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安全质量专项检查活动总结
一、基本情况
项目部在集团公司、铁路公司的领导下，承建标段合同总额4.65亿元，起讫里程为IDK189+000～IDK202+810.23，全长13.81公里。区段内工程包括桥梁17座总长4677.65延米，其中：特大桥2座，大桥11座，中桥4座；隧道7座，总长2308.23延米。路基6766.02米；涵洞22座，58.5延米。
二、高度重视，成立管理小组，保证专项检查活动扎实开展
根据《关于开展高铁项目安全质量专项检查活动的通知》（铁建设„2010‟23号）的文件精神，我项目部领导高度重视，工程局副局长姜明庭专门赶往南广项目部督促此次活动的开展。我项目部专门成立了以项目经理马雨峰为组长的安全质量管理小组机构，要求各部门、施工队严格按照安全质量专项检查活动计划进行，务必将安全质量专项检查活动圆满完成。
安全质量管理小组成员：
组长：马峰
副组长：姜明吴峰孙亮
成员：张勇、杨森、赵刚、王靖、王琼、阮川、肖勇、李鹏、曹军、马峰、张飞、于东
领导小组下设办公室： 安全质量科
主任：张勇
副主任：杨森
三、制定计划，指导安全质量专项检查活动
为保证安全质量专项检查各项活动有序开展，项目部召开了“安全质量专项检查”活动动员专题大会。在大会上，项目部领导传达了相关文件要求，牢固竖立“高铁质量高于一切，安全生产高于一切”的理念。
为做到安全质量专项检查活动有过程、有检查、有监督、有总结，项目部详细制定了安全质量专项检查活动的具体内容。本次活动共分三个阶段进行：
第一阶段为发动部署阶段；第二阶段为自纠自查阶段；第三阶段为分析总结阶段。
四、活动第一阶段
项目部在各工点采取悬挂条幅、张贴安全质量标语、发放宣传资料等形式，营造良好安全质量活动氛围。项目部召开由各部门、工区、架子队参加的动员大会，宣传活动主题、目的及要求，特别是加强对作业人员的安全质量意识教育。
通过对安全质量专项检查活动的大力宣传，在工地到处可感受到安全质量工作的重要性，为安全质量专项检查营造了良好的工作氛围，为安全质量专项检查活动的顺利进行奠定了良好的基础。
五、活动第二阶段
查思想认识:项目部各级领导，始终坚持“安全第一”的工作方针，做到了安全生产心中有数，坚持并落实了“百年大计，质量第一”的方针。
查源头控制:特种作业人员全部持证上岗，对新进厂人员培训及时、到位，每一项工程都制定了安全技术措施，施工组织设计、人员配备、架子队管理等方面管理制度健全，执行的标准与条款适用，符合要求。
查过程控制:安全质量保证体系齐全，制定并落实了每道工序的作业指导书，严格落实了施工技术交底制度，并严格按标准和程序要求对各工序、分项、项目部和单位工程进行了检查验收，认真履行了安全评估等有关程序。
查责任落实:建立了安全质量责任和可塑性制度，安全质量责任严格落实到人，建立了安全质量“问题库”并实现了闭环管理，严格按照“四不放”原则对安全质量问题和事故的责任人进行处理
查施工现场及工程实体:隧道工程，组织了安全评估；安全措施及超前地质预报已落实；仰拱、二衬距掌子面距离满足设计要求；隧道开挖、初期支护、防水板铺设、二次衬砌安全质量基本受控。桥梁工程，高空、水中作业安全措施已落实；桩基、墩台、现场制梁、铺架工程安全质量基本控制到位。路基工程填料控制、分层厚度、碾压遍数、现场检测基本满足标准和规范要求，不满足的经过整改后符合要求。高边坡安全防护措施，各类交通路口按要求进行设置交通警示牌。火工管理、特种机械设备管理规范。现场防汛、防各类地质灾害抢险救援物资、设备符合要求。
安全质量管理小组针对现阶段工作重点，主要为桥梁、隧道、路基及附属工程施工安全质量进行检查，领导小组每5天一次对重点部位进行安全质量抽查，共进行了6次抽查，下发整改通知4份，罚款通知1份。
六、取得的成绩
今年4月以来，我项目部采取项目包保责任制、工区分工负责、奖罚机制等一系列措施，强化现场安全质量管理，执行力稳步提高，促进了施工生产健康发展。为此，连续获得18.4万元的奖励。
