物流学第5章运输教案由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“物流运输管理实务教案”。
第五章
运输 引导案例
ＮＥＶＡＧ公司是前东德一家国营运输公司，统一前主要从事州内客货运输。１９９３年实行私有化，公司的大部份股份被史蒂勒斯（Stinnes）家族现款收购，公司由单纯的州货物运输公司，逐步发展为集运输、仓储、配送功能于一体的中型物流企业。
通过私有化筹到资金后，公司及时更新车辆，将原有普通货车淘汰，大力发展大型专业化运输车队，利用自己的设备和网络优势，承接了多家超市连锁商店，如阿尔迪（ＡＬＤＩ）、爱威（ＲＥＷＥ）的奶制品配送服务，随着这些超市在东德地区的发展，ＮＥＶＡＧ公司也垄断了原东德６州的原料奶和奶制品运输市场，业务范围发展到全欧洲。在通过运输获得收益后，及时再投资修建冷藏仓库和冷冻仓库，发展仓储、配送、报关等一系列增值服务，完成了由一个州的运输公司向一个面向欧洲的现代化物流公司的质的飞跃。
ＮＥＶＡＧ公司通过抓住机遇成功改制、适应物流客户需求、走专业化的道路，使自身从一个运输型企业，成为一个功能齐全的现代化第三方物流企业。
物流的基本功能（环节或构成要素）
广义物流包含了企业活动的除生产、采购、销售以外的所有环节。甚至有人提出要将采购、营销也纳入物流的范畴。大多数学者认为，这种过于宽泛的概念无法真正表现出物流的内涵。
狭义物流包括的环节主要有：
5.1 运输概述
5．1．1运输的定义（GB）与作用
运输是指用专用运输设备将物品从一个地点向另一个地点运送。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
物流的环节——运输
运输是物品发生位移的唯一途径，也就是物流的最重要环节。可以说没有运输就没有物流。运输是物流最基本的形式。
在各种运输方式中，集装箱的采用使得物流更为便捷和安全。另一个值得一提的的运输方式是多式联运。多式联运是现代运输的标志，也是物流得以迅速发展的基础。
5.1.2 运输的功能 运输的两大功能：
1.产品转移
2.产品储存
运输在物流作业上提供两项主要功能：
1）产品转移
（1）时间资源
（2）财务资源
（3）环境资源
2）产品储存
运输的次要功能是可提供暂时的储存。5.1.3运输的原则(1)规模经济
它的特点是随着装运规模的增长，使单位的运输成本下降。(2)距离经济
它的特点是每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。5.1.4 物流与运输的关系
运输只是物流系统中的一个子系统 运输是实现物流目的的手段
传统运输活动、运输管理重视的是运输本身的合理化 物流管理是运输合理化发展到一定阶段的产物
5.2 运输的基本方式（1）铁路运输；（2）公路运输；（3）水路运输；（4）航空运输；（5）管道运输；（6）电子运输。
我国部分重要物流结点 5．2．1铁路运输
1）优点
（1）运输能力大，适合大批量低值商品及长距离运输。
（2）铁路运输受气候和自然条件限制较小。
（3）在运输的准时性上占优势。轨道运输，运行平稳，安全系数大。铁路运输可以方便地实现背驮运输、集装箱运输及多式联运。
（4）运行速度较快。
（5）环境污染小，能耗较低。
（6）平均运距较长。路网全国四通八达，可满足远距离运输的需要。
（7）运输成本较低。2）缺点
（1）投资高。
（2）建设周期长。
（3）短途运输平均成本高，运输时间较长。灵活性差，不能实现“门到门”运输。铁路运输中的货损率比较高。
3）铁路运输适用的主要作业
（1）大宗低值货的中、长距离运输，也较适合运输散装货物（如煤炭、金属、厂石、谷物等）、罐装货物（如化工产品、石油产品等）
（2）适于大量货物一次高效率运输。
（3）对于运费负担能力小、货物量大、运输距离长的货物运输来说，运费比较便宜。
5．2．2公路运输
1）优点
（1）机动灵活、方便。货损少，可以提供从门到门的直达运输服务，速度快。
（2）在中、短途运输中，速度快。
（3）项目投资小，经济效益高。
（4）操作人员容易培训。
（5）近距离中、小量的货物运输，运费比较便宜。
（6）能灵活制定运营时间表，运输中的伸缩性比较大。
