总结可以帮助我们清晰地认识到自己的成长和进步。总结要注意逻辑严密，层次分明，以方便读者的理解和阅读。以下是一些关于总结的案例，希望能为大家的写作提供一些思路和参考。
汽车站年度春运工作总结篇一
今天是春运第一天，早上八点半，来自苏北的一名小伙子推着坐在轮椅上的腿脚不便的爱人进入小红山站候车大厅。小红山站的两名工作人员见状立刻上前询问他们的情况。在得知他俩要乘车前往连云港灌南的情况后，两名工作人员帮他们推轮椅，拿行李，将他们送入检票口。小两口十分感激，连声称谢。
江苏省劳动模范，车站优质服务明星陈炯告诉记者，春运车流量大，对服务工作是一个考验。春运期间，车站积极推广“爱心始发站”服务品牌，推行流动服务车、行李车、残疾人车、婴幼儿车等“四小车”等具体措施，使优质服务水平进一步提升，让广大旅客感到更加便捷与温馨，全面展示了交通服务窗口的良好风貌。
[春运第一天汽车站]。
汽车站年度春运工作总结篇二
按照各级交通主管部门及总公司的具体要求，我站从2月3日起组织了一年一度的春运工作。我站在客流大、人员少的情况下，全站员工团结一心、顽强拼搏，发扬能吃苦、能攻关的交通人精神，克服各种困难，努力完成我站春节前的各项运输任务。截止2月23日（阴历正月初六），在21天的春运工作中，我站参加春运的车辆共计300余台、储备应急车辆50余台，共计发送班车5031个班次，其中加班305班次，共输送旅客13万余人次。
春运期间，我站开设了9个微机售票窗口，从凌晨4时开始售票，并调派业务能力强的员工到李家村临时售票点进行售票及订票工作，根据线路客流特点，我站对南方线路预订春节前客票，对上海、苏州、广州、深圳等部分车辆技术状况有保障的线路预售5天客票，通过这些措施有效地缓解了我站的售票压力，大大减少了旅客购票排长队的现象。
春运期间，我站严格按上级部署精神加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，积极组织加班，确保节日期间旅客出行方便快捷，我站在充分考虑春运期间各种因素造成的客运流量、流向、流时的变化，我站对部分客运车辆的原发车时间、发车班次数进行了调整，合理调配运力，以提高运输效率。
针对节前汉中、成都、绵阳方向民工流较为集中的特点，我站及时组织运力，安排组织旅游公司车辆开展“民工返乡，爱心包车”业务，对其车辆进行严格审核制度，签订包车协议书，要求加班车辆严格按照包车协议书的规定规范其经营行为，确保加班运输车辆的营运安全及对旅客的优质服务工作，节前“爱心包车”共计发送52个班次，输送返乡民工20xx余人次。
节后，广州、深圳、苏州、上海、山西等方向的旅客流量逐渐增长，我站于2月21日开始由高朴、候高飞等员工带领班车在火车站东广场组织旅客，安排加班，效果显著，21日当晚，共组织加班车辆10班次。21日至23日深圳、广州、苏州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春运客流情况呈现出两大特点：
1、随着季节的变化，春节前山西方向在我站转乘四川成都、绵阳、广元、汉中方向的旅客较为集中，2月10日至14日，我站每天组织“爱心包车”达10余班次。而春节后呈逆流态势，即成都、绵阳、广元及汉中方向在西安转车去往山西方向的旅客较为集中，21日（即初四）晚，我站在火车站东广场组织山西方向加班共计10个班次。此线路在我站今后春运工作中，必将成为关注的重点线路。
2、西北地区在沿海城市打工的人员较多，形成一个独特的
客流群体，春节前由上海、苏州、广州、深圳等沿海城市地区返回西安的旅客较为集中，周期较长，而春节后，上海、苏州、广州、深圳等线路返程旅客较为集中，民工流、学生流、探亲流、返乡流汇集一起。我站2月23日（即初六）组织上海加班4个班次，组织苏州加班13个班次，广州、深圳等线路5天内的客票已全部被抢购一空。
我站自2月21日（初四）起客流明显增多，比春节前较为集中，我站员工21日（即初四）起开始全员上岗，克服困难，加班加点。通过全站员工的共同努力，目前，我站未滞留一位旅客，没有一位旅客错乘、漏乘车辆，通过我们优质的服务实现了车站服务零投诉。
三府湾客运站
20xx年2月24日
汽车站年度春运工作总结篇三
20xx年春运从1月24日开始至3月3日结束，为期40天。为认真做好春节期间的旅客运输工作，确保旅客顺利流动，我公司认真贯彻上级交通主管部门有关春运精神，坚定贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷”指导原则，积极准备，认真做好运输组织工作，圆满完成了春运工作。现总结如下：
春运前夕，我公司积极准备，认真部署春运工作。通过召开公司管理人员及全体驾乘人员春运动员大会，认真传达交通主管部门20xx年春运安全生产工作会议精神，按照“以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷”指导原则认真部署春运安全各项工作。
为确实加强春运工作组织领导，领导小组下设办公室，并制定了具体实施方案和应急方案。
运输安全是春运的重中之重。公司认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的`方针，将安全工作放在春运工作首位，认真贯彻落实有关安全管理规定，全面落实企业安全生产主体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全管理措施。
１、把好驾驶员从业资格关。
加强驾驶员的安全教育和培训，增强安全意识和责任意识，严禁无从业资格的人员驾驶营运车辆。
２、把好车辆安全技术状况关。
春运前一个星期公司所有车辆在运管检测线提前进行车辆的春运检测，防止机械事故的发生，确保春运安全。
3、充分利用gps加强动态监控。
运用gps安全监控信息监督驾驶员安全行车，及时纠正超速，超载，疲劳驾驶等危及安全行车的行为。
总之，在公司全体干部职工的共同努力下，20xx年春运未发生一起交通事故和旅客投诉事件，实现了安全生产的既定目标，为全年安全生产各项工作打下了良好的基础。
汽车站年度春运工作总结篇四
按照各级交通主管部门及总公司的具体要求，我站从2月3日起组织了一年一度的春运工作。我站在客流大、人员少的情况下，全站员工团结一心、顽强拼搏，发扬能吃苦、能攻关的交通人精神，克服各种困难，努力完成我站春节前的各项运输任务。截止2月23日（阴历正月初六），在21天的春运工作中，我站参加春运的车辆共计300余台、储备应急车辆50余台，共计发送班车5031个班次，其中加班305班次，共输送旅客13万余人次。
