第1篇：司机工作计划
做任何工作都应改有个计划，以明确目的，避免盲目性，使工作循序渐进，有条不紊。计划怎么写才能发挥它最大的作用呢？这里给大家分享一些最新的计划书范文，方便大家学习。
司机工作计划篇一
作为新时代的一名塔吊司机，除了对工作岗位的一丝不苟，还要学会时时反思和总结，对2018年有所计划。下面是计划网为您整理的关于“2018年塔吊司机工作计划”，希望对您有所帮助。更多精彩请锁定计划网工作计划栏目。
没有充分的计划和监督，将导致起重机事故，由此造成的后果可能是灾难性的，如财产严重损坏，甚至造成人员伤亡。好的起重吊装作业计划对起重机本身和在起重机附近作业的人员能起到很好的保护作用。
编制起重塔吊作业计划应考虑：
(1)对自身条件要有充分了解。
一旦确定需要利用流动式起重机吊运载荷，则该吊装公司需要决定其是否拥有资质人员来为该吊装作业编写安全作业计划。可以根据情况，选择租用起重机进行吊装或者将吊装作业向外承包的方式。无论租赁吊装还是承包吊装，都需要指定专人负责对该计划吊装作业的全面控制和承担责任。
(2)考察吊装作业现场。
指定人员需要考察计划的吊装作业现场以获得所有必要信息，并由此全面了解吊装作业需求。考察后需给出详细全面的有关载荷和作业现场的书面报告，提供的`内容包括载荷类型、重量、尺寸、吊点、是否存在影响载荷重量和稳定性且一旦撒漏将很危险的隐藏物，以及作业现场附近是否存在碰撞危险和作业现场地面状况。
(3)起重机选择。
指定人员应非常了解起重机，如各种类型起重机起重量和作业限制、起重机作业方式、额定起重量、起重机规格和重量及外伸腿计算载荷等。同时指定人员与起重机供货商良好的关系对获得高质量起重机及有益的建议至关重要。
(4)正确选择起重附件并且在使用前进行目检。
(5)人员配置。
指定人员在某些情况下可以承担起重机监督员的责任，起重机监督员负责实施指定人员的指令而不是提出指令，其重要作用之一是出现下列情况时停止吊装作业：不明白需要做什么吊装作业出现计划之外的改变以及对吊装作业及相关人员的安全产生怀疑。
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。
生命最可贵，安全第一位，我将一如既往的认真执行上级指示精神，抓紧塔吊安全生产不松懈，加大安全管理力度，为公司2018年再创辉煌!
司机工作计划篇二
xx年，市一院深入开展党的群众路线教育实践活动，以人民群众满意是目标，深化内部运行机制改革，加快人才队伍建设和学科建设步伐，持续改进和提高医疗服务质量和安全，强化社会治安综合治理和安全生产日常检查和整改工作,各项工作取得较好成绩。
1、开展医疗质量与安全专项治理活动，启动“医疗质量与安全月”活动，首批开展以儿科医疗安全、手术科室围手术期医疗安全为主题活动。
2、定期召开医师论坛、中高、初级医师大会、护理定期例会、医疗质量分析会，开展病例质量双月评审等工作，努力提高医疗质量与安全意识。
3、组织学习医疗核心制度及相关法律法规知识，尤其是《执业医师法》和《侵权责任法》等法律法规进行重点解读和学习，及时通报平安医院安全生产情况，加大奖罚力度，坚决要求全体医务人员充分认识到保护医患双方的合法权益、维护正常的医疗秩序和的重要意义，积极投入到保障医疗安全、维护医疗工作中去。
3、坚持开展青年志愿者“365伴医”行动，实施全年无假日医疗、“一贯制”门诊时间等活动，开诊门诊预约诊疗，落实便民服务措施，积极创建省级文明单位。
4、完善满意度调查方式，将门诊、住院、出院和出院回访4种满意度调查结合起来，多方收集患者的意见，集中通报、定期整改。
1、完成全院配电房搬迁、负荷转移，10kv箱式双回路变电站的竣工投入使用，实现了真正的一院“双回路”供电，保证用电安全。完成呼吸内科重症监护病房（ricu）、儿童保健计划免疫门诊、地下室电梯改造等工程，改善医疗用房条件，缓解大楼建设期间压力，满足人民群众的医疗需求。
2、进一步完善电子监控系统，增加人防、技防投入力度，在门诊大厅、急诊室、儿童门诊、医院大门和重点部位等处增加高清电子监控点系统，有效地对全院要害部位、公共场所及院进出口实施了全方位的监控，监控点达到200多个。
1、建立后勤每周“查房”制度，总务水、电、工等人员每周2次对全院病区、科室进行查房检查，对用电线线联路、重大的安全部位、重要设备、设施进行定期巡查；兴建新配电房，更新陈旧线路、设备，使医院硬件建设达到新的水平；建立消防控制室，由专职人员值班监控，保证医院安全；全面开展消防、突发公共卫生事件等应急演练，提高应急能力和水平。
2、坚持行政、业务和护理三个总值班与护院队24小时巡查以及机关晨交班制度。行政总值班由职能科室负责人参加，负责医院事务的全面协调工作；业务总值班由临床高级专业技术组成，每天对人员在岗情况、医疗安全和医疗质量进行检查；护理总值班由各病区护士长组成，在检查护理质量的同时，对病区安全、消防隐患、卫生状况进行检查。
