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程辉先进事迹发言稿
各位领导：
大家好！我是柴油机班班长程辉。今天参加阳光标兵评选的宝贵机会来自于我们全体班组成员的努力，我也向我们的团队致敬。
回顾2016年，我们有三方面收获：一是喷油器取出器获得国家专利，另一项可移动式渡板专利也正在审批程序当中；二是推出“快准细稳控满”六字程辉工作法；使班组的机车检修保障质量和效率得到提升；三是柴油机班获得集团五星级示范班组称号。这也是我们班组多年来努力的结果。
目前0229机车正在紧张中修之中，我最大的愿望就是带领班组成员圆满完成这次中修任务，为公司机车动力保障实实在在多做一份贡献。谢谢大家。
各位领导：
大家好！我叫张苏，我为我们班长程辉助阵。过去的一年，程辉班长凭借工作中展现出的能力、态度和激情，让我们柴油机班充满了拼搏的精神，让大家蓄满了冲刺五星级示范班组的力量。
作为班组的技术骨干，正是因为有了像程班长这样多年的技术学习和经验积累，才使得今天的铁运拥有了一支技术过硬的机车维修队伍。前不久，我们车间首次开展DF4DD型机车段内中修，由于该车型与之前DF7C车型大相径庭，所以开工后各工种的施工难度很大，类似于柴油机吊运、管道拆卸、转向架解体等等，遇到了各种各样的困难。程班长每天都会对各道工序进行分析准备，静液压系统管道就像迷宫一样错综复杂，他就把每一处管道用手机拍下来，以方便安装记录。各种走行部部件销套难以拆卸，他动脑筋用乙炔加热，依靠丰富的经验解决问题。正是有了他的勤奋努力，目前机车中修已经顺利解体完毕，正在进行下一步清洗检修工序。
旗台机车保障是我们班今年的另一个重点工作。因为无法过轨，所以只能在现场做小辅修。每次小辅修前，程班长总要操心费力得考虑每一个工种和配件，喷油器是不是校验好了，探伤仪是不是充好电了，大家要提前半小时到单位，用他的话讲：“每一个细节都做到位了，到了现场才能心不慌，手不乱。”因为旗台机车小辅修时间只能根据生产任务来调整，所以礼周六周日加班也就难以避免了。每次他都是带头加班加点，从无怨言。
程辉是我们班长，同时也是我的师傅。身为集团十大名师，他经常教导我：“修理工最重要的一点，就是要有责任心，有了责任心没有什么干不好的。”他手把手教我如何拆卸缸头，如何测量走行部尺寸，在程辉的眼里，只要有了责任心，“土办法”也能变成黄金。在柴油机检修过程中有大量繁重的体力活，小辅修时喷油器需要取出上试验台做喷射试验，原先的解体工序都是在简单的套装工具帮助下使用人力取出，静配合的阻力非常大，身体单薄一些的工友干得非常吃力，即使身强力壮的师傅一台车下来也是汗流浃背，干活“受罪”。于是程班长动起了脑筋，图纸上画出了草样，下料、做支点、焊接、整形，定型后的喷油器取出器让大家干起活来“舒服”很多，程班长的“新式武器”也顺利申报了国家专利。尝到了甜头后，类似的波纹管伸缩装置，可移动式渡板……一发不可收，顺利的话，将在明年初取得又一项专利证书。在一件件国家专利诞生的过程中，班组各工序的作业效率和精确度都得到了大幅度的提高。
在年初5503机车辅修作业过程中，程班长在沟通过程中听司机长反映机车B6缸燃烧不好，这引起了他的注意，针对在检修过程中司机长所反映的问题，程班长对机车B6缸进行了重点检查，通过对B6缸进行压缩压力测试，判断故障为活塞环导槽磨损严重超限，导致压缩压力过低。在班长程辉的带领下，为保证检修质量及机车的正常安全运用，班组成员排除困难因素，以熟练的检修工艺对机车缸盖及活塞、连杆组进行拆解。在整个抢修过程中，程辉机车故障判断“准”，检修技术熟练，反应速度“快”，检修过程仔“细”，不放过任何故障点，班组检修人员检修前心态平和，检修过程中要不急不躁，充分体现了检修“稳”，在现场班长程辉时刻提醒注意安全，要做好三“控”，最中经过共同的努力，赢得了上级和大家的“满”意。程辉工作法由此总结诞生。
“火车跑得快全靠车头带”，2016年，柴油机班在程班长的带领下获得集团五星级示范班组、集团模范职工小家、荣获一项国家专利，程班长也被推选为江苏省首席技师，我们相信柴油机班在程辉的带领下一定能够走得更远。
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