导交办的其他工作。票 款 员 岗 位 职 责
一、严格履行票证领用手续，监督票证使用情况，发现问题及时纠正和汇报。
二、按时回笼各班票证存根，定期对票款进行清点盘存，并做好记录。
三、登记各种台账，核实票据起止号码，做好有关原始资料的收集、整理、装订和存档工作。
四、准确填写各种报表，做到账、票、表、款相符。
五、及时办理票款存款手续，确保票款安全。
六、完成领导交办的其他工作。班 长 岗 位 职 责
一、在站长的领导下负责本班的各项管理工作。
二、抓好超限车辆的检测和处理，注重工作方法，讲究工作艺术，克服简单粗暴的工作作风。
三、认真执行路政管理的法律、法规、规章和收费标准，做到严格执法程序，严格按规定操作，正确使用票证，遵守财经纪律。
四、忠于职守、秉公执法，坚持原则，履行职责，杜绝“乱开口子”、“放人情车”，办“人情事”，自觉接受全站职工和社会的监督。
五、严格履行职责，抵制不正之风，落实各项管理制度和各种禁令，做到严格执法、文明执法、优质服务。
六、完成领导交办的其他工作。执 勤 员 岗 位 职 责
一、负责本班超限运输车辆的拦截指挥和检测工作。
二、拦截车辆手式必须规范、标准，检查前先敬礼后说理，做到语言文明、态度和蔼。
三、严格执行检测处理程序，不准私自放行超限运输车辆。
四、坚守工作岗位，履行岗位职责，自觉遵守各项管理制度，无违章违纪现象发生。
五、严守操作规程，讲究工作方法，注重安全防范。
六、完成领导交办的其他工作。篇3：横沟超限检测站管理制度
横沟超限检测站管理制度
一、岗位职责类
1、站长岗位职责?4
2、副站长岗位职责5
3、工会主席岗位职责???6
4、综合办公室主任岗位职责7
5、后勤管理员岗位职责??8
6、财务票证室主任岗位职责9
7、会计岗位职责?10
8、出纳员岗位职责11
9、票款员岗位职责12
10、带班班长（中队长）岗位职责??13
11、执勤员岗位职责、过磅计重员工作职责??14
12、检测室管理职责15
13、卸货场管理员岗位职责?16
14、驾驶员岗位职责17
二、工作制度类
1、票证管理制度19-20
2、安全管理制度?21
3、公物管理制度22-23
4、内务管理制度24-25
5、车辆管理制度?26
6、考勤制度???27
7、学习与会议制度28
8、廉政建设制度?29
9、交接班管理制度???30-31
10、食堂管理制度???32-33 第一类
岗
位
职
责
类
(转载于:超限站岗位职责)站长岗位职责
一、负责本站的日常管理工作，完成上级下达的各项工作任务。
二、忠于职守，秉公执法，坚持原则，履行职责，自觉接受全站职工和社会的监督。
三、负责本站的人员调配，处理日常工作中出现的问题。
四、严格执行路政管理制度，监督、检查全站人员的工作质量和服务水平，查处各类违章违纪行为并及时向上级业务部门汇报。
五、组织全站执法人员开展政治理论学习、执法培训和岗位练兵活动，定期开展业务考核，提高全员整体素质。
六、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪器等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
七、参与其他路政业务工作，完成领导交办的临时工作任务。
八、完成领导交办的其他工作。
副站长岗位职责
一、协助站长抓好站内的各项管理工作，当好站长的参谋和助手。
二、负责站亭环境卫生和超限运输车辆检测工作，处理突发事件，发现问题及时处理和汇报。
三、抓好票款、卸货场、门卫、后勤等管理工作，督促站亭工作人员做到严格执法、文明服务。
四、严格履行职责，抵制不正之风，督促落实各项工作管理制度和各种禁令，做好稽查工作。
五、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪器等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
六、完成领导交办的其他工作。篇4：超限站规章制度 xxxxxxx超限超载检测站
规章制度及考评办法
站领导带班制度
1、认真落实站领导带班制度，使站领导及时掌握全站的执 法情况，监督各中队的执法行为；实行站领导(二十四小时)轮换带班(即每天八时随中队一起到岗至次日八时下班)；站领导带班顺序一季度更换一次。
2、带班站领导应率先垂范严格遵守带班时间及相关纪律，认真贯彻执行超限运输管理工作的有关规定。
3、负责对当班的工作情况进行监督、检查，确保执法工
作正常进行；杜绝各类违规行为发生。
4、及时解决出现的突发问题，遇有紧急事件、重大事情，及时向主要领导汇报。
5、抓好当班人员安全生产，及时消除不安全因素。
票据管理制度
1、超限站统一使用规定的票据。
2、票据由中队专人负责领取。票据的领取须经检测站领导批准，领取人领取时应查验票号并履行签字手续。
3、票据使用做到内容完整，填写规范，字迹清楚，不得随意涂改。
4、票据使用完毕，应核对票据与所交款金额是否相符，经
核对无误后，将票据存根连同现金上缴入库，不得坐支、挪用。
5、票据为有价凭证，如丢失，依据相关规定，由责任人赔偿，并给予处罚和通报，同时检测站主要领导负连带责任。
6、站领导要加强对检测站票据的使用情况进行经常性监督检查，发现问题及时纠正、处理。
交接班制度
1、站领导要认真组织和督促落实交接班制度。
2、交接班人员应坚持列队上下岗，接班前由带班领导组织列队提出要求，并布置个人岗位,交班后应列队讲评小结。
3、交接班人员在交接班时应互致敬礼。
4、交接班时，交接班人员应交接清一切手续和执勤工具、办公用品等，并做好交接班登记。
5、因交接班不清造成工作失误或物品丢失、损坏的，应由接班人员负责。
6、交班人员在没有履行完毕交接班手续前不得离岗下班。
7、交班人员在交班前将检测室、引导、放行岗亭内的卫生打扫干净
考勤制度
1、检测站实行准军事化管理，工作人员每天按规定的时间签到上班，下班签退。推迟签到按迟到处理；不签退按早退处理。
2、签到一律由本人填写，他人不得代签。
3、请假者，须填写请假条，请假一天以内由中队长签字,值
班站长审批,请假两天以上由站长审批,超过两天以上由局长审批。未经批准擅自离岗者，按旷工处理。
4、请病假应出具医疗证明。因患疾病不能及时请病假的，应在住院后，及时与站长联系请假，出院后，补办病假手续(应附住院证明)，方可按病假登记，否则按旷工处理。
5、迟到10分钟者按旷工半日，超过30分钟者按旷工1天处理。
6、请假期间，工资、奖金及各种补贴等福利待遇按有关规定执行。
·
7、考勤工作应有站领导具体组织实施，考勤要实事求是，严格制度，不得弄虚作假。检测室管理制度
1、检测室工作人员要正确操作检测设备，爱护设备，保持检测设备清洁，使设备经常处于正常工作状态。
2、检测设备发生故障应立即向领导汇报，未经批准不得擅自拆卸和维修。
3、检测室工作人员应确保所有记录信息的完整，不准私自更改或删除。
4、检测室内应经常保持干净整洁，物品摆放有序，不得存放私人用品、报刊杂志等，严禁吸烟、吐痰、乱扔纸屑等杂物。．
5、向车主出示票据时应讲究礼节礼貌，回答车主问题时态度热情、用语文明。
6、检测室票据与现金要单独分开存放，妥善保管。
7、非工作人员严禁入内。未经站领导批准，谢绝外来人员参观(上级检查除外)。
监控室管理制度
1、监控室实行昼夜24小时值班，值班人员应坚守岗位，认真履行岗位职责，严格落实各项规章制度、规定和安全操作规程，确保监控系统的正常运行。监控人员必须具有高度的工作责任心，认真负责安全监控任务，及时掌握各种监控信息，对监控过程中发现的情况及时进行处理和上报。
2、早班接班人员接班后半小时内负责对机房环境进行清洁,每周星期二早班者进行大扫除，并对设备进行清洁擦拭。
3、监控室内不准吸烟,乱丢纸宵杂物以及大声喧哗,保持机房安静，严禁携带易燃、易爆等对设备正常运行构成威胁的物品（注意：水壶水杯应放置在远离电器设备的地方）。
4、严禁在监控室干与工作无关的事情,不得在监控室内会客或进行娱乐活动；按照相关规定详细、规范地做好值班记录
5、严禁非监控室人员进入监控室；非监控室人员需查看录像的,必须经值班站长同意签字后方可进入监控室。外来单位需查看、调取录像的，必须携带单位介绍信和工作证经站长、书记签字同意后，才能进入监控室查看。非监控室人员进入监控室后，监控室工作人员必须做好记录，并要求前来查看、调取录像的人员进行签字。
