第1篇：车站作文800字初中生
车站作文800字初中生
在平时的学习、工作或生活中，大家都不可避免地会接触到作文吧，作文要求篇章结构完整，一定要避免无结尾作文的出现。怎么写作文才能避免踩雷呢？以下是小编为大家整理的车站作文800字初中生，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
车到站了。
雨很大，乘客们掐着刚下车的一瞬间撑开伞。硕大的雨滴砸在伞面上，敲起浑厚的鼓点。
车站两块展板之间的金属座椅上坐着个瞎老头，一根盲杖在积水的地面敲打着。旁边放着个小方桌，摆满了售卖的餐巾纸，桌上还写着“一元一包”的字样。
一个没带伞的中年人从车上跳下来，雨滴瞬间就浸湿了他的头发，他哆哆嗦嗦地跨上车站台阶，迅速跑到站牌挡雨的地方，用一只胖手胡乱抹了抹脸。强劲的寒风侵袭着人群。他左右看看，瞧见旁边摆摊卖纸的瞎老头，走过去，操着口音极重的普通话说道：“老头儿，拿包纸。”
“一，一块。”瞎老头说道。
“放这儿了啊。”中年人说完，抽了一包纸匆匆地走了。
这是个大站，人流量比较大。乘客们下车后，车门关闭，向下一站前进。
瞎老头在小方桌上摸索着，却啥都没摸着。他眉头逐渐皱起，脸上的'皱纹像是折断的枯树枝，再摸索了几下，还是没有。
手指蜷了蜷，他最后摇了摇头，微微叹了口气，继续敲着盲杖。
雨势渐弱，但雨声不止。细密的雨声慢慢织起一张大网，笼罩来来往往的行人。
车站逐渐拥挤。
一个年轻人挤过人群来到小方桌旁，对着瞎老头说道：“老人家，我买包纸。”
“一块。”
“啊，好的，麻烦等一下啊。”年轻人翻开背后的双肩包翻找着，“找到了……拿着，老人家。”
瞎老头捏着手上的一元纸币，确认后道：“谢谢。”
年轻人买完纸后没有离开，站在车站边将纸巾撕开，扯了一张出来展开擦去头上的水珠。
瞎老头突然出了声儿：“小伙子，你走了吗？”
“还没走呢，老人家，这车一直不来，有什么事吗？”年轻人回答。
“那……小伙子你帮我看看这桌上有没有一块钱。”瞎老头抿了抿干燥的嘴唇。
又一辆车进站，是年轻人要坐的。
年轻人匆匆看了眼小方桌，道：“没有，老人家，车到了，我先走了。”说完便转身走了。
瞎老头说了声“小伙子走好”后昂起头，似乎这样便能看到天空，脖颈上的沟壑，即便是受到拉扯，也还是扯不平。过了一会儿，他垂下头，摇摇头，有些痛心地叹了口气。
等车的人变少了。
瞎老头一直坐到听不见雨声，慢慢吸了口气，站起身来，侧身摸到放餐巾纸的篮子，用力抬起，另一手抓住小方桌，提起离开车站。
刚走出没几步就听见有人叫他：“老人家，你的钱掉了。”是个女人。
“这二十块钱刚刚从那个桌子上掉下来了。”女人一边说道，一边将钱放到瞎老头口袋里，“以后还是要将钱放好，不然就给别人捡去了。”
瞎老头听了这话，怔住了。
他放下手中的东西，手微颤着揣进口袋，摸出一张钱，干枯的手指不断地磨蹭着纸币，果真是二十块。
瞎老头觉得困惑，将纸币揣回口袋，向女人道了谢，拿着东西继续走。
走了几步忽然停住脚，似乎想起了什么，他再将那二十块钱摸出来，捏在手心，纸币因为体温，淌着暖意。
瞎老头突然觉得很想哭。
他将二十块小心翼翼地叠好，再小心翼翼地放回口袋。摇了摇头，再叹了口气，离开了车站。
同时，又一辆车到站了。
车站又变得拥挤。
第2篇：车站值班员拔高实作
一、单选（共5题）
1.调度电话不通时，向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为（）。A.路票
B.绿色许可证 C.车站值班员命令 D.调度命令
★标准答案：C ★考生答案：
2.非调度集中自闭区段车站，站内区间均停电时，发车行车凭证为（）。A.路票
B.绿色许可证
C.监督器故障通知书 D.调度命令
★标准答案：A ★考生答案： 3.使用特定手信号接车须有()。A.调度命令
