第1篇：理工科毕业主题论文
理工科毕业主题论文
理工科的学生们在毕业的时候都需要上交相关的论文，下面理工科毕业主题论文是小编为大家整理的，在这里跟大家分享一下。
一、互动媒体支撑下的课堂教学设计
互动媒体支撑下的课堂教学设计的目标在于，通过具体学科的教学交互活动的安排，以达到充分利用数字互动媒体设备与数字信息资源，促进学习者知识的获得与能力的培养，提高学习者自身学习能力以及利用数字化设备与信息资源的信息素养能力。因此，在互动媒体课堂教学设计的过程中包含的步骤有:教学活动整体设计、师生交互设计、学习者交互设计、交互内容设计以及交互媒介工具设计。
(一)教学活动整体设计
教学活动整体设计是在互动媒体环境下课堂教学设计的关键。通过教学活动整体设计来明确教学活动的目标，进而结合目标和客体去设计必需的、合理的活动情景主题，明确大致的活动流程，将教学目标具体化从而在后续环节中便于操作和执行。教学活动所具备的情景主题，为师生之间、学习者及其群体之间的共同理解与经验分享创造了宝贵的交互机会。教学情景的设计旨在促使学习者通过原有经验知识的回忆与提取，为学习目标提供共同经验，同时有助于为良好的互动关系建立基础。
(二)师生交互设计
互动媒体支撑下的课堂教学设计，人际交互的主导核心仍然是师生双方。教学活动中，学习者认知机能的发展、知识的建构、技能的获得、情感态度的变化等，都有赖于教学活动中交互操作的结果。在互动媒体环境中，教师与学生尽管处于同一个时空维度中，但互动媒体的信息传播方式却可以使双方有多维度的交流和互动———不仅有教师与学生，学生与学生等多向的面对面、言语书面信息传播方式，还有师生之间、学习者之间通过多媒体的人———机———人的交互传播模式，从而使得交互的实时性和互动性更强。这种师生间的交互形式以互动媒体为依托呈现出言语书面交互、实验操作交互、教师主导交互、学生主导交互的形式。
(三)学习者交互设计
学习者交互的设计是对学习者及学习者团体之间的具体安排和组织。基于教学活动整体设计的安排可供学习者交互选择的方式有合作式交互、竞争式交互以及角色式交互。合作式交互可以使学习者在个人自主学习能力培养的基础上，加强团队协作能力的锻炼，通过小组讨论、沟通、展示、汇报，进一步完善和深化学习目标的建构。竞争式交互能够使学习者间形成进取的氛围，强化学习者自觉学习的动力。角色式交互可以使学习者端正认知态度，明确学习动机。
(四)交互内容设计
交互内容是学习者在教学过程中学习和参考的信息资源，这些信息资源涉及目标内容设计、支撑内容设计、交互规则设计。针对具体的教学任务和目标，交互内容首先让学习者了解学习目标并获取最基本的信息资源。作为设计者要明确针对学习目标所需资源的类型、来源、获取途径、使用方法，以及资源在目标学习过程中所发挥的作用。同时针对学习者学习评价的分析上，设计相关学习支撑内容，旨在促进学习者兴趣的提升以及提高信息搜集等能力，并针对学习者在使用资源过程中给予必要的建议。此外，师生互动双方的应有相关的活动控制评价信息，并提供相应的可供参考的交互规格说明，包括互动方案指南或行动操作手册。在交互规则执行过程中要关注以促进学习者融入学习过程为目的、利用多样化、及时化的评价手段，融评价于学习之中，从而实现以评促学的目的。
(五)交互媒介工具设计
交互媒介工具设计是要明确教师和学习者之间使用哪些基于互动媒体系统的、适合的信息展示工具、沟通工具以及管理评价工具。展示工具的作用在于使学习者以能恰当的方式接触、介入、加工、内化教学信息内容。沟通工具的设计是为了强化在教学活动展开的过程中，教师、学习者与资源之间能够建立更好的交流和互动。这就要求在互动媒体设计系统中要有具体的通讯工具、信息共享工具、协同学习工具等综合、详细、合适的考虑。管理评价工具是在前两者基础上设计的进一步深化，通过管理评价的设计能够观测整个体系中存在的问题，并给与设计者相应的反馈。
二、基于互动媒体支撑下课堂教学的优越性
从互动媒体支撑下的课堂教学设计来看，这种课堂教学的设计已经冲破了教师四面围墙的束缚，使教育信息化的目标逐渐清晰。
(一)以人为本的教育理念
一般课堂教学设计重视的是知识的消化与技能的熟练，强调在知识消化过程中的心理机制和技能训练过程中的反应与强化。互动媒体支撑下的教学交互设计则更强调学习者在情景之下的学习活动系统中去利用既有的经验和知识进行意义建构，强调以人为本来发展学习者解决问题的能力、创新运用的能力、信息构建的能力。这种理念摆脱了僵化的说教，代之以灵活、多变的示范。
(二)多元化的教育方式
