第1篇：镇治超工作会议总结
镇治超工作会议总结
镇治超工作会议总结一
6月10日，双峰县三塘铺镇组织各群工站总支书记，站长，重点职能站所负责人，治超负责人，治超工作专干，工矿企业负责人、安全生产管理员、治超工作负责人举办工矿企业安全警示教育培训暨治超工作会议，共90余名干部职工及负责同志参加了培训。
会议传达了上级治超工作文件精神，通报了县治超办查处的超载超限车辆结果，安排部署了当前治超工作。
警示教育安全培训介绍了当前安全生产形势，通过列举典型案例进行详细分析，对我镇工矿企业下阶段安全工作提出了具体的要求，要求我们坚持警钟长鸣，长抓不懈。
会议强调通过安全生产警示教育培训进一步教育企业管理人员、镇干部职工以案为鉴，以案为戒，牢记教训，临事常惧，增强用事故教训推动安全工作的紧迫感，增强安全意识，提高安全技能，推进安全文化建设，消除安全隐患，提升事故防范能力。
镇治超工作会议总结二
5月26日上午，双峰县洪山殿镇召开重点货物源头企业法人代表治超工作座谈会。镇治超办成员、群工站干部、企业所在村村支两委负责人及企业代表、货运司机代表与会。
会议通报了省、市、县车辆超限超载源头治理工作会议精神，简要回顾了前段督查工作中企业所存在的问题，着重强调了现阶段企业和货运司机亟需整改的具体问题，并给与会人员发放了洪山殿镇车辆超限超载集中整治工作方案，并就如何从源头上控制治理介绍了其它乡镇的先进经验和做法，提出了整改意见。
洪强混凝土公司、古塘采石场等重点企业法人代表分别就当前企业治超工作各抒己见，畅所欲言。洪强混凝土公司负责人表示，目前，公司的出车货运装载量严格按照国家标准执行，而司机由此的运费损失，将由市场经济调节，并与供货企业、运输企业进行三方协商。古塘采石场负责人表示，一直以来，他们秉着“安全第一、质量为本”的工作原则，外发的'车辆一直予以严格控制，对于司机的运费损失，该企业已主动降低了发货价格。两家企业均表示，将积极配合和支持政府的治超工作，企业将完善好台帐，严格监管，做好货运和车辆的源头管控。
连日来，洪山殿镇治超办通过召开会议、走访、督查、标语、公开信等多种形式广泛宣传，使广大人民群众尤其是司机朋友和源头企业知晓超限超载运输的严重危害及其可能造成的严重后果，教育道路运输参与者杜绝参与超限超载运输，确保交通运输安全通畅。镇治超办将进一步明确责任，强化措施，加大路面执法力度，确保源头管控取得更大成效。
镇治超工作会议总结三
为全力推进治理车辆超限超载工作，切实维护交通建设发展成果，规范经济秩序，保障人民群众生命财安全，2014年10月15日，新化县石冲口镇召开治理车辆超限超载工作会议，镇交通办、安监站、派出所、司法所等部门及各群工办负责人参加会议，会议由镇党委委员曾坚主持，会议就石冲口镇治理超限超载的工作目标、治理重点、组织领导及职责分工等等方面工作做了详细部署。
会上，正科级干部吴建文组织与会人员学习了新化县县长邓光吕在全县治理车辆超限超载工作动员大会上的有关讲话精神及《石冲口镇治理车辆超限超载工作方案》，指出石冲口镇目前存在非法超限超载运输、非法改装车辆等各种安全隐患，严重威胁人民生命财产安全，并全面部署此次治超工作任务。宣布石冲口镇成立治理车辆超限超载工作领导小组及领导小组办公室，由镇长张红任组长。