B.车站值班员命令 C.站长同意的签认 D.书面通知
★标准答案：A ★考生答案：
4.引导信号接车方式分为（）两种。A.引导进路锁闭方式和引导总锁闭方式 B.引导手信号锁闭方式和引导总锁闭方式 C.引导进路锁闭方式和引导手信号锁闭方式 D.引导手信号锁闭方式和引导方式 ★标准答案：A ★考生答案：
5.（）是在一切电话中断后发车时所采用的行车凭证。A.路票
B.绿色许可证 C.红色许可证 D.调度命令
★标准答案：A ★考生答案： 练习页码，1/3 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06
二、多选（共9题）
1.非正常接发列车按引起产生非正常行车的原因分为（）。A.设备故障
B.运行条件发生变化 C.施工
D.自然灾害
★标准答案：A,B,C ★考生答案：
2.以下须使用手信号引导接车的情况为（）。A.进站信号机故障不能正常显示红灯接车 B.双线单方向反方向接车 C.站内停电接车 D.区间停电接车
★标准答案：A,B,C ★考生答案：
3.以下须使用引导进路锁闭方式引导接车的情况为（）。A.利用红光带位置接车 B.双线单方向反方向接车 C.非到发线接车
D.进站信号机故障能显示红灯接车 ★标准答案：A,D ★考生答案：
4.以下须使用引导总锁闭方式引导接车的情况为（）。A.双线单方向反方向接车 B.进路上道岔失去表示接车 C.非到发线接车
D.利用红光带反向位置接车
★标准答案：B,C,D ★考生答案：
5.以下须使用调度命令发车的情况为（）。A.向封锁区间开行救援列车 B.向封锁区间开行路用列车 C.挂取区间遗留车辆
D.单线区间车站各种电话呼唤5分钟无人应答向不应答站发车 ★标准答案：A,B,C,D ★考生答案： 练习页码，2/3 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 6.以下须交付司机《监督器故障通知书》发车的情况为（）。A.进路上出现红光带或道岔失去表示发车 B.一离去红光带发车
C.未设出站信号机的线路上发车 D.自闭区段仅站内停电发车 ★标准答案：B,D ★考生答案：
7.以下须交付司机绿色许可证发车的情况为（）。A.出站信号仅能显示黄灯办理快速旅客列车通过 B.自闭区段仅站内停电发车 C.一离去红光带发车
D.自闭区段超长列车头部越过出站信号机发车 ★标准答案：B,C,D ★考生答案：
8.半自闭区段须使用路票发车的情况为（）。A.出站信号机故障发车
B.超长列车头部压出站方面轨道电路发车 C.挂取区间遗留车辆
D.单线区间车站各种电话呼唤5分钟无人应答向不应答站发车 ★标准答案：A,B ★考生答案： 9.自闭区段须使用路票发车的情况为（）。A.区间两架及其以上通过信号机故障 B.发出由区间返回的列车 C.双线双方向反方向发车 D.双线改按单线行车时发车
★标准答案：A,B,D ★考生答案：
三、判断（共0题）
四、综合选择题（共0题）
★正确题数：0 正确率：0.00% 练习页码，3/3 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06
一、单选（共2题）
1.设备故障导致非正常接发列车的办理过程中，确认故障现象后，应依次办理（）。
A.向列车调度员报告；通知干部上岗；登记“运统-46”；通知有关部门（设备 单位）
B.通知干部上岗；向列车调度员报告；登记“运统-46”；通知有关部门（设备 单位）
C.登记“运统-46”；通知有关部门（设备单位）；通知干部上岗；向列车调度 员报告
D.登记“运统-46”；通知有关部门（设备单位）；向列车调度员报告；通知干 部上岗
★标准答案：A ★考生答案：
