第1篇：开车拐弯并道时要注意的问题
开车拐弯并道时要注意的问题
新手开车都会陷入一些小误区，如果没有及时解决的话就会对汽车造成一定的损伤，更有甚者会造成交通事故的发生，这个是特别要注意的。
一、开车不能只注意前后车距离
在行驶的过程中，很多车主认为，只要注意保持前后车辆的距离就可以了，其实这样做是错误的。
因为除了保持与前后车辆的安全距离外，还应尽量避免与左右的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者来说，更容易造成紧张不安的情绪。
二、慢车不要长时间占快车道
经常会在高速路上遇到一些车辆速度很慢的在快车道上行驶，这种做法是错误的。而且也是高速公路的一大顽症。在高速公路上主车道、超车道划分明确，但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶，甚至是慢速行驶，逼迫后车只能从右侧主车道超越。
由于我国是“左驾”，驾驶员对左侧的观察和感知都会好于右侧。因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现，从而容易引发事故并且影响交通效率。
三、拐弯并道时莫先看反光镜
有些车主习惯性地在拐弯或并道时会先看反光镜，其实这样做是错误的。正确的做法是应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为有时反光镜调节得不好会有死角现象。
此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
四、脚踏式驻车系统勿踏得过深
脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种，只不过是用脚踏板来控制，经常出现在中高端车型上，使用这种手刹需要注意的一点，就是上面说到的不要每次都全力将其踩下，因为脚的力量很大，所以很容易就将“手刹”踩的很深，这样对于拉线的寿命很不利，即使是用脚，也有意控制一点力度，不要那么狠。
用车一个小误区就会产生大事故，车主们在日常开车中应该注意改正一些驾驶误区，避免以为小失误而造成不可挽回的麻烦。
手刹的使用需要注意哪些问题?在我们的学车过程中，教练会一直提醒我们要做好拉手刹这个技能。那么，在什么情况下不能随便去拉手刹呢?
1.高速行驶状态下绝不能直接拉手刹制动。
在高速行驶状态下，如果直接拉手刹制动时非常危险的'。因为手刹一般作用在汽车后轮，直接拉手刹制动时很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑甚至翻车。特别是在高速状态下非常危险正确的做法是：通过降挡来减速，当速度降下来之后再缓慢拉动手刹将车子刹停。
2.长时间在坡道上拉手刹驻车
现在不少车位会画在坡道上，坡道停车一定要拉上手刹确保安全，以免溜车造成安全事故。但是长时间在坡道上拉手刹驻车，会让手刹承受太大的制动力，加快手刹磨损。建议车主做其他的措施减轻手刹受力也加强保障。正确的做法是驻车后先用手刹固定，然后找一些可靠的砖头或者其他物体垫在轮胎下面，待车轮固定牢靠后，释放手刹让受力转移到四个车轮上，再次拉起手刹，让车轮和手刹共同受力。如果还不放心，可以将变速杆挂入1挡或者倒挡。
对于自动挡同时又配有电子手刹的车型来说，在带有坡度的地面上停车时，一定要先拉手刹将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱的负担，防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。
3.避免100%拉满手刹
手刹的作用是车辆停止后稳定车辆，避免溜车造成事故。但是拉手刹并不是拉满就是最好的，拉到70%-80%就差不多了。因为如果把手刹拉到最紧的话，会使手刹拉线寿命减短。金属的手刹拉拉线过度拉伸或长时间保持拉伸都会加快形变，导致加速手刹拉线的制动衰退。同时也会使得制动蹄的回位弹簧处于高强度拉伸作用，久而久之会回位弹簧的回位能力也下降。所以车主应该根据路面的具体情况，拉紧手刹，确保安全。
4、冰雪天气和冬天洗车后拉手刹注意事项。
在雪天行车后，挡泥板内侧都会淤积很多积雪，这些积雪可能就会覆盖到手刹拉线上，将其冻住，再次启动时就很可能因为手刹无法释放而不能行驶。在寒冷的地方，冬天洗车后也有类似的问题，如果无法将手刹拉线上的水及时擦干净的话，在停车时先不要拉起手刹，用挡位或者砖头垫车轮等方法代替手刹驻车。