6、交接班时,须将当班情况和未尽事项向接岗同志交代清楚；特殊情况下不能按时接班的要提前通知在值人员,交班人在接班人未到岗时不能离开。超过一个小时后，交班者可联系监控室负责人，出现责任由原接班者承担。
7、监控人员须爱护和管理好监控室的各项装配和设施，严格操作流程，确保监控系统的正常运作。不得无故中断监控；监控录制的资料应妥善保存,未经允许,不得随意更改、删除原有资料，对要求保留的录像进行另存，并做好日期标记。
8、监控室人员在工作期间，必须密切注意监控镜头，若发生特殊情况，马上调整监控镜头进行录像，事情处理完成后，监控镜头回归原位。货场镜头保证每半个小时对整个货场进行巡视一遍，若有车辆在货场进行装、卸货物活动，则监控镜头对准装、卸货物车辆。
9、监控室人员必须保守秘密，不得在监控室以外的场所议论传播有关监控录像的内容。
货场管理制度
1、对进入货场的超限车辆严格按规定卸货、装货，严禁违规多卸、不卸、少卸或多装。
2、货场内的货物要分类存放，并标示车号、品名、数量、卸货时间等。
3、对超过规定期限尚未运走的货物，应及时进行分类归集。
4、装卸货物时应妥善保管装卸凭证，认真记录。篇5：治超岗位职责
岗位职责
站长岗位职责
一、负责贯彻上级有关工作的政策规定和要求，制定本站落实措施，认真组织实施。
二、负责本站人事、检测业务、组织纪律、站容站貌的全面管理。
三、负责本站人员的调配以及职工考勤，请销假的审核。
四、根据支队下达的工作计划和目标管理目标，制定切实可行的措施，组织带领职工挖潜增收。
五、以人为本，不断对职工进行政治、业务、法制和职业道德教育，提高队伍素质。
六、根据支队关于开展流动红旗竞赛的方案，以奉公守法，礼貌待人、热情服务、清廉执法为主要内容，建立竞争机制，组织职工开展争当优秀检测员、争创文明检测站的活动。
七、积极完成支队领导交给的各项任务。
支部书记岗位职责
一、协助检测站站长搞好人员及各项工作的管理。
二、组织检测人员的政治、业务学习、不断提高思想和业务素质。
三、积极做好全体人员的政治思想工作，做好职工的职业道德教育，关心职工生活。
四、负责对入党积极分子的培养、教育工作。
五、负责起草超限检测站文字材料的审定工作，监督各项规章制度的落实。
六、积极做好与相关部门及新闻媒体的联系，为超限检测工作创造良好的外部工作环境。
七、完成上级部门交办的其他工作。
副站长岗位职责
一、协助站长搞好全站行政管理工作。
二、负责抓好检测人员纪律作风。搞好职业道德教育和军事化培训，要求检测人员在工作期间，认真做到：坚守岗位，风纪严谨，言行礼貌，举止规范，收证敬礼，挂牌服务，上下岗列队成行。
三、协助站长分管稽查工作。以检测为中心，组织引导职工积极参加争先创优竞赛活动。
四、深入实际，调查摸底，针对薄弱环节，抓思想、抓问题、定措施、堵漏洞，杜绝徇私舞弊、贪污票款等不正之风。
五、负责内勤和后勤管理，保证各种文件及时上传下达，办好职工食堂，关心职工生活。
六、负责环境卫生、站容站貌、综合治理工作，做到有布置、有要求、有检查。搞好治安防范，保证整洁美观的站容站貌。
七、完成站长交给的工作任务。
稽查队岗位职责
一、负责超限检测无“三乱”，重点是联号发放和票据使用，赔偿费追缴及逃避检测的超限车辆的稽查。
二、坚持原则，不徇私情，有较强的事业心和责任心。
三、搞好暂扣证件、车辆的管理。
四、坚持日常巡查，及时发现问题，提出处理意见，不得擅自处理。
五、为加强超限执法中的责任追究，保护承运人的合法权益，促进依法管理，文明执法，对执法人员违反岗位规定要求的，视情节轻重，经领导研究决定，按下列办法处理： 1.责令向当事人赔礼道歉。2.并对其公开通报批评和适当经济处罚。3.对责任人进行党纪政纪处分，直至解除劳动合同，并扣除个人执法纪律保证金。4.责任人的行政执法资格，调离执法岗位；造成犯罪的，移交司法部门依法追究刑事责任。
中队长岗位职责
一、遵照站领导的安排和要求，负责本中队人员的思想教育，人员调配，纪律作风整顿，清廉文明检测等全面管理。
二、负责组织本中队人员参加政治业务学习和各种会议，不断提高人员综合素质。
三、按照军事化管理要求，监督检查纪律作风和各项制度执行情况，做到遵纪守法，坚守岗位，尽职尽责，依法检测。
四、以检测为中心，组织职工积极参加争当文明检测员，创建文明中队、文明检测站流动红旗竞赛。
五、做好交接班记录，组织搞好环境卫生。
六、完成站领导交办的其它工作。
第2篇：第二章 超限站岗位及职责
第二章
超限站岗位及职责 第一节超限站岗位
一、执法岗位
二、保障岗位
三、班站长岗位
四、监督岗位
第三章
超限站岗位职责及岗位人员职责 第一节超限站岗位职责
一、超限站的主要职责
1、认真贯彻《公路法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》，严格执行上级决定、指示。
2、组织路政人员实施超限运输现场管理。依法制止和查处超限车辆，做好现场登记、处理、卸货及保管工作。
3、组织宣传《公路法》及相关法律、法规，完成本站的普法工作。
4、负责超限超载运输检测设施、设备的管理和维护。
5、负责协调、安排联合执法工作的具体事宜。
6、负责帮助解决过往车辆及司助人员存在的困难。
7、完成领导交办的其它工作。
二、超限站岗位职责 第二节超限站岗位人员职责
一、站长岗位职责
1、负责本站的日常管理工作，完成上级下达的各项工作任务。
2、忠于职守，秉公执法，坚持原则，履行职责，自觉接受全站职工和社会的监督。
3、负责本站的人员调配，处理日常工作中出现的问题。
4、严格执行路政管理制度，监督、检查全站人员的工作质量和服务水平，查处各类违章违纪行为并及时向上级业务部门汇报。
5、组织全站执法人员开展政治理论学习、执法培训和岗位练兵活动，定期开展业务考核，提高全员整体素质。
6、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
7、完成领导交办的其他工作。
二、副站长岗位职责
1、协助站长抓好站内的各项管理工作，当好站长的参谋和助手。
2、负责站亭环境卫生和超限运输车辆检测工作，处理突发事件，发现问题及时处理和汇报。
3、抓好票款、卸货场、门卫、后勤等管理工作，督促站亭工作人员做到严格执法、文明服务。
4、严格履行职责，抵制不正之风，督促落实各项工作管理制度和各种禁令，做好稽查工作。
5、抓好本站人员、票款、车辆、水电、检测仪器等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
6、完成领导交办的其他工作。
三、班长岗位职责
1、在站长的领导下负责本班的各项管理工作。
2、抓好超限车辆的检测和处理，注重工作方法，讲究工作艺术，克服简单粗暴的工作作风。
3、认真执行路政管理的法律、法规、规章和收费标准，做到严格执法程序，严格按规定操作，正确使用票证，遵守财经纪律。
4、忠于职守、秉公执法，坚持原则，履行职责，杜绝“乱开口子”、“放人情车”，办“人情事”，自觉接受全站职工和社会的监督。
5、严格履行职责，抵制不正之风，落实各项管理制度和各种禁令，做到严格执法、文明执法、优质服务。
6、完成领导交办的其他工作。
四、监控室主任职责
1、监控室必须实行昼夜24小时值班制度，监督值班人员坚守岗位，认真履行岗位职责，严格落实各项规章制度、规定和安全操作规程，确保监控系统的正常运行。
2、认真负责监控任务，及时掌握监控信息，对监控过程中发现的情况及时进行处理和上报。
3、爱护和管理好监控室的各项装配和设施，严格操作流程，确保监控系统的正常运作，不得无故中断监控，监控录制的资料应妥善保存，未经允许，不得随意更改、删除原有资料，对要求保留的录像进行另存，并做好日期标记。
五、综合办主任职责
1、要严格遵守各项管理规定，服从领导统一安排，及时整理各项内业资料，做好领导参谋和各种接待工作。
2、指导票据管理员做好票据领发及资金上解工作，做到日清月结，查看各种报表是否填写规范、字迹是否清楚。
3、督促驾驶人员车辆要经常保持良好状态，按规定安全出车。
4督促炊事员定期检查身体，保持个人、厨房及餐厅卫生，严把食品质量关，严防食物中毒发生。