3、建立安全生产每月度检查、影像检查定期通报制度，在院周会及时进行通报，限期整改。今年以来，开展消防应急演练、专项培训等活动，开展重点科室消防巡查17次，月度巡查11次，每月开展消防设施、设备维护、维保工作。
4、完善医院安全责任区及考核制度，增加护完人力量，实行2 4小时巡逻与区域责任制相结合，切实把防火、防盗、防破坏和医疗秩序的防范放在第一位。做好每天的巡逻记录、巡查交接班制度和晨交班汇报制度，突发事件5分钟到位，起到院内110的作用。
5、落实门卫管理制度、护院队值班制度、安全保卫工作制度及人员职责物岗位责任制度，建立责任追究制度，将收入分配与医疗安全、消防安全、安全保卫等工作相结合，最大限度地调动积极性，维护正常的医疗秩序。加强门卫车辆管理，减少进出通道，杜绝乱停乱放保持院内环境井然有序。
20xx年，市一院认真完成综合治理与安全生产工作各项工作任务，为医院建设与发展创造了良好的社会环境，一院批准为三级综合医院，全市医疗机构首个院士工作站获得省科技厅批复，与复旦大学儿科医院的合作顺利推进，逐步实现了在更高台阶的发展。
医院还获得省节能减排示范单位称号，院团委获得全市“五四”红旗团委称号，心内科病区、烧伤整形病区、普外科病区获得全市优质护理病区称号，彭锦妹、张伟娥、张灵敏获得全市十佳护士长称号，胡芳、黄红艳获得全市十佳优秀护士称号，裴培获得全市优秀团干称号，裴培、程晨等代表我市在全省红十字会急救大赛获得团体第二名的好成绩。
20xx年，市一院将在市卫生局党委的正确领导下，继续深入开展综合治理和安全生产工作，为医院更好更快地发展保驾护航。
司机工作计划篇三
半年来，在领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务。在下半年里，狠抓自身的管理，提高安全服务意识是工作重点。
1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。
2.每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。
3.加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。
4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。
6.注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。
7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为禁止出现，达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
司机工作计划篇四
二、驾驶员行为规范
遵守国家法令、法规及《道路交通管理条例》。
遵守公司的各项规章制度，认真履行各项规定和细则。服从领导，听从工作安排，做到“爱车、守纪、安全、节约”。
做好当天的行车记录，保留好当天所产生的各类费用的票据，并在票据后签名确认。
车辆的管理、调度和安排工作统一由司机班长负责。
各驾驶员要准时、准地点的安全完成所分配的任务，要服从司机班长的工作安排和车辆调配。对不服从工作安排和车辆管理调度者，视情节轻重给予相应的处罚。
各驾驶员有事请假、换休、换班和会议无法参加者需经班长同意后方可执行。
积极向公司提出合理化建议，负责所驾驶车辆的维修保养的申请和车辆故障信息反馈。
对车辆的随车证件和按规定配备的各种维修工具、材料、设备做到不浪费、不遗失，并做好相关的领用登记。
每日上班前必须按照行车技术标准和车容标准、司机仪容仪表标准进行自检。
全车外形完整无损，车身光泽明亮，无浮尘、油污、泥水痕迹，全车前后挡风车窗玻璃明亮。
车厢内无浮尘、杂物，保洁箱内无隔夜垃圾，车内空气无异味。
严禁驾驶员在等客户期间长时间发动车辆开空调（具体时间为分钟）。
及时接听和回复公司的电话（分钟内），通讯设备必须处于小时接通状态。
晚间司机要注意休息。不准开疲劳车，不准酒后驾车。
司机驾车一定要严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道等）。
司机因故意违章或证件不全被罚款的费用不予报销，违章造成的一切后果由当事人负责。
发生意外后，在两天内提交肇事报告，详述事情经过及车辆、人员的损伤情况。
根据肇事司机的过失责任大小，由行政部发出“违规通知书”，处理结果录入员工档案。
三、驾驶员服务要求
．对客户要面带笑容，使用敬语，坚持“客户至上，服务第一”的待客宗旨。
．坚持微笑服务，给客户以亲切、愉快、轻松和安全的感觉。
．急客户所急，热情为客户排忧解难，给客户提供良好的服务。