手刹的保养主要是要周期性地检查手刹的制动能力和灵敏度，如果发现手刹的制动效能下降，需要及时去维修店检查和维修，用久了的车辆如果觉得手刹线老化或者生锈严重建议及时更换，价钱也不会很贵，毕竟安全第一。
手刹使用久了也经常会出现一些小故障，如果没有及时处理的话经常会造成无法使用的情况。关于这一点各位司机要特别注意了，要经常进行检查和保养。
第2篇：地下车库开车时要注意哪些问题
地下车库开车时要注意哪些问题
1、注意周围的车和人
地库拐弯和盲区比较多，经常会遇到出车位的车辆或行人，而司机的注意力一般都集中在找车位上，如果没有及时发现或车速过快，很容易造成事故。另外，一些大型商场的地库经常会有儿童突然从电梯间跑出来，因此，停车时车速应保持在限速范围内，集中注意力。
2、下地库时注意限速和限高
一般情况地库入口处都设有限高提示和限高杆，在下地库之前注意是否超过了限制高度，如果超高就别强制驶入，车顶碰伤修起来比较棘手的。
穿梭于城市大街小巷中，一不小心进入魔鬼车库、奇葩车库也时有发生，以下这些问题更需特别注意了。
取卡后先打正方向
在取卡或交钱时，司机需要将车贴近收费亭才能进行，但这时候司机的注意力在贴近上，而容易忽略方向盘在贴近后是否回正，如果方向盘没有回正，再次起步的时候，一轰油门很可能就会剐蹭到收费亭。特别是新晋车主们一定要注意开车的小细节哦!
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3、停车后记住区域或标志物
把车停在地库，回来后找不到车辆的位置，尤其是在一些商场或写字楼中，地库的出入口有很多，离开和回来时走的不是一条路，找不到爱车，逐层按车钥匙寻车的情节也是醉了。
最简单的方法，关好车门后将车库的区域及车位序号拍个照，粗心的朋友们再不用担心找不到爱车了。
1.怎样把车“嵌入”一排车的中间?
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
2.上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的.固有位置上。
3.如何拐弯进窄门?
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
4.要不要放空挡?
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5.如何超车和变道?
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6.绿灯闪烁，是否可以继续往前开?
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
第3篇：冬季开车要注意哪些问题
冬季开车要注意哪些问题
零下的温度在冬季非常常见，因此普通的玻璃水很容易发生结冰的情况，所以在入冬时我们应该使用冰点更低的玻璃水，或者在玻璃水中倒入适当比例的酒精从而达到降低冰点、抗冻的目的。对于风挡结冰的情况，我们还可在玻璃水中加入风挡除冰剂，可直接将风挡上的冰融化。
提醒大家将钥匙拧到通电位置，让车辆通电后进行自检，待自检结束后才准备彻底着车，由于天气寒冷，发动机机油粘度增大，因此需要先通电让发动机进行预热。当车辆成功启动之后，也不要着急给油出发，最好先原地怠速热车几分钟，让润滑油输送到各运转部件处，时间过长只会造成燃油的浪费，并且也容易产生积碳。
冬季寒冷的`气温会使得轮胎橡胶变硬，摩擦力下降，因此可以适当的降低轮胎胎压，让轮胎与地面的接触面积变大，但是不宜过低，否则会加速轮胎的老化，并且应该
第4篇：老年人开车要注意哪些问题
老年人开车要注意哪些问题
随着改革开放人国民逐渐步入小康，越来越多的老年人也加入到了驾驶员这一行列中。然而，鉴于老年人的特点，保证行车安全，老年人开车应该注意那些细节问题呢？
1：避开高峰
每天早七点至九点，下午五点至六点半是车辆行驶高峰时段。老年人驾车相对来说速度比较缓慢，在拥挤的路段更易被挤、被催促，从而使心情变得过于紧张，驾车时容易出现动作机械，影响行车安全。所以老年司机如无急事，应尽量避开车流高峰时段。
2：规划路线
每次驾车出行前合理选择行车路线，尤其在车辆较多的市区行车，尽量绕开车辆相对集中的道路，这样开起车来才能心中有数。
3：避免高速
老年人反应速度变低，若高速行驶，一旦出现险情，难以采取果断应变措施，故应避免高速行车，更不能强行超车。
4：高速公路应小心
高速公路上车速都很快，超车、并线的情况