5、完成领导交办的其他工作。
六、引导员职责
1、上岗前要着装整齐、仪表端庄，佩戴上岗证，拦截疑似超限超载车辆，在车辆有效停车视距内举手示意，停车分为徒手指挥和使用停车示意牌（灯）两种。夜间指挥一律使用停车示意灯进行，同时执法人员要求加着反光背心。
2、待车辆停稳后，执法人员应先向驾驶员敬礼、出示执法证件，明确表达检查项目。对空车和明显不超限的车辆立即放行。
3、指挥被检测车辆，并告知司机以每小时不超过5公里时速、平稳、准确地驶入检测台。
七、检测员职责
1、熟悉检测规程，做到输入数据准确，操作规范，2、做好检测车辆的证件登记工作及超限车辆检测单据的保管，记录备案工作。
3、负责解释司乘人员提出的疑难问题。
4、检测员负责使用检测设备和测量工具检测车辆外廓尺寸及总载质量、轴载质量，并将记录检测结果的《检测报告单》送交值班站长或队长。
八、财票员职责
办理有关检测费的收缴工作，做到手续完备、内容真实、数字准确、账目清楚，负责收缴现金及发票的保管，做好结算工作。
经检测的车辆，在做好检测登记后，按以下方式处理：
（1）经检测未超限的，应交还有关证件，立即放行。
（2）对检测超限总值在1吨以下和整车运输鲜瓜果、蔬菜、活的家畜家禽、水产品（不含加工品）、生鲜蛋、鲜奶（不含奶制品）等6类农产品的超限车辆，交还证件，立即予以放行。
（3）对检测超限总值在1吨以上的超限车辆，将车辆及证件暂扣，并由执法人员引导该车到卸货场地，按检测情况实施卸载（运输汽车等不可解体、不便装卸、不便保管、易燃易爆和化学危险品的车辆除外）。
6．对经过处理，消除违法状态的车辆由治超执法人员按照国家规定的标准进行处罚。
7．核对车辆处理情况，发还车主证件，放行车辆，上报处理结果。
九、强措员职责
有下列行为之一的，强措员可以依法采取强制措施，责令车辆停放到指定场所：
1拒绝接受车辆超限检查、检测；
2超限运输违法状态未消除；
3对公路造成损害并拒绝赔偿；
4超限运输车辆采取短途驳载、绕行或其他方式逃避检测；
5事后违法证据难以取得或者容易灭失的。
被责令停驶的车辆应当接受处理，处理完毕后，应当及时放行车辆。停车等有关费用由承运人承担。十卸货员职责
1、卸货场管理人员在超限站站长及班长领导下开展工作，具体负责超限运输车辆货物的装卸和保管。
2、货场管理员必须依照检测单上的超限数量，分场地、种类卸货，不准多种货物混杂堆放。
3、对所卸货物要妥善保管，尽力改善保管条件，尽量避免和减少人为和自然损失，建立货物存放和出场登记制度，货物出场时必须由值班站长签字，确保货物安全。
4、所卸货物必须由本车将货物运走，除当事人书面授权外，严禁使用其他车辆运转。
5、司机提取货物时，管理员应严格按照货单上的品种、数量装货，不准刁难司机，随意多装少装。
6、本站工作人员不得参与车辆所卸货物的卖买，所卸货物超过保管期限或车主不愿转走，由站统一处理，任何个人无权处理货物，违者将作下岗处理。
7、完成领导交办的其他工作。十一查验员职责
1、查验员应认真检查超限车辆所拉货物、《河南省公路超限车辆初验单》、《河南省公路超限车辆复验单》及相关票据，确认无误后方可放行。
2、对不符合放行条件的超限车辆，查验员无权放行，应告诫车主继续纠章至违法状态消失；
3、不能或不便卸载的，应及时报告班长按规定进行处理。
第四章站务管理规范化 第一节安全生产管理制度
1、超限站安全生产工作实行目标管理责任制，站长为第一责任人，安全目标责任制要分解落实到各队、各人。
2、超限站工作人员必须牢固树立安全第一的意识，落实安全制度，避免发生人身伤亡事故。
3、检测区域内要按规定设臵管制设施和各种交通标志，维持好站内交通秩序，禁止非检测车辆和行人通过。检测道要保持畅通，短时间不能处理的违规车辆，应责令其停放在指定场所内。
4、对强行闯岗车辆岗上执勤人员应及时通告稽查人员进行拦阻、处理。
5、检查车辆时，不得近距离突然拦车，严禁强拉车门，蹬脚踏板和蹬踩车轮；卸货时应让司机熄火、下车，对无理取闹、态度蛮横，造成交通阻塞的车辆，要及时报告值班站长或公安机关进行处理。
6、超限站当日收入必须及时存入银行专户，确保现 票证的安全。
7、加强电源和用电设备的管理，防止触电事故发生。
8、工作区内严禁闲杂人员进入逗留，食堂、餐具要定期消毒，禁止霉烂、变质及不卫生食品进入食堂，做好灭蝇灭鼠工作，以预防食物中毒和各种疾病传播。
第二节人事管理制度（1、用人
2、考勤
3、请假）（竞聘组合方案）
一、用人
二、考勤
1、超限点实行军事化管理，工作人员每天按规定 的时间签到上下班，不签到的按早退或旷工处理。
2、签到一律由本人填写，他人不得带签。
3、迟到10分钟按旷工论处，超过30分钟按旷工1天处理
4、考勤工作由站领导具体组织实施，考勤工作要实事求是，严格制度，不得弄虚作假。
三、请假
1、请假者需写出请假条，请假一天由班长批准，报 站长备案，请假两天由站长批准，请假三天以上，报局领导批准。未经批准擅自离岗者，按旷工论处。
2、病假必须有县级以上医院开据证明（住院证和出院证）否则按事假处理。
3、请事假一天扣除一天工资和野外补助（天工资按22.5天计算平均工资，野外补助即当天的补助）。
4、没有经过正常请假手续，按旷工处理，旷工一天扣发三天工资三天补助，旷工３天者，扣发本月工资，超过３天者，清出执法队伍。
5、请假期间，工资奖金及各种补贴福利待遇按局方案有关规定执行。第三节站区管理制度
1、超限站区要达到良好的卫生环境。卫生区责任到人，对造成不良影响的，追究责任人和中队长的责任。
2、工作区达到室内干净，窗明几净，各种设施、用品摆放整齐有序。
3、生活区达到室内干净、整洁、被褥叠放整齐，餐厅、伙房无杂乱堆积物、院内无杂草及废弃物品。第四节财务管理制度
为进一步加强财务管理，规范财务秩序，提高资金使用效率，严肃财经纪律，更好地做好治超工作，保证治超站点正常建设、运营，超限站在日常财务工作中做到：
1、单独建账、独立核算。
2、加强国有资产的管理。严格执行资产的配臵、资产使用、资产处臵等相关规定。
3、严格执行“收支两条线”管理。治超站取得的各项收入全额缴入国库或财政专户，保证各项资金专款支出。
4、严格执行上级关于超限检测票证、票据管理制度，建立健全票据的领取、发放、保管、使用和核销手续。
5、当日收入的现金必须及时存入银行，登记现金账；对夜间收取的现金，要妥善保管。
6、经常核对现金及银行存款，做到账账相符。
7、严格报销制度，未经局领导批准的各项开支不予报销，非正式发票和未经当事人、站长、分管领导签字的发票一律无效。
8、厉行节约，严格控制非生产性支出。日常工作中在预算范围内合理使用治超站点建设、人员支出及其他支出专项资金，严格控制非生产性支出。第五节后勤保障制度
驾驶人员应使定期保养、经常检查车辆，确保车辆不带病上路，车辆经常保持良好状态，严格遵守交通规则，确保安全驾驶，不得擅自动用车辆或将车辆转借他人。
炊事员应定期检查身体，严格做好食物出入库登记和逐日消耗登记，对食物要妥善保管，防止丢失，染污、霉变。炊事员严格按照操作规程，保持饭堂和操作间的清洁卫生，提高服务水平和业务技能，严防食物中毒，保证开水供应。第六节学习制度
1、超限站工作人员要重视政治思想和业务学习，和党中央持高度一致。
2、采取集中学习和分散学习，加强文化素质和业务 能力的提高，作好笔记，写出心得体会，如在检查时有敷衍了事的思想，给予通报批评，第二次给予警告。
3、学习要有重点，主要学习党的方针、政策、邓小 平理论和三个代表的重要思想，法律法规，廉政建设，上级的各项指示和本职业务，总结工作经验。
4、站里每月提前安排学习计划，组织全体人员至少 学习两次，每中队组织学习四次，做好评比和讲评，对无故不参加学习的第一次扣一天工资，第二次给予三天工资的罚款，第三次给予待岗学习。第七节交接班制度
1、值班站长应认真组织好交接班工作，上下班工作人员的考勤登记，当班记录人记录后，报值班队长签字后，交财务存档，并依此作为发放工资、评先等凭据。
2、交接班人员应按照规定时间提前20分钟进站，并坚持列队上下岗，接班前应列队提出当日工作要求，交班后应列队讲评小结。
3、交接班人员在交接班时应互相敬礼。
4、交接班时。两队人员应交接清一切手续和执勤工具、办公用品，做出交接班登记。