2.运行条件变化导致非正常接发列车的办理过程中，确认列车运行条件变化后，应依
次办理（）。
A.通知干部上岗；向列车调度员报告；抄收列车调度员命令；通知作业人员上岗 B.向列车调度员报告；通知干部上岗；抄收列车调度员命令；通知作业人员上岗 C.通知作业人员上岗；通知干部上岗；向列车调度员报告；抄收列车调度员命令 D.向列车调度员报告；通知作业人员上岗；抄收列车调度员命令；通知干部上岗 ★标准答案：B ★考生答案：
二、多选（共0题）
三、判断（共6题）
1.设备故障导致非正常接发列车的办理程序依次为确认报告；作业准备；接发列车；
设备恢复。A.对 B.错 ★标准答案：B ★考生答案：
2.运行条件变化导致非正常接发列车的办理程序依次为确认通知、报告登记；作业准
备；接发列车；恢复正常。A.对 B.错
★标准答案：B ★考生答案：
3.我局非正常接发列车作业按路局《非标》办理。A.对 B.错
★标准答案：A ★考生答案： 练习页码，1/2 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 4.设备故障影响正常接发列车时，未得到维修部门的签认或列车调度员准许，不得办
理接发列车。A.对 B.错
★标准答案：A ★考生答案：
5.设备故障影响正常接发列车时，必须得到列车调度员的命令后方准办理接发列车。A.对 B.错
★标准答案：B ★考生答案：
6.运行条件变化导致非正常接发列车时，可不登记“运统-46”。A.对 B.错
★标准答案：B ★考生答案：
四、综合选择题（共0题）
★正确题数：0 正确率：0.00% 练习页码，2/2 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06
一、单选（共18题）
1.破封按压引导按钮（一直按压不得松手）开放引导信号的方法，只在（）的情况下 使用。
A.到发线轨道电路区段故障
B.进站信号机内方第一轨道电路区段故障 C.道岔区段轨道电路故障 D.进路道岔失去表示 ★标准答案：B ★考生答案：
2.指派扳道员确认道岔有无异状，只在（）的情况下需要。A.到发线轨道电路区段故障
B.进站信号机内方第一轨道电路区段故障 C.道岔区段轨道电路故障 D.进路道岔失去表示
★标准答案：D ★考生答案：
3.（）的情况下接车，须扳道员现场确认列车整列到达。A.进站信号机内方第一轨道电路区段故障 B.进站信号机内方第一组道岔失去表示 C.与到发线衔接的轨道电路区段故障 D.进站信号机故障
★标准答案：C ★考生答案：
4.非调度集中区段出站信号机故障发车的行车凭证为（）。A.路票
B.绿色许可证 C.调度命令
D.自闭区段为绿色许可证，半自闭区段为路票 ★标准答案：D ★考生答案：
5.指派扳道员现场确认故障区段空闲，若故障区段与到发线衔接时，还应确认邻线机
车车辆是否越过（）。A.警冲标 B.出站信号机 C.轨道绝缘
D.距警冲标不少于50米的地点 练习页码，1/7 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 ★标准答案：A ★考生答案：
6.自闭区段填写绿色许可证前，须通过控制台确认（）空闲。A.第一离去 B.第二离去
C.第一或第一、二离去 D.区间
★标准答案：C ★考生答案：
7.进路道岔失去表示发车准备进路的方法是（）A.进路道岔单操单锁
B.进路道岔就地操纵，钩锁器加锁
C.进路上未故障区段内的道岔单操单锁，故障区段内的道岔就地操纵，钩锁器加 锁
D.上述方式均可
★标准答案：C ★考生答案：
8.接入由区间返回的列车时，返回时的接车方式为（）。A.正常开放进站信号 B.开放引导信号 C.引导手信号 D.单线、双线双向正反方向及双线单向正方向接车为正常开放进站信号，双线单 向反方向接车为引导手信号 ★标准答案：D ★考生答案：