春运期间，我站开设了9个微机售票窗口，从凌晨4时开始售票，并调派业务能力强的员工到李家村临时售票点进行售票及订票工作，根据线路客流特点，我站对南方线路预订春节前客票，对上海、苏州、广州、深圳等部分车辆技术状况有保障的线路预售5天客票，通过这些措施有效地缓解了我站的售票压力，大大减少了旅客购票排长队的现象。
春运期间，我站严格按上级部署精神加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，积极组织加班，确保节日期间旅客出行方便快捷，我站在充分考虑春运期间各种因素造成的客运流量、流向、流时的变化，我站对部分客运车辆的原发车时间、发车班次数进行了调整，合理调配运力，以提高运输效率。
针对节前汉中、成都、绵阳方向民工流较为集中的特点，我站及时组织运力，安排组织旅游公司车辆开展“民工返乡，爱心包车”业务，对其车辆进行严格审核制度，签订包车协议书，要求加班车辆严格按照包车协议书的规定规范其经营行为，确保加班运输车辆的营运安全及对旅客的优质服务工作，节前“爱心包车”共计发送52个班次，输送返乡民工20xx余人次。
节后，广州、深圳、苏州、上海、山西等方向的旅客流量逐渐增长，我站于2月21日开始由高朴、候高飞等员工带领班车在火车站东广场组织旅客，安排加班，效果显著，21日当晚，共组织加班车辆10班次。21日至23日深圳、广州、苏州、上海每天加班13余班次。
20xx年我站春运客流情况呈现出两大特点：
1、随着季节的变化，春节前山西方向在我站转乘四川成都、绵阳、广元、汉中方向的旅客较为集中，2月10日至14日，我站每天组织“爱心包车”达10余班次。而春节后呈逆流态势，即成都、绵阳、广元及汉中方向在西安转车去往山西方向的旅客较为集中，21日（即初四）晚，我站在火车站东广场组织山西方向加班共计10个班次。此线路在我站今后春运工作中，必将成为关注的重点线路。
2、西北地区在沿海城市打工的人员较多，形成一个独特的。
客流群体，春节前由上海、苏州、广州、深圳等沿海城市地区返回西安的旅客较为集中，周期较长，而春节后，上海、苏州、广州、深圳等线路返程旅客较为集中，民工流、学生流、探亲流、返乡流汇集一起。我站2月23日（即初六）组织上海加班4个班次，组织苏州加班13个班次，广州、深圳等线路5天内的客票已全部被抢购一空。
我站自2月21日（初四）起客流明显增多，比春节前较为集中，我站员工21日（即初四）起开始全员上岗，克服困难，加班加点。通过全站员工的共同努力，目前，我站未滞留一位旅客，没有一位旅客错乘、漏乘车辆，通过我们优质的服务实现了车站服务零投诉。
三府湾客运站。
20xx年2月24日。
文档为doc格式。
-->
-->。
汽车站年度春运工作总结篇五
伴随着20xx年元旦的钟声，时代的脚步告别了令人难忘的20xx年，在20xx年春运到来之际，我站按照xx省交通厅豫交运客[20xx]2号《关于认真做好20xx年春运工作的通知》、xx市交通局运管处运管客[20xx]4号《xx市公路运输管理关于认真做好20xx通知年春运工作的通知》以及总公司xx[20xx]78号《xx汽车运输总公司关于做好双节期间各项工作的通知》精神要求，为认真做好20xx年的春运工作，确保人民群众安全、方便、舒适、快捷、有序出行，让广大旅客在和谐、喜庆的氛围中欢度新春佳节，确保旅客运输的安全畅通，根据xx汽车站实际情况，制定了20xx年春运工作方案：
一、切实加强春运组织领导。
为确保春运期间各项工作的顺利实施，保证春运工作“健康、安全、优质、有序”地进行，加强对春运工作的组织领导，成立了以站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的xx汽车站20xx年春运工作领导小组，设立了春运工作办公室。
二、强化安全管理，确保春运安全。
春运安全直接关系到社会稳定，是春运工作的重中之重。为认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守《道路旅客运输及客运场站管理规定》、《安全生产法》、《道路交通安全法》等有关道路运输安全生产的法律、法规，为确保春运道路运输工作的圆满完成，强化安全管理工作，成立了以xx站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的xx汽车站“20xx年春运安全工作领导小组”，在安全管理工作中认真做好了以下几项工作：
1、由保卫科负责于春运起始前对全站进行了全面的安全检查，对查出的问题及安全隐患，下达整改通知书，责令限期整改，对重点部位制定出安全预案。
2、严把进站班车安全关。在春运期间，由站保卫科负责在西大门设置的进站班车安全检查站对所有进站班车进行全面的安全检查，所有参运班车必须持有《车辆例检合格证》、《春运证》、《二级以上营运客车技术等级证》，参运驾驶员必须持有《驾驶员从业资格证》、总公司车辆驾驶员要持有总公司核发的驾驶员《准驾证》，各参运班车必须同汽车站签订《汽车站进站车辆安全生产责任书》。凡在20xx年发生过重大安全责任事故的驾驶员、持无效从业资格证的驾驶员，以及技术状况不合格的营运客车，一律不得参加今年的春运。经营800公里以上包车、加车的客车，车辆技术等级必须为一级；营运单程在400公里以上的客车，车辆技术等级必须达到二级以上、必须配备两名以上的驾驶员。
春运期间，我站充分发挥安全检查站的作用，对所有进站车辆的消防器材和安全设备进行全面检查，凡存在安全隐患或消防器材不合格的班车，不准进站上客，确保春运期间的运输安全。
3、严格班车报班制度。
我站调度人员严格按照报班制度报班，严格执行例检例查、安检报班制度，未进行安检的车辆不准报班上站。严格审核报班车辆的“二证、二卡、一单”(即：营运证、驾驶人员从业资格证，总公司内部车辆还须有安全部门颁发的车辆准驾证和我站对车载消防器材的安检卡；班车二级维护和回场检查卡；路单），凡手续不全和检查不合格的车辆不准报班，不准靠位上客。
4、严把班车出站安检关。
xxx汽车站春运工作总结-和谐春节平安出行对出站班车进行了严格的安全门检工作，严禁站内出现超载行驶和客货混装现象的发生，我站售票员不售超员票，检票员不检超员票，严格按核定座位上客，严禁班车客货混装。在该项工作中，我站实行检票员负责制和出站口审验负责制，严格杜绝班车超员和客货混装现象，对出站的客车严格执行载客人数的检查，出站口审验员要严格审查驾驶员证照是否相符，认真清点出站班车载客人数，检查安全例检的相关手续，实行签字登记制度，谁签字，谁负责，做到了无超员班车和客货混装班车及无安全例检的营运班车出站。
5、严把“三品”检查关。