5、因交接班不清造成工作失误或物品丢失、损坏，则由接班人员负责，并按失误情况及丢失、损坏物品原价赔偿，6、交班人员在没有履行完毕交接班手续前不得离岗下班，接班人员不予接班。如造成不良后果的，视情节给予当事人及中队20-50元罚款。
7、违反交接班制度的，给予责任人100元罚款。引发严重后果的，清出执法队伍。第八节货物保管制度
对卸载的超限物品登记造册，分类、分别堆放整齐、严格按被检测超限值卸货，保证货主与货物的一致，做好卸货装货的登记工作和货主签名手续。
第五章行政执法规范化
第3篇：超限检测站检测人员岗位职责
检测人员岗位职责
一、认真宣传贯彻治理车辆超限超载运输有关法律、法规和政策，依法查处车辆超限超载运输违章行为,维护人民生命财产和公路、桥梁的安全。
二、熟练掌握微机及检测设备操作、步骤和程序，做到方法得当，操作规范。
三、按要求及时、准确地统计检测数据和信息，并如实汇总、逐级上报。
四、做好超限运输车辆的指挥引导、检测、超限货物的卸载、保管、超限违章登记及相关事项的告知。
五、做好超限运输监控设施、设备的管理和维护。六、完成上级交给的其他任务。
第4篇：超限站工作总结
靖王管理处王圈梁收费站
2006年治超工作计划
2006年11月靖王管理处各超限运输检测站将开始运行，现将这2006年最后两个月的治超工作计划如下：
一、指导思想：
以全面贯彻落实科学发展观和积极推进社会主义和谐社会建设为统领，以保障人民生命财产安全、规范道路运输市场秩序、保护公路基础设施为目的，“开展以建立长效机制为重点的车辆超限超载治理工作，严格执法，责任追究，使车辆超限超载治理步入正常轨道。”
二、主要工作：
1.针对本站实际，对检测员进行岗前培训，将培训工作落到实处，以确保治超工作的顺利开展。
2.积极抓好廉政建设，做好纠风工作。落实交通部《关于加强站点管理规范治超执法行为的通知》文件精神及治超工作“五不准”及“十条禁令”的工作纪律，规范执法行为，提高执法水平，对在治超过程中有不法行为的，严惩不怠。
3.深入贯彻落实集团公司的会议精神，做好超限车辆治
理的统计工作，为以后的治超工作奠定坚实的基础。
三、工作措施：
1、明确治超职责，充分发挥治超办在治超工作中的组织、协调作用。针对出现的新情况和新问题制定工作措施。制定《王圈梁收费站治理车辆超限超载工作长效机制实施方案》。
2、对查处的违法超限超载运输车辆，建立违法超限超载数据库，实行违法车辆信息登记抄报和处理信息反馈制度。建立健全黑名单制度。同时，探讨对超限超载违法者的处理方式，减少冲突和激化矛盾。
3、召开2006年治超工作会议，重点落实我站建立治超工作长效机制实施方案，建立健全治超工作目标责任制和责任追究制。编制治超工作岗位职责，监督检查各工作岗位的职责履行到位情况。制定《治超工作责任追究办法》、《治超工作应急预案》等一系列规章制度。研讨我站治超工作中存在的困难及亟待解决的问题。
4、加大治超宣传工作力度，把宣传始终贯穿到治超工作的全过程。积极报道治超工作的进展情况，认真学习兄弟单位治超工作的做法和经验。
5、建立健全检查激励机制，促进治超工作良性发展。
切实贯彻《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发„2007‟596号）文件精神，在工作部署、监督检查、站点和人员管理、考核评比等方面，制定具体的规章制度，形成有部署、有检查、有总结、有奖惩的良性运作机制。
6、建立健全治超工作目标责任制和责任追究制。按照治超各岗位职责制定目标责任制和责任追究制，使得治超工作能够长期、有效、全方位开展。
2006年10月27日
第5篇：超限站工作纪实
超限站工作纪实
**县位于**西省北部，秦、晋、蒙（区）接壤地带，历史悠久，资源富集，人杰地灵，是国家级**西北能源化工基地的核心区域，蕰藏着极为丰富的矿产资源，随着矿产资源的开采，大量运输企业为谋取暴利超限运输，**县干线公路设施严重受损，为了有效遏制超限运输违法行为，经**西省人民政府批准于2007年8月在S301线K104-105处建立**西省301省道**超限运输检测站。
建站前，该站所辖路段属于治超肓区，也是超限运输重突区，加之沿线煤矿又多，短距离超限运输特别严重，超限率为 98％，超限车辆相当猖獗，严重危害着公路使用寿命，影响着行车安全。2007年从8月18日临时进驻后，该站执法人员认真履行治理超限有关法律法规，严格按照《公路法》、《超限运输车辆管理办法》、《**西省治理超限运输管理办法》、《公路安全保护条例》等文件执法，严厉打击私改车辆外行（包括加拦围、加气囊、加钢板、加轴等）、分合载、短途驳载等违法超限运输行为，规范检测，科学管理，各类货运车辆全部进站检测，接受管理，自建站以来共检测车辆：1418982车次，超限车辆：24474车次，卸货：9357.82吨，分载：4557.56吨，罚款：12650701元，收取公路补偿费：90500元，超限率：1.7%。
在**超限站大门口经常停着四五辆小车，车上的司机说：“自从成立超限站以来，我也有工作了，每天起来照路政。”只要超限站执法人员上路巡查，这些车辆就紧跟其后随时向超限车辆报告执法车的行踪，这样一来执法人员很难巡查到超限车辆。但执法人员采取多项举措，白天与晚上查、定期与不定期查、专项治理与日常治理相结合，有效遏制盲区路段超限车辆。在执法过程中遇到过各种阻挠。2010年9月25日中午，**超限检测站稽查队正常上路巡查，行至S301K87+100处，一辆车号为辽L30122六轴油罐车发现该车有超限迹象，执法人员预引导该车回检测站进行检测，该司机拿出5000元受贿执法人员，遭到拒绝，没想司机恼凶成怒竟然从驾驶室内拿出一木棒殴打执法人员，打伤一人，在全体执法人员的齐心协力下很快将司机制服交于司法部门处理，疑似超限车辆调来清障车押运回检测站，经检测超限22.04吨，属于严重超限运输。该车已处理。这样的事时有发生，但执法人员克服重重阻挠，不畏艰难，恪尽职守，认真履职，注重发挥流动检测车灵活特点，加强流动稽查和联合执法、小区域集中整治，加大对盲区路段、绕行逃检、短途驳载等区域超限运输行为的打击力度，实现对全路网的布控。
加强货物装载源头企业管理力度，从源头遏制违法超限运输车辆。按照点面结合、有效监管的原则，我站与辖区内各厂矿企业、建设单位签订《治超目标责任书》，要求企业及施工单位对进场的车辆必须按规定范围装载，加强源头装载企业巡查力度，严格落实“一超四罚”和“黑名单”制度，以“路面促源头、以源尾补源头”，对查处的车辆倒查源头，并将相关信息上报主管部门。
加强治超管理信息化建设，提升管理的科技含量。建立健全超限站远程信息监控系统和现场可视系统，提高路面治超的科技含量，在现有平台的基础上，实现视频、音频联网传输。实现检测站监测数据、业务报表、法律文书自动生成、上传。进一步完善和利用已建成的治超管理信息化、自动化管理平台，全面提高治超管理的规范化水平。
坚持联勤联动，全面落实“一超四罚”。坚持源头（装载企业）、路面（治超站、卸货点、检测车、收费站）、源尾（建筑工地、收货企业）联动，规范联动流程，落实联动责任，实施有效联动。对查处的5吨以上的超限车辆首先要登记违规装载源头、行驶路线，并进行核实确保其真实性。每月底，将统计的源头违规信息反馈至市公路局。
大件运输监管高效有力，桥隧安全道路畅通。坚持“依法行政、热情服务”的工作理念，严格执行不可解体大件货物运输审批制度和工作流程。《超限运输通行证》实施“一站式办理”，对当事人提交的通行证，上网核对，需要监护的车辆按规定做好监护安排。同时，加强辖区内各路段监管力度，防止大件运输车辆擅自通行。
“五位一体”治超网络完善，互联互动相互补充。积极配合市公路局完善治超监控网络，形成源头监管点、超限检测站、治超卸货点、计重收费站、流动检测车“五位一体”、互联互动、相互补充、全方位、无盲区的治超监控网络体系，有针对性的开展集中整治专项活动，压缩超限车辆的生存空间。
站领导班子团结协作，互相配合，以“人性化管理”为原则，合理安排执法人员。成立管理机构，健全各项管理机制，加强日常管理，建立《**超限站管理制度》，以制度管理人，以制度管理事，各项工作有章可行。加强学习，每周二为学习日，全体职工通过学习有关治超法律法规、党的知识、上级文件、廉政建设案例等，不断提高执法人员的思想素质和执法水平，有效预防“三乱”事件发生，建站以来无一例违纪事件发生。