分管交通安全的镇党委委员曾坚强调，按照权限治理车辆超限超载工作的统一部署，经镇党委研究决定在全镇范围内开展车辆超限超载集中整治，重点进行路面治超和载货车辆、货物源头、道路运输市场、治超行为管理治理，要切实形成治超工作长效机制。各有关部门一定要统一思想，振奋精神，以更加负责的态度、更加务实的作风、更加有力的措施，确保圆满完成治超任务目标，为群众出行提供安全、有序、畅通、和谐的道路交通环境作出重大贡献。
第2篇：治超工作会议总结
治超工作会议总结
治超工作会议总结一
4月17日，青海省高管局组织召开2017年治超工作会议。省高管局负责同志、政策法规处、收费处、稽查大队、路网中心、ETC电子收费中心、海西分局、各收费站(劝返站)等负责同志参加会议。
会议传达学习了全省治超工作领导小组会议和全省交通运输工作会议精神，全面总结了省高管局2016年治超工作开展情况，安排部署2017年治超重点工作,收费站(劝返站)负责人就高速公路劝返站运行过程中存在的困难进行了详细的汇报，针对今后高速公路劝返站运行情况提出了意见建议。
会议要求，一是高速公路各劝返站负责人要严格按照交通运输部2016年第62号令，高度重视高速公路劝返工作的重要性，认真贯彻落实好省局在治超工作中的职责，严防超限超载货运车辆驶入高速公路;二是加强劝返站的日常管理、设备维护、数据统计报送、基础资料建档、治超工作信息、治超劝返安全保障等工作;三是加强治超法律法规、政策的宣传，营造一个政府重视、群众参与、社会关心的'良好治超氛围;四是高速公路劝返站、收费站要增强与辖区公安交警、路政、运管部门的沟通联系，加大路警联合治理力度，开展集中整治或常态化治理工作;五是高速公路劝返站、收费站对于堵塞交通、避站绕行、强行冲卡、破坏治超设施设备、偷逃通行费等严重违法失信超限超载运输车辆信息，及时抄报辖区公安交警、路政等部门，确保抄报信息的准确性，为执法部门依法处理提供有力的证据和数据保障。
治超工作会议总结二
4月15日电 为着力解决跨市货运车辆违法超限超载运输行为，形成联合治超合力，4月14日上午，赣东北片上饶、景德镇、鹰潭三市区域联动治超工作会议在万年县召开。省交通运输厅治超办常务副主任、省公路管理局副局长娄鸿雁，省公路运输管理局副局长唐晓鸣，省公安厅交通管理局秩序处副处长张希旺，上饶市政府副秘书长谢军，鹰潭市副秘书长张平来，省公路局调研员熊冬泉，万年县委副书记、县长吴树俭，万年县委常委、统战部部长刘晓华出席会议，上饶、鹰潭、景德镇三市治超办负责人、部分县市政府分管领导及公安、交警、交通运管、公路等部门负责人参加了会议。
会上，吴树俭致欢迎词并介绍了万年县基本县情，刘晓华介绍了万年县近期治超工作开展情况;上饶市、鹰潭市和景德镇市治超办作情况汇报;三市治超办主任签订区域联动治超工作协议。
娄鸿雁强调，各地各相关部门一要增进信心，充分肯定前阶段治超工作所取得的成绩。二要认清形势，要充分认识推动赣东北片三市区域联动治超工作的重大意义。推动区域联动治超是贯彻落实省政府全面推进治超工作的要求，是赣东北三市经济发展的要求，是推动全省治超工作深入开展的必然要求。三要咬住目标，全面落实三市区域联动治超的各项行动措施。要强化路面联合执法，做到执法互动;加强货运源头监控，做到管理互动;开展打击货运车辆非法改装和拼装行动，做到工作互补;建立多渠道多层次工作联络和信息共享平台，做到信息互通。四要加强领导，建立联合治超长效机制。要发挥协调工作小组的作用，做到高位推动;要发挥各市区治超办、治超站组织协调管理作用;要发挥各市县治超办、治超站具体组织实施作用;要创新宣传形势，加大宣传，营造良好的宣传舆论氛围;要推进科技治超，建立长效机制。
