第1篇：中国民用航空飞行学院
中国民用航空飞行学院
1、特色专业: 飞行技术专业、交通运输、飞行器动力工程、电气工程
2、办学地点及区位优劣势:
四川省广汉市;广汉市位于“天府之国”四川之腹心，是成都平原以北的重镇广汉是“四川省经济综合实力十强县”之一，也是成都都市圈、半小时经济圈重要组成部分，经济以工业为主，与著名的三星堆遗址毗邻，广汉市地处四川“成—德—绵”高新技术产业带中心地段。108贯穿全境，中国民航飞行学院机场可起降波音737飞机，距西南国际航空港成都双流国际机场仅50公里，均为高速公路，乘汽车最快只需20余分钟。
3、办学优势及特色：
飞行学院占地16000多亩，亚洲最大、世界知名的“蓝天大学”中国民航飞行员摇篮 中国90%以上的的民航飞行员毕业于此
这是一所让人“仰视”的大学：培养了中国民航90%左右的飞行员，“桃李满天上”；去年9月，中国民航评选出首批特级飞行员，7人全部毕业于此。
这是一所有些“另类”的大学：蓝天为课堂，机场作黑板，校园里军号阵阵，头顶上银鹰翩翩；以订单方式为航空公司培养飞行员，实行客户化服务；拥有236架飞机，5个训练机场，有的还开通民用航线，颇有“小民航”的味道。
作为中国民航飞行员的摇篮、“机长人生”的起点，民航飞院宛若一个“孵化器”，练硬雏鹰之翅，托举他们飞得高、飞得远、飞得正。
飞院主要依靠“训练组织模式创新+提高飞机和机场利用率”提升培训能力。实行工作4天、休息2天的“4＋2”训练模式，实现了人员休息飞机不停的训练格局；引进先进的管制设备ADS—B，通过调整飞行间隔，提高了空域利用率。
飞行训练时数是飞行院校的核心GDP。12年前，飞院的这个数字是7.5万小时，在训学生417人；去年达到33万小时，在训学生2000多人。只要空域资源充足，学院的培训能力仍有潜力空间。
留住优秀教师、让优秀毕业生愿意留校任教（如今招20人，就有300人申请留校。学院拥有了一支稳定的“蓝天园丁”队伍，其中有特级飞行员2名、功勋飞行员59名）留住人才，是飞院转型发展的一个侧影
以飞为主是我们最大的特色，特色是办学的生命力和竞争力，要与民航业贴得近些、再近些
全面修订《航线运输驾驶员整体训练大纲》，形成训练大纲体系，并从高性能多发飞机训练开始，引入欧美管理教练课程；
以“准军事化管理”为抓手，飞院在思想政治工作上始终坚持“严字当头，德育为先”，把“人民送我学飞行，我学飞行为人民”作为飞行学员入校教育的第一课，解决好“为谁而学，为谁而飞”的问题。
“帮思想、教技术、带作风”的教育思想
4、其他（生活设施、学费、学位、毕业证。。）
硬件设施（生活设施没得介绍）学校现有固定资产近26亿元（不含土地资产值），其综合办学实力和整体水平居国内民航高校之首。目前，学校在四川、河南两省6地市建有4个飞行分院、5个机尝1个通用航空公司和1个飞机修理厂；配有奖状、夏延、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等13种共234架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台；有中、美、法三国六方合作创建的位居全球三大培训中心
之列的航空发动机维修培训中心，拥有各型航空发动机400余台；馆藏图书超过百万册、电子图书73万册、国内外数据库33个，建有1000兆校园网
住宿条件飞行不停电，其他的11点断电，周末晚半个小时。4人间，那种一体的床，上面是床，下面书桌和衣柜，有单独的厕所，和单独的洗漱台，AB两栋有热水器，其他的没有，学生都是自己烧的热水，因为打水很麻烦！还有饮水机，电话，网线，但是每项都是收费的，纯净水4-8元每桶，价格看水质了！一层一个电视，不过也有没有的，有特殊的公寓，带乒乓球室之类的。
分院的，都是比较高的年级飞行的学生，你新生没那条件！不是飞行的，永远也没有!