以“三个服务”为行业理念，加强治超执法队伍建设和廉政建设。在抓好执法人员业务素质教育同时，规范治超人员执法行为，强化治超内部稽查工作，坚持“五不准”、“十条禁令”等工作纪律，杜绝乱收费、乱罚款等违法违纪现象。坚持半军事化管理制度，全面提高执法水平，促进治超执法行为规范化、制度化建设，为广大群众提供一流路况和一流服务。
加大宣传力度，营造良好氛围。开展多形式、多层次、全方位的宣传工作，营造良好的舆论氛围。通过发放宣传材料、悬挂宣传横幅、张贴治超标语、走访运输企业、召开座谈会、现场咨询等方式，全方位地开展宣传工作；在宣传内容上，更针对性地对《**西省治理公路超限运输办法》、《公路安全保护条例》等法律法规进行专项宣传，并对超限超载的典型案例以及违法拒不接受检查、无理取闹、暴力抗法的行为进行曝光，取得社会各界的理解、支持和配合。
加强安全生产意识，预防安全事故发生，为了有效开展安全工作，该站以“科学发展，安全发展”为主题，制定实施方案，成立领导小组，合理安排，使广大职工及时掌握安全知识及安全操作，有效预防安全事故发生。组织全体职工学习《中华人民共和国安全法》及安全操作规程，安全检测流程；组织全体职工观看安全生产宣传片和系列安全生产事故警示教育片，增强安全生产人人有责，关爱生命从我做超的理念；进行消防应急演练，从要领到步骤，进行实地演练；进行安全知识考核，合格率达100%。
这就是守护在**西最北边的**超限站公路治超执法人员，他们为了保护国家和人民的生命财产，舍小家顾大家，始终保持清醒的政治头脑和旺盛的工作热情，以货物装载源头与路面治理为重点，不断完善治超管理机制，强化执法力度，提高科技治超水平，为**县经济建设和社会稳定做出新的更大的贡献。
第6篇：超限站年度工作总结
超限站年度工作总结
2013年，在XX市公路局和XXX市人民政府治超领导小组的正确领导下，我站认真贯彻执行国家、省治超工作的相关精神和要求，坚持政府主抓、部门联动、综合治理、标本兼治的立体治超工作方针，按照立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理的治理原则，在工作中紧密结合本市实际，不断健全完善各项政策措施，创新思路，扎实工作，稳步推进，治超工作取得明显成效。据统计，2013年全市共投入治超人力6千余人次；共检测车辆75420台次；超限车辆2908台次，卸（转）载质量：17976.1吨，超限率控制在4%以下。对公路设施和道路安全，促进全市交通运输业健康发展和运输市场结构调整发挥了积极作用，为地方经济建设创造了良好的投资环境。
一、2013年治超工作总结
（一）加强领导，精心组织，扎实推进治超工作有序开展。
以服务XXX市大建设，保障交通大发展为主线，超限站治超工作在XX市公路管理局和XXX市治超领导小组的具体指导下，和治超领导小组成员单位的密切配合下，稳步发展。年初，根据市局有关要求，我市迅速调整了市治超领导小组人员名单，及市直相关部门和单位为成员，并下设市治超办公室，负责具体的治超事务。新的治超领导机构成立后，先后研究出台了《XXX市治超工作宣传方案》、《2013年XXX市治超工作实施方案》、《XXX市治超联动执法工作实施方案》等治超文件，市运管处制定出台了《XXX市超限超载集中治理期间紧急物资运输保障应急预案》，负责保障治理期间物资的正常运输；市公路局制定了《执法检测点班长职责》、《执法检测点工作人员职责》、《廉政及防止三乱规定》、《关于加强治超执法人员工作作风和效能建设十项规定》等制度，用制度管人，以制度办事，取得了很好成效。
（二）把握形势、突出重点，切实保障治超工作取得实效。
我局针对不断变化的治超形势，及时转变治超工作重点，明确治超工作目标、有的放矢达到了事半功倍的治理成效。
一是加强对重要桥梁、路段的保护。根据本市的实际情况，组织XXX市公路局、XXX市经天公司、大桥桥管理所、等单位共同研究对策，加强对本市需要重点保护的三座大桥的保障，确保平稳安全。针对躲避治超检测点绕道行驶的情况，及时组织执法人员，对部分公路进行24小时不间断的集中整治，有效地震慑了超限超载车辆业主。
二是开展了2013联合治超一号行动。按照省厅统一部署，组织了路政、运政、交警、治安等执法人员于2013年3月26至4月3日进行联合执法，行动中，按照突出重点打击对象，突出联合行动整体协作，突出整治超限率在30%以上的超限车辆，注重发挥联合治超的作用，强化和巩固公路路面治超成果的基本思路。采取了联合出击，全时段封堵、全空域设点、积极配合宣传等手段，保证了联合治超行动的顺利实施
三是开展源头治超工作。今年以来，我局认真贯彻落实国家和省治超工作会议精神，研究出台了《XXX市道路货物运输源头治超专项工作方案》，通过认真细致的调查，确定了20家重点货源单位，按照省治超工作要求，第一时间进驻到重点货源单位实施监管，这在全省也是第一家。目前，我市源头治超治理组已进驻了2家重点货源单位，受到了省、市领导的认可。为将全国和省治超会议精神及时宣传到治超源头，我局组织开展了送法上门活动，组织执法人员深入海螺水泥有限公司、丰原集团、湖北八一化工集团、新**玻璃集团等重点骨干企业，采取集中宣讲、分散培训的形式，对企业中层以上干部、治超信息联络员、车辆业主、驾驶人员进行治超法律法规、政策宣传，在争得了企业的理解和支持的同时，也使广大承运人自觉做到守法经营，在承运行为上更加自觉配合和支持治超工作，筑牢了超限源头治理的第一道防线。
四是开展农村公路治超工作。制定下发了《全市农村公路超限治理意见》，指导督促各县区制定农村公路超限治理方案，并组织成立领导机构协调相关部门配合治超工作。积极准备，整合路政、运政执法力量，专门组建综合执法大队，并购置了执法车辆和测重仪等相关设备，分别于3月和5月正式启动超限治理工作，有效遏制了侵害农村公路路产路权的违法行为，保证了公路的安全畅通。
（三）注重培训，多法并举，不断提升治超队伍整体素质。
一是定期组织培训。定期组织治超人员进行进行集中学习和培训，不断提高治超人员的综合素质。二是适时组织岗位大练兵。根据治超人员的变化情况，市治超办及时组织治超执法人员进行相关业务培训。市公路局组织治超执法人员参加全省公路路政执法人员岗位大练兵活动，受到了省市领导的认可。
（四）严格纪律，加强监督，确保治超执法公平公正透明。
一是行成了一套严密规范的执法程序。对查扣的双超车辆严格按照规范的程序进行处罚并在公开的场所对处罚结果进行处罚公示。二是不断强化思想教育力度。多次组织治超执法人员学习，提高自身业务素质和思想素质，要求广大治超人员严格执行五不准的工作纪律，保证了治超队伍的纯洁和自律。三是加强社会监督的力度。公布了纠风办、纪委等部门电话，接受社会的广泛监督。
（五）强化宣传，营造氛围，创造良好治超工作环境。
一是组织召开治超新闻发布会。5月7日，市治超办与市政府新闻办联手，邀请XX市、XXX市等4家新闻媒体，组织召开了全市治超工作新闻发布会。会上，通报了我市治超工作开展情况及当前治超工作形势，并就治超工作的政策法规、背景意义、指导思想、原则目的、工作职责及典型案例进行了发布和解析。通过新闻发布会，进一步提高社会公众对治超工作的认知度和参与度，营造良好的社会舆论氛围。二是利用媒体宣传治超。市治超办主动联系新闻媒体，大力宣传治超法律法规、重大事件、治超中的经验做法、好人好事等，充分宣传了我市治超工作成效。三是创新公示手段增强宣传效果。为增强治超执法的透明度，利用LED屏幕显示执法公示，安排专人负责将需要公示的执法案件处罚结果，输入控制系统，通过屏幕滚动的形式进行反复显示，并利用这一窗口对治超政策、法规、认定标准和处罚依据等进行公示。在管理相对人办理超限车辆处理案件的过程中，接受了相关教育，增强了宣传教育效果。
二、治超工作存在的困难和问题。
1、治超装备老化严重与治超实际需要有较大差距。现有的治超执法车辆多数是开始治超时配备的，经过多年使用，已严重老化，陈旧；固定治超站的车辆保障更为困难，急需改善。
2、治超工作大环境仍然复杂，治超面临的各方面压力巨大。恶意超限、暴力抗法的现象也呈上升趋势，治超执法人员受抗法侵害的现象时有发生，治超执法队伍的人身安全受到威胁。
三、2014年工作打算
为切实有效地做好治超工作，保护国家财产和人民群众的安全，2014年，我局将认真细致从以下几个方面做好工作：