（7）运输途中货物的撞击少，几乎没有中转装卸作业，因而货物包装比较简单。
2）缺点
（1）运输能力小，装载量小。
（2）燃料消耗大。
（3）运输成本高。
（4）劳动生产率低。
（5）安全性较低，环境污染比其他运输方式严重。3）汽车运输适用的主要作业
（1）近距离的独立运输作业。
（2）补充和衔接其他运输方式。5．2．3水路运输
1)优点：
（1）运输能力大，载重量大、能耗小
（2）通过能力强，能够以较低的单位运输成本提供较大的货运量
（3）投资少。
（4）运输成本低。采用专用的船舶运输，可以取得更好的技术经济效果。
（5）劳动生产率高。
（6）平均运距长。
2）缺点：
（1）受自然条件影响较大，航运和装卸作业受港口、水位、季节、天气的制约较大等。
（2）运输速度较慢，装卸搬运费用较高。
（3）国际海运的运输风险大。
3）水路运输适合的作业
（1）承担大批量货物，特别是集装箱运输。
（2）承担原料、半成品等散货运输，如：建材、石油、煤炭、矿石、谷物等。
（3）承担国际贸易运输，即远距离、运量大，不要求快速抵达国际的客货运输。
5.2.4航空运输
1）优点：
（1）最大特点是速度快（2）机动性能好。不受地形限制（火车、汽车达不到的地区可依靠航空运输）
（3）破损率低，安全性好。
（4）货物包装要求低，资金周转快。适合于运输费用负担能力强、货运量小的中、长距离运输。
2）缺点：运费很高，运量小 3）航空运输适用的主要作业
一类是价值高、运费承担能力强的货物 一类是紧急需要的货物。
成为国际运输的重要工具。这是航空运输的主要收入来源。作为邮政运输手段
5.2.5管道运输
1）管道运输：通过管道运输液体和气体及粉状类固体货物的一种运输方式，如原油、成品油、天然气和其他气体等。
2）优点：运输量大、连续性强；建设投资省、工程量小、占用面积小；能耗小；运输安全；不受气候影响；可实现封闭运输、损耗小等。
3）缺点：管道运输是一个单向封闭运输系统，灵活性差。经济输量范围小，起输量高。
5.2.6电子运输
集通信技术、信息技术、计算机技术为一体的网络系统
各种运输方式的特点比较 运输方式选择五要素 商品品种 运送数量 运送距离
运送速度（时间）运送成本
5．3运输管理
5．3．1运输合理化 1．运输合理化的内涵
2.运输合理化的原则
（1）及时：尽量缩短物品待运和在途时间，加速商品流通、确保商品的市场供给，尽量做到门对门服务。
（2）准确：在运输过程中做到无错、不乱、手续交接清楚，责任明确，准确无误地完成物品运输。
（3）安全：物品在运输过程中，不发生霉烂、残损、丢失、污染、渗漏、爆炸、燃烧等事故，保证人身、物品、设备安全。
（4）经济：以物流系统或供应链的总成本最低、综合效益最好作为原则来选择运输方式、运输路线及运输工具，节约人力、财力、物力，降低物流费用，提高总体效益。
3．运输合理化的有效措施
（1）提高运输工具实载率；（2）减少动力投入，增加运输能力；
（3）发展社会化的运输体系；
（4）运输方式合理分工，开展中短距离铁路公路分流，开展以公代铁的运输；
（5）尽量发展直达运输；
（6）配载运输，提高技术装载量；
（7）发展先进的运输技术和运输工具
（8）“四就”直拨运输
（9）通过流通加工，使运输合理化(1)提高运输工具实载率。
实载率是指一定时期内车船实际完成的货物周转量（以吨公里计）占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。
举例：一车核定吨位为5吨，在某一天内将3吨货物从A地运送至离A地200公里处的B地，然后空车返回，计算该车当天的实载率。
(2)采取减少动力投人，增加运输能力的有效措施求得合理化。（1）这种合理化的要点是，少投人、多产出，走高效益之路。
如“满载超轴”
（2）水运拖排和拖带法（竹、木等物资的运输，利用竹、木本身浮力，不用运输工具载运，采取拖带法运输，可省去运输工具本身的动力消耗从而求得合理）
（3）汽车挂车
（4）顶推法
(3)发展社会化的运输体系。
运输社会化的含义是发展运输的大生产优势，实际专业分工，打破一家一户自成运输体系的状况。
(4)开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输。