“三品”检查工作是春运安全管理工作的重要环节，我站严格按照《xx省道路旅客运输场站管理规定》、《道路运输条例》搞好“三品”检查工作，确保旅客生命、财产的安全，为加强对此工作的领导，我站成立了以xx站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的xx汽车站春运期间“三品”检查领导小组“三品”检查领导小组。
在“三品”检查工作中，充分发挥了“三品”检查仪的作用，采取机器查和人工检查相结合的方法，做到“三多、二不放过”即：多看、多问、多查；每班车、每件行李都不放过。安全检查工作要真正做到制度、责任、人员三落实，即：“谁检票，谁签字，谁负责”的“三品”检查责任制，将“三品”堵在站外。坚持开展严格细致的.“三品”检查工作，严把“三品”检查中的“三关”。一是严把进站关，对进站旅客要严格分流，严禁出站口进人，对旅客携带的行包必须经安全检查仪或开包检查，合格后发放“三品”检查合格证；二是严把上车关，特别把好站内中转旅客“三品”检查漏洞。三是严把站内行包和中转行包的“三品”检查关，由行包科负责对站内起件行包和中转行包的“三品”检查工作，杜绝行包中夹带“三品”现象，确保春运运输安全。服务人员要对所负责的车辆认真检查，确认安全无误，并出具“三品”检查合格证，出站车辆要进行“三品”检查登记后，班车方可出站。确实做到组织落实，责任到人，不走形式。对“三品”检查中查获的物品，必须在当班时间内登记造册，办理移交手续，实行统一保管。
6、严格控制加、包车工作。
20xx年春运期间，我站对加车和包车车辆严格按照省厅运输局《关于加强包车、旅游、加班客车道路客运管理的通知》要求，严格审批各项加、包车手续，既要做到旅客运输的及时、方便、快捷，避免旅客积压、滞留现象的发生，又要确保旅客运输的安全。800公里以上的加车、包车的客运车辆，必须车辆技术等级一级，营运里程在400公里以上的客运车辆，其技术等级应达到二级以上，必须配备2名以上的驾驶员；对总公司参加加、包车工作的车辆，应严格审查其与所属分公司安全科签订的车辆安全技术检查记录，凡未经车属单位安全科批准的客运车辆禁止其执行加、包车任务。其他客运车辆的技术等级应达到三级以上。
7、加大春运安全工作的监督力度，确保春运工作顺利进行。
为确保春运期间的运输安全工作，我站设立春运安全监督检查举报站，办公地点设在保卫科，保卫科坚持一日巡查制度和二十四小时不间断值班制度，负责接受班车安全投诉。
三、根据旅客流量、流向，合理安排班次，确保旅客能走的及时、有序、方便、快捷。
总调根据春运期间旅客流量、流向、流时的变化积极组织各类加车、包车等业务，合理安排车辆班次，协调各车辆单位，适时召开春运工作联席会议，磋商春运工作中的班次调整，运力调配等问题，并确保每天有20辆客车的机动运力，做为应急之用。同时做好恶劣气候条件下发车的安全工作，组织安排好阴历年三十最后一班车，切实做到万无一失，确保站不留客，客不过夜。节后，民工外出时间较为集中，要保证充足的运力，为春运旅客运输提供运输保障。发生突发情况，要按照《xx汽车站春运工作应急预案》要求启动应急程序。
四、坚持以人为本，努力提高服务水平。
xxx汽车站春运工作总结-和谐春节平安出行设立了农民工绿色通道，并且做好提前预售票、发售团体票、上门售票、计算机联网售票等措施，最大限度地方便旅客购票。为方便夜间到站候车的旅客，坚持24小时开放候车室，并为候车旅客提供良好的服务。为确保服务质量，我站特设立旅客投诉电话。
五、加强安全宣传教育工作。
春运期间，我站除加强对全站职工的安全教育外，积极配合上级各单位和部门，充分利用标语、广播、闭路电视系统、宣传版面等各种宣传媒介，广泛宣传春运安全工作的重要性，旅客乘车携带易燃、易爆危险品的危害性，使广大职工、经营业户、乘车旅客牢固树立安全第一的思想，充分认识到“平安才是幸福，安全才能回家”。
六、采取有力措施，做好稳定工作。
春运期间，我站按照上级要求严格控制越级集体上访，杜绝赴京、到省、到市到局上访；不发生邪教组织“xx功”练习者活动现象；不发生军转干部上访事件；不发生重大刑事治安和火灾事故。各部门迅速深入细致的排查不安定因素，针对排出来的问题和隐患，采取得力措施，搞好稳定工作。切实改变思想和工作作风，耐心、妥善的处理好干部职工反映的各类问题，积极配合市政府设立的有关部门的工作，做好对上访人员的控制工作。
七、认真开展农民工平安返乡的工作。
根据市总工会、市交通局、总公司工会关于元旦春节送温暖活动的紧急通知精神，确保农民工返乡走得及时，走得有序，走得安全，走得满意，成立了以xx站长为组长，各分管副站长为副组长，各部门负责人为成员的“xx汽车站农民工返乡工作领导小组”，各部门密切配合，全站上下迅速行动，在以下几个方面做好工作：
1、为农民工提供便捷服务。在售票口专门开设农民工售票窗口，为农民工开设24小时预售票电话服务，由站客运室负责掌握本地返乡农民工流时、流向、流量的基本情况，及时向站总调室提供情况，做好农民工返乡的组织协调和加包车工作，由站保卫科负责安全保障工作，由站客运室集中统计农民工返乡日期和乘车路线，提供给全站各部门做好农民工返乡各项工作。
2、为农民工提供温馨服务。在汽车站候车厅专门设立农民工茶水服务，在农民工客车上开展送温馨的祝福活动，设立农民工上车绿色通道，安排专人负责引导，在候车室总服务台设立农民工咨询、引导服务窗口。
3、营造关爱农民工的良好社会氛围。通过候车室内大屏幕显示屏、广播、宣传栏等多种媒体方式广泛宣传维护农民工合法权益的重要意义，在汽车站各进、出站口悬挂张贴慰问欢迎农民工返乡的标语、宣传品，营造全社会关心农民工、温暖农民工的温馨氛围。
4、由站办公室负责协调，各部门负责人参与对此项工作的领导，要求全体职工增强服务意识，爱岗敬业，竭诚奉献，用较高的职业道德素养，及时为农民工排忧解难。
5、由站总调室有计划地组织包车或增开加班车，组织客车参加为农民工加包车客运工作，由客运室、总调室负责农民工团体票预订业务，实行上门售票、流动售票和送票，搞好售票服务工作，方便农民工从务工地平安顺利返回家乡。
八、严格纪律，建立责任查处追究制度。
为确保春运工作的健康、安全、优质、有序，使各项工作落到实处，各部门加强了春运期间的值班，制定了详细的春运值班计划，落实到人。我站实行责任查处追究制度，各部门及每个工作人员，认真落实“谁主管，谁负责”的原则，各负其责，恪尽职守，确保春运工作的圆满完成。
汽车站年度春运工作总结篇六
为期40天的09年春运工作已经顺利结束了，在整个春运期间我们在集团和车站领导的带领下，全体职工团结一致、不怕困难、不怕吃苦，安全顺利的完成了领导交与的春运工作目标，并超额完成了客运收入任务。现在我将今年春运工作情况具体总结如下：
在春运开始之前我班就多次利用下班时间召开全体班组动员会让职工充分的认识春运的重要性，做到识大体顾大局。
