第1篇：市政工程施工风险分析与建议论文
市政工程施工风险分析与建议论文
摘要:在市政工程施工过程中,由于市政工程的复杂性等,使得市政工程施工过程中存在着比较大的风险,这些风险的存在不仅影响着市政工程的施工质量,同时也影响着市政工程的整体价值。特别是在北京地区,市政工程施工量大,受建筑影响比较大,在市政工程施工中,风险也比较大,必须采取科学的控制措施,不断优化市政工程的施工质量,减少施工风险。
关键词:市政工程；施工风险；控制建议
以道路、桥梁、水处理设施以及轨道交通等为代表的市政基础设施工程的建设,是当前各地城市建设中的一个重点。北京市作为我国的首都,城市规划面积大,市政工程在施工过程中可能遇到的风险非常多。一方面,北京地区的市政工程的施工需要受到周围的建筑环境等影响,另一方面北京地区的市政工程在施工过程中,需要兼顾多种类型和功能的管道、电缆管道、地铁暗挖工程等等。该文将以北京地铁暗挖工程来论述市政工程施工中存在的风险,并提出合理控制的建议。
1北京地区市政工程的特点分析
市政工程是城市建设与发展的基础,是城市现代化进程的根本保障,在市政工程的施工与修建过程中,应该充分认清和把握市政工程的特点,有效全面地提升市政工程的施工质量。北京地区由于城市面积大,地下管道、地下交通设施等复杂多样,在修建市政工程时,需要充分结合北京地区的市政工程施工特点,进而保障市政工程的施工质量。
1.1城市可用空间的让位
对于北京地区而言,由于城市高度发展,城市现代化进程飞速进步,北京地区的城市可用空间非常有限,同时加上北京老城区的保护等,使得市政工程的兴建与完善缺乏完善的支撑体系,缺乏科学的、可拓展的空间。在实际的修建过程中,往往存在着较大的空间挤占。市政工程与人们的日常生活紧密联系,如地铁车站等更是人流密集的场所。因此,在市政工程的施工过程中,需要充分结合北京地区的城市空间及人流密度,科学布局,从而避免因空间错误挤占而滋生的施工中断、施工停滞等施工风险。
1.2受城市建设影响呈带状分布
市政工程在施工过程中,基本都呈现出带状的分布特点,尤以北京等特大型一线城市为甚,北京地区物质文明的高度发展,使得北京地区城市可利用空间非常有限。在市政工程的施工过程中,为了有效地利用城市空间,往往采用带状分布的特点。这种施工模式和特点,反倒增加了市政工程的施工难度。同时由于市政工程呈现带状分布,使得市政工程的周长加长,与周边的建筑物、人流等影响加深。从这方面来看,在市政工程的施工中,带状分布是不得已采用的施工策略。但这种施工策略同时也容易加剧市政工程与周围环境的联系,进而增加市政工程的施工环境风险。
1.3施工标准及管理风险较大
在市政工程的施工过程中,由于北京等地区的地上可用面积日益减少,这在很大程度上推动了市政工程向下发展。在地下市政工程的施工过程中,容易受地下管道、地下设施等影响,如果在施工过程中,没有科学规范的施工标准,很容易增加市政工程的施工风险。同时,在市政工程的施工过程中,由于市政工程的管理部门众多,在具体的管理中也容易出现“要么不管,要么都管”的管理风险。
2北京地铁暗挖工程的施工风险分析
市政工程是以道路、桥梁、水处理设施以及轨道交通等为代表的市政基础设施工程的建设。北京地铁作为北京地区最主要的市政工程,由于该工程向地下发展,在地铁暗挖工程施工中存在着巨大的风险。这些施工风险的存在,不仅影响着地铁施工的质量和安全,同时也威胁着施工人员的人身财产安全。
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摘 要：2.1因地面塌陷、气体中毒等引起的人身安全风险 北京地铁暗挖工程是地下工程,在施工过程中,由于缺乏科学的施工规划和地质勘察,同时由于施工人员操作不规范,施工技术标准运用不当等,都容易增加北京地铁暗挖工程的施工
关键词：风险分析论文
2.1因地面塌陷、气体中毒等引起的人身安全风险