一是着眼治超长效机制建立，坚决贯彻执行相关法律法规和制度。我们将严格落实治超工作有关制度，认真落实查处分离、罚缴分离等治超规定，促进治超工作进一步规范化，长效化。
二是继续加强联合治超工作。严格按照国家九部委、省九部门相关文件要求，加大治超装备的改善，实时组织开展联合行动，突出以保护重点桥梁、重点路段为目标的整治行动，保持对恶意超限车辆、暴力抗法车辆的高压态势，巩固我市治超工作好的形势。
三是加快治超站点建设。抓好马头山路段加强治超站硬件设施、卸载场地、治超监控网络平台的建设，抓好相关规章制度的建立健全，积极发挥流动治超队的作用，加大城市进出口治超工作，与固定治超站积极配合，构建全市治超网络。四是加大治超执法人员培训力度。在搞好治超站点建设的同时，多途径、多层次实施治超执法人员培训。加强执法人员教育，严肃纪律，文明执法，依法行政，切实规范治超人员的执法行为，加大信息化治超知识和技能的培训，加大治超法律法规知识的培训。提高治超治超执法人员法律、政策素质，切实提高治超执法队伍的整体素质。
五是进一步加大宣传教育力度。充分利用电视、报纸、网站等新闻媒体，进一步加大舆论宣传力度，跟踪报道治超情况，反馈社会效果，报道正反两方面的典型，保持浓厚的治超氛围。
在XXX市强力推进城市大建设之时，超限超载运输治理工作任务艰巨，意义深远。我们相信，在省市两级政府以及市治超领导小组的坚强领导下，在各有关部门的密切配合下，在社会各界的支持、帮助和监督下，我们一定能够取得治理车辆超限超载工作的全面胜利，为我市经济社会的全面、协调发展作出更大的贡献。
第7篇：超限站个人工作总结
超限检测点个人工作总结
一年来，本人认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，积极实际‘xxxx’在思想按党员标准严格要求自己在工作刷勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好的完成领导和各级部门安排的各项任务。为超限检测工作尽心尽力努力工作主要情况汇报如下: ?? 在思想，认真学习邓小平理论利用电视、电脑、报纸、杂志、等媒体关注，学习党的基本知识有关政治思想，时刻牢记为人民服务。明白自己所肩负的责任在工作中起到模范带头的作用，做广大职工的表率，同时认真学习相关业务的知识，不断提高自己的的理论水平和综合素质。?? 在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。
??
1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线 ?? 在各领导的带领下，认真落实岗前学习。岗后考核制度，坚持警示教育和职业道德培训。端正了我全心全意为人民服务的信念，促使我塑造文明执法，公正廉洁的执法形象，剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻摆傲气，同时，自觉抵制治超的各种腐朽思想。
??
2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质 ?? 强化业务培训，增加业务素质，提升执法水平是治超的工作根本，也是提高内部管理效率关键，为此，我定期学习车辆超限超载政策，把自身建设在各项公作的首位，通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了提高，执法意识得以提高。??
3、加大宣传力度，创优文明服务 ?? 在各部门的管理下，我站点坚持‘’以管为主，管教结合‘’的原则，大力宣传超限超载上的危害性，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速扩大，也使更多人了解治超工作的重要性，超限执法单位是交通行业文明服务的窗口，事关整个交通行业形象问题 ??
4、高度重视行风评议，依法治超再上台阶 ?? 作为一个交通行业的窗口单位，我们严格执法，热情服务，为此，我站全体工作人员将进一步加强文明执法，杜绝违规操作，提高执法水平，树立良好的交通行业形象，为维护路产路权贡献自己的力量。?? 2012年，经过xx超限检测点全体职工的认真努力、细致艰辛工作，使我在作风上遵章守纪，团结同事，名真求实，乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨，在生活上发扬艰苦朴素，乐于助人的优良传统，时刻牢记一名执法人员的责任和义务，严格要求自己，在任何时刻要起到带头作用。?? 为此，我将更加勤奋工作，刻苦学习，努力提高文化素质和工作技能，为xx超限作出应有的贡献。
??篇2：2015年上半年治超工作小结
山塘下治超站2015年上半年工作总结 2015年上半年，山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超办的正确领导下，深入贯彻落实《公路法》、《公路安全保护条例》、《公路超限检测站管理办法》和省、市人民政府《关于进一步加强车辆违法超限超载治理工作实施方案的通知》精神，结合开展迎“国检”工作，进一步加大路面执法力度，严防严查恶意超限超载行为，巩固治超成果，确保治超工作持续稳定开展。现将2015年度上半年工作开展情况总结如下：
一、主要工作情况 2015年上半年，共出动治超执法人员3780人次，出勤治超执法车辆680车次，共检查检测车辆9820余辆，对480余辆超限超载车辆实施卸载和处罚,卸载及载转货物计重3600余吨。站所辖路段车辆超限超载率有所下降，超限超载车辆查处率98%，结案率100%。
二、主要措施
一是加强治超工作管理，全面提升管理水平。上半年，我们继续巩固“路教”活动的成果，切实解决治超执法方面存在的突出问题，加强对治超执法程序、自由裁量权、公路安全保护条例的规范落实，有效引导执法人员转变“重实体、轻程序”的观念。结合“八项规定”的要求，进一步规范治超执法行为，提高执法效能，推动文明执法、廉洁执法，有效的杜绝“乱收费、乱摊派、乱罚款”现象。进一步增强执法人员的责任感和使命感，完善内部管理制度、考核评议制度，认真做好行政执法监督、考核、督察、管理工作，完善监督制度，提高了依法管理的水平。二是认真抓好“春运”“两会”“汛期”期间治超工作。上半年，为营造“春运”、“两会”、“汛期”期间公路安全、顺畅、和 谐、有序的运输环境，我站针对车流量大幅增加的严峻形势，采取多种措施，确保司机平安回家，重点民需物资运输畅通高效。一是成立了“春运”、“两会”、“汛期”期间治超执法工作领导小组，制定了《集中治超工作实施方案》和具体工作计划。二是结合公路路域环境集中整治活动和全国路政宣传月活动，组织开展以“保春运、保安全、保畅通，严厉打击双超”为主题的集中治超行动，突出“四查一严”，确保了主干线公路安全畅通。三是对站点周围中大型桥梁、重点路段进行重点治理，对短途运煤、运沙、运石料等重型车辆，进行重点查处，有效地治理超限运输。四是设置了公路“春运服务咨询台”和开展流动窗口服务活动，积极为过往驾驶人员和出行群众提供力所能及的执法窗口服务。
三是联合执法成效显著。上半年，我站联合杨桥镇政府、分宜路政、杨桥交警中队、杨桥派出所、杨桥城管中队5个部门30余名执法人员在省道杨福线杨桥点开展公路货运车辆超限超载集中整治活动。这次活动的开展，主要是根据当地群众的反映和全面迎“国检”要求，开展的一次“拉网式，全天候”的联合整治行动。联合执法集中整治活动按照省公路管理局流动治超稽查管理办法执行，通过流动检测车对来往的货运车辆进行称重检测，获取执法证据，程序上执法规范，做到了依法治理超限车辆。通过联合整治活动的开展，有效遏制公路货运车辆超限超载及货物抛洒行为，对恶意超限运输沙石的货车司机和大吨位货车起到了威慑作用。
四是积极开展迎“国检”工作，规范治超管理水平。强化组织领导。为切实有效迎接“国检”，我站成立了以站长和教导员为组长，相关部门负责人为成员的迎“国检”领导机构，下设宣传报道组、内业资料组、标准化场站（三基三化）建设组。各小组分工明确，责任到人，并召开了动员会和专题会议安排具体工作，全站上下统一思想，提高认识，增强了责任感、使命感、紧-23 运车辆联合执法集中整治力度，切实加强治超源头管理，积极协调运输企业共同提起治超工作责任。