9.站内无空闲线路接车的方式为（）A.引导手信号接车 B.开放调车信号接车
C.接车人员调车手信号领车 D.开放引导信号接车
★标准答案：C ★考生答案：
10.一切电话中断后的行车方式为（）。A.书面联络法 B.时间间隔法
C.单线区段为书面联络法，双线区段为时间间隔法
D.单线区段（包括双线改单线行车区段）为书面联络法，双线自闭区段（自闭作 练习页码，2/7 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 用良好）仍为原闭塞法；双线非自闭区段为时间间隔法 ★标准答案：D ★考生答案：
11.发出由区间折返的列车时，行车凭证为（）。A.路票
B.调度命令 C.绿色许可证 D.红色许可证
★标准答案：A ★考生答案：
12.向封锁区间开行救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）作为进入封锁区间的 许可。
A.车站值班员的救援命令 B.列车调度员的救援命令 C.站长的命令
D.信号机显示的进行信号 ★标准答案：B ★考生答案：
13.遇调度电话不通，开行救援列车时，行车凭证为()。A.红色许可证 B.绿色许可证 C.调度命令
D.车站值班员命令
★标准答案：D ★考生答案：
14.一切电话中断后，单线区段（包括改单线行车区段）优先发车的车站如无待发列车 时，应主动用（）通知非优先发车的车站。A.附件3的通知书 B.电话
C.书面通知
D.附件6的通知书
★标准答案：A ★考生答案：
15.一切电话中断后，双线区段车站不准（）。A.反方向发车 B.发车
C.发出旅客列车 练习页码，3/7 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 D.救援列车
★标准答案：A ★考生答案：
16.一切电话中断后，非自动闭塞区段车站发出（）前须确认区间空闲。A.列车
B.第一个列车 C.第二个列车 D.旅客列车
★标准答案：B ★考生答案：
17.一切电话中断后，单线区段（包括改单线行车区段）车站发出()时，应判明本站
为优先发车站。A.列车
B.第一个列车 C.第二个列车 D.旅客列车
★标准答案：B ★考生答案：
18.一切电话中断后，如确认本站为非优先发车站时，在未得到邻站的()的通知书前
不得放行列车。A.“附件1” B.“附件2” C.“附件3” D.“附件4”
★标准答案：C ★考生答案：
二、多选（共5题）
1.以下属于站内道岔区段轨道电路故障接车作业要点的是（）。A.指派扳道员检查故障区段空闲
B.指示助理值班员现场确认接车线路空闲
C.取得工、电部门不影响机车车辆运行的签认 D.列车开过来后，使用列车无线调度通信设备向司机转达准许引导接车的调度命 令
★标准答案：A,C,D ★考生答案：
2.（）须人工确认接车线路空闲、进路开通正确、敌对进路未建立。A.到发线轨道电路区段故障接车 练习页码，4/7 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 B.非到发线上接车 C.手信号引导接车
D.进路道岔失去表示接车
★标准答案：B,C,D ★考生答案：
3.使用绿色许可证发车，发给行车凭证的依据为（）A.监督器表示两个或第一闭塞分区空闲 B.接到前次列车到达邻站的通知
C.前次列车发出后不少于5分钟的时间 D.前次列车发出后不少于10分钟的时间 ★标准答案：A,B,D ★考生答案：
4.进路道岔失去表示发车前必须办理的事项为（）A.指派扳道员确认失表道岔无异状及故障区段空闲 B.确认工、电部门登记故障区段不影响机车车辆通行 C.得到维修部门设备已修复的报告