张希旺在讲话中指出，三市区域联动治超一要整出声势，打消疑虑，打出政府和部门的公信力;二要“四个一律”与“一超四罚”执行到位，并积极推进失信联合惩戒工作;三要确保安全，守住底线，不能出现群体性事件、执法队伍管理不能出问题、人员安全不能出问题。
治超工作会议总结三
4月13日，全区工业交通和治超工作会议在区政府七楼召开。区委书记彭健初出席会议并作重要讲话，区委常委、常务副区长邓伟谋主持会议，区人大常委会副主任龙晓涛宣读表彰通报，副区长王谦作工作报告，区政协副主席周群义、童松闾出席会议。
2016年，区属规模工业增加值逐月增长，完成41.53亿元，同比增长7.4%，在全市排名并列第二;我区辖区内规模工业企业总产值完成439亿元，同比增长11.7%，其中区属完成131.35亿元，同比增长11.7%。其他主要支撑指标如工业用电量、工业实缴增值税、货运周转增速等数据也不断好转，整体工业经济稳中有进，先后帮助金鑫电子、格仑新材、无忧文化争取国家贴息贷款到位1.92亿元，为湖南至科、共创有色等30家企业向上申报和争取各方面资金约1000万余元。
2016年，全区完成交通基础设施总投资4.84亿元，比上年同期增长15个百分点。益娄衡高速娄底和壶天连接线快速推进，娄底大道娄星区段和涟滨西街a标段竣工通车，提质改造农村公路78公里，投入660多万元完善农村公路安保设施78公里，高标准建好农村客运招呼站30个，全区、干、支线公路好路率分别达到94.8%和90%，全区完成公路客运量400万人次，货物周转量59万吨公里，建立了全区运管卫星监控指挥平台，全年共检测车辆21.8381万辆，查处超限超载车辆1588辆，查处改(拼)装车辆7辆。
彭健初要求，要高起点抓谋划。在工业方面，要坚持以“工业提振三年行动计划”为抓手，着力夯实园区基础，壮大产业集群，提升产业层级，培育龙头企业，做响优质品牌;在交通方面，要坚持以“综合交通提升三年行动计划”为抓手，大力实施交通融城战略，重点实现交通基础设施网络、综合运输服务方式、运输新旧业态“三个融合”。要高效率抓建设。今年的工业、交通项目要把工作任务细化到单位、明确到岗位、压实到个人，倒排时间表，挂出作战图，确保项目任务如期完成。要高质量抓服务。继续深入扎实开展企业帮扶行动，切实帮助企业解决融资、用地、用工和技术人才引进等难题。要高标准抓监管。要突出抓好安全监管、质量监管、廉政监管、执法监管，对执法犯法、徇私枉法的行为要从严查处。要高水平抓队伍。着力建强现有队伍，大力引进专业人才，不唯地域引进人才，不求所有开发人才，不拘一格使用人才，为推进加速转型、奋力争先提供优质的人才保障。
各乡镇街道和相关单位、企业向区人民政府递交了2017年推进新型工业化和信息化主要指标管理责任书以及交通运输管理目标责任书。
第3篇：工业治超工作会议总结
工业治超工作会议总结
赶作业治超是为了环保,做好治超工作,落实可持续发展.下面是小编整理的工业治超工作会议总结,请阅读,和是哪个公文站,发现学习.