．对客户一视同仁，决不能厚此薄彼。
．树立良好的职业道德，搀扶老弱病残者上车。
．树立良好的驾驶作风，不争先抢道，坚持文明行车。
．树立良好的职业道德，见到客户扬手即停（交通条件不允许时除外）。
．遇到客户有意刁难时，应采取克制的态度，紧记“客户总是对的”，决不允许和客人发生争吵，更不准大打出手。
．各司机执行任务时，应穿着公司配发的工服，工服要平整，不得起皱，衬衣及衣领袖口要洁净。
．皮鞋要上油檫亮，上班期间不准吃有异味的食品，以保持口腔气味清新。
．驾驶员不得在车内或行驶中向车外乱吐乱扔。
．行驶中遇客户赶时间，司机不能违反交通法所规定的行车速度而超速行驶，以免发生意外，同时做好解释工作。
．车内不准吸烟，如乘客在车内吸烟时，应礼貌婉转告知。
．司机对乘客要热情、有礼，说话文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不应随便插话。
四、驾驶员岗位职责
班长
以身作则，遵守各项规章制度，带领全班积极完成各项任务。
定期向领导汇报司机班的工作、安全行车及车辆技术状况。
准时参加人事行政部会议并向本班传达会议精神。
编制司机的排班表，分配车辆，评估其工作表现。
组织班内每周的安全、业务学习，并做好考勤记录。
督促本班员工遵纪守法、爱护车辆，提高服务质量，注意行车安全，杜绝事故发生。
编排车辆维修保养计划，记录车辆的维修保养情况。
建立健全的车辆记录和维修保养周期
每天进行一次安全、车容车貌和卫生检查。
登记司机出车情况及车辆动态，发现问题要及时处理或上报。
做好车辆相关费用的审核、监控。
班车、小车司机
出车前必须对车辆进行认真检查，严禁病车上路。
每次出车须提前十分钟准备车辆到达用车地点，不得用喇叭催客户上车。
与客户见面时，要面带笑容，热情问好，以礼相待，请客户上车。
注意行车平稳，遇上不平的路面要提醒客户坐好扶稳。
遇到交通堵塞时，须征得客户同意后，方可绕道行驶。
遇到客户要求在禁停路段停车，要耐心解释以求客户谅解。
候车时必须留在车上，严禁翻动客户物品。
严格执行部门的各项规定，不计较个人得失。
提醒客户带齐行李下车。
客户下车后，马上检查车上有否遗留物品。
客户遗留物品应迅速设法归还客户，未能归还的必须交人事行政部处理。
酒后及服用影响驾驶的药物后禁止驾驶车辆。
证件失效或不完备禁止驾驶车辆。
坚守岗位，候客时不准无故离开车位，不准打瞌睡、抽烟或看书报，因事获准离开时，熄火并关好车门。
每月整理车辆行驶记录交司机班长进行综合管理和记录。
五、车辆日常检查、维修及保养管理规定
车辆保养由班长按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向人事行政部及时汇报，待人事行政部同意后方可执行。
各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的保养和维修由驾驶员申请，班长协调同意后方可执行。当班司机驾驶机动车辆正常工作，未当班司机跟踪修理厂所维修保养的项目。（注：跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延能按时取车，保证正常工作的调度运行。）
各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。
班长每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位
者提出口头警告，对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。
班长需每月向人事行政部汇报一次一月工作总结，包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。
行驶中，如发现车辆有异常，应马上选择安全的地方停车检修。若不能解决，应即设法向班长或人事行政部讲明情况，由班长或人事行政部派专人处理。
检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。
检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固。
检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。
检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。
检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。
检查发电机皮带、风扇皮带是否正常。
检查票证、随车工具是否齐全。
按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。