在互动媒体的发展与支撑下，技术手段不只是黑板、粉笔、挂图等传统工具，还包括计算机、网络、视音频系统及其配套软件形成的强大数字化互动环境。这种多元化的教育方式为学习者提供了多种交互方式与沟通手段。这使得传统教学活动中的讲授演示方式可以发展成以学习者为中心的自主探究或合作解决问题的方式。通过数字化技术的教学交互活动来培养学习者的数字化生存能力，并发展学习者的创新能力、信息素养以及合作意识，并以此为教学目标体系来评价教学活动设计的成功与否。多元化的教育方式也使得学习者在构建知识的过程中有了更多选择。
(三)参与氛围的集聚与凝聚
传统的课堂教学，教师是信息传播的主导者，学习者是被动接收者，教学效果双方都不满意。互动媒体课堂教学设计打破了传统的课堂教学模式，使课堂中互动双方的角色不再是一成不变。互动媒体课堂教学更注重教学双方的共同参与，尤其是学习者的参与。这种改变是基于互动媒体日益发展得以实现的。互动媒体改变了传统课堂里教师和学习者的地位，教学内容更开放、教学方式更多元，从而集聚的参与的氛围，凝聚了学习的动力。
三、互动媒体支撑下西方经济学课堂教学设计
(一)教学活动整体设计
大部分学习者在学习西方经济学的时候普遍存在畏难情绪。一方面在于经济学的抽象性和逻辑性强，另一方面在于这门学科需要使用到一些高等数学工具，尤其对于文科背景的学习者来说，学习和理解很难。鉴于此，在西方经济学教学活动整体设计时要考虑到这些因素，在教材的选取、授课对象的特征、学习目标的建立、知识点学习的方式、师生课堂交互反馈方式的建立、管理评价规则的订立等方面要注意互动性、多样性以及整合性。互动媒体支撑下的西方经济学可以利用多种媒体手段来展现其实践性很强的一面。比如在宏观经济政策内容中，可以利用视频资源使学习者了解相关政策制定和执行的背景及依据，让学生进入到学习的情景之中。同时结合国民收入核算的内容利用统计年鉴及网络资源的对当前经济形式以及未来经济发展的.动向做出分析和预测，并设计相应的宏观调控方案。通过小组合作、组间交流的方式加强学习者之间知识学习和构建，达成学习目标。在这个过程中学习者通过自己的努力获得教师及同学的鼓励和肯定的时候，必然会收获成功的喜悦和满足，进而建立强大的自信和参与表现的欲望。
(二)师生交互设计
不同于传统的教师讲、学生听，互动媒体支撑下师生交互设计更注重学生的反馈。这种反馈可以是面对面的言语交流，也可以是书面的交互。另外依靠现代计算机技术，可以运用相关软件模拟经济学中的一些现象，通过实验强化学习者动脑、动手的能力。在这种交互中，教师在某些情景下可以作为主导、学习者也可以是。这种角色互换，有助于教学双方发现不足、教学相长。
(三)学习者交互设计
学习者学习的目的就是为了建构自己的知识体系。然而这种知识体系的建构除了师生之间，还有赖于学习者之间的交互。原因在于学习者之间更清楚学习过程中的难易点。此外，共同的知识背景也助于学习者之间在学习过程中产生共鸣。如果这种共鸣能够在课堂教学过程中得以反馈，加以及时强化或矫正是有助于课堂教学目标的实现。因而，学习者之间交互设计的重要性不言而喻。在西方经济学课堂教学设计中，可以使用合作式交互、竞争式交互以及角色式交互等方式。例如，在学习微观经济学市场论时，可以将学习者分组分别研究一种类型的市场。小组成员建立合作关系后，就小组目标形成小组分工和学习任务。通过小组讨论、课堂展示、课堂提问等竞争性质的方式来检验小组的学习效果，激发学习者动用各种形式的互动媒体资源建构知识体系。实践表明，学习者对于这种形式的学习兴趣浓厚、参与性强。有部分学习者还表示通过课堂展示、课堂提问的方式体验到授课的不易，从而增进对教师的理解。
(四)交互内容设计
互动媒体支撑下的西方经济学课堂交互内容设计实际上是要明确:学什么、如何学以及怎么用的问题。当然，在互动媒体支撑下，交互内容的设计内容更丰富、形式更多样、具有直观、操作性强的特点。在宏观经济学失业与通货膨胀内容的学习中，除了引入新闻报道对国内外此类经济现象的解读，还可以观看相关纪录片加深理解。通过课堂讨论、结合学习者对自己未来就业的取向以及理财规划撰写研究报告等方式增强学习者的发现问题、分析问题、解决问题、文献收集和阅读、组织管理和语言表达等能力，最终形成自己的创新能力。当然在这一系列行为发生的同时，教师要明确交互规则，保证活动在进行中的有效沟通。
(五)交互媒介工具设计
