第1篇：叶信、通启高速公路考察报告
叶信、通启高速公路考察报告
在经济发展迅速的今天，接触并使用报告的人越来越多，不同种类的报告具有不同的用途。写起报告来就毫无头绪？以下是小编为大家收集的叶信、通启高速公路考察报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
5.25-5.28日，我们一行6人对河南省叶信高速公路及江苏省通启高速公路进行了考察。我们主要考察了叶信高速和通启高速的通信模式及效果。
叶信高速和通启高速均采用了千兆以太网ip通信模式。他们的通信模式还是比较先进和成熟的。叶信高速已通车运行了半年时间，而通启高速已经通车运行了两年多的时间了，根据他们的实际实践，这套系统运行稳定，故障少，维修也方便，在保证传输稳定的基础上大大降低了高速公路的运行成本。
叶信高速公路的通信系统采用千兆以太网ip技术，对上世纪90年代中期的设计方案的进行了优化。对于接入网，优化方案则完全采用了ip技术，采用多层智能交换设备组网，在提供多业务综合接入的基础上直接提供本地传输，并使各节点的.设备形成千兆环网（具备万兆的扩容、升级能力）。对于语音，优化方案选择了基于软交换设计理念的语音系统解决方案，并考虑到与原方案的兼容，优化方案采用了“ip＋tdm”双平面架构的软交换ip语音系统。确切地说，优化方案是“mstp（中心）＋ip综合接入千兆环网技术＋ip/tdm双平面架构软交换语音技术”的整合。
目前，大多数已投入使用的高速公路通信系统对所承载的业务，收费收据的传输，监控信号的传输，语音信号等的传输是分开建网的，这样就造成了资源浪费、带宽利用率不高、维修麻烦等诸多不利因素。采用ip千兆以太网方式，可以把诸多业务集成到一个通信网络中，增加了带宽利用率，增强了管理，并便于维护。
通过对叶信高速公路的实地考察，及与他们面对面交谈，可以看出他们的通信系统运行比较稳定，通信效果也比较好。
通启高速公路采用全路段监控，监控中心统一集中管理调度。通启高速公路在通信系统中，采用千兆以太网数据传输平台，使数据网的结构更简单，既满足了实时性和同步性的要求，也适应了数据向宽带化发展的需要。在视频图像和外场低速率数据传输中采用数据视音频接入设备，将图像和数据进行数字化处理，符合通信技术数字化和网络化即三网合一的发展方向；该路段每二公里配置一台高速摄像机，实现了全程监控，对道路情况，车流情况，事故情况，气象情况等有了更直观的监视，从而省去了使用价值不太大的紧急电话系统。
全路段监控、中心集中管理并撤销了传统的收费站监控室，对收费业务特殊情况实行统一管理，统一了问题处理方式，避免了个收费站对特殊业务的不同处理结果。收费站和监控中心之间通过ip电话直接联系，上报特殊业务，把站上的权利全部集中到监控中心，站上只处理正常的收费业务，节省了不少人力成本，而且便于统一管理。监控中心实施对收费亭语音进行录音存储，不仅可以监督收费员文明服务情况，也可以为处理特殊事件提供证据。监控中心直接对路段和收费站的全面监控、调度、协调，方便了监控中心对收费站和路段上出现的各种情况的处理。
叶信、通启高速公路都采用了千兆以太网ip数据传输方式，把语音视频都做ip化处理，连同数据通过一个ip千兆以太网传输。该传输方式与传统的通信方式相比具有以下特点：投入成本有了一定降低；效果也比较稳定；维护起来还比较简单；管理也比较方面，特别是对于公司体制下的集中管理调度。
分析对叶信、通启高速公路的考察结果，认为公司可以采取千兆以太网ip通信方式。
第2篇：叶信、通启高速公路考察报告
叶信、通启高速公路考察报告
5.25-5.28日，我们一行6人对河南省叶信高速公路及江苏省通启高速公路进行了考察。我们主要考察了叶信高速和通启高速的通信模式及效果。
叶信高速和通启高速均采用了千兆以太网Ip通信模式。他们的通信模式还是比较先进和成熟的。叶信高速已通车运行了半年时间，而通启高速已经通车运行了两年多的时间了，根据他们的实际实践，这套系统运行稳定，故障少，维修也方便，在保证传输稳定的基础上大大降低了高速公路的运行成本。