车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向班长报告。
检查发动机润滑油、冷却液。
检查传动皮带绕度和完好情况。
检查轮胎气压，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。
排除行驶中发现的故障。
放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。
收车后按车容标准清洁车辆，然后把车开回停车场停放好。熄灯、熄车、人排档位，拉紧手制动器。
收车后关好车窗，锁好车门、尾盖，锁好防盗锁。
六、驾驶员奖罚条例
（一）凡有下列行为之一者，视为甲类过失。
车厢内、外部不清洁、不干净者；
车头烟灰盒堆满烟灰或烟蒂的驾驶室脏乱不堪、乱吐、乱扔者；
无故不参加公司组织的有关文件和安全注意事项学习者。
不按规定停车，长时间启动车辆吹空调者。
不按规定程序申请及核定车辆状况，擅自进行维修，发生的费用不予报销。
（二）凡有下列行为之一者，视为乙类过失。
不服从公司合理的工作安排及管理者；
（三）凡有下列行为之一者，视为丙类过失。
未按规定报销，弄虚作假，侵害公司利益者，一经发现按超出部分的倍罚款，并予以辞退。
（四）事故处理及其他相关奖惩条例
．驾驶员在公司工作期间发生道路交通事故应做到
在公司安全人员或事故处理人员未到达现场前，应听从交警指挥，协助处理现场，并记下对方车牌号码，事故处理经办人姓名、事故处理单位、联系地址、联系电话，以便处理。
负完全责任的按保险赔付后经济损失的赔偿；
负主要责任的按保险赔付后的经济损失的赔偿；
负同等责任的按保险赔付后经济损失的赔偿；
无责任、且驾驶员相关证件齐全的，无须赔偿。
．驾驶员因违反交通法规或其它法律法规，被有关部门进行执法和处理的，一切罚款和费用自行承担。
．行驶公里数及油耗不得超过公司制定的标准，若油耗增加超标，公司将组织有关部门进行技术鉴定，若属驾驶员责任，公司将追究其完全则任，赔偿公司因此多支付的油费及维修费用。
．遗失或损坏车辆配置工具、材料、设备的，由责任驾驶员负责照价赔偿。
．由于当事人责任而遗失车辆的，移交公安机关侦察处理并按直接经济损失的进行赔偿，赔偿后找回车辆的可退还赔款，但要当事人负责车辆遗失期间损坏的维修费用。
．不文明礼貌行车、开快车、开赌气车、开英雄车和盲目超车等严重违章行为的，后果由驾驶员负全部责任。造成交通事故导致人员伤亡、车辆损坏的，由当事人负全部法律责任及经济责任并予以辞退。
．在公司规定区域范围内，未经主管领导批准同意到非定点加油站加油的，费用自理。
．驾驶员盗窃公司财物的，一经发现立即予以辞退，并送公安机关处理，同时必须承担因此产生的全部损失及费用。
．驾驶员违反公司相关规定制度的，扣罚元次，驾驶员在当月内，同一违纪情况出现三次以上者，扣罚半月薪资；当月累计被三次书面警告的，视情节扣罚当月部分工资并予以记过一次，情节严重者予以开除。
．肇事不报、伪造现场或逃跑的，造成车辆被扣或公司损失的，按实际损失赔偿，由当事人负完全法律责任、经济责任并在移交公安机关处理同时按违纪予以辞退。
．未经批准将车交给无证人员或非本公司人员驾驶的，一经发现立即解雇。如造成交通事故、其他意外事故、人员伤亡或公司损失的，除按规定作经济赔偿外，由当事人负全部法律责任及经济责任，并予以辞退。
．严禁使用过期失效证件出车，违者扣罚元。必须办理好证件后方可出车，办证时间超过天的将予以停薪留职，超过天予以辞退。
．未经主管领导签字批准或同意，私自出车、办私事或将车辆私自开出，造成交通事故、其它意外事故、人员伤亡或因此造成车辆丢失的交公安机关侦查处理，同时由当事人承担全部法律责任及经济责任并予以辞退。
．私自带徒，造成交通事故、其它意外事故或人员伤亡的由当事人负全部法律责任及经济责任并予以辞退。
七、派车流程
班车按日常规定时间准时发车，无需派车单。但每次发车完毕后，需认真登记车辆使用情况。
每天采购员用车无需派车单。但每次发车完毕后，需认真登记车辆使用情况，并附采购明细单一份。
行政公务或其他事项用车需提前一天填写派车单，由部门经理签字确认，经行政主任签字后方可派车。每次发车完毕后，需认真登记车辆使用情况，并附用车明细一份。
所有公司车辆出入门岗由保安进行登记，按周期送到人事行政部检查、存档。
行政车辆需每月交行车记录到人事行政部审核、备存。
八、车辆费用的管理
．司机对车辆费用应如实汇报，如有发现虚报则从严处理。报销时附行车记录并由用车人签名确认。
．由司机班长制订下月车辆费用预算交人事行政部审核后进行日常开支。
．车辆维修应事先将车辆情况详细列明，包括须维修项目、零件费、维修费等经各相关部门审核后方可进行维修，维修单交人事行政部入档管理。
九、费用报销流程