D.将道岔手摇把及钩锁器交与扳道员或其他加岗人员 ★标准答案：A,B,D ★考生答案：
5.向封锁区间开行救援列车的调度命令中应写明（）等内容。A.救援地点 B.往返车次 C.安全注意事项 D.返回车站的时刻
★标准答案：A,B,C ★考生答案：
三、判断（共13题）
1.引导接车不会导致闭塞方式发生变化。A.对 B.错
★标准答案：A ★考生答案：
2.引导接车须取得列车调度员的命令。A.对 B.错
★标准答案：A ★考生答案： 练习页码，5/7 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 3.引导接车的调度命令可使用列车无线调度通信设备向司机转达。A.对 B.错
★标准答案：A ★考生答案：
4.自闭区段出站信号机故障发车须抄收调度命令。A.对 B.错
★标准答案：B ★考生答案：
5.自闭区段填写绿色许可证前，须确认站间区间空闲。A.对 B.错
★标准答案：B ★考生答案：
6.部分道岔区段轨道电路故障（出现红光带）利用红光带位置发车可不停止基本闭塞 法。A.对 B.错
★标准答案：B ★考生答案：
7.进路道岔失去表示发车须通知扳道员接送列车。A.对 B.错
★标准答案：A ★考生答案：
8.进路道岔失去表示发车，助理值班员出场发车前应首先与扳道员对道。A.对 B.错
★标准答案：A ★考生答案：
9.双线改按单线行车时，须有停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车的调度命令 A.对 B.错
★标准答案：A ★考生答案：
10.旅客列车反方向运行时，须有经路局调度所值班主任准许运行的调度命令。A.对 B.错
练习页码，6/7 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 ★标准答案：A ★考生答案：
11.采用书面行车凭证发车时，应先准备进路，后办理凭证。A.对 B.错
★标准答案：A ★考生答案：
12.站内无空闲线路接车须抄收准许站内满线接车的调度命令。A.对 B.错
★标准答案：A ★考生答案：
13.单线半自闭区段车站站内满线接车后，无须使用故障按钮办理闭塞机复原。A.对 B.错
★标准答案：B ★考生答案：
四、综合选择题（共0题）
★正确题数：0 正确率：0.00% 练习页码，7/7 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06__
一、单选（共2题）
1.供电、房建等单位在《行车设备检查登记簿》（）中登记。A.工务 B.电务 C.其它 D.施工
★标准答案：C ★考生答案：
2.设备单位在区间施工、维修时,须在（）登记。A.出发站(工作开始站)B.区间任一相邻站 C.工区所在地车站 D.前述任意车站
★标准答案：A ★考生答案：
二、多选（共1题）
1.须在《行车设备施工登记簿》中登记的项目有（）。A.纳入月度施工计划的施工项目 B.维修天窗中的项目 C.临时设备故障处理
D.不能判明设备管理单位的故障处理 ★标准答案：A,B ★考生答案：
三、判断（共2题）
1.车站配置《行车设备检查登记簿》（工务、电务、其它）和《行车设备施工登记
簿》共四本。A.对 B.错
★标准答案：A ★考生答案：
2.一般检修，中午不连续工作时，应分别按上、下午进行登记。A.对 B.错
★标准答案：A ★考生答案：