针对今年国际金融风暴影响我国、元旦与春节假期重叠、学生流与民工流重叠等的新情况，我班提前进入各大中院校和各大企业进行先期调查，了解客流的流向、流时、流量，并以此为依据制定了春运工作计划，做到对现有人力资源的合理安排。
此外我班还根据总站的要求加强了对站务员业务能力的培训，使得各个岗位的职工都能熟练使用新的微机自动化系统，并将系统中存在的漏洞及时反馈。对于新学员我班也加强了对他们的培训和教导，使得他们在春运时都能够独当一面，在今年的春运工作中贡献自己的一份力量。
为了确保总站的客运收入，我班实行了一下措施：
1.根据春运期间学生流和民工流相对集中的特点，我们积极派专人付各大院校和企业，根据反馈的各项信息组织干部和职工利用业余时间付各大院校进行现场售票和现场发车，为总站增加收入。
2.在整个春运期间我班通过各种关系积极联系客运包车，联系了多个大型包车业务，尤其是与xx集团联系的包车业务既提高了总站的收入又创造了良好的社会效应。腊月二十七日晚由xxx、xxxx率领车队来到双汇集团现场发车，忙碌直到晚上10点，共发出16辆车辆。此次包车来回共运送xx人次，实现收入x万元。除此之外我班还根据艺考学生较多的情况，组织学生包车，实现了经济与社会效益双丰收。
3.依托新设施堵漏保收。我班利用总站实行封站的东风，在各个检票口严格实行凭票进站，杜绝无票无证人员进入车场。在后场下客区除充分利用站上安装的广播喇叭外，我们还安排流动人员用喇叭加强宣传力度，向旅客介绍营运的路线及发车时间。由xxx带领后场人员根据旅客和返回的业主提供的信息，及时安排加班车让旅客及时购票及时换乘班车。我们还与火车站及时的进行联系沟通，及时的了解旅客情况。
通过以上措施，我班在09年一月实现收入xx万元，超额完成了收入任务。
为实行“四化”建设，改革管理方法，确保春运安排我班采取以下措施：
1.我班以“四化”精神为指导，利用总站新的微机自动化系统加强对班车售检票的管理，要求让每个站务员都严格按照规定进行操作。
2.依托总站封站管理的制度和临时候车区等设施，我班改善了春运期间旅客的候车秩序，使得混乱无序的情况不再出现。
3.打造服务品牌，真诚为旅客服务。在紧抓客运收入的同时，我们没有忘记总站的“灿烂微笑，用心服务”的服务宗旨。在整个春运期间我们用自己的热心服务让旅客体会到如家的温暖，通过及时尽力的帮助困难旅客，赢得锦旗一面和表扬信数封，为总站和集团赢得了荣誉。
4.为确保春运安全我班加强安全检查工作，在工作时要求检票员“一岗双责”，对旅客行包进行二次检查加盖安检章，对发车班车进行安全宣传。除此之外还要求检票员在完成本职工作外还协助调度监督加班车情况并协助维持车场旅客秩序。
在今年的春运工作中我班取得了一些成绩，但也暴露了一些不可忽视的问题。检票员存在错检的现象，我班的卫生工作做的不够，未能达到领导的要求。在职工管理上我班也存在着一些漏洞，部分职工仍有着麻痹大意的思想，工作也缺少积极主动性。对于以上的问题我们都已经开始着手进行解决，并要求全班以此为戒，杜绝同类情况的再次发生，同时也希望各级领导在以后的工作中继续给与监督和指正。
总而言之09年的春运工作在各级领导的正确领导和全体职工共同努力下已经顺利结束了，我班取得的成绩说明我班是一个能打硬仗、能打胜仗的班组，我班存在的问题和漏洞说明我班还有很大的提升空间。相信经过了经过了今年的春运之后我们将会积极的吸收其中的经验和教训，使得自己的业务水平更上一层台阶，为集团公司和汽车总站的腾飞贡献自己的一份力量。
汽车站年度春运工作总结篇七
春运期间，辖段共发生大小交通事故17起（其中9起立案案件、8起小额路赔），造成路产损失85695元，收回路产损失79470元。没有发生一起安全责任事故，没有出现道路交通受阻，乘客滞留等现象。
回顾今年的春运工作，具体做了以下几个方面的工作：
针对春运工作所面临的严峻形势，xx地区的气候特点，为了打消全体路政人员的麻痹思想、侥幸心理和畏难情绪，牢固树立紧张有序、快速反应、团结协作、安全第一的思想，全力以赴打好这场攻坚战，我队及时召集全体路政人员学习春运工作文件精神，剖析当前春运工作的重点、难点，明确工作职责，统一思想，提高认识，要求全体路政人员讲团结、讲大局、讲奉献，确保了路政队伍思想高度统一、认识一步到位。
为确保20xx年春运工作的顺利开展，加强组织领导，大队以大队负责人为工作组组长，其他路政员为组员，成立了春运工作紧急情况应急工作组。工作组定期召开工作会议，贯彻落实上级有关春运工作的政策和精神。研究讨论春运期间的工作方法。总结前期工作中的经验和不足，提出下一阶段的工作方案。同时严肃工作纪律、作息时间，严格执行值班备勤等管理制度，加强了平时的监督检查力度，确保了政令畅通，上情下达，下情上呈，各项工作得到有序进行。
为贯彻落实“安全第一、预防为主”的春运工作方针，全力预防重特大安全责任事故的发生，我大队坚持抓措施强管理、抓落实促实效的工作思路，强化管理手段，狠抓工作落实，主要开展了以下几方面工作：
1、根据上级文件精神，并结合辖段实际情况，迅速制定了《20xx年春运工作紧急预案》，明确了预案目标，确定了“反应迅速、分工明确、协作有力、处置科学”的工作方针，建立了春运工作组织机构，并针对可能出现的各种突发事件制定了具体的、可操作性强的处置措施。
2、营造安全春运氛围，开展了春运法规宣传活动、车辆装载整治工作。
一是向司乘人员发放全省高速公路行驶线路图20xx余份。
二是深入沿线学校、机关、企业发放春运宣传资料，切实保障春运工作平稳有序进行。
三是印制春运安全宣传横幅，悬挂于公路桥梁、收费站口醒目处，对司机朋友们安全行车起到警示作用。
四是在收费站口及服务区开展了“规范装载、维护路产路权”专项法规宣传工作，进一步保障了过往司乘人员的生命财产安全。
3、加强道路巡查，确保了道路的实时监控力度。坚持每日按时、保质三次巡逻，及时清除路面障碍物。遇有雾天、雨雪恶劣天气情况，提早上路巡查道路通行状况，及时向公司应急指挥中心反馈路况，在收费站口放置警示牌，提高过往驾驶员的警惕性。加大巡逻密度，尤其是对重点路段、桥涵以及养护施工作业现场的巡查。
4、快速反应，确保了道路安全畅通。春运工作紧急情况应急工作组成员24小时处于待命状态，一旦出现突发情况，快速反应。春运期间，我大队共处理17起交通事故，保证了及时疏通道路，没有出现一起交通堵塞情况。对巡逻途中发现的故障车辆，立即通知施救单位进行清障处理。
5、加强养护施工作业现场的安全管理，杜绝了安全责任事故发生。对辖段养护施工作业现场坚持做到了一日三巡，对巡查中发现的问题，当即通报施工作业单位，并督促整改到位，春运期间，共整改养护施工作业现场安全隐患15处，有效的杜绝了安全责任事故的发生。
6、加强信息沟通与相互协作，确保了工作实效。