驾驶员
（产生费用）
徐中海复核统计，驾驶员支取
财务部报销
总经理审批
财务部审核
人事行政部审核
（若同意）送车
用车人确认
（在费用单据后签名，并附行车记录）
胡志林审核（维修项目的必要性及金额）
停车、路桥、加油
车辆维修费用
车辆使用管理规定
一、总则
为规范公司车辆使用，控制成本，保证安全，特制定本规定。
二、职责分工
人事行政部为公司车辆主管部门，负责车辆派遣、使用、维修管理；
各部门经理负责本部门车辆使用把关；
车辆使用人负责车辆使用确认；
司机班长负责车辆和司机日常管理。
三、车辆用途分工
大巴为看楼车，用于接送客人看楼和捎带员工上下班，不得用于其他用途；
金杯面包车主要用于行政外联公务；
摩托车用于询价和零星采购。
四、车辆派遣程序
班车每天由值班司机按时发车，无须另行发牌车通知；
购买蔬菜副食车俩提前一天申报《用车申请表》办理派遣手续；
车辆使用人用车完毕，需认真填写派车单，对使用情况签字确认；
摩托车派遣由厨房采购酌情办理。
五、派车原则
私车一律不派；
先急后缓、先主后次、先申请先派遣；
能共用一辆车者不单独派遣。
六、申请用车条件
办理银行取款和相关业务，每周最多一次，不累计；
去学校和相关单位招聘员工，每月最多两次，不累计；
经营外联事务，每月最多两次，不累计；
行政外联事务，每月最多两次，不累计；
举办员工集体活动；
其他紧急事务。
七、附则
对违反规定私自派车、用车者，分别罚款元；
人事行政部每月公布一次车辆使用情况。
司机工作计划篇五
我是xx项目一标的一名塔吊司机，我的主要任务是从事50t履带吊吊装等任务。在项目工作两年期间，没有出现一次操作事故和设备事故，圆满完成了上级领导交给的各项工作任务。
在工作期间，能严格要求自己，勤学多问，虚心学习、请教，遇事能独立思考，通过理论与实践的不断结合，使自己的技术水平大幅度提高，完全能胜任自己的本职工作。在业务上，由于本人长期在生产一线工作，能够和维修人员一起解决生产中的技术难题，参加了履带式起重机的日常维修和管理工作，在日常维修和实践中积累了丰富的经验，掌握处理各种故障的基本技能。
首先以塔吊电脑为例，塔吊电脑是起重机上重要的安全装置，但由于它采用了复杂的电子元器件，使得许多使用者对它望而生畏，因而一旦稍有故障，便将其束之高阁。实际上很多时候吊车电脑并无太大故障，只要略加调整即可恢复正常使用。下面从原理入手，谈一谈吊车电脑简单故障的诊断与排除。
塔吊电脑所发生的故障总的来说不外乎5个部位：传感器、增益电路、中央处理与存贮、显示和执行机构。一般来说，中央处理与存贮和显示部分发生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向厂商求助了，除此之外其它部分则都是可以进行修理的。
角度检测、臂长检测和方位检测传感器一般采用的是电位计。它常见的故障现象是显示器上显示值跳变、不变或乱变。由于这三个传感器只是一种简单的机械装置，检修简单，因此故障诊断通常要从这里开始。
和方位检测器的安装位置则十分重要，在拆卸时应做出适当的标记，安装时要谨慎从事。
力矩检测或重量检测传感器一般是应变仪组成的电桥。判断一台起重机所装的是力矩检测传感器还是重量检测传感器，有一个十分简单的判别方法，即看吊车电脑设定时是否要求输入起重钢丝绳倍率，如需要，则是重量检测传感器，反之，则是力矩检测传感器。常见的重量检测传感器是三滑轮式的，也有一些履带式起重机将其安装在门形架滑轮上。力矩检测传感器最常见的是装在变幅液压缸的连接销处。
一般来说，这两种传感器坏了是不能修复的，只能找原生产厂家或专业厂家来解决问题。由于这两种传感器是电桥，因此电位水平低，而且很敏感，故常常采用屏蔽线，而且一旦屏蔽层或接头有所损坏，常常对检测结果有较大影响，因此在更换电缆时一定要用整根完好无损的屏蔽线，并要求焊点光滑可靠，接头处也要注意防水。
第2篇：司机工作计划
篇1：2015年工作总结及2016年工作计划 2015年工作总结及2016年工作计划
2015年即将成为过去，2016年也逐渐展露了头角，在正值新旧更替的时刻，现在将2015年的主要工作进行一个阶段性的总结，总结工作中的点滴，希望在今后的工作中能汇聚成经验的汪洋，在今后的工作中给自己或其他同事都有所指引或积累，尽力将自身工作做的更好。2015年是颇具历史意义的一年，在钢铁形势如此不好，甚至一个又一个钢企不断倒下的艰难时期里，我们敬业集团也面临着前所未有的危机，正所谓优胜劣汰的时刻，坚持下来的就是胜者。在2015年里，为响应全集团降本增效的伟大号召，集团的搬倒业务也发生了翻天覆地的变化。2015年主要做了以下工作：
一、自购车辆运营，取缔对外承包。
