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工 程 施 工 总 结
——长株潭城际铁路综合Ⅱ标三电及管线迁改项目部
长株潭城际铁路项目工程在全国铁路建设投资计划调整的大背景下，经历了一年多的缓停建阶段后，于2012年9月份复工。随之，在业主的号召和局指的组织下，展开了“大干八十天”的施工竞赛局面。大干期间，为全面贯彻落实铁道部对长株潭城际铁路工程的整体部署，项目部在城际公司、局指挥部及政府相关部门的大力支持和协助下，认真按照部署，合理组织施工，明确分工，落实责任，克服困难，配合本综合标段主体施工单位提出的每一项迁改工作，及时的安排迁改计划，保质保量的完成了本年度迁改任务。
现就结合“大干八十天”劳动竞赛情况，就即将过去的2012年项目工程施工总结如下：
一、工程概况
长株潭城际铁路综合Ⅱ标三电及管线迁改工程的里程范围为DK1+440~DK23+405，主要包括本标段主体工程范围内三电及地下管道的迁改。其具体内容有：电压等级为220/380V、10KV、35KV、110KV、220KV的电力线路，移动、联通、电信、广电、国安、铁通、国防、军队、城通等单位的光、电缆，自来水管道，市政雨、污水管道，燃气管道。
二、工程进度
（一）产值完成情况
截止2012年12月31日，全线开累完成电力、通信、管道各类迁移工点158处，开累完成投资9928万元，占承包合同价的160%。“三电”及管道迁改施工完成47%。
（二）形象进度
杨家山：给排水、燃气完成100%，通信完成100%，电力完成100% 树木岭站：给排水、燃气完成80%，通信完成30%，电力完成30% 香樟路站：给排水、燃气完成20%，通信完成0%，电力完成0% 湘府路站：给排水、燃气完成100%，通信完成40%，电力完成100% 汽车南站：给排水、燃气完成0%，通信完成0%，电力完成0% 中信新城：给排水、燃气完成0%，通信完成0%，电力完成0% 芙蓉南路：给排水、燃气完成70%，通信完成70%，电力完成50%
三、安全管理
（一）在实施性施工组织设计的总体要求下，逐步完善以下安全制度措施。
1、安全生产责任制度：全面建立并实行安全责任终身制和安全逐级负责制，把安全责任目标层层分解，横向到各个部室，纵向到各级领导和参建的每个工人，逐级签订安全责任状，建立层层抓落实的安全生产责任保障体系。
2、安全生产技术交底制度：在分部工程开工前，编制好详实可行的安全施工方案和安全技术措施；各工序施工前做好安全技术操作规程交底。安全技术交底工作横向到边，纵向到底，使得参建的每一个民工都能熟练掌握。
3、安全生产教育制度：重点进行了以下五个方面的教育。⑴主人翁责任感和“安全第一”的思想教育； ⑵安全基本知识和安全基本技能的教育；
⑶严格遵守各项规章制度和岗位标准化作业的教育； ⑷有关文明施工及环境保护的思想教育；
⑸高空作业特点和既有线施工方面的安全知识教育。
通过上述有关内容的深入教育，让每一个参建者牢固树立了“安全第一，预防为主”的安全意识，施工过程中能够做到认真查找漏洞，加强科学预测，实行有效管理，从而杜绝了人身伤亡事故。
4、安全检查制度：施工过程中坚持日常检查和定期检查相结合的形式，做到了及时发现事故隐患，彻底堵塞安全漏洞。
（二）加强施工过程中的安全管控
严格按照国家、铁路工程施工技术安全规程，公司现行的质量、职业健康安全与环境整合管理体系制定的《施工安全控制程序》进行组织施工作业，实施施工过程各工序的安全控制，并在对职工的技术交底中明确安全控制措施。
施工过程中，加强安全控制的同时，通过落实有针对性的安全措施，达到三个预控：预测控制作业对象本身不安全回因素，预测控制作业方法的不安全因素，预测控制现场环境的不安全因素，采用超前有预测控制措施，预防事故苗头的发生。
四、质量管理
按照实施性施工组织设计的总体计划，编制具体的分项工程施工作业计划和相应的质量计划，对材料、机具设备、施工工艺、操作人员、生产环境、停电要点计划等影响因素进行控制，保证总体质量处于稳定状态。
1、施工技术人员认真做好现场的技术交底工作，主要包括主体工程的明确位置、工程数量、施工方案、施工方法、质量要求等。
2、认真做好技术复核工作，防止因测量放线和技术交底错误而造成有工程质量事故。
3、严格工序管理，建立健全施工质量的检验制度，切实执行作业班组自检、工序互检、质检工程师和监理工程师专检的质量检查程序。按《验标》要求认真做好检查并做好记录。
五、施工过程中的技术管理
1、施工过程中，根据主体工程及现场施工环境的变化，及时对施工方案做出相应的调整，使其更加切实可行。
2、按照施工组织总进度，编制具体的月、旬、周计划，并根据施工定测台帐作出详细的用料计划。施工前做好现场的技术交底工作。
3、认真做好技术复核工作，防止因测量放线或交底错误而造成的工程质量事故。做好施工工艺质量控制，对于关键环节的质量、工序、材料和环境进行验证，使施工工艺的质量控制符合标准化、规范化及制度化要求。
4、严格施工工序的质量控制，对影响工程质量的五个因素（人、机、料、法、环）进行控制，通过工序检验等方式对工序质量进行评定，在产生偏离标准的情况下，分析原因并及时采取措施，使其处于允许误差范围内。
5、施工中实行监督前工序，保证本工序，服务后工序自检、互栓、交接检和专业性的中间质量检查，保证不合格工序不转入下道工序。并采取必要的纠正和预防措施，以此防止再次发生。
回顾即将过去的2012年，项目部在工程施工管理方面取得了可喜可贺的成绩，同时也总结了一些经验；展望即将到来的2013年，项目部决不会在成绩和经验面前沾沾自喜，而是正视现实，在现有基础上逐步认识并改善管理中的不足，克服各种困难，争取更大的突破。
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