6.5公交车事故后工作总结由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“安全事故工作总结”。
6．5成都公交燃烧事故工作总结
6月5日上午11点左右，我站接到关于“6.5成都9路公交车特大燃烧事故”的通知后，立即根据我站充装CNG气体的特殊性，开展了一系列围绕“6.5事件” 为主要内容安全生产的大检查工作，现对这些工作作出如下总结：
一、详细的把“6.5事件”过程、导致危险事故的原因等向全体员工进行了通报并召开了安全生产大会。会议上，公司领导结合我们CNG加气站自身的特殊情况，为大家敲响警钟，要求全体员工认真吸取事故教训，坚决杜绝事故在我站重演；分管安全的王站再一次向大家重申了安全的重要性，强调了我们CNG加气站各操作规范。会议采取了站长现场提问，员工做出回答，最后总结点评的方式，重温了我站关于“车辆自燃”、“燃烧爆炸”、“加气软管拉断”等紧急事故的处理以及预案，要求各班组员工加强气体充装前的车辆开箱等方面检查，并作好迎接市上各部门的检查。
二、组织员工对所有消防设备进行了一次系统的安全检查：
我站的消防器材虽然按要求配备齐全、技术状况良好、分布合理，灭火器材全部未超过安全保质期，但有个别灭火器材（3支灭火器、2条消防水带）因室外环境的磨损和自然的老化，在这次检查中已全部更换。我站员工均定期进行消防器材正确使用、维护和火场救生逃生知识的培训和演练。并根据不同情况制定了灭火作战计划和自防自救应急、疏散预案，11月我站还将组织一次消防及安全事故应急预案的演练活动。我站义务消防队随时作好准备，投入灭火救灾的战斗。
三、我站生产设备均按规定进行了保养和维护，技术状况良好。员工均按要求进行了系统的岗前培训。各类的设备均有各自的操作规程和维修保养计划，系统运转状况良好。目前机房新进员工均按部就班的进行着机房操作培训，第二批的新进人员的培训方案也已制订。
四、我站建立了各种安全操作规程、安全生产制度、火灾应急制度与安全生产相关的规章制度，并在加气站生产的全过程中组织员工实施落实并严格执行。通过这次“6.5事件”以及上级领导的多次检查，我站进一步更加完善了安全档案、消防档案以及消防设备的责任落实制度，并重新设计了充装流程图、CNG加气流程图等，要求员工在工作中明确做到“五个清楚”、“四条禁令”，确保安全责任、消防责任以及消防器材的管理责任落实到人头。
五、我站长期坚持定期召开每月一次的安全生产例会，并随时随事对员工进行突发安全事故通报，要求员工组织学习安全生产知识、消防知识，对所发现的不合格车辆进行站内通报，张贴不符合充装规定要求的车辆牌照号码，不予充装；在站内张贴事故通知，告知驾驶员朋友夏季高温等不良因素对车辆可能造成的安全隐患，并提醒驾驶员随时检查车辆状况，防止安全事故的发生。通过这次“6.5事件”的学习，我站更加坚定了长期进行安全生产教育的决心，并建立完善的安全培训档案，把安全意识象种子一样，种植到每个员工的心里。
以上为“成都市6.5公交车特大燃烧事故”后，聚源公司加气站工作的总结。
聚源燃气有限责任公司加气站
2009年6月20日
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