2.完成迎“国检”相关工作，有效促进规范治超工作管理水平。3.进一步完善制度建设，加大制度执行力度。4.继续加强执法队伍自身建设，开展路政执法岗练兵活动，加大学习、教育、培训力度，实行治超员考试、考核、考评工作。6.继续加强宣传走访工作，全方位地开展治超执法宣传活动，提高治超工作社会知名度。7.加强与省公路局治超办、市治超办、市公路管理局沟通，配备科学治超设施，建立非现场执法机制和全市车辆违章信息网络平台。
新余市分宜山塘下治超检查站 2015年6月30日 篇3：高速公路治超检测站年终工作总结
高速公路治超检测站年终工作总结 高速公路治超检测站年终工作总结：
工作总结，小塘治超检测站在各级主管部门的领导下，一步一个脚印，以勇于创新的实践勇气，认真贯彻落实交通部、省交通厅和高管局的方针政策，围绕治理超限超载的工作目标和重点，大力加强法制化，规范化建设，治理超限超载工作成效显著，执法队伍素质明显提高，管理工作全面加强，完成了 年度各项工作任务。过去的一年，是忙碌有为的一年，是扎实有序的一年，是协调有效的一年，是奋进有位的一年。
一、工作情况据统计我站检测车辆总数为：3249台次，处罚车辆：1584台，收取交通行政处罚金额为3457300元；检测未超车辆：486台，办证车辆：1179台；教育人数：1620人/次。为更好的确保治理工作规范、有序的深入开展,我相信通过全站职工的共同努力，明年我站的治超工作会再上新台阶。
二、加强队伍业务素质建设，全面提高工作效率加强队伍业务素质建设，1、“业务精通”是一支战斗力强的路政队伍的基本要求,更是落实目标管理的重要依托。随着社会的不断进步，对治超工作将赋予新的内涵和使命。依法行政，要求队员必须熟练掌握相关的法律法规知识，严格执法程序、规范法律文书。我站建立了学习制度，将队员的学习情况列入个人月度工作考核内容，进行了法律法规知识竞赛活动，较好的引导、规范了队员学习的自觉性。工作效率和社会效益，直接反映在队员日常的服务能力、执法水平上，提高队员的实际工作能力是我们“带好一支队伍”的重要工作。首先，我站建立了业务例会制度，队员们将实际工作中遇到的问题及解决的方法在会上进行交流与探讨，总结经验，吸取教训，从而丰富了工作经验；第二是引导、培养、激发队员的工作积极性与创造性，增强创新意识，从主观上培养队员去认识、把握治超工作的客观规律，提高队员观察、分析、解决问题的能力。
2、为深入学习实践科学发展观，促进我站文明执法工作有效开展，切实树立良好的高速公路路政执法形象，我站以管理处开展“优质服务年”活动为契机，组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。学习和巩固了《公路法》、《湖南省公路法实施办法》、《道路交通安全法》及路政科下发的《交通行政执法规范》的一些知识，全体队员还参加了干部职工学法考试，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、会议研讨相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，会议中进行经验总结与交流，努力提高了队员业务的实际操作技能。
3、为全面落实素质教育要求，进一步增强队员的集体主义意识，强化组织纪律观念，培养队员吃苦耐劳、艰苦奋斗、团结友爱的品质，以良好的习惯，文明的举止，严谨的作风，展示高速公路路政人员的风采，我站在八月份组织全站员工参加为期一个月的军事化训练，并制定了“路政执法大练兵”军训实施方案，进一步提
高队员的整体素质。
三、廉洁自律,树立高速公路路政执法新形象廉洁自律在工作中我站始终以“五个禁止”为准绳,饯行社会主义荣辱观教育，不断加强队伍的廉政建设,教育全体队员要把精力用于工作和学习中去,廉洁自律。坚持24小时办案制度,同时,严格办案程序,严格执行国家七部委的文件精神和省物价局下发的[]44号文件《湖南省交通系统行政事业性收费项目和标准》,公开收费标准,接受社会监督.在处理案件的过程中,坚持做到文明执法,严格执法,标准收费.治超工作会经常与金钱打交道，这要求我们具有“反腐倡廉”的思想和拒贪的意识。我站组织队员观看反腐录象，看那些腐败分子怎样由于思想腐化，一步步走向深渊的事例。对于高速公路系统中出现的贪污现象，队员们总是及时组织讨论，让大家各抒己见，谈体会、写心得，力求从思想上构筑起拒腐防贪的坚固防线，坚决杜绝治超工作中出现贪污现象。
四、切实加强安全管理工作
1、根据高管局《关于认真做好春运安全工作的通知》，我站成立了安全工作小组,认真做好春运工作,确保期间道路安全畅通,我站严格按照管理处的有关规定对车况进行了一次全面的检查，发现问题及时上报及时解决问题，还对车容、车貌作出了要求,使车辆在春运期间能正常行驶。
2、提高认识，健全安全生产组织机构。组织召开安全工作会议，认真学习《关于做好“清明节”“五一”期间收费保畅通工作的通知》及《关于做好“十一”期间高速公路安全畅通服务工作的通知》《关于做好维稳工作的通知》。并协助宜章路政队做好对小塘收费站节假日的客货分流工作。同时我站注重安全生产教育，每次例会都会对 前段时间安全生产工作进行总结，加强对路政员和司机的安全教育。按照上级文件精神，我站成立了由 [1] [2] 站长负责的安全委员会，明确工作职责，责任落实到人，健全制度，确保安全指标达标。将安全生产划分为生产设施安全，车辆安全，办公、生活区域防火、防盗、防抢工作，重大疾病预防及人身安全六个方面指派专人负责，确保责任事故的发生。
2、提高认识，认真开展安全自查自纠工作我站认真贯彻执行《转发国务院安委会关于集中开展安全生产隐患排查治理和敦促检查 的通知》,并成立了安全工作小组，进一步明确职责，把责任落实到班组及个人。同时，组织全体队员认真学习《中华人民共和国安全生产法》，让队员们深刻认识到安全生产对我们工作的重要性，从思想上予以高度重视。
3、认真做好甲流防控工作随着甲型h1n1流感高峰的到来，小塘治超站进一步加强了预防工作。因收费站属易感人群，我站引导队员利用业余时间进行体育锻炼，提倡职工勤洗手、多饮水、不摸嘴、少聚会。并要求队员了解甲型h1n1流感知识，并为每位队员发放了抗病毒口服液，增强自身免疫力。科学有序开展甲流防控工作。
五、充分做好桥梁维修期间的工作安排4月17日，在k480处发生一起交通事故，郴州站进出口下的桥梁被撞歪桥面下陷，我站的二名队员被借调苏仙路政中队协助工作。接到通知后，我站立即根据实际情况安排黄云南、廖俊华两名队员协助工作，4月17日晚上8.00时借调队员全部到岗，确保了桥梁维修期间道路平安畅通。
六、美化办公环境创文明执法形象窗口我站积极响应管理处《关于开展
文明收费优质服务活动的决定》文件要求，为促进我站文明执法工作有效开展，切实树立良好的高速公路路政执法形象及文明形象窗口，我站以管理处开展“优质服务年”活动为契机，为进一步优化我站的执法环境，我站对办公室重新进行了布置调整，设立了站长室、内勤室、会议室、办公室、值班室、处罚室。并在处罚室粘贴了宣传标语、文明标语，建立了便民窗口，为司乘人员提供了优质的服务。并受到了上级领导的一致好评。
七、全力以赴,做好迎接省交通厅行政执法检查工作全力以赴做好迎接省交通厅行政执法检查工作为加强交通行政执法监督,进一步提高执法水平,省交通执法检查于11月在全省范围内检查工作,这次的执法检查主要是针对执法人员对行政处罚程序的了解程度,特别是行政一般处罚程序的熟练运用,为了更好地迎接这次检查工作我站做了充分的准备工作。①严格按照《全省交通系统行政执法质量评议考核计分细则》在全站开展自查自纠活动；②对今年以来的各类案卷、文书进行整理，做到规范统一，符合有关法律、法规的程序。③组织队员学习《公路法》和有关的法律、法规文书以及办案过程中的办案程序。我站在认真学习之后，组织全体队员对今年所有的行政处罚案卷进行了一次彻底的清查，对不符合要求的案卷都一一进行改正。为交通厅的执法检查打下了良好的基础，顺利通过了省交通厅行政执法检查工作。
八、丰富业余生活，加强协调、协作关系丰富业余生活，加强协调、协调工作是治超工作的另一项重要内容，队员协调能力的整体水平决定着日常工作成效。协调能力是队员对政策掌握、法规知识、业务技能、文化素质、语言能力、应变思维、社会经验等方面的充分体现。为此我们开展了篇4：超限站工作总结