一是加强了与公司工程技术部的信息沟通，对发现的道路缺陷，做到了及时通报。
二是加强了与公司监控中心的信息沟通，做到了道路通行信息的及时传递，为公司的决策提供的有效参考。
三是加强了与高巡九大队、消防大队、养护单位等相关单位的协作，落实了春运联系方式，保证了事故现场的及时处理与道路的及时疏通。
四是加强了与收费站的相互协作，协助做好了封路、分流期间的宣传解释工作，防止了交通肇事车辆的逃逸。
春运期间道路运输客运量大幅度增长，对创建高速公路路政执法品牌提出了严峻考验，大队全体队员严格遵循“文明、规范、准确”的执法要求，大力推行优质服务，通过一系列便民措施切实提高了服务质量。春运期间，共计提供咨询解答、救助服务26次，最大限度地为过往司乘人员提供了舒心的旅途环境，让广大司乘人员走得安心，走得放心。
汽车站年度春运工作总结篇八
20xx年的春运于1月26日开始到3月6日结束，历时40天。按照春运工作总体要求，我站在上级主管部门的正确指导下，在总公司领导的大力支持下，在全站职工的共同努力下，团结一心顺利完成了20xx年春运工作任务。在40天的春运工作中，计发班次4128次，共输送旅客93471人次，春运期间加车182台次。旅客发送量与去年同期相比下降了11%。售票总金额2745449.7元，与去年同期相比售票额下降了2%。现将春运主要工作情况总结如下:
1、我站于20xx年1月15日召开了全站春运工作会议，成立了以站长为组长的春运工作领导小组，全面指导我站春运工作，下设了严禁超员组、“三品”检查、治安消防组、优质服务组、车辆安检报班组、车辆协调组、电子系统保障组、宣传、后勤保障组、收集统计上报组等八个小组具体负责相关工作，层层落实，责任到人。
2、充分利用广播、标语、条幅、宣传栏等形式进行宣传，加大了春运工作宣传力度，营造了春运工作氛围。
产责任状》；与职工签订了《工作人员安全生产责任状》，加强了春运工作管理，形成了统一领导，统一部署，合理安排，齐抓共管的局面。
2、对全站员工进行了一次安全教育培训和业务培训，广泛宣传安全旅行常识，不断对职工和司乘人员进行安全教育，增强了广大旅客、司乘人员及员工的安全防范意识，同时加强了24小时值班值宿制度,真正树立起“安全第一”的思想。
3、坚决执行了交通部“三不进站，五不出站”的安全管理规定。即:危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站;超载客车不出站、安全例检不合格车辆不出站、驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站，“出站登记表”未经审核签字不出站。确保了春运工作安全、有序的进行。
4、加强了对营运车辆的安全例检工作，实行“谁检测，谁负责，谁签字，谁负责”的办法，确保营运客车安全技术状况良好。在春运期间我站在运管及交警部门的配合下，对所有营运客车进行了安全检查，对不符合安全运行条件的则终止为其编排班次。安全例检方面对营运车辆的轮胎，gps等重要部位的检测更加细化，对存在安全隐患的营运车辆，在未有效消除安全隐患前，坚决禁止继续营运，从而达到了把安全事故的发生率在源头上降到了最低点。
5、强化了“三品”检查力度。春运期间乌丹汽车站在候车厅、行包房、设立了“三品”检查，实行机器检测和开包检查相结合的方式严防各种易燃、易爆、危险品进站上车。春运期间共检查包裹件，查获危险品件，受检率达到100%，确保了旅客的生命财产安全。
6、严格执行了完好票报班制度。对所有进站发车车辆的技术状况和随车灭火器的检查及车辆状况完好，凭有效的营运证、行驶证、驾驶证、驾驶员上岗证、乘务员上岗证、二级维护卡方可开据《安检合格通知书单》。持完好票到调度室报班，对证件不齐、过期及人脸识别系统没有通过的一律停发班次。
7、严禁售超员票，严禁超员出站是乌丹汽车站一直严把关的一项工作。在春运期间乌丹汽车站更加狠抓了这项工作。站内无一例售超员票现象，无一例超员出站现象，出站登记必须由驾驶员签字方可出站，从根本上降低了安全事故的发生。
8、加强了防火、防盗、防爆等各项工作，对各个营运车辆的消防器材和我站的消防设备进行了全面的安全大检查，确保消防安全器材齐全有效。
允许装任何行包进站，进站时，必须接受门卫工作人员的开箱检查，同时回程旅客站外下车，空车进站，解决了站内秩序混乱，杜绝“三品”进站，消除一切安全隐患。
1、春运期间，客流较平时有了大幅度的提高，为了给旅客提供安全、舒适、快捷的服务，我们本着实事求是、务实高效的工作作风，把提高春运服务质量作为行业形象的大事来抓，以“优质服务”为宗旨，开展了“一满意、三提高”的活动，即让旅客满意，提高安全生产意识、提高企业管理水平、提高客运服务质量，使服务新理念深入人心，旅客投诉率为零。
2、我站协同“客运办”对所有的客运业户联合下发了共同维护站内秩序的通知，严禁喊站、站外揽客等不正当的竞争行为，为广大旅客提供安全、舒适、快捷的出行条件。
3、站务员上岗着统一着装，佩戴服务标志，文明服务，礼貌待客，坚持使用“十字”文明服务用语，对老、弱、病、残、孕、幼重点照顾：对广大旅客免费提供了开水、针线等物品，积极为旅客提供方便。
运车辆脱班、误班和旅客错乘，漏乘，滞留现象。
2、乌丹汽车站在春运客流高峰期间，我站全体员工自2月11日（正月初二）起全员上岗，克服困难，加班加点，增设了售票窗口、从每日凌晨5点开始售票，延长了售票时间，以此有效地缓解了我站的售票压力，大大减少了旅客购票排长队的现象。确保了旅客出行及时、安全、便捷、有序。同时也提高了运输效率。
以上是乌丹汽车站在20xx年春运工作中所做的一些工作，在各级领导部门和全体员工的奋力拼搏，优质服务下取得了一些成绩，我们决心发扬成绩克服不足，再接再厉，为旅客提供更加便利、安全、优美、高效的候车环境而努力奋斗。
汽车站年度春运工作总结篇九
20__年,客运管理所以党的先进性教育为契机,紧跟局党组的领导,按照年初工作目标,埋头苦干,认真履行职责,紧紧围绕规费这项中心任务,狠抓行业管理及各项规章制度的落实.并以群众广泛关注的“村村通客车”和公交站牌建设这两项人心工程为突破口,牢固树立职业威信,立足岗位讲奉献,圆满完成了年度工作任务及局领导交给的其它工作.
一、规费征收工作成绩显著,年初计划任务如期完成.
今年,规费征收任务比去年每月增加了万余元,年增加10余万元.接到任务后,所长王文治同志不等不靠无怨言,积极召开工作会议,统一思想,提高认识,引导大家端正正确的工作态度,强化人员责任心,为规费征收工作的顺利开展起到了积极的作用.20__年,共完成规费征收166万元,比去年同期增长21万元,规费征收再上一个新的台阶,这与局党组的正确领导和全体同志的共同努力是分不开的.
