第1篇：我的兰博基尼小学作文300字
我的兰博基尼小学作文300字
我有一辆心爱的摇控跑车，那是小黄阿姨送给我的新年礼物。它的名字叫兰博基尼，我可喜欢它了！
它的外形和内部结构完成按照兰博基尼原车（1︰14）超大比例的模样来打造的。车内方向盘、反光镜、坐椅、保险带和排气管……一应俱全。独特的内置式天线，车顶上还有六边形的太阳能电池板，超动感的仿真外型，橙黄色的跑车显得光彩夺目。
我一开始摇控车子时，很不熟悉，一会儿碰墙，一会儿撞桌椅，有时还钻到沙发底下回不来了。妈妈说：“不要急，玩多了自然就熟练的。”现在我终于可以熟练地“驾驶”着我的兰博基尼了。
记得有一次，王韬宇来我家玩，我把兰博基尼拿出来，一开始他不怎么会玩，跑车就像喝了酒的醉汉横冲直撞。我去教他如何操纵摇控器，慢慢地他也能灵活 的摇控它了。过了一会儿，王韧宇说：“我饿了，能给我拿点吃的东西吗？”我灵机一动说：“好的，你等着。”我把食物放在车顶上，轻轻地摁下摇控键，跑车 “呼”地一下来到王韬宇的身边，他高兴地拿起了食物。真没想到小小的跑车还成了我的小帮手呢！
我非常喜欢我的兰博基尼！
第2篇：兰博基尼
兰博基尼.txt7温暖是飘飘洒洒的春雨；温暖是写在脸上的笑影；温暖是义无反顾的响应；温暖是一丝不苟的配合。8尊重是一缕春风，一泓清泉，一颗给人温暖的舒心丸，一剂催人奋进的强心剂兰博基尼.txt心脏是一座有两间卧室的房子，一间住着痛苦，一间住着快乐。人不能笑得太响，否则会吵醒隔壁的痛苦。兰博基尼汽车有限公司（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落于意大利圣亚加塔?波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的超级跑车制造公司。1963年，经由创业者费鲁齐欧?兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）设立公司，早期曾因公司营运不善，数度易手经营权。兰博基尼的骨子里有一种唯我独尊的霸气，这种霸气使其在汽车界树立起了显赫的地位。
品牌介绍
兰博基尼公司全称：Ferruccio Lamborghini Automobile S.P.A.意大利费鲁齐欧?兰博基尼汽车股份有限公司在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，LOGO 又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。[1]公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点。因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。
创建原因
目前，流传有数个版本关于费鲁齐欧?兰博基尼为什么开设汽车制造公司的原因，多数版本都指向与恩佐?法拉利（Enzo Ferrari）有关联。然而，上述那些的说法，并非事实。欧洲的大众媒体也许经常做把这当成真实新闻，这误会也经日本的汽车相关媒体顺着引入日本国内，并给予都市传说化罢了。往后，更形成狂热爱好者和反对狂热爱好者之间的流言斐语。日本的杂社曾经专访过费鲁齐欧?兰博基尼的妻子，她则当下立即反对此类说法。依据她的谈话指出：‘费鲁齐欧?兰博基尼以自己使用车辆的结果，找到那品质的疑问是事实。但是，之后的部分，却有所不同’。实际上，费鲁齐欧?兰博基尼将改善车辆的部分想法，提案写成书信寄给对方，但始终得不到回应。既然如此，不如自己来挑战做做看汽车行业，即为事实的真相。部分证实：经由东尼诺?兰博基尼（Tonino Lamborghini）口述。驾驶Ferrari 250 GT的费鲁齐欧?兰博基尼投诉车辆离合器出现问题，误伤观赏赛车的民众。然而，恩佐?法拉利非但不太理采，还告诉费鲁Lamborghini Gallardo LP560-4(8张)齐欧?兰博基尼没能力驾驶Ferrari 250 GT，只适合驾驶农业机械车辆。后来，费鲁齐欧?兰博基尼在自己公司仓库里，找到一个合适的备用配件安装，解决Ferrari 250 GT问题。发展历史