四、综合选择题（共0题）练习页码，1/2 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06 ★正确题数：0 正确率：0.00% 练习页码，2/2 http://10.72.4.196/RailExamTai/Exercise/ExerciseManageInfo.aspx?bo...2016-01-06
第3篇：初中生作文书
初中生作文书（精选12篇）由网友 “waitandsee” 投稿提供，以下是小编帮大家整理后的初中生作文书，仅供参考，希望能够帮助到大家。
篇1：作文书读后感
大家好，我想大家介绍一本书，这本书的名字叫做《感悟母爱》。我读了这本书，这本书很感人，这本书告诉了我们母爱的力量是伟大的。
其中，有一篇文章让我感触很深。那篇文章的题目叫做《疯娘》。里面写道：“有一位母亲，她天天疯疯癫癫的，他的儿子很讨厌他。有一次，那位母亲在悬崖上面，看到一种果实很漂亮，他就去摘下来送给了儿子，儿子说很好吃。第二天那位母亲早早的出了门，又去那个悬崖上，去摘果实，结果不幸掉进了万丈深渊。”
一个疯娘都可以为了儿子不顾一切，甚至牺牲可想而知，母爱的力量是多么伟大呀。我们应在尊敬母亲，珍惜母亲给我们做的一切一切……
篇2：三年级作文书
是人
第4篇：高级车站值班员实作题
六、高级车站值班员实作题
1、、进路锁闭状态有几种，其内容是什么？
答：进路锁闭状态有三种：（1）、预先锁闭状态：即信号机开放以后，控制台上点亮白光带，接近区段无车时的锁闭。
（2）、接近锁闭（完全锁闭）状态：即信号机开放后，控制台点亮白光带，接近区段有车时的锁闭。（3）、故障锁闭：指进路不应该锁闭时而锁闭，或者应该锁闭而没有锁闭。
2、进站信号机发生故障如何处理? 答：1.遇有进站信号复起时，应重新补办一次；
2.补办后仍不能开放时，立即办理引导接车； 3.及时通知站长上岗监控； 4.向列车调度员报告；
5.在《行车设备检查登记簿》内登记，必须于3分钟内通知信号人员处理； 6.向车务段调度报告；
7.在信号故障修复、试验良好后，电务人员在《行车设备检查登记簿》内销记，车站值班员签字，方可恢复使用。
3、车站
第5篇：车站值班员(技师)实作试题(自闭)
双线区段第1题
试题名称：轨道电路故障接车和道岔失去表示发车 已知条件：阶段计划
24020次
xx：xx到，待避客车K108次开 客车K108次
xx：xx通过
实作要求：办理24020次、客车K108次接发列车，从24020次邻站预告时做起。
故障设置：
1.上行24020次接4道，在开放进站信号机前，4号道岔（直向）出现红光带。列车接近车站时进站信号机内方第一轨道区段出现红光带。
2.办理客车K108次通过进路前，1/3#道岔失去表示，一离去出现红光带。
铁道行业职业技能鉴定
车站值班员（技师）操作技能考核试卷
双线区段第2题
试题名称：轨道电路故障接车和出站信号机故障、反方向发车
已知条件：本站属双线双向（反向大区间）自动闭塞区段，本站4道停有31001次保留列车。本站—乙站间下行线施工，封锁区间（调度命令已发
第6篇：车站散文
车站散文
每次路经车站，总是不自觉地拿出手机，找个自认为还不错的角度，按下快门键。偏执的认为，车站就是城市精髓的体现。比如南京车站的历史韵味，比如杭州东站的现代宏伟，比如西安车站的沧桑厚重，又或者是不知名小站的简朴独特……
然而，也许是因为每每经过这些地方的心情，都极为类似，所以不管是历史韵味、现代宏伟、沧桑后重，或者时简朴独特，在我的眼里，看到更多的是那些充斥在车站里为生活不断奔波的脸庞。
每逢过年，中国就会出现一次大的人口迁徙，奔波在外的游子们，总是会抽出时间，往家的方向汇集。各种大包小包，承载着一年来的殷切的期盼和努力付出的心血。
外出打工的爸妈，期盼看见留在农村老家的孩子，不知道儿子有没有长高点，女儿学习成绩是不是还是班级前三。
在外求学的学子，渴望吃上老妈做的那一桌百吃不厌的饭菜，即使冒着早上