搬倒费作为集团一项较大的外付费用开支，其中蕴含了相当大的效益，为最大幅度降低搬倒费用，实现效益最大化，集团决定对搬倒费用中所占比值最大的铲车及后八轮汽车业务进行回收经营。自3月30日第一批共13部铲车接手第三炼铁事业部烧结原料料场及炼铁辅助车间料场到11月1日同期收回第一炼铁事业部炼铁二车间水渣装运业务、白灰窑供料业务、第二炼铁事业部焦炭料场供料业务及第二炼钢事业部辅助供料业务，及11月份15日接手二烧结及三烧结的烧结矿、球团矿倒运业务，以及后期的三炼铁返矿倒运业务。8个月里我们协作完成了铲车、汽车及其附属轮胎的招标采购、售后维修服务，及其铲车、汽车司机的招募、培训及车辆配套的劳保安全用品费用归集，一切有条不紊，成绩显著。截止目前，我们共计收回原对外承包铲车业务16项，自购铲车65部（其中三部转售至一炼钢渣跨承包户），配臵铲车司机135名，汽车业务7项，自购后八轮汽车19辆，配臵汽车司机38名。
二、精细化管理，争取效益最大化。
对于购臵的65部铲车、19部汽车及附属的173名司机，必须进行精细化管理，不然想必会与创效工作背道而驰。为实现效益最大化，我们对司机实行军事化管理，使生产车间协助我们对对应的司机实行双重管理，司机的工资与铲车设备的故障率紧密挂钩，每一位司机对自己设备的正常运行严格负责。另外，对于车辆设备的日常保养严格执行到位，由车辆售后人员定期检查监督，对日常维护不到位的司机加以考核。做好人员管理工作，加强司机间的优胜劣汰。铲车司机合计录用145人，在后期日常运行中，发现个别不适应其本职工作的司机，跟集团目前精神不能保持一致，对此人员已经发现直接予以辞退，截止12月底逐步辞退20人，另补充司机11名，现135名铲车司机正式上岗，1人待岗。汽车司机38名，期间辞退5名，另补充人员5名，现38名司机全部上岗。
三、严格控制费用支出，用数据说话。
为明确铲车创效数据，特地制作铲车运行费用日报表，把每天每部铲车的油耗、司机工资、维修保养费用、车辆折旧及保险费用等统一列出明细，结合当天的生产产量，核算当天同一业务对比原承包价格的创效数据明细及累计创效，从数据中查找不足及长处，及时取长补短，精益求精。
每月将各个单位料场的实际成本费用核算上报至集团财务部成本科，截止12月份，集团自购铲车合计支出成本9515840.36元。
四、整合料场业务，及时精简车辆配臵。
在集团当前形势下，必须抓住一切时机，根据生产的临时协调合理配臵车辆，杜绝不必要的浪费，从而实现效益最大化。自10月份逐步减少原二烧球团料场铲车1部，二炼铁焦炭料场铲车1部，钢渣车间铲车2部，一烧料场铲车2部，合计减少司机12名，另根据各料场铲车作业时间调整，将白灰窑料场4名司机两班倒改为两名两班倒，另两名仅上白班，月减少司机工资费用45500元。另合理安排闲臵铲车及司机接手各单位临时业务，月可创效20余万元。2016年工作计划：
一、相应集团降本增效精神，在现有配臵基础上再接新业务，再创新效益。李董事长指出：钢铁行业的艰难形势在2016年只会更艰难。因此我们只能在2015年的工作基础上另辟新径，再创新高。随着一烧球团停产，及二炼铁高炉检修，我们必须在现有车辆的配臵下再各精简一部铲车，同时减下的铲车要另寻新业务，不能一味的减下来，使设备跟司机闲臵下来，要利用现有的资源去实现更大的效益及价值。北区矿渣微粉及集团办公楼后侧水渣场地平垛起堆业务正好利用我们闲臵的铲车去接手。
二、优化司机管理模式，用司机去实现价值。及时调整司机人员配臵，对不适应本岗位的司机及时予以调整。用好的司机去降低设备故障，去减少油耗浪费，去带动更多的司机投入到为集团节约费用开支，为集团减少不必要的麻烦工作中去。
继续遵照人力资源部相关要求，严格保障人员信息调整更新。
三、大力控制各项费用开支，全力降低各项消耗
在2015年铲车费用开支基础上，2016年争取降低铲车费用10%，即综合降低铲车费用253.2万元，要从铲车油耗、司机工资、铲车轮胎消耗、配件物料消耗等方向全力节约费用，从司机的日常消耗上，从客户的供货价格上，从各类能重复利用的所有物料消耗上，所有的维修配件执行以旧换新。节约的工作没有止境，节约就是在创效，同样的道理，浪费就是最大的失误，是犯罪。
基础管理科 徐严强
2015年1月6日篇2：司机年工作总结与工作计划 上半年工作总结与下半年工作计划(新金叶贸易公司 司机 陈辉林)上半年即将过去，下半年已无声地走近。不知不觉我已加入新金叶贸易发展公司半年有余，在这些时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：
一.上半年工作总结 在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车中注意降低能耗，减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人员的带领下，我出色的完成了2013年的上半年工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。