这个车的名字，内地和香港译法不一。内地通常叫兰博基尼，广东、香港叫林宝坚尼。后兰博基尼公司经数次转手，最后落到美国汽车传奇人物李雅可卡的手中，因他很欣赏兰博基尼公司的车型，于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下，成为克莱斯勒海外分公司
费鲁齐欧?兰博基尼（1916年4月28日1993年2月20日）在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立了声望，并于1963年在意大利Sant 'Agata 成立了自己的车厂。据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐?法拉利（Enzo Ferrari）会面，想对其产品提些改进建议。然而法拉利并无意听取一个拖拉机制造商的意见。虽未经考证，这则轶事始终在圈内流传。不论事实真相如何，一年后首款兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV——面世了，它标志着一段令人称奇的成功之路的开始。兰博基尼曾是一个小偷，据说他发明的汽车有些发动机都是从偷来的拖拉机上的发动机改造的。
在意大利乃至全世界，兰博基尼这个人是诡异的、传奇的、可怜的。作为法拉利的铁杆车迷，他1959年还在制造拖拉机，同时还兼做空调和暖气片。兰博基尼本想建立一家飞机公司，被意大利政府严词拒绝。兰博基尼是法拉利的超级粉丝，他拥有四辆法拉利跑车，当然是用他生产拖拉机暖气片空调赚来的钱买的。兰博基尼最喜欢的法拉利250出了故障，遂找法拉利跑车制造公司投诉变速箱问题，遭拒。气愤之余兰博基尼声讨法拉利之父——恩佐法拉利（Enzo Ferrari），恩佐法拉利的答复更绝：用不着一个做拖拉机的来告诉我如何制造跑车吧！（早期的法拉利和现在一样马哄哄的牛逼，他们把所有的精力都放在赛车上，一般民用车只是为了赚钱来补贴赛车研发，民用级的法拉利路面操控性能一般，车主们不满意却不敢抱怨，因为这样可能会被禁止购买法拉利，看来人人都有贱性）。生性孤傲的兰博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，后果还算严重：变卖了自己视若珍宝的四辆法拉利跑车并倾家荡产，“兰博基尼跑车制造股份有限公司”在距离法拉利之都Modena仅15公里的Sant agata bolohge新建。接下来兰博基尼就不择手段了——从法拉利和玛莎拉蒂挖了大批人才，包括著名的贝萨里尼（Giotto Bizzarini），法拉利250GTO的设计师，他在20世纪意大利车坛的影响力甚至高于恩佐和佛瑞肯，他设计的3.5升360马力的V-12发动机成为兰博基尼挑战法拉利的旗帜。贝萨里尼也够个性的，他叛离法拉利的原因是恩佐法拉利拒绝让他使用独立后悬挂，多年后恩佐法拉利对放走贝萨里尼追悔莫及！1963年10月26日，意大利都灵车展，兰博基尼推出他的第一部作品350GTV（底盘编号0100），极速280公里/小时，仅生产一辆。终于，一个恶魔诞生了，一个走特立独行路线的恶魔，这个恶魔让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。
主流车型：
兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次推出的。其设计师为年仅二十一岁的天才马赛罗?肯迪.当时该车型的推出立刻轰动了汽车界。在展览会上,参观者驻足长观,流连忘返。为今后楔型汽车的造型殿定了坚实的基础。在跑车风靡的七十年代，跑车款式层出不穷，如何创出自己的风格标新立异，是当时立足跑车坛的唯一标尺，马赛罗?