新生基本上是不可能分到不好的公寓的，因为学校的公寓空的现在只有比较新的了！
学费(一)新生入学时，以四川省物价部门核定的收费项目和标准按学年缴纳学费、住宿费等。学费4440---4920元/年。空中乘务专业和民航空中安全保卫专业学费8000元/年。
(二)住宿费1200元/年。
学位本科学生符合学士学位授予条件者，授予学院颁发的学士学位证书。毕业证中国民用航空飞行学院毕业证书
第2篇：中国民用航空飞行学院简介
中国民用航空飞行学院
历史沿革：
学校直属中国民用航空局，其前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校，同年9月，更名为中国人民解放军第十四航空学校，后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月，升格为本科院校，更名为中国民用航空飞行学院。
经过57年的建设与发展，学校已成为全球最大，在世界民航有较大影响力的全日制高校，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。
办学资源：
学校位于成都平原的腹地——四川省广汉市，占地16000多亩，建筑面积90多万平方米；固定资产总值超过60亿元（不含土地资产值），其中教学仪器设备总值42亿元；建有5个机场，配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种共236架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台，有各型航空发动机400余台以及我国民航高校中唯一的360度全视景塔台指挥系统；馆藏图书超过100万册、电子图书超过200万册、国内外数据库33个，是我国民航类规模最大的综合图书馆，并建有1000兆校园网。
学校还建由中、美、法三国六方合作创办的航空发动机维修培训中心、美国本迪克斯/金氏维修中心、航空器维修执照考试中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心等多个国际、国内授权培训机构，承担民航各种岗位资格培训，同时为中国民航立法、建标提供技术支持和管理培训。
专业学科：
57年来，学校在理、工、文、管、法5个学科门类下形成了一批在国际、国内和民航界有较大影响的品牌专业和优势学科。学校是中国民航“ICAO”飞行员、管制员英语“考官”培训中心和考试中心，是联合国重点推广的“MPL”课程试点单位，有4门国家级和省级重点专业、13门精品课程。其中，飞行技术专业是国家级人才培养模式创新实验区，航行实验室为“四川省实验示范中心”；学校现有5个硕士培养点和3个国际合作项目（美国），开设有26个本专科专业，教学覆盖了民用航空运输各个领域。飞行驾驶技术、交通运输工程、航空工程和航空运输规划为四川省重点建设专业。
师资力量：
学校现有教职员工3300人，各类教师1300余人。其中，具有高级职称的教师400余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上。他们当中有国际民航组织专家组成员、民航特聘专家和四川省有突出贡献的中青年专家教授、国务院特殊津贴获得者。
人才培养：
截止2013年，学校为中国和亚非国家培养了10万名各类毕业学生。其中，培养的民航飞行人才占中国民航现有飞行员总数的80%以上。毕业生中既有出任国家民航局局长、副局长和航空集团总经理、股份公司董事长、地区管理局局长的业界精英，也有长期在一线耕耘的技术骨干。多年以来，我校毕业生就业率始终居民航和四川普通高校之首。
科学研究：
学校科学研究保持蓬勃发展的良好势头。近年来，先后承担了包括863计划、国家自然科学基金等国家级项目29项，获科技成果奖124项，其中国家科技进步二等奖2项。学校现有包括中国民航飞行技术与航空安全重点科研基地、中国数字仿真联合实验中心（与川大智胜合作）、高原飞行研究所和航行实验室（四川省实验示范中心）等在内的国家和省部级科研基地(重点实验室)7个。
国际合作与交流：
自上世纪60年代初以来，学校已与美国、法国、德国、英国、俄罗斯等21个国家和地区的民航机构、航空院校，与国际民航组织、国际民航运输协会、美国联邦航空局（FAA）、欧洲联合航空局（JAA）等民航组织和机构，与波音公司、空客和空客母公司——欧洲航空防务和航天集团（EADS）、斯奈克玛、GE、国际航空发动机公司等知名航空制造企业建立了广泛的交流与合作关系。
2000年以来，学校有700余名学生前往美国、英国、法国和澳大利亚等国家留学，并接受了来自友好国家的近200余名留学生。目前，在校讲学的长期和短期外籍专家保持在25名左右，学校也选派了700多人次前往境外学习和讲学、授课。
今天，作为中国民航高等教育的主力军，中国民用航空飞行学院肩负着新的历史使命。她将通过革鼎新，努力使自己成为具有世界先进水平和鲜明特色的一流民航大学，为科教兴国战略的实施、为建设民航强国和持续安全做出新的更大的贡献。
第3篇：中国民用航空飞行学院怎么样
中国民用航空飞行学院怎么样
中国民用航空飞行学院简称中飞院，位于四川省广汉市，是中央部属高校，由中国民用航空局直属，入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位。接下来由小编为大家整理出中国民用航空飞行学院怎么样，希望能够帮助到大家！
学校简介
中国民用航空飞行学院简称中飞院（CAFUC），位于四川省广汉市，是中央部属高校，由中国民用航空局直属，入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划。是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校，建校以来，中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的`功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。
师资力量
根据2015年1月学校官网显示，学校有教职
第4篇：中国民用航空飞行学院怎么样好不好
中国民用航空飞行学院是一所中央部属高校，该校是联合国重点推广的MPL课程试点单位，是全球办学规模最大的飞行培训机构、世界上规模最大的以飞行训练为主的学校。
扩展资料
中国民用航空飞行学院完整介绍
1、中国民用航空飞行学院基本情况
中国民用航空飞行学院（Civil Aviation Flight University of China）简称中飞院（CAFUC），位于成都平原的腹地——四川省广汉市，是中央部属高校、联合国重点推广的“MPL”课程试点单位，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的'“黄埔”。
学校前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校，同年9月，更名为中国人民解放军第十四航空学校，后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月，升格为本科院校，更