平时，做到严格遵守文明出车，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。同时,做到文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。
尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。二.下半年工作计划
尽管我认为自己开车总体表现较好,但还是有空间要进一步提高。下半年,我将努力做好几方面的工作：
首先要做好一个“勤”字。“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回公司，在开车期间，文明驾驶。其次，认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。然后是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，注重职业道德修养上提高，并努力做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车。
最后是做好配合工作，支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。篇3：2016年总经办工作计划 总经理办公室
00000有限公司总经办2016年工作计划
编制： 审核：批准：
二零一六年一月 总经理办公室
第一部分 2016年总经理办公室组织架构第二部分 2016年总经办职责
总经办主要负责贯彻公司领导指示，及时向领导反映情况、反馈信息，并做好各部门间的相互配合、综合协调等工作，具体见下表： 第三部分 2016年总经理办公室工作计划
一、总经办团队内部建设
1、总经办团队内部建设概述
根据本部门整体规划，总经办将在2016年组建6人团队，并且形成以总经办主任为带头人，涵盖协助公司领导工作、对外公共关系管理、行政办公事务及总务后勤管理四项主要工作职责的组织架构，以如何提升部门员工绩效、达成良好分工与配合、提升部门整体素质层次、完成公司下达各项任务指标成为当前首要任务。
2、总经办成员分工
总经办主任（1人）主要工作内容：
（1）协助领导制定宏观规划、发展战略及调研工作；
（2）协助领导完成重大政策的制定，贯彻和执行领导的指示和指令；（3）协助公司领导完成各种合作项目的开发、洽谈、调研及推进工作；（4）负责协助公司领导对外政府关系维护和重大事件的协调处理；
（5）负责做好公司客户、来宾的接待、安排，做好重要会议的组织、会务工作。行政管理（2人）主要工作内容：（1）协助搞好行政办公事务管理；（2）负责文书档案资料管理（3）负责清洁、绿化及餐厅后勤管理；（4）协助大型活动的策划、组织管理（5）负责危险废物固废、安全环保档案管理；（6）负责涉外事务及法律事务方面管理
网络管理（1人）主要工作内容：（1）负责网络信息及设施管理；（2）负责办公用品及设施的管理
（3）负责办公、住宿、餐厅水电设施及计量管理；（4）负责用水用电涉外管理 人力资源（2人）主要工作内容：
（1）负责拟定各部门机构、编制、岗位、人员及其职责（2）负责拟定公司绩效考核体系，并组织实施；（3）负责拟定公司合理的薪酬体系；
（4）编制公司年度、月度培训计划，并督导实施；（5）制定公司人力资源招聘计划，并组织实施
（6）建立内外部沟通渠道和公共关系，协调处理劳动争议，建立和谐的劳资关系；（7）负责公司养老保险、劳动合同的规范管理；（8）建立健全公司各项人力资源管理制度，并推动执行
二、规章制度建设
（1）在2月15日之前完成绩效考核制度制定。
（2）在2月15日之前完会议管理制度、流程、管理表格制定。（3）在2月15日之前完成卫生、绿化管理制度、流程、管理表格。（4）在3月15日之前完办公用品及设施管理制定。（5）在3月30日之前完成员工招聘及辞职方面相关制度、流程、管理表格。（6）在4月30日之前完成公文管理制度、流程、管理表格。（7）在4月30日之前完成档案管理制度、流程、管理表格。（8）5月30日前完成员工手册编写工作。（9）及时完成公司行政后勤方面需要的其它管理规范、制度。
第3篇：司机年度工作计划
司机年度工作计划一：司机年度工作计划
xx年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命；认真贯彻公司及厂里的各项任务，在xx年即将结束之时，根据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：