北京地铁暗挖工程是地下工程,在施工过程中,由于缺乏科学的施工规划和地质勘察,同时由于施工人员操作不规范,施工技术标准运用不当等,都容易增加北京地铁暗挖工程的施工风险。在北京地铁暗挖工程的施工中,地面塌陷引发的施工人员被埋、施工技术装备被埋,既影响着市政工程的施工进度,更严重威胁着施工人员的人身安全。同时,由于地下工程的施工封闭性,使得一些对人体有害的气体无法及时排除,施工人员长期在这样恶劣的环境中施工作业,很容易引起气体中毒。此外,在北京地铁暗挖工程的施工中,由于地下管道铺设复杂,因此在施工中应该进行严格的地理位置的考察,以确定电缆、排水、天然气等各个管道的实际位置。但在实际施工中,由于缺乏前期的科学考察,很容易引发施工人员的触电风险。
2.2市政工程自身的结构性工程造成的施工风险
北京地铁暗挖工程是一项复杂性的工程项目,在施工过程中,需要充分考量地质情况,并根据工程本身的结构型工程来判定哪一类工程是安全级别较高的工程,哪一类工程是风险较高的工程。但在北京地铁暗挖工程的施工过程中,对风险较高的工程项目缺乏准确的判定,使得一些结构性工程屡屡凸显安全风险。以土方开挖工程为例,在土方开挖工程的施工中,缺乏对开挖量的准确计量,缺乏对开挖区域的支撑保护,缺乏对开挖环境的准确判定等,使得在土方开挖的过程中,由于震荡引发的土层塌陷或者地下水倒灌,严重威胁施工人员的人身安全,同时也影响着地铁工程的施工质量。
2.3周围管线布局和地下水流等复杂环境引发的安全风险
北京地铁暗挖工程是一项复杂性的工程,不仅在于工程本身的技术复杂性和施工复杂性,同时也包括北京地区地下各类管线、河流、建筑设施等的多样性。在北京地铁暗挖工程的施工过程中,由于缺乏前期的准确规划和勘察,使得在暗挖工程的施工过程中,经常性受到周围环境的影响。此外,在北京地铁暗挖工程的施工作业中,不合理的穿线结构,不合理的改线处理等,都容易引发市政工程的施工风险,严重影响其他市政工程的合理运行。
3市政工程施工风险的控制建议
为了提升市政工程的施工质量,减少市政工程对周围环境等负面影响,应该在市政工程的`施工过程中,采取科学合理的控制建议,以提升市政工程的施工质量和施工安全。首先,完善标准、制定规范来规避施工人员的人身安全风险。在地铁暗挖工程的施工作业中,施工单位应该构建科学完善的施工技术标准和流程,引导施工人员严格按照施工规范来进行准确作业,有效避免威胁施工人员人身安全的各类风险。在施工现场,应该成立以小组长为首的安全管理小组,落实安全施工的意识,不断提升施工人员的技术操作规范性。如北京市某市政基础设施工程,其中道路拓宽改造长度为1995.74m,规划红线宽度为70m,三层式沥青混凝土路面,基层设计为32cm二灰碎石,底基层为30cm石灰土；新建雨水管路一条,分4段设置,共计1721.5m；新建污水管路一条,设计管长1838m等,这些细化的标准和规范,能够有效地提升市政工程的整体质量。其次,明确北京市政工程各个工种的施工科学化流程。北京地铁暗挖工程的复杂性,决定了在北京地铁暗挖工程的施工作业中,需要不同的参建单位发挥自身的专业特长来进行准确作业。如岩土勘察工程、检测评估工程、设计工程等等。为了减少市政工程自身结构性带来的安全风险,应该不断优化各个工序和工种的作业标准。以岩土工程勘察为例,设计单位应该为勘察人员制定明确的目标和任务,并严格引导勘察人员按照规范全面精准地开展勘察工作,从而有效减少设计误差。最后,构建完善的风险预警机制,减少地铁暗挖工程对周围建筑、市政管道的影响。在地铁暗挖工程的施工中,应该全盘分析地下情况,精准定位不同管线、管道的实际位置,做好标记工作,以便在地铁暗挖工程的布线、穿线等环节中,能够减少对其的影响。同时,不断完善风险预警机制,一旦发生风险,应该及时处置。
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摘 要：4结语 在市政工程施工过程中,由于市政工程的施工特点等,决定了市政工程施工环节中存在着较大的风险。在北京地铁暗挖工程中,应该全面分析施工中存在的风险,采取科学有效的控制措施,以减少市政工程对施工人员人身安全
关键词：风险分析论文
4结语
在市政工程施工过程中,由于市政工程的施工特点等,决定了市政工程施工环节中存在着较大的风险。在北京地铁暗挖工程中,应该全面分析施工中存在的风险,采取科学有效的控制措施,以减少市政工程对施工人员人身安全的影响,提升市政工程结构性安全,规避市政工程对周围环境的不良影响。
参考文献
[1]朱明安.市政工程安全生产特点及风险防范对策[J].城市道桥与防洪,2009(6):114-119.