肯迪找到了突破口，他设计的兰博基尼 Countach5000S跑车，隐藏着的前大灯使它打破传统的车型,前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面,车身侧面有三个进风口,这不仅是为冷却发动机而设计,还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感,全身上下散发着一股强烈的阳刚之气, 每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。特别是向上方打开的鸥翼式车门, 给人一种超级汽车的感觉,直至二十几年后的今天,还让人感受到设计师的超前意识。这辆车被认为是汽车历史上的一座里程碑。Countach Anniversario之后，兰博基尼公司推出的Diablo替代了1990款的Countach型，被人们评价为“意大利又一辆超级跑车”。它起步加速至100公里只要4秒;最高时速340公里。一踏油门，轻易超过一般公路的时速限制。众所周知兰博基尼Diablo跑车是一辆典型男士跑车，并不是因为它外貌刚阳，而是因为它的各项操作都比一般跑车重手。例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量，就算开了冷气机,驾驶这辆车也会浑身大汗的。他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。不过易放难收，除非有极高的驾驶技术，否则不易控制它的野性。驾驶这辆车是一个挑战。
Countach一词来源于意大利的俚语Coon-tash，意为难以相信的奇迹。兰博基尼第一眼看到康塔什LP5000时赞叹道：Coon-tash！名字由此而来。采用高速发动机的康塔什LP5000对冷却系统的要求很高，它选用了竖向气流格栅。和米拉系相比，康塔什的背部有凹陷，竖
向气流格栅恰在露出的那 部分空间。康塔什车门与后翼子板上设计了槽形进气口，后翼子板与侧窗接连的部分有航空式进气口。兰博基尼?康塔什在1990年停产以前的数年间，一直雄踞超级轿车的前列，现在它已经成为汽车的收藏精品。它的棱角、线条、凹陷面，无不显示出一种野性，进攻性的匍匐状车身造型更给人一股极强烈的窜出感，强劲迷人。其剪式车门在超级轿车中也是独树一帜的。产于意大利的兰博基尼?康塔什为双门双座，车身尺寸为长4200mm，宽2000mm，高1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm，车身质量1680kg，转弯直径为13m。采用V型12缸的发动机，排量为5167ml，最大功率334．5kw/7000r/min，最大扭矩500Nm/5200r/min。驱动型式为发动机中置后轮驱动，选用5速手动变速器，前后通风盘式助力制动器。康塔什的最高车速可达295km/h，0—100km/h的加速时间为5秒
Diablo SV是怪兽中的魔鬼，不管是它的外表还是它的心脏都告诉人们这一点。它只有4470毫米长，1115毫米高，是诸怪兽中最短、最矮的一只，但它2040毫米的车宽不光比另三只都宽，也宽于大多数轿车。它的前风挡与机器罩之间几乎没有角度，离地间隙极小，这使它的身高大大降低，紧紧地贴在地面上，风阻系数降到最小。兰博基尼似乎认为Diablo尖尖的车头和翘起的车尾还不够标新立异，于是将通常开在车头或车身两侧的进气口开在车顶上，让它从正面看好像是外星人长在头顶上的眼睛。Diablo SV
在Diablo高高翘起的车尾内有一台5.7升双顶置凸轮轴V12发动机，仅3.9秒Diablo的时速已达到97公里/小时，而在8.6秒时，它已经在以160公里/小时的速度飞驰并将保时捷911（它需要9.9秒）远远地甩在后面了。对它来说再加速一点也不难，然而对于一般的人而言，这是永远也达不到的顶峰。因为SV的Brembo刹车系统配备了ABS。然而，要让它在100公里的时速上站住，前方仍需要有40米的空间。这虽略好于蝰蛇，但远不如法拉利和保时捷干脆利索。多亏有宽大低矮的车身，Diablo在过弯时格外沉着镇定，车轮对方向盘反应极快，转弯时根本就觉察不到任何车身摇摆。宽大的335毫米后轮胎有极好的地面附着力，让人备感放心。
兰博基尼之最