注意公路运输的经济运距(5)尽量发展直达运输。(6)搞好配载运输。
(7)发展特殊运输技术和运输工具。
依靠科技进步是运输合理化的重要途径。例如，专用散装及罐车解决了粉状、液状物运输损耗大，安全性差等问题； “滚装船”解决了车载货的运输问题，集装箱船比一般船能容纳更多的箱体，集装箱高速直达车船加快了运输速度等，都是通过采用先进的科学技术实现合理化。
(8)开展“四就”直拨运输。
这种方式是指在组织货物调运的过程中，对当地生产或由外地到达的货物不运进批发站仓库，而采取直拨的办法，把货物直接分拨给基层批发、零售中间环节。这种方式可以减少一道中间环节，在时间与成本方面收到双重的经济效益。
在实际的物流工作中，可以根据不同的情况，采取就厂直拨、就车站直拨、就仓库直拨、就车船过载等具体的运作方式。(9)通过流通加工，使运输合理化。
有不少产品，由于产品本身形态及特性问题，很难实现运输的合理化，如果进行适当加工，就能够有效解决合理运输问题。
如：对轻泡货物进行捆扎 对海鲜进行冷冻
1)运输服务的供应者
运输服务的供应者可区分为下列几类：
1.单一方式运输公司
2.小件运输公司
（1）基本包裹运输服务 美国著名公司：
United Parcel Service（UPS）美国邮局（U.S.Postal Service）
Roadway Package System（RPS）
（2）特级包裹运输服务
联邦快递（federal expre）
3.多式联运运输公司
铁路－公路复合、海陆复合、卡车与飞机复合。运输服务中间商
运输服务中间商通常不拥有或不经营运具及场站，而以经销运送人的运输服务为主要营业项目。2)运输合同
运输合同是承运人将旅客或货物运到约定地点，旅客、托运人或收货人支付票款或运费的合同。
特征：
1、有偿、双务合同；
2、属于提供劳务合同；
3、大多为格式条款合同。
参考对第三方物流企业的选择
经济规章
目的：为提供可靠的运输服务和助长经济发展，许多国家政府都积极的利用经济规章，以确保运输服务的可得性和稳定性。
准入规章 运输费率 服务规范
安全和服务规章 放松管制
5.3.2 多式联运
1）综合（联合）运输
是将两种或两种以上的运输方式或运输工具有机结合起来，实行多环节、多区段相互衔接的接力式运输。
2）综合运输的优点
缩短了货物运输的在途时间，提高了运输工具的利用率，简化了运输手续，有利于开展集装箱单元化运输，实现“一站式”物流服务。3)多式联运定义：多式联运是指联运经营者受托运人、收货人或旅客的委托，为委托人实现两种或两种以上运输方式的全程运输，及提供相关运输物流辅助服务的活动。国际多式联运
5.3.3 集装箱运输 集装箱特征
1）能长期反复使用，具有足够的强度；
2）途中转运不用移动箱内货物，可以直接换装； 3）可以进行快速装卸； 4）便于货物的装满和卸空； 5）具有1m3以上的容积。
集装箱运输的优点
1）提高货运速度； 2）减少货损货差； 3）简化货物包装； 4）车船周转加快； 5）不受气候影响。
1.集装箱运输的特点
（1）是一种高效益的运输方式 1）简化包装，节省包装费用 2）减少货损货差，提高货运质量 3）减少营运费用，降低运输成本（2）是一种高效率的运输方式 1）装卸效率高
2）周转快，生产率高
3）是资本高度密集的行业（表现3方面）4）是复杂的运输系统工程 2.集装箱的分类，见表5-4 5.3.4智能化运输 1.ITS在物流中的应用 2.智能运输技术（1）移动信息技术（2）车辆定位技术（3）车辆识别技术（4）车辆控制技术（5）通信与网络技术
3.网络经济时代运输的发展趋势
新经济提供的信息技术、网络技术、物流机械装备的大规模技术、自动化技术等，已经使构成物流的运输活动发生了很大的变化，形成了新的发展趋势：
1）运输地位的变化：运输从物流的主导地位变成现代物流的支撑因素。
2）运输结构的变化：承担大量运输的远洋海运、承担多品种、少批量、多批次的长距离空中快运二类运输形式的比重将有比较大的增长；
3）不同的运输方式的一体化。
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