[2]林牧,刘文.浅谈市政工程施工阶段风险分析方法[J].中小企业管理与科技旬刊,2010(10):138-139.
第2篇：市政工程施工问题及建议论文
市政工程施工问题及建议论文
摘要:要想富，先修路，道路可以带动地方的发展，但是道路也有一系列问题。众所周知，市政道路大多为沥青道路，由于一些因素，容易发生裂缝。在众多因素中，设计与施工没有标准化是关键性因素。本文探讨了通过规范施工与管理，做好预防处治工作以及尽力避免不利因素，来减少或减轻市政道路的裂缝现象。
关键词:路面；裂缝；措施
无论何时，衡量一个城市的硬环境状况不可能离开对城市路面的诊断。目前，为了能在较短时间内建成质量较好并且便于以后维修的道路，我国普遍采用的是半刚性基层沥青砼路面，然而，在当今社会形势下，各种车辆蜂拥出现在城市道路上，对道路的损耗较大，如果控制不好市政工程施工，很容易致使路面裂缝，影响车辆通行安全。要想减少这种情况，必须要在市政工程施工上多下功夫，以下是我对路面裂缝问题的一些观点与建议:
1沥青路面概况
由于半刚性基层的沥青路面具有独特的面层结构，因此在我国，公路广泛选择这一结构，然而，沥青自身的性质以及施工不规范会导致裂缝现象的发生，从而有可能导致危险事故的发生。这就说明了沥青材料与施工对于道路使用时间是有不可忽视的作用的。因此在施工时，要确保施工规范化，及时采取多种多样合理有效的预防手段;至于材料，要选取适当的配合比，改善原材料性能。这样一来，可以减少裂缝现象的发生。为了方便管理与控制裂缝现象，应该在还未施工时就知晓裂缝发生的原因，由于沥青路面复杂多样化的结构，会产生多种多样的裂缝，原因也就各不相同。依据裂缝发生的原因可将裂缝分为三类。其一为非荷载型裂缝，主要是温度变化导致裂缝现象的发生，可以分为低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝。其二是荷载型裂缝，当路面有行车载荷作用时，半刚性基层底部的载荷过大，远远强于材料的拉抗强度，结构受到损坏，裂缝现象由此发生。其三为沉降裂缝，主要有纵缝以及横向的裂缝，纵缝是由于地基的沉陷或填土固结沉陷导致的，横缝则通常发生在桥涵两端。
2路面裂缝形成的主要原因
2．1设计的因素
设计路面时必须要考虑到多种因素，特别注意不能为了节省材料而降低路面的设计厚度，对设计年限之内的交通流量的估计必须要做到精准，或是保证只高不低。如果反其道而行，依照设计施工出的路面承受荷载的能力必然会急剧降低，出现裂缝的机率也会大大增加。
2．2材料的因素
由于目前半刚性基层的收缩性偏小，在施工过程中，大多数市政道路往往优先考虑这种基层，因此，温度收缩裂缝经常发生。所以沥青路面产生裂缝的原因主要是沥青的品质与混合料的组成。前者主要有低温延性、沥青油源以及劲度等方面，其中劲度是最重要的，后者的众多因素中，混合料的低温劲度尤为重要，组成结构不同的混合料，其性质也有差别。除此之外，选取不同的材料，半刚性基层也会有不同程度的收缩性能，因此为了减少路面裂缝的发生，也要谨慎选取材料。
2．3施工的因素
对路面施工时最怕的就是偷工减料，然而实际上却是时有发生，造成这种现象的原因有很多，一方面半刚性基层的温缩以及各层间接触状况对沥青路面的抗裂性能存在重要的影响，为了应对这种情况，对工人施工工艺的要求较以前有了明显提高，所以施工中的工作更加繁重;另一方面，施工队在接手路面工作的同时，一般兼并着其它工作，工期必然非常紧张。这些严重影响着路面质量，是导致路面裂缝的直接原因。
2．4栽荷的因素
超载对于路面的破坏是十分严重的，也是路面裂缝发生的主要因素。超载是通过一系列过程影响市政道路的质量的，主要有三个方面。其一，超载的车辆累计轴次的增大，进而降低设计弯沉值;其二，超载和车辆引起的振动冲击会破坏相应路面;其三，超载车辆的上坡，下坡以及刹车，会引起路面的剪切性破坏。