主要表现在:。
(一)群策群立,各项制度修订的完善,落实的好.为抓好工作和各项制度的落实,所长王文治要求人人都参与制度的修订与完善.制度该怎么订,工作中该怎样落实,事后落实不好的,该怎样追究当事人的责任等,都由大家发言讨论决定,从而极大的激发了大家的参与意识和落实制度的自觉意识.每月内勤分管所长段卫东同志不少于两次到各组检查制度落实情况,并登记造册予以监督.特别是六月份对客运车辆承包制度的修订完善,为规费征收工作起到了积极的作用.按照客车运营现状,目前客运所每名同志承包着四辆车,每月征收期间,承包人都能落实“三上一跟”的工作措施,及时督促承包车辆车主按时交纳规费.对不能及时办理的,都能采取积极的措施催交或协助外勤实施查扣,有效的促进了规费的征收.
(二)划块管理,责任明确.根据客运所工作点多、线长、面广的性质,客运所实行划块管理,细分为规费征收、驻站管理办公室、行业管理和出租车治理四个工作小组.按照统分结合的工作思路.平时,各个组都担负着不同的工作任务,但规费征收期间,都能互通信息,团结一致,共同查处漏费车辆,确保应征不漏.
二、文明创建,窗口形象上升一个新的台阶。
(一)交通自身队伍建设水平进一步提高.今年,全国上下掀起的党员先进性教育的学习高潮.学习中,按照边学边改、边查边改的方针,每名同志都能够清醒认识到开展先进性教育活动的重要意义.把这次学习,真正作为认识自己、提高自己的一个台阶.工作中,真正认清依法行政、加强行业管理与治理公路“三乱”之间的关系.并按照学习计划认真开展了批评与自我批评、自查互查活动,积极查找不足,分析原因,撰写党性分析材料,整改提高.各项工作都争取做到能够让广大群众满意.通过这次活动,好多同志都说认识提高了,思路更宽了,处理各种问题更加得心应手了,学习效果明显,执法人员的依法行政水平有了质的提高.
(二)驻站办公室作用发挥明显,站场管理井井有条.今年以来,驻站办公室在分管所长徐泉州的带领下,以为经营者提供和谐、统一、公平竞争的经营秩序,为乘客提供舒适、便捷的乘车服务为根本目标,扎实工作,突出服,取得了显著成绩.
平时,他们强化内务和站内秩序的管理,积极为经营者和广大乘客服务.主动解决各线路经营者之间、经营者与站场之间的各种纠纷、矛盾,成为广大车主业户的贴心人.他们广泛利用广播、小黑板宣传道路运输的法律、法规,预报天气及线路经营状况等,及时让车主业户掌握最新的运营状态;加强了“三品”和安全检查,充分发挥了“记录卡”的功能,坚决杜绝超员车辆出站;站外秩序混乱的面貌也得到了有效的改善.
今年,还顺利完成了客运南站的搬迁工作.为做好这项工作,客运所做了充分的准备,明确专人负责.搬迁前,大到站内规划、配套设施的设置,停、候车室内秩序的规范,小到班车时刻表、悬挂的线路牌、灭火器材等的设置摆放,驻站办公室都给予现场帮助和指导.结合这次搬迁,客运所共召开车主业户座谈会十余次,下发通知二十余份,规范站外二十余部车辆进站经营,有力的促进了城乡客运公司化、集约化经营规模,使城区客运秩序更加正规有序.
公交站牌投入使用,为城区增加了新的亮点.今年建设站牌22个,它的投入使用,使公交车有了停靠点,彻底改变了以往街头、转盘、路口车辆随意停放上下旅客的行为,为城区道路运输秩序的正规化发展起到积极的作用.
(三)规费征收大厅文明服务窗口形象更为突出.结合党的先进性教育活动的开展,客运所把突出服务意识作为各项工作的出发点和落脚点,注重形象工程的建设.走进宽敞的收费大厅,给人一种舒适、舒敞、舒馨的感觉.办公用品摆设有序,环境整洁、秩序井然.为方便业户,专门设有一套沙发、一台饮水机,寒冷的冬天让车主业户感受到春天般的温暖.在收费大厅还设有像收款处、包车牌办理、业务咨询等这样的明示牌.政务公开,为业户提供便民服务卡,注重服务承诺,单车办理交通规费或包车牌10分钟内办理完毕,一次能够办完的事,绝不让车主业户跑二趟,使广大车主业户对条文法规、规费办理程序等一目了然,极大的刺激了车主业户的交费热情,真正实现了由要我交费到我要交费的根本转变.
(四)群众上访、信访处理的妥善,受到车主业户的好评.今年,客运所共接到各种上访、信访40余起,在随时接待随时处理各种上访的同时,客运所还采取现场办公的办法,抽调业务骨干于每月的15号、16号到客运站听取车主业户意见建议,了解群众疾苦,虚心听取车主业户提出的意见建议,并坚持公平公正公开的原则,及时反馈处理意见,积极帮助业户排除疑难,深受广大车主业户的青睐.全年共完成各种上访的接待40余起,年结案率达到100%,群众满意率达到98%以上,真正达到了件件有落实,事事有回因.
三、依法行政,科学管理,城区客运秩序明显好转.
城区道路运输秩序的规范是一个老大难问题.由于受经济利益的驱使,部分经营车主站外揽客、抢客,严重影响了城区道路运输秩序,给城市文明创建造成负面影响.
今年,客运所积极转变工作思路,改变以往强抓硬管的治理方法,改用以说服教育为主、管罚相结合的工作措施灵活处理.并制订了《城区综合整治实施方案》,深入群众、客源点,宣传道路运输的法律、法规.治理过程中,他们紧紧把握工作重点,突出抓好休息时间、牺牲双休日治理,常常是早出晚归,有好几次都是冒雨执勤,始终保持了良好的城区道路运输秩序.
针对“黑的”与城乡客运争抢客源、扰乱客运市场秩序的问题,客运所拟发了《出租客运管理规定明白纸》,倡导广大经营者自觉遵章守法,依法保障自己的合法权益,努力共创和谐有序的出租客运市场,并发动广大依法经营者加强监督提供线索.执法过程中,坚持定性准确,处罚得力,严格执法程序,做到“四个明确”,即明确处罚时间、地点、处罚原因、处罚依据,刚正不阿、廉洁奉公,对待“黑的”绝不姑息、不迁就、不畏权势,狠刹讲情风,全年共取谛“黑的”10余辆,对“黑的”经营者起到了有效的打击作用,城区秩序明显好转.
四、运力结构得到进一步优化,安全工作扎实到位.
车辆年审工作在道路运输中有着重要的意义.针对往年部分车主业户不够重视的现象,我们坚持宣传到位、严格把关.今年,共完成客车审验155辆,参审率达到98%;出租车辆审验60辆,参审率达到95%;经过整改补审,合格率均达到100%.期间,对一些破旧客车的车主下发书面通知,使其充分认识到破旧客车在经营中存在的各种隐患和更替换新的重要意义.通过努力工作,本年度共完成车辆更新15台,新增8台,从源头上消除了隐患,优化了运力结构,使我县的道路运输能力也进一步增强.