在西方经济学课堂教学设计中对交互媒介工具设计的要求就是及时、有效。西方经济学作为具有抽象性特征的学科，要求互动媒体能够弥补在教学中的这一短板。因此，对于具有抽象性的概念和定理，可以通过视频、动画等手段来实现。对于内容枯燥、逻辑性强的特征，可以结合网教平台、QQ群以及微信、易信朋友圈等平台充实交互支撑教学内容，结合即时聊天工具的使用，将师生互动以及知识的学习延伸至课堂之外。互动媒体的交互特征还与有助于设计者通过管理评价工具对参与者的活动进行实时评价，有益于在西方经济学课堂教学进度和方式的调整。综上所述，在西方经济学的教学中要提高教学质量，需要教学双方的和谐统一。互动媒体支撑下的西方经济学课堂教学设计有助于教学者和学习者建立积极、有效的沟通机制，使教学相长、师生受益。
第2篇：理工科毕业论文格式
毕业论文格式范例 试论船舶雾中避碰
（论文题目用三号黑体居中打印，题目下面空一行打印摘要）
[摘要] 碰撞事故在海难事故中占有很大比例，经常造成船舶、财产、人命的巨大灭失和伤亡。本文根据自己掌握的船舶雾航知识，........................[关键词] 能见度不良
船舶避碰
安全航速
电子海图显示与信息系统
说明：题目（三号黑体字）居中打印，下面空一行打印摘要。[摘要]二字（四号黑体），[摘要]二字后空一格打印内容(小四号宋体).摘要内容下空一行打印[关键词]三字(用四号黑体),其后为关键词(用小四号宋体),每两个关键词之间空两格。题目、中文摘要、关键词合打一页，英文摘要另打一页。
Abstract: The probability of collision accidents is very high in the restricted visibility, especially in fog.This paper describes the responsibilities and methods for the collision avoidance between the veels in fog.It sums up the causes of the collisions happened in fog and puts out some methods and precautions for preventing this kind of collision by analyzing the collision accidents in fog.This paper also pointed out how to prevent the basis of collision accidents.It analysis's and indicates the methods of multi-ship collision avoidance.It also instructs the importance to use ECDIS in ship's collision avoidance in fog in future.Keywords: Restricted visibility Collision avoidance
Safe speed
ECDIS
说明:英文摘要题目全部采用小四号Arial字体,摘要内容均用五号Arial字体.目录
（“目录”二字用四号黑体，下空二行为章、节及开始页码）引 言 7 第1章
雾对船舶航行安全的影响 8 1.1 雾及雾区 8 1.1.1 雾 8 1.1.2 雾区 8 1.2雾是影响船舶航行安全的大敌 9 第2章雾中船舶碰撞事故的预防措施 10 2.1充分发挥“人”在雾航中的作用 10 2.3及早地采取避让行动 10 第3章船舶雾中避让 11 3.1雾航时的避让方式 11 3.1.1单凭转向避让 11 第4章 ECDIS对船舶雾航避碰的影响 12 结束语 13 致
谢 15 参考文献 16 附录 17 说明：章、节、小节及开始页码，采用小四号宋体。页码放在行末，目录内容和页码之间用虚线连接。引
言
在经济全球化的带动下，航运事业蓬勃发展，船舶数量迅速增加，正在向大型化、专业化和高速化发展。在带来巨大经济效益的同时，船舶碰撞事故也在不断增加，这其中雾中碰撞事故占有很大比例，据国外有关方面统计，近几十年内，数千次海上碰撞事故中约有80%以上发生在能见度不足1nmile的雾天[1]，所以，在船舶营运中，雾中船舶避碰至关重要。
说明：引言（前言）另打一页，用小四号宋体打印（若有标题用四号黑体字）
第1章
雾对船舶航行安全的影响
（每章标题以四号黑体字居中打印；“章”下空二行为“节”）1.1 雾及雾区
