09路风工作总结由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“09上半年工作总结”。
2009年路风工作概况
今年以来，我段在路风管理上坚持“从严整治，纠建并举”的方针，确保了路风工作的持续平稳。截至10月末，查处路风问题34件，其中服务质量问题15件、“零无票率”问题10件、私带无票旅客问题5件、收取好处费问题2件、私上货问题2件；共有32名乘务员、17名列车长受到岗下培训处理，67名干部受到连挂考核，其中，8名干部受到警告处分、7名干部受到记过处分、5名干部受到记大过处分、3名干部被免职。
具体工作做法：
一是强化基础管理，完善路风管理制度。今年以来，我们对有关路风方面的各项规章重新进行修订完善，对路风问题的界定标准、调查处理程序、教育控制手段、信息通报等作出明确规定，具有更强的操作性，形成了更加完善的哈尔滨客运段路风管理制度。我们把这个制度作为职工应知应会进行培训，达到全段干部职工都熟知，出了问题自己可以对号入座，为控制路风问题构筑了一道无形的“电网”。二是注重细节管理，坚持“三个从严”。首先是全员管理从严。实行干部包保、责任联挂制，班子成员包线、包片，科室和车队干部包班组，强化现场控制，发生问题包保干部联挂考核，促使各级干部下基层时能从严要求，有效解决了
发生路风问题上急下不急的问题。其次是问题查处从严。现在我段再发生路风问题，一个标准，一视同仁，干部职工一个样。再次是过程监督从严。规定发生路风问题，处理结果在全段通报，使路风问题发生、调查、处理的全过程都在干部职工监督之下。
三是采取问题管理，提高过程控制质量。我们把路风问题作为切入点，针对存在问题采取措施，使路风管理的考核评价和标准落实更加有效。为严格控制私带问题，我们把路风控制的端口前移，把属于收入管理范畴的“无票率”问题纳入到路风控制范畴。针对旅客投诉，我们抓住投诉产生的主客观原因，剖析现场人员的作业问题、管理层的管理问题，发现问题、解决问题、最终达到控制问题的目的。四是完善预防控制机制，建立了三级服务监督网。将段长、车队长、列车长手机号码公布在各次列车车厢内，扩大了监督空间。同时，开展了“服务创优质让旅客满意”活动，并把此项活动作为提高客运服务质量，促进路风工作的有效载体，每个月在各次列车上进行旅客满意度测评。五是完善激励约束机制。我们建立了鼓励车队、车间、班组自查自纠路风问题的办法，凡是自查自纠路风问题的，不但对这个问题免于责任联挂，还作为上级检查同类问题时再免于责任联挂一次，并对职工乘务中的“好人好事”，给与相应的绩效奖励。09年以来，我们共收到表扬信203封，148人次给与绩效激励，奖励金额24000元。
六是深化路风路誉教育，规范职工职务行为。我们把深化职工职业道德教育，提高整体素质。作为日常教育的一项重要工作，进一步提高职工的职业道德标准，增强职工维护路风路誉的自觉性。同时，我们还在全段范围内开展了“算账对比”和“自己看自己”路风查处案例专题教育。对在提高客运服务质量和维护路风路誉的好人好事，及时总结先进典型事迹，及时通报表彰和奖励，弘扬正气；对发生路风问题和严重服务质量问题及时查处，及时通报，举一反三，吸取教训，警示他人，引以为戒。
2012年下半年路风工作总结 2012年下半年，XX所队领导的正确领导下，以适应社会主义和谐社会建设和促进铁路跨越式发展为中心，以规范经营行为提高服务质量为重点，以“路风源头综合......
2009年路风工作概况今年以来，我段在路风管理上坚持“从严整治，纠建并举”的方针，确保了路风工作的持续平稳。截至10月末，查处路风问题34件，其中服务质量问题15件、“零无票率”问......
路风总结库客段2003年工作总结2003年,我段认真贯彻落实局、处1号文件精神。以紧紧围绕安全生产、服务质量、路风建设、营销创效、防“非典”等工作，认真落实安全逐级负责制，深......
路风反思材料现在我们车队开展为期两个月的路风反思整顿活动，车队组织我们召开了两场反思会，要求对近期车队发生的两起路风事件进行深刻的反思。查找自身和车班在工作中存在的......
战天斗地唱路风---公路水毁抢修纪实战天斗地唱路风***公路段公路抢修纪实驻守于***市城郊四大门户、地处***区辖区的***公路段，担负着我市城乡结合部七条国省道主干线、计93.......