★在兰博基尼所有车系里面 ,最快的车型是Lamborghini Murcielago LP750 Edo Competition。其极限速度超过365km/h★最廉价的兰博基尼：标配Gallardo（25万美元）★最昂贵的兰博基尼：目前最贵的兰博基尼是2010年巴黎车展展出的概念车Sesto Elemento的量产版本。这款超跑生产应该不会超过十辆，并且预计售价高达250万欧元，折合人民币约为2150万元。★第一辆兰博基尼乘用车：350GTV★兰博基尼唯一一款鸥翼门的汽车：Marzal（玛莎）
第3篇：我的兰博基尼小学五年级优秀作文
我的兰博基尼小学五年级优秀作文
今天是我的生日，早上，我早早地起了床，艰难地揉眼睛。我看到了妈妈送我的礼物，也是我最喜欢的玩具——“兰博基尼”遥控车。
我实在按捺不住自己的'喜悦心情，打开了盒子，终于看到了我向往已久的遥控车。它外观大方，具有很足的运动气息，仿佛踩一点油门就能像子弹一样飞出去。这是一辆超大号的银灰色兰博基尼雷文顿遥控车。本车长33.2厘米，宽14.4厘米，高6厘米。前轮宽1.6厘米，后轮宽2.6厘米。可见它有多大。从车的后方看就像一个幽灵那么可怕。
我对新车保养方面还是很在乎的，经常用干抹布轻轻擦拭车表面的灰尘。说明书上也说过。在使用时要先充电，，充足以后才能玩儿，长时间不玩时要把电池取下，那样可以加长电池的使用寿命。同时，老这样前后灯也会坏掉。
方向盘遥控器也是本玩具的亮点。我们再也
第4篇：我的兰博基尼跑车作文
我的兰博基尼跑车作文
拥有一辆兰博基尼跑车，是多么的骄傲。
我的兰博基尼跑车名为毒药，是正宗的双人跑车。流线型的银灰色车身显得格外帅气，精美、大气、上档次、高档，鹰嘴状的车头显出了兰博基尼鹰击长空的.无限豪情。车的身份证车牌LANBOGHINI(兰博基尼)的英文字母。两边是闪闪发光的车灯。显得它独特的风格。
打开车门，首先进入独特的方向盘，我慢慢地转动方向盘，那精巧的轮胎开始转动。灰色的座椅显得很优雅。黑色的音箱的音量随着车速提高。关上车门，我看了一下反光镜，镜片照的后面很清楚，可以看的很远。再看看，那宽敞的后备箱足足可以容纳两辆自行车的大小。后车灯是细线状的，显得很优雅。车底又五个排烟筒，有一个长方形的，还有两个倒梯形的，剩下的就是圆形的。我的兰博基尼毒药，它显示了设计者的高超和技艺，巧手天工。
第5篇：我喜爱的兰博基尼五年级作文
我喜爱的兰博基尼五年级作文
我有一辆“兰博基尼”遥控赛车，是姐姐送我的生日礼物,也是我所有遥控车中最喜欢的一辆。好车加上我的好车技，在多次比赛中获胜，因此别人称我为“车王”。
有一天，我看见小区里的几个同龄朋友拿着遥控车向广场走去，我上前仔细一问，原来他们是要来一次“遥控赛车竞技赛”，这么好的事怎么能少了我。于是，我向他们提出了参加比赛的申请，他们爽快答应了。我立即回家，拿起了我心爱的'“兰博基尼”赛车，一场大赛就要拉开序幕了。
当我带着那帅气十足的“兰博基尼”进入赛场时，他们已经等不及了。“3、2、1，go”，当徐志伟爸爸一声令下，我们赛道上的四辆车就像四支离弦的箭一样，“射”向前方。刚开始，我的车就位居第二，第一是周磊的“法拉利”。当我试图超越“法拉利”时，徐志伟的“路虎”从我右边冲来，我注意一
第6篇：我的爱车兰博基尼作文450字
我的爱车兰博基尼作文450字
这个假期，妈妈给我买来一辆遥控车模，是一款红色的跑车，牌子是兰博基尼的。
在商场一个柜台上，我看到摆着许多遥控车模，来了兴趣，便细细观赏起来：有法拉利、宝马、奔驰、兰博基尼、越野等很多牌子；有白的、红的、黑的、迷彩的.五花八门。我想起妈妈给我承诺可以买一个300块钱以下的玩具，就叫来妈妈帮我选一款遥控车模，因为遥控车模不仅可以玩儿，不玩儿时摆在家里也可以当摆设。选来选去，我和妈妈最终选定了一款兰博基尼牌的红色跑车。
回到家，我仔细看了一下，这款车的底座非常低，这是跑车的标志。我装上电池，试玩儿了一下，哇！这款车模性能真好，开的时候无论我怎么操作，相应的车灯都会自动亮起，唯一美中不足的就是拐弯有些不灵敏。我开着跑车，一会儿狂飙往前开，一会儿绕圈子，一会儿又练习倒车玩儿得不