安全工作是各项工作的基础.今年,按照局通知精神,我们开展了以“遵章守法、关爱生命”为主题的“安全生产月活动”.认真组织全体人员学习了《安全生产法》和识关于加强安全生产工作的决定》等有关文件、法规,以提高认识,牢固树立安全生产重于泰山的思想.为将活动长久持续下去,客运所还与运输企业、客运站场一一签订了《道路旅客运输安全生产责任书》,并整理存档.客运站还张贴了“深入开展安全生产月活动,提高交通管理水平”、“遵章守法、关爱生命”等横幅,在车主业户中广泛宣传安全生产的重要意义,倡导人人知安全、重安全.
客运所成立专门的安全生产管理小组,由所长任组长,定期不定期的对运输企业、客运站场进行安全检查,针对存在的问题及时提出整改意见,并要求运输企业、客运站场拿出应付各种突发事件的应急预案,通过积极细致的工作,年内,没有出现一例责任事故.
五、“村村通客车”工作圆满完成.
按照上级关于“村村通客车”的标准,客运所从不敢松懈.今年在去年工作的基础上加大了工作力度.分管所长段卫东与县运输公司有关负责人驱车10余次,行车一千多公里走访村民、勘测路况,对辖区的所有行政村和乡村路段进行了综合分析,按照现有营运车辆数量、运营状况,走出了以长线带短线,冷热线搭配并重发展全面推进,由乡镇向各个行政自然村延伸的路子.重新调整,合理规划,为将工作做的更好更细,就避免线路重叠、减少车主间纠纷、车辆排班排点等问题,所长王文治利用晚上时间加班召集各线路的车主召开座谈会10余次,研究切实可行的实施方案,使得“村村通客车”有条不紊的开展.
初春,段所长与县运一般人敲开冰冻的土地,冒着严寒把站牌栽到了各个村头,同时也把温暖带给了群众,受到了广大村民的热烈欢迎.
截止12月份,我县406个行政村,已有398个通上了客车,通车率达到,同步完成乡村站牌建设30余个,极大的方便了群众的出行.
在肯定成绩的确同时也存在以下不足:。
硬件建设资金不足,投资比较单一,像城乡客运站牌建设进程缓慢.
汽车站年度春运工作总结篇十
2014年度我会在宁夏区委会的领导、中共银川市委统战部的支持指导下，深入贯彻落实十八大精神，紧紧围绕市委、政府的中心工作履行参政党职能，以开展“中国特色社会主义学习实践活动”为抓手，组织开展各项工作，为银川市各项社会事业的发展做出了积极贡献。
一、开拓创新，学习实践活动亮点纷呈。
（一）组织开展“中国梦・农工情”主题演讲比赛成绩卓越。组织党员开展了比赛，选拔出优秀选手参加了自治区的演讲比赛，并以优异的成绩囊括了比赛的前三名。其中两名党员又代表我区参加了农工中央的演讲比赛，分获二等奖、优秀奖，取得了宁夏农工党组织有史以来的最好成绩，为全区农工党员争得了荣誉。
（二）积极引进项目，实现“引资引智”零突破。3月18日经银川市委会联系搭桥，正大集团旗下的制药集团副总裁李名沁女士携考察组一行六人到银川市考察，拟投资3000万元在银川市第一人民医院建立眼科及耳鼻喉科治疗中心，目前项目正在与市政府协商洽谈中。此次项目引进是我会首次“牵线搭桥，引资引智”工作，也为民主党派的招商引资工作拓展了新的方向。
（三）参政议政工作成绩突出。完成了六个高质量的调研报告和大会发言，其中《关于促进银川市健康产业发展的建议》、《关于进一步推进我市基本医疗保险工作的建议》在银川市第十二届二次政协大会上做了交流发言，也是银川市各民主党派仅有的两个大会现场交流发言。社情民意《完善我区医保大额保险补助金制度的建议》得到了区政协的采用，并于6月初得到了自治区政府副主席李锐的批示。
（四）深化医改，首次引进北京大学优质医疗资源。联系组织北京大学口腔医学院专家一行30余人赴贺兰县人民医院和洪广卫生院开展“关爱口腔健康联合帮扶宁夏行贺兰站活动”,进行了业务讲座、现场示教、综合义诊、义齿安装等五个内容的系列活动。受训乡镇医务人员50余名，受惠群众800余名。同时，建立了国内著名大医院与我市基层卫生机构的长期帮扶计划。
（五）组织实施张贤亮医疗慈善救助项目――“救生行动”.该项目为宁夏首个医疗慈善项目，主要是针对宁夏贫困患者开展的大病免费医疗救助活动。从2010年至今已经拨付救助金额910万元，免费救助了513人。10月11日崔波书记对此项目批示，予以高度肯定。同时市委会将此项目应用于“统一战线示范基地”建设中，辐射周边群众受益。
（六）探索创新社会服务新模式。以银川市委统战部“统一战线示范基地”建设为抓手，为泾龙村小学270多名学生开展4次口腔健康教育检查及窝沟封闭系列活动。意在通过有效预防移民地区学生龋齿活动，转变移民地区留守儿童的健康理念，让他们终生受益，并起到以点带面的作用。
二、形式多样，积极开展各项活动。
（一）加强思想建设，理论学习与实践活动相结合。
1、重要理论学习常抓不懈。市委会继续开展邓小平理论、“三个代表”重要思想、中共十八大和十八届三中、四中全会精神、习近平总书记系列重要讲话精神的学习。在历次全委扩大会上开展了相关内容的学习，并对党的`群众路线教育活动做了学习传达。同时要求将理论学习与学习实践活动相结合，进一步加固了党员的政治理论基础。
2、高度重视，及时启动中国特色社会主义学习实践活动。
我会积极响应活动，成立了“中国特色社会主义道路学习实践活动”领导小组，制定并印发了详细的实施方案。于3月28日在动员会上向各基层支部布署了活动的具体内容，要求要把此项活动作为今年思想建设的重点来抓。
（二）履行参政职能，为银川的发展建设出谋划策。
1、高度重视提案工作。目前我会拥有各级政协委员40人、各级人大代表9人。在政协银川市十二届二次大会上，共提交个人提案6件，联名提案20件，集体提案24件。其中，《关于加快淘汰我市黄标车的建议》、《关于进一步推进我市城市公立医院改革的建议》等多个提案得到了市政府的采纳应用，《关于治理我区雾霾天气的建议》获评市委办公厅2月好信息，党员陈曦的《关于进一步发挥律师在法治社会和法治政府建设中重要作用的若干建议》编入该次政协大会书面交流材料。
2、关注民生热点，社情民意有突破。全年市委会共向区委会报送了9篇社情民意，内容涉及我市发展建设的方方面面。其中《完善我区医保大额保险补助金制度的建议》、《关于提高社区工作人员待遇的建议》得到了区政协的采用。正大制药来银开办眼耳鼻喉科治疗中心的项目信息被农工中央收录入社会服务信息总第46期。
3、围绕社会热点，调研工作扎实认真。年初市委会讨论确定了调研课题，为确保调研质量，我会组织协调各课题组多次前往市属各医院、社区卫生中心、中铁水务、老年护理服务中心等实地考察了解情况，掌握第一手数据资料。完成了《关于促进我市健康管理工作的几点建议》、《关于促进我市农村医疗卫生人才队伍建设的调研报告》、《扶持、规范社会资本办医的建议》等5个课题。并协助支持各基层支部根据各县区实际情况，完成了共17个调研课题。