叶信高速公路的通信系统采用千兆以太网Ip技术，对上世纪90年代中期的设计方案的进行了优化。对于接入网，优化方案则完全采用了Ip技术，采用多层智能交换设备组网，在提供多业务综合接入的基础上直接提供本地传输，并使各节点的设备形成千兆环网（具备万兆的扩容、升级能力）。对于语音，优化方案选择了基于软交换设计理念的语音系统解决方案，并考虑到与原方案的兼容，优化方案采用了“Ip＋TDM”双平面架构的软交换Ip语音系统。确切地说，优化方案是“MSTp（中心）＋Ip综合接入千兆环网技术＋Ip/TDM双平面架构软交换语音技术”的整合。
目前，大多数已投入使用的高速公路通信系统对所承载的业务，收费收据的传输，监控信号的传输，语音信号等的传输是分开建网的，这样就造成了资源浪费、带宽利用率不高、维修麻烦等诸多不利因素。采用Ip千兆以太网方式，可以把诸多业务集成到一个通信网络中，增加了带宽利用率，增强了管理，并便于维护。
通过对叶信高速公路的实地考察，及与他们面对面交谈，可以看出他们的通信系统运行比较稳定，通信效果也比较好。
通启高速公路采用全路段监控，监控中心统一集中管理调度。通启高速公路在通信系统中，采用千兆以太网数据传输平台，使数据网的结构更简单，既满足了实时性和同步性的要求，也适应了数据向宽带化发展的需要。在视频图像和外场低速率数据传输中采用数据视音频接入设备，将图像和数据进行数字化处理，符合通信技术数字化和网络化即三网合一的发展方向；该路段每二公里配置一台高速摄像机，实现了全程监控，对道路情况，车流情况，事故情况，气象情况等有了更直观的监视，从而省去了使用价值不太大的紧急电话系统。
全路段监控、中心集中管理并撤销了传统的收费站监控室，对收费业务特殊情况实行统一管理，统一了问题处理方式，避免了个收费站对特殊业务的不同处理结果。收费站和监控中心之间通过Ip电话直接联系，上报特殊业务，把站上的权利全部集中到监控中心，站上只处理正常的收费业务，节省了不少人力成本，而且便于统一管理。监控中心实施对收费亭语音进行录音存储，不仅可以监督收费员文明服务情况，也可以为处理特殊事件提供证据。监控中心直接对路段和收费站的全面监控、调度、协调，方便了监控中心对收费站和路段上出现的各种情况的处理。
叶信、通启高速公路都采用了千兆以太网Ip数据传输方式，把语音视频都做Ip化处理，连同数据通过一个Ip千兆以太网传输。该传输方式与传统的通信方式相比具有以下特点：投入成本有了一定降低；效果也比较稳定；维护起来还比较简单；管理也比较方面，特别是对于公司体制下的集中管理调度。
分析对叶信、通启高速公路的考察结果，认为公司可以采取千兆以太网Ip通信方式。
第3篇：高速公路考察报告
高速公路考察报告
在我们平凡的日常里，报告的使用频率呈上升趋势，报告根据用途的不同也有着不同的类型。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编为大家整理的高速公路考察报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。
高速公路考察报告1
5.25-5.28日，我们一行6人对河南省叶信高速公路及江苏省通启高速公路进行了考察。我们主要考察了叶信高速和通启高速的通信模式及效果。
叶信高速和通启高速均采用了千兆以太网IP通信模式。他们的通信模式还是比较先进和成熟的。叶信高速已通车运行了半年时间，而通启高速已经通车运行了两年多的时间了，根据他们的实际实践，这套系统运行稳定，故障少，维修也方便，在保证传输稳定的基础上大大降低了高速公路的运行成本。
叶信高速公路的通信系统采用千兆以太网IP技术，对上世纪90年代中期的设计方案
第4篇：考勤通启
通启
呈送 总经办
发出 财务部
抄送 前厅部 客房部 工程部
事宜 关于事假病假申请标准及考勤标准
为加强公司管理，维护工作秩序，提高工作效率，维护员工利益，现规定事假病假请假制度及考勤标准，望各部门员工严格遵守。
一.考勤制度 公司员工必须自觉遵守劳动纪律，按时上下班，不得迟到早退工作时间不得擅自离岗。外出办理事宜，需经本部门负责人批准。
迟到早退处罚如下：
1.无故迟到早退10分钟内，扣除5元工资
2.无故迟到早退一小时内，扣除20元
3.无故迟到一小时以上，扣除半天工资无本月满勤奖
4.无故迟到半天以上，扣除全天工资，无本月满勤奖
二.事假请假制度 事假需提前申请，不得延误酒店正常运转。申请事假时需到人事部门填写事假单，经由本部门负责人同意，方可。
事假申请有关制度如下：
1.事假申请当天，扣除当天工资，本月无满