一、政治思想方面.我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习江总书记在庆祝建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己
第4篇：司机每周工作计划
当我们有一个明确的目标时，我们可以更好地了解自己想要达到的结果，并为之制定相应的计划。什么样的计划才是有效的呢？下面是我给大家整理的计划范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
司机每周工作计划篇一
一、 政治思想方面
一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。*时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感2016年司机工作总结2016年司机工作总结。
二、工作情况
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心
第5篇：司机工作计划六篇
司机工作计划六篇
光阴迅速，一眨眼就过去了，迎接我们的将是新的生活，新的挑战，做好计划可是让你提高工作效率的方法喔！相信大家又在为写计划犯愁了吧？以下是小编为大家整理的司机工作计划7篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
司机工作计划 篇1
上半年即将过去，下半年已无声地走近。不知不觉我已加入新金叶贸易发展公司半年有余，在这些时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处。所以在即将到来的下半年我制定了如下计划：
首先要做好一个“勤”字。“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回公司，在开车期间，文明驾驶。
其次，认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务
第6篇：司机班工作计划
医院司机班2011年工作计划 2010年司机班在院委会、办公室的正确领导及具体指导下，树立和落实“以人为本”的科学发展观，进一步深化“以病人为中心，提高医疗服务质量”，坚持把追求社会效益，维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位。开拓创新，艰苦奋斗，狠抓落实，在兄弟科室的密切配合及司机班全体工作人员的共同努力下，使我科取得了多方面的好评。但同时，这也是对我们司机班下一步工作的鞭策，我们司机班全体司机充分认识到自己身上的责任和担子，现对2011年工作作出以下计划：
一、加强政治学习，特别对与医疗安全有关的法律法规的学习，强化行车安全意识；加强与病号的沟通，促进和谐医患关系。抓好急诊病人的来诊服务，在“以病人为中心”指导思想的精神下，全体司机人员持续改进“微笑服务”、“深化”人性化服务，努力打造医院
第7篇：指导司机工作计划
指导司机工作计划
导语：通过一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。以下是小编为大家整理的指导司机工作计划，欢迎大家阅读与借鉴！
指导司机工作计划
xx年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命；认真贯彻公司及厂里的各项任务，在xx年即将结束之时，根据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：
一、政治思想方面
我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习在庆祝建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们
第8篇：公司司机工作计划
公司司机工作计划
时间的脚步是无声的，它在不经意间流逝，我们又将续写新的诗篇，展开新的旅程，此时此刻我们需要开始做一个工作计划。那么我们该怎么去写工作计划呢？下面是小编帮大家整理的公司司机工作计划，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
作为一名司机，在公司里，我虽然不负责公司的销售情况，但既然是公司的一名员工，公司的兴盛就与我密切相关。
08年，这个举国上下为之欢腾的奥运年，我公司同样也做出了喜人的成绩。在这一年来，在领导的指导带领以及全体员工的支持配合下，公司取得了很大的进展。我个人也能服从工作安排，加强学习锻炼，认真履行职责，全方面提高和完善了自己的思想认识、工作能力和综合素质，领导交代的'事能及时顺利地完成。虽然工作上经历了很多困难，但对我来说，每一次都是很好的锻炼，我从中学到了不少东西，明显感觉到