工业治超工作会议总结一
近日，嘉禾县新型工业化、交通运输暨治超工作会议在县政府礼堂召开，会议主要任务是贯彻落实省市有关会议精神，回顾总结2013年全县工业、交通和治超三个方面工作，安排部署2014年各项工作任务。县委书记赵宇出席会议并作重要讲话，县委常委、常务副县长雷树平主持会议。
会议指出，2014年，全县将坚持新型工业化第一推动力不动摇，围绕加快产业转型升级这条主线，以打造名副其实“江南铸都”、争创“中国锻造之乡”为目标，力争规模工业增加值增长14%，工业固定资产投资增长22%，工业技改投资增长23%，非公经济规模工业增加值增长13%，新增规模工业企业
第4篇：交通运输治超工作会议总结
交通运输治超工作会议总结
交通运输治超工作会议总结一
3月30日上午，淄博市交通运输监察暨治超工作会议在博山召开。会上，市局政策法规科付玉铎科长传达了全省交通运输监察暨治超会议精神，于清副局长对全市交通运输监察机构在2016年交通运输监察和治超工作进行了全面总结，并对2017年工作进行了部署。赵程遥支队长对下一步工作落实提出了要求。各区县交通运输局分管领导、监察大队(站)长，市公路管理局、市交通运输管理处、市交通工程质量监督站分管领导，市交通运输监察支队领导班子成员及各科室负责人共同参加会议，会议由赵程遥支队长主持。
会前，全体与会人员现场观摩了博山区亿通停车场治超联合执法工作情况，听取了博山区联合治超工作进展。会上，于清副局长对全市交通运输监察机构在交通运输监察和治超工作中所取得的成绩，给予了充分
第5篇：市治超工作会议总结
市治超工作会议总结
治超是从事高速路上超载超速等行为的车辆检查，具体针对客、货车辆超员超载、无牌无证车辆、私自拼改车辆、报废车辆上路行驶等违规行为。下面是小编整理的市治超工作会议总结，请阅读，上公文站，发现学习。
市治超工作会议总结一
3月7日，2017年全市普通公路管养事权理顺暨治超工作推进会召开，会议传达了我省普通公路管养事权理顺的工作方案，通报了目前治超工作的进展情况和存在的问题，部署九江市普通公路管养事权理顺和治超的下一阶段工作任务。副市长彭敏出席会议并讲话。
彭敏指出，理顺普通公路管养事权是省政府布置的一项重要工作，事关全市“十三五”普通国省道路网结构改变和升级改造，有助于提升普通公路管养水平，促进九江市“十三五”普通公路发展，各地各部门要高度重视，明确任务目标、加强组织协调、把握时间节点，
第6篇：区治超工作会议总结
区治超工作会议总结
区治超工作会议总结一
4月13日，全区工业交通和治超工作会议在区政府七楼召开。区委书记彭健初出席会议并作重要讲话，区委常委、常务副区长邓伟谋主持会议，区人大常委会副主任龙晓涛宣读表彰通报，副区长王谦作工作报告，区政协副主席周群义、童松闾出席会议。
2016年，区属规模工业增加值逐月增长，完成41.53亿元，同比增长7.4%，在全市排名并列第二;我区辖区内规模工业企业总产值完成439亿元，同比增长11.7%，其中区属完成131.35亿元，同比增长11.7%。其他主要支撑指标如工业用电量、工业实缴增值税、货运周转增速等数据也不断好转，整体工业经济稳中有进，先后帮助金鑫电子、格仑新材、无忧文化争取国家贴息贷款到位1.92亿元，为湖南至科、共创有色等30家企业向上申报和争取各方面资金约1
第7篇：治超总结
治超工作总结
尊敬的各位领导：
2011年已经过去了，对于我来说，2011是不平凡的一年。在这一年里，我在治超岗位上取得了长足的进步，让自己在这个岗位上得到了充分的锻炼，并且迅速成长。按照公司的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极展开工作，圆满完成了自己所负责的各项工作任务。现在已经可以独当一面，在最短时间内出色地完成领导指派的各项任务，现在将一年我思想的进步，负责的工作，业务水平等方面的成就总结如下：
一、思想政治学习方面
作为一名共产党员，在政治学习方面，通过认真学习马、列主义，毛泽东思想，邓小平理论、“三个代表”的重要思想及科学的发展观，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。坚定不移地贯彻执行党和国家的路线方
第8篇：治超总结
山西兰花科创田悦化肥分公司治超总结
自全省2007年12月19日开展“无缝隙、拉网式”治超总行动以来，经过市、县级公路运输管理单位到我公司宣传和监督管理，我公司在货运源头治超工作取得了显著成效。特别是2008年7月1日以来，省政府出台《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》两个政府令的颁布实施，更是赋予了货运源头企业进一步强化货运源头治超管理，我公司治超管理工作和进出货运车辆管理都取得了明显实效，从实质上杜绝了“超限超载”车辆驶入和驶出我公司管辖范围。
一、建章立制、明确责任：
1、首先我公司在接到上一级公路运输管理部门下达的文件后，精心组织内部管理人员学习，成立货运源头单位治超管理小组，并由公司主管领导主抓，制定治理“超限超载”管理办法，层层分