8月18日，质检总站对我项目部承建的隧道质量进行了专项检查，获5万元奖励。
8月29日，铁路公司对项目部进行信用评价，我项目部承建的隧道受到了4万元的奖励。
9月5日，我项目部针对在安全、质量等方面做出突出贡献的单位给予表彰。我项目部在今年二季度考核中，技术、安全、质量体系运作通畅，执行力有了很大提高，现场安全质量全部处于可控状态，内业资料基本跟进，填写、签认完善，各方面的管控有了大幅度的提高，受到奖励4.4万元。
七、建立长效机制，提出安全质量管控具体要求
针对各工点施工过程中安全质量存在的问题，提出以下几点要求：
1、隧道工程：
1）监控量测点严格按照要求进行布设，并按规定频次进行测量，量测结果及时上报现场监理工程师。
2）洞身开挖时，开挖断面的中线和高程必须符合设计要求，每1开挖循环检查1次（施工），拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
3）洞身采用项目部开挖时，初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的70%及以上时方可进行下一项目部的开挖，不得危及衬砌、初期支护，减少对围岩的扰动。
4）喷射混凝土初期支护必须按按要求采用湿喷工艺，保证钢筋网或钢架与围岩之间的空隙被喷射混凝土回填密实；开挖面松动岩块及拱脚、墙脚、钢架底部虚渣及杂物要清除干净。
5）隧道施工安全距离必须符合：Ⅲ级围岩地段，仰拱距掌子面距离不超过90m，二衬距掌子面距离不超过120；Ⅳ级围岩地段，仰仰拱距掌子面距离不超过50m，二衬距掌子面距离不超过90；Ⅴ级围岩地段，仰拱距掌子面距离不超过40m，二衬距掌子面距离不超过70。
6）防水板安装必须严格按照图纸及规范要求进行施工，内面热熔焊挂点，保证防水板安装牢固，及确保送松弛度不小于10%。
2、桥梁工程
1）钢筋按要求上盖下垫，锈蚀钢筋要进行除锈处理，锈蚀严重的要全部清除出场。
2）混凝土浇筑及振捣过程，要安排质检人员全程监控，保证混凝土浇筑质量；
3）凿毛要彻底，要符合规范要求；
4）基坑防护要到位；
5）钻孔记录应及时、真实、完整；
3、路基及附属工程
1）路基填筑作业分层碾压时，各区段交接处要重叠压实。
2）路基碾压时填料的含水量要严格控制。
3）换填垫层时基底要平整，换填范围内的土层要挖除干净、换填范围、深度及排水坡度要符合设计及规范要求。
4）路堑开挖前，及时完善排水系统，作好堑顶临时或永久截、排水设施。检查坡顶、坡面危石、裂缝并妥善处理。
5）路堑开挖应纵向自上而下、水平分层开挖，分层防护，纵向坡度不得小于4%，分层防护不小于50CM，严禁掏底开挖，土石方作业采取防止扬尘措施，裸露场地和集中堆放的土方应采取覆盖、固化或绿化等措施。
6）浆砌石护坡，片石规格、强度、砂浆强度满足设计要求；泄水孔、防虑层设置符合设计要求；片石护坡与坡面密贴无空洞；骨架嵌入坡面深度满足设计要求。
九、结束语
通过开展本次安全质量专项检查活动，我项目部进一步完善了安全质量管理体系，通过安全质量知识的宣传和学习，广大员工的安全质量意识明显增强，各架子队自觉执行质量“三检”制。施工安全质量明显提高。但是，我们也认识到：今后需重点加强的安全质量工作：一是在管理体制上进一步落实安全质量管控人员对施工过程质量安全控制；二是利用雨季施工淡季继续加强管理人员、质检员、架子队员工质量安全培训；三是强化队伍履约意识。
今年，我项目部的工作将更加繁重，但是，我们有信心有决心在集团公司、南广铁路公司、五标项目部的正确领导下，全面完成年度生产计划，在铁路建设市场上再创辉煌。
集团公司项目部
二〇一〇年九月廿五日
录一、主题明确，领导重视，组织措施到位 .....................................................2二、制定了详细的活动计划，开展了有针对性的检查活动 ...........................
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