3市政施工中路面裂缝控制的有效措施
3．1设计措施
针对路面设计可能引起的路面裂缝问题，在严格把握设计标准的基础上，应稍微提高设计标注要求，这样一来有利于应对一些超载车辆上路或交通流量比预测要大的情况。设计中应做好要求，由于半刚性路面结构不同于其它结构，应尽量选择抗拉、抗压性能较好，温度和干缩系数小的材料作为基层材料，另外在掩埋地下管线时，必须要求其掩埋深度在路面30厘米以下。
3．2材料措施
为了避免路面裂缝的发生，要选取适宜的道路材料以及面层材料，面层沥青要选用优质沥青———高延度、低稠度且含蜡量较低，在稳定性合理的基础上，可选用针入度比较大的沥青，有时，可以特别采用改性沥青。此外，也要设计合适的沥青路面结构组织，确定厚度，例如，为了半刚性基层的裂缝数量的减少或进程的减慢，可以适当选择厚度较高的沥青面层，或者加入其它材料，如:木质纤维、石棉。
3．3施工措施
施工中除了要严格控制相关规范，还要针对路面裂缝问题采取的设计措施和材料措施进行落实，重点可以从以下几个方面着手:(1)在道路填土时，要选择不含有机物和淤泥，腐殖质的土壤，在增加旧路宽度或半坑半挖路段的路基填筑时，应清楚道路边坡的松土，分层次处理和尽量压实填土，厚度和压实值都要规范化。(2)路面边坡的.处理必须要非常细致，一定要压实，防止造成路面由外而内的松动。在稿填方等特殊路段，应尽量减少边沟的深度，并放缓边坡。(3)在道路基层施工时，为了使基层满足一定的强度，要尽量选用混合料，在含水量最适值附近压实并充分碾压，及时养护已完工的基层，提前对上层进行铺筑或封层，这样一来，可以减少干缩缝的发生。(4)基层材料的配置必须要依照相关标准，保证大中粒径集料的含量不能低于正常水平以及基层顶面不能过于光滑。另外，要特别注意过振过湿，这种现象不仅与含水量有关，而且与碾压方法有密切联系。(5)为了减少路面裂缝的发生，要搅拌矿料至混合均匀，材料粗细保持一致，根据标准化配合比控制油石比例，以此控制好沥青混合料的质量，使其发挥最好的效果。(6)保障每层路面的施工科学有效的进行，层与层之间结合前必须要保证清洁，合理的撒布粘层油以及透层油，注意保障混合料的热结，减小产生分离情况的概率，这样一来，路面的硬度与韧性必然会有大幅度提高，从而使得路面不易出现裂缝，或者是出现裂缝也不会太深。
4结束语
总之，由于经济水平的提高，目前我国道路施工工程日益增加，裂缝现象也屡见不鲜，这不仅影响道路的美观以及人民的生活质量，而且有可能导致交通安全事故。根据市政道路裂缝现象发生的原因，制定出切实可行的有效措施势在必行。
参考文献:
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［2］管旭日．市政道路掘路修复工程的常见病害与对策［J］．中国市政工程，2010，08(08):63－71．
［3］黄宗伟．浅述市政道路沥青路面裂缝的成因及防治［J］．技术研发，2010，12(17):19－24．
第3篇：市政工程施工问题及建议论文
摘要:要想富，先修路，道路可以带动地方的发展，但是道路也有一系列问题。众所周知，市政道路大多为沥青道路，由于一些因素，容易发生裂缝。在众多因素中，设计与施工没有标准化是关键性因素。本文探讨了通过规范施工与管理，做好预防处治工作以及尽力避免不利因素，来减少或减轻市政道路的裂缝现象。
关键词:路面；裂缝；措施
无论何时，衡量一个城市的硬环境状况不可能离开对城市路面的诊断。目前，为了能在较短时间内建成质量较好并且便于以后维修的道路，我国普遍采用的是半刚性基层沥青砼路面，然而，在当今社会形势下，各种车辆蜂拥出现在城市道路上，对道路的损耗较大，如果控制不好市政工程施工，很容易致使路面裂缝，影响车辆通行安全。要想减少这种情况，必须要在市政工程施工上多下功夫，以下是我对路面裂缝问题的一些观点与建议:
1沥青路面概