（“节”以四号字宋体左起打印，“节”下空一行为“小节”
1.1.1 雾（“小节”以小四号黑体字左起打印，换行打印论文正文，正文用小四宋体打印）
雾是近地层大气中悬浮的、使能见度下降到1Km以下的大量小水滴或小冰晶的结合体。雾产生在气团内部或锋线附近，是影响能见度最主要因子（能见度：正常目力所见到的最大距离）。
雾根据其成因可分为平流雾、锋面雾、辐射雾和地形雾。其中平流雾浓度大，厚度大，水平范围广，持续时间长，是由暖湿空气流经冷水面或沿岸形成的，有很强的季节性和区域性，对航海安全威胁最大。
第2章
雾中船舶碰撞事故的预防措施
（另起一页打印第2章）2.1充分发挥“人”在雾航中的作用
国际海事界认为：“船舶海难事故80%以上是人为因素导致的”。据1991年权威统计，船舶碰撞事故中，由于“人”的原因导致的比例为96%，“人”在“人、船、环境、管理”中占有重要地位[参考文献2]。
表2-1 熵值
（说明：表格按章顺序编号，如表2-1为第二章第一表，表应有标题，表题放在表上方，用小四号宋体字。表内必须按规定的符号注明单位，表中文字可根据需要采用小于小四号字体。）
图2-1 各态势下避让行动在各距离时熵值比较图
（说明：图题若采用中英文对照时，其英文字体为五号正体，中文字体为五号宋体，引用图应在图题的左上角标出文献来源；图号按章顺序编写，如图3-1为第三章第一图。如图中含有几个不同部分应将分图号标注在分图的左上角，并在图题下列出各部分内容，图题放在图下方，用小四号宋体字。）
+
(4)说明：公式书写应在文中另起一行，居中书写。公式的编号加圆括号，放在公式右边行末，公式和编号之间不加虚线，公式后应注明编号，该编号按章顺序编排。
结论
通过对船舶雾航特点，船舶雾航中碰撞的预防，船舶雾航避让方法采取以及雾航雷达快速标绘等的探讨和分析，综合专家学者以及航海者多年的航海经验，结合我在海上实践中的所见、所闻、所感，我认为，为了保证船舶雾中航行安全，航海人员应做到以下几点：
(1).具备极强的责任心和本质安全观念，时刻保持正规了望，严格遵守《国际海上避碰规则》，高度戒备,特别谨慎驾驶。
(2).提高个人素质，充分发挥“人”在“人，船，环境，管理”中的主观能动性和决定性作用。
(3).正确使用雷达、ARPA、舵、主机、VHF、声号等助航设备，防止因不正确使用它们产生的不协调避让行动,避免碰撞事故的发生。
(4).使用安全航速行驶。非有充分的客观条件和把握不应高速行驶，同时,注意到因减速过多而导致丧失舵效，致使失去对船舶和局面的控制力的负面影响。
（说明：结论另打印一页，结论二字用四号宋体字，结论内容为小四号宋体字）
致谢语
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最后，对本论文给予关心和帮助的领导、老师、航海家、驾驶员再次表示衷心的感谢！
（说明：致谢另打印一页，致谢语三字用四号黑体字，内容为小四号宋体字。）
参考文献
[1] 吴兆麟.船舶避碰与值班[M].大连：大连海事大学出版社,1998.[2]金中.雾中慢速也会带来其他患害[J].中国航海.1999，26（3）：4-10.[3] F.P coenen G.P smeaton A.G Bole ,knowledge-based collision avoidance,The Journal of navigation, 1989.42(1).说明：参考文献另打印一页，“参考文献”四字用四号黑体字，内容用五号宋体字。格式按《集美大学学报》（自然科学版）或（哲学社会科学版）的要求打印。
第3篇：理工科毕业论文格式
一、毕业论文（设计）主要构件
（一）封面
（二）论文正文部分
（三）参考文献
（四）致谢
二、各构件的内容及技术规范
（一）封面的内容及技术规范
1．封面由学校或院系统一印制，具体内容由学生打印或填写。
2．封面的技术规范
封面内容的填写或打印，要美观、工整、清晰，提交论文的具体时间，用汉字打印或书写（如二○○五年四月），外语等特殊专业除外。
（二）论文正文部分的内容及技术规范
1．本科生毕业论文（设计）的基本格式：文科类参照《陕西师范大学学报》（哲学社会科学版），理工科类参照《陕西师范大学学报》（自然科学版）的格式要求打印，但是不分栏排版；特殊学科专业学生的毕业论文（设计）写作格式可由院（系）统一规定。
为了与下角零相区别，理工科类毕业论文（设计）中的句号可使用实心点，建议同一专业的学生使用同一标准。
2．论文正文部
