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本 周 综 述
目前，公司在建项目共19个,其中:主体在建项目14个，收尾项目5个。结合当前工程进展情况和项目检查中发现的问题，本周关注16项重大危险源（详见监控台帐），这16项重大危险源基本受控。
一、隧道施工
长昆二项目部磨把公隧道出口掌子面已过超浅埋区域，但还在浅埋地段（当前埋深32米），掌子面围岩为全断面风化花岗岩，岩质与之前相比稍好，渗水较大，上导、中导处收敛和拱顶沉降均有所减小，下导处收敛和拱顶沉降仍然较大，还将持续关注；黄鹤堡隧道出口浅埋偏压段当前埋深26米，围岩情况很差，围岩为中等强度泥岩,岩体强度不高，岩体间夹泥现象较严重，另掌子面涌水，且掉块现象较严重，需进行重点监控；黄鹤堡隧道2#横洞小里程掌子面围岩现已转好，当前围岩已接近三级水平，渗水量较小，目前往小里程方向步距稍超标，需加紧仰拱、二衬的跟进。
长昆八项目部半山隧道１#斜井挑顶处已完成仰拱100米，小里程方向已掘进至原塌方区段，现掌子面掘进已暂停施工，大里程方向正常掘进（注：斜井往小里程方向掘进65米，往大里程方向掘进128米），安全步距超标，安全风险较大，项目部需加紧完成挑顶处二衬的施工（目前二衬台车只剩最后一块模板未拼装，预计15号前可进行二衬砼浇筑）；半山隧道1#横洞小里程方向掌子面涌水较上周大，掌子面围岩又重新转为碳质板岩，但碳质板岩岩体尺寸较之前大，整体性稍好，暂未出现掉块现象，隧道内瓦斯气体浓度经检测为0.22%-0.32%之间（低瓦斯工区任意处瓦斯浓度限值为0.5%），现场已采取加强通风等安全防护措施，瓦斯深度得到有效控制，另掌子面当前安全步距超标，需加强仰拱、二衬的跟进，确保施工安全。半山隧道进口塌方段仰拱、二衬已开始施工，目前正在进行仰拱钢筋绑扎，因场地较小，第二层围岩注浆加固暂停施工。
溆怀九标关虎冲隧道内瓦斯浓度为0.02%-0.03%之间，已对瓦斯浓度进行有效控制，但仍需对隧道内瓦斯气体的浓度每天进行不少于4次的检测，防止瓦斯含量超标。
以上隧道施工项目危险性较大，属于重点监控项目，另隧道工序失衡问题中黄鹤堡进出口、黄鹤堡2#横洞小里程方向、磨把公进口、半山隧道1#横洞、半山隧道出口安全步距超标。其中黄鹤堡隧道出口位于浅埋偏压段施工，且安全步距超标，存在较大安全隐患；半山隧道出口因台车损坏，临时性超标，目前台车已修好，正在抓紧二衬的跟进；磨把公进口因台车打磨、保养停工五天，致二衬超标较大，现正在抓紧二衬施作；半山隧道1#横洞小里程方向因涌水量大，对仰拱、二衬施工影响较大，致使安全步距超标；其它基本上处于受控状态，详见附表。
二、桥梁施工
石长二项目部渐河特大桥连续梁挂篮施工7#块砼已浇筑完毕，剩余合拢块预计12月份可完成；石长三项目部沅江特大桥99#-100#墩连续梁正在进行分配梁铺架，预压，底模、腹板、翼缘板拼装，底板钢筋绑扎，预计下个月25号前可进行连续梁砼浇筑；长昆二项目部坪头特大桥连续梁施工只剩下主跨合拢段未施工，其余均已完成；梁体制运架施工中洞新18标候家寨2号大桥30米目前还剩80片待架设，63片待预制；凤大四标梁车已修好，恢复正常施工，把总湾特大桥梁体架设目前还剩43片梁待架设，10片待预制；长昆梁场当前制架梁情况为：总共需要完成209片，总计制梁130片，架梁完成102片，现已架到三分部云溪河大桥18#墩。
三、既有线施工
石长铁路临近既有线施工中，石长一项目部3个顶进涵中1个已顶进到位，剩余2个14号有点，可正常顶进施工，路基帮宽因天气原因，现暂停施工，岩溶注浆现已施工完毕，自本周开始不纳入重大危险源清单内；石长二项目部4个顶进涵现已全部顶进到位，正在进行附属工程施工，下一批顶进涵正在向工务段要点，预计本月20号可以开始施工；石长三项目部DK101+606公跨铁跨线桥正在进行桩基及墩身施工。
我部根据上周监控情况，继续跟踪16项重大危险源的安全监控措施落实情况，做到及时提醒和警示。
二〇一二年十二月十日
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