靖王管理处王圈梁收费站 2006年治超工作计划 2006年11月靖王管理处各超限运输检测站将开始运行，现将这2006年最后两个月的治超工作计划如下：
一、指导思想：
以全面贯彻落实科学发展观和积极推进社会主义和谐社会建设为统领，以保障人民生命财产安全、规范道路运输市场秩序、保护公路基础设施为目的，“开展以建立长效机制为重点的车辆超限超载治理工作，严格执法，责任追究，使车辆超限超载治理步入正常轨道。”
二、主要工作： 1.针对本站实际，对检测员进行岗前培训，将培训工作落到实处，以确保治超工作的顺利开展。
2.积极抓好廉政建设，做好纠风工作。落实交通部《关于加强站点管理规范治超执法行为的通知》文件精神及治超工作“五不准”及“十条禁令”的工作纪律，规范执法行为，提高执法水平，对在治超过程中有不法行为的，严惩不怠。3.深入贯彻落实集团公司的会议精神，做好超限车辆治
理的统计工作，为以后的治超工作奠定坚实的基础。
三、工作措施：
1、明确治超职责，充分发挥治超办在治超工作中的组织、协调作用。针对出现的新情况和新问题制定工作措施。制定《王圈梁收费站治理车辆超限超载工作长效机制实施方案》。
2、对查处的违法超限超载运输车辆，建立违法超限超载数据库，实行违法车辆信息登记抄报和处理信息反馈制度。建立健全黑名单制度。同时，探讨对超限超载违法者的处理方式，减少冲突和激化矛盾。
3、召开2006年治超工作会议，重点落实我站建立治超工作长效机制实施方案，建立健全治超工作目标责任制和责任追究制。编制治超工作岗位职责，监督检查各工作岗位的职责履行到位情况。制定《治超工作责任追究办法》、《治超工作应急预案》等一系列规章制度。研讨我站治超工作中存在的困难及亟待解决的问题。
4、加大治超宣传工作力度，把宣传始终贯穿到治超工作的全过程。积极报道治超工作的进展情况，认真学习兄弟单位治超工作的做法和经验。
5、建立健全检查激励机制，促进治超工作良性发展。切实贯彻《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发?2007?596号）文件精神，在工作部署、监督检查、站点和人员管理、考核评比等方面，制定具体的规章制度，形成有部署、有检查、有总结、有奖惩的良性运作机制。
6、建立健全治超工作目标责任制和责任追究制。按照治超各岗位职责制定目标责任制和责任追究制，使得治超工作能够长期、有效、全方位开展。2006年10月27日篇5：路政员工个人总结
个人工作总结
进入路政治超检测站工作一年了，在局领导和同事的关心、帮助、支持下，本人以饱满的精神状态和工作热情投入到日常工作中，虚心好学、务实奉献，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，较好的完成了各项工作任务，具体表现在以下几个方面：
一、加强学习 提高素质 在工作之余，平时注重专业理论及法律法规的学习，较为熟练地掌握了《公路法》、《行政处罚法》、《公路保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规知识。切实加强行政执法的基本知识、执法程序的学习.以自己的实际行动实践着一名交通行政执法人员神圣职责。为规范执法，树立好行业形象。对每次组织的相关学习教育活动中，都积极做好笔记，及时与大家探讨和交流心得。通过学习，我将纪律作风建设作为人生观塑造的前题保证，并在工作和生活中，树立了牢固的政治信念、法律意识，切实提高了自身交通行政执法业务水平，为完成工作任务打下了坚实的基础。
二、作风硬朗 廉洁自律
在日常工作中坚持实事求是，一直保持勤勉务实的工作作风。在治理超载超限管理过程中，做到坚持原则，严格、公正、文明执法，做到刚柔相济、宽严适当。当遇到明知却仍然超载超限运输的司乘人员时，我坚决做到发现一起，处罚一起，在具体操作中，除指出其违法事实，讲明处罚依据，告知其权利和义务，做好必要现场证据收集 工作外，根据不同的对象，采取因人而异的处理方式，努力做到处罚与教育并用，做好法律宣传工作，让处理相对人心服口服。此外，对因客观因素而造成超载超限的行为人，一般采取教育放行的处理办法，凸现人性化管理。如遇情节轻微、知错即改的人，在认真听取违法人的解释后，采用教育放行的处理办法。
对于治超质量也非常重视。特别是执法文书的规范制作，对每一起开具的执法文书都要进行仔细过目，发现问题及时纠正，确保法律条款引用准确、程序规范。在审核中，坚持把好事实关、证据关、定性关、适用关、程序关，从细节入手，认真谨慎的审核每一起案由，决不放过错误文书进入卷宗及驾驶员手中，全年所开具法律文书均做到了事实清楚，运用法律法规适当，程序合法，法律文书使用规范，无一起行政复议和行政诉讼案件发生。
时刻牢记行风工作是治超工作的生命线，依法办事、公平公正，不徇私情。在治超执法工作中，常遇见违章车辆驾驶员为减轻和逃避打击，掏出钱、物进行贿赂，我都会彻底拒绝。
三、立足本职、转变观念 与时俱进
我深深地认识到，顺利履行好自身职责，必须依靠社会的支持与理解。要取得司乘人员的支持，关键在于我们如何去处理与司乘人员的关系，如何去主动转变执法观念，改善执法环境，实现与司乘人员“零”的距离。正因为如此，我从自身出发，充分体现人文关怀。在遇见司乘员有困难时，并尽可能的提供帮助，同时宣传法律法规，做
规范运输的执行者，这样让司乘人员在接受处罚的同时学习了政策、增强了理解和支持。
在今后的工作中，我将发扬成绩、克服不足、脚踏实地尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们的期望。
我没有什么豪言壮语，更没有什么丰功伟绩，只有一个平常得不能再平常的心态，我将以扎实、诚实、朴实的行动忠实的践行着科学发展观，我将用激情点燃火红的青春。
第8篇：超限运输检测站工作总结
樟岚超限运输检测站工作总结今年，我站在各级“治超”办和交通、公路主管部门的指挥和领导下，认真贯彻党的十八大文件的精神，以“立党为公、执政为民”为宗旨，按照“广泛宣传，统一行动”的方针，抓住市局开展“百日法制教育活动”以及交通部351号文件关于加强路政队伍建设精神的要求为契机，狠抓队伍建设，进一步强化法制和便民服务意识，转变执法观念，深化法制、廉政思想教育，提高队伍的整体素质，以此促进各项管理工作的日臻完善和规范，为总结经验，谋划明年工作，现将今年工作总结和明年工作的思路计划汇报如下：
一、各级领导重视。省交通厅、省公路局、市交通局、市公路局等主要领导多次莅临樟岚检测站检查指导工作，给全站人员以极大的鼓舞，坚定了我们取得反超限工作胜利的信心和决心。
二、广泛开展宣传教育工作。
1、强化新闻媒体宣传，主动邀请媒体记者到站里对查获的严重恶意超限的车辆和驾驶员进行媒体曝光。充分利用报刊、电视新闻等媒体进行系列宣传和报道，向社会广泛宣传国家法律、政策和步骤，使广大驾驶员、车户能明确违法运输行为的法律责任，增强他们的守法意识。
2、利用站点和路面开展宣传活动。在站里醒目位置刷写宣传标语，在316国道悬挂宣传横幅，站里工作人员利用和驾驶员、车户接触频繁的机会向他分发治超宣传材料或采取口头宣传的方式进行治超法律、政策宣传。
第二章 超限站岗位及职责第一节超限站岗位一、执法岗位二、保障岗位三、班站长岗位四、监督岗位第三章 超限站岗位职责及岗位人员职责 第一节超限站岗位职责一、超限站的主......
超限站工作纪实**县位于**西省北部，秦、晋、蒙（区）接壤地带，历史悠久，资源富集，人杰地灵，是国家级**西北能源化工基地的核心区域，蕰藏着极为丰富的矿产资源，随着矿产资源的开采，大量运......
第1篇：超限站岗位职责第二章 超限站岗位及职责第一节超限站岗位一、执法岗位二、保障岗位三、班站长岗位四、监督岗位第三章 超限站岗位职责及岗位人员职责 第一节超限站岗......
第1篇：超限站岗位职责第二章 超限站岗位及职责第一节超限站岗位一、执法岗位二、保障岗位三、班站长岗位四、监督岗位第三章 超限站岗位职责及岗位人员职责 第一节超限站岗......
第1篇：超限检测站检测人员岗位职责检测人员岗位职责一、认真宣传贯彻治理车辆超限超载运输有关法律、法规和政策，依法查处车辆超限超载运输违章行为,维护人民生命财产和公路、......