4、履行职责、积极开展民主监督。目前我会共有10名市、县区党员作为特邀人员参加了相关政府部门组织的活动，积极参加民主测评会、座谈会等，发挥了参政党民主监督的重要作用。
（三）拓展社会服务，竭诚服务全市城乡居民。
1、积极开展“统一战线示范基地”建设活动。在对口联系单位的配合下，出色地完成了三个具体项目。
窝沟封闭系列项目：我会分四步为泾龙村回民小学的学生实施了窝沟封闭手术。首先对全校270名学生进行了全面筛查。随后请专家对全校师生做了两场专题知识讲座。组织专家以及一辆窝沟封闭手术专用车，为符合条件的176名儿童在学校附近逐个实施了窝沟封闭手术。为保障治疗效果，为接受治疗的孩子们进行最后的抽检复查工作。
提升村卫生室医疗服务能力。年初在征询村医业务需求的基础上，积极联系银川市各大医院，通知其参加相关业务知识的培训，并通过现场指导、综合义诊等形式，对村医及乡镇卫生院的相关科室医务人员进行了专业培训。力争全方位地提升村卫生室的医疗服务能力。
联系慈善项目，救助贫困患者。5月份根据疾病谱调查问卷反馈的结果，在与村医、村干部协商沟通的基础上，尊重村委会建议，确定将心脏病定为今年医疗慈善援助的病种。()7月份，在市委会的协调下，村医携5名患病村民在银川市卡瓦心脏中心进行了筛查治疗。
2、开展“中国环境与健康宣传周”活动。组织开展了“健康教育大课堂”、良田镇大型综合义诊及法律咨询等系列专题活动。为700余人次的群众提供了服务，受到了群众的一致好评。
3、开展“国际科学与和平周”活动。组织党员携带医疗器械，前往月牙湖乡奶牛养殖基地为农民工开展健康体检活动和综合义诊，受到了广大农民工的欢迎。
4、支持、联合各基层支部开展系列社会服务活动。联合农工党沧州市委会举办了“暖心”捐赠公益活动。8月27日在兴庆区月牙湖乡滨河家园为村民捐赠了5000件衣物。另外，基层支部也开展了丰富多彩的活动，例如：永宁县支部开展了六一儿童节捐赠助学活动。西夏支部以博康医院为社会服务基地，开展居民健康知识宣讲活动、为环卫工送清凉活动等。
（四）加强自身建设，努力创建高效服务型机关。
1、重视制度建设。我会以实施“2014年机关制度落实年”为抓手，大力开展机关建设，对市委会《制度汇编》进行了修改，形成了会议制度、岗位责任制度等四个方面的29项制度，并于五届十次全委扩大会上征求了意见。
2、加强基层组织建设。结合党员统计信息、完善党员档案等工作，制作了党员通讯录。审批发展了15名新党员，平均年龄35.9岁，分别为医卫界、环保界、文教界等，进一步拓展了党员界别，为党组织增添了新鲜血液。
3、承办全区参政议政骨干党员培训班。109名党员参加了培训。由农工中央社情民意信息处处长耿丽丽和区委会主委戴秀英分别就社情民意和提案工作进行了授课。两位领导结合自己多年的工作经验，交流了社情民意和提案工作的特点和经验，让所有与会的党员耳目一新，开拓了思路，对参政议政工作又有了全新的认识。
4、组织举办新党员培训班。我会组织31名新党员于进行了培训。本次培训涵盖了近三年内入党的党员以便保障培训的连续性。区委会邢学宁副主席进行了农工党党史及民主党派的基本职能的授课，取得了良好的效果。
5、完善党员联络平台。根据网站的运行情况，我会3月初对网站进行了全新的改版升级，网站的内容更加丰富，与党员互动的渠道也更加完善。尤其是微信平台参与的党员不断增多，每天均有党员发布大量信息，加深了党员之间的联系。这起到了党政政策宣传、党员互动、发布活动信息、健康知识宣传等作用，极大的发挥了信息平台的功用。
6、加强对口单位联系。主委带领机关干部走访各对口联系单位，与主要负责人进行了会谈。组织开展了5次形式各异的帮扶联系活动，为今后对口联系工作奠定基础。
7、党务活动丰富多彩。春节前我会对退休老党员、患病党员、在职党员共20民党员，分三个层面进行了走访慰问。市委会组织开展了三八妇女节，以“我健康、我快乐”为主题的羽毛球、乒乓球健身娱乐活动。举办了首届“滨河新区黄河徒步健身活动”.组织退休党员赴绿博园、中阿之轴等参观游览，开展重阳敬老活动。还组织党员多次观摩银川市重点建设项目等。各基层支部也积极组织党员开展形式多样的活动。如4月中旬，金凤区总支组织党员们开展了登山有氧活动，增强了党员的团队互助意识。
2014年度我会取得了一定的成绩，这得益于农工党区委会、银川市委、政府的坚强领导，得益于市委统战部的大力支持，得益于各对口联系单位的协助配合，得益于全体党员的鼎力相助。在此，向支持帮助市委会的各级组织、各位领导、各位党员表达真挚的感谢！同时，在工作中也存在着一些问题，如基层组织的活动有待丰富；后备干部的培养力度还需加大；还需要进一步拓宽党员界别等。我会将在2015年再接再厉，在全体党员的支持下加以改善，力争取得更加优异的成绩。
三、2015年工作思路。
（一）落实十八届三中、四中全会精神，夯实思想基础。
（二）围绕市委政府的中心工作，贯彻十八大四中全会依法治国理念，做好参政议政。以加强自身建设为前提，以做好参政议政、社会服务工作为重点，发挥党派优势为银川市的发展建设而努力。
（三）拓展社会服务思路。1、落实“统一战线示范基地”服务项目。2、结合十八届四中全会依法治国精神，发挥法律界别党员的作用，积极开展依法治市相关活动。3、以西夏区博康医院为依托，在中国环境与健康宣传周、全国助残日等节假日期间开展社会服务活动。并继续开展健康教育大课堂系列活动。4、积极联系农工中央、区委会的社会服务项目，争取落户银川，发挥全市党员的能动作用。
（四）以加强自身建设为突破口，提升党派素质。1、开展基层组织建设年活动。2、加强领导班子建设。3、加强机关建设。4、做好组织发展工作。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
汽车站年度春运工作总结篇十一
中心站在阜汽集团、市交通局的正确领导下，按照“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的指导原则，精心组织春运旅客运输工作，确保了广大旅客走得了、走得及时、走得安全、走得满意。实现了“安全、畅通、有序、优质”的总目标，圆满地完成了春运的各项工作任务。现将20xx年我站春运工作情况总结如下：
春运期间共发送3133个班次，运送旅客7万余人次，实现营收1397万余元，圆满完成预定任务。春运期间，我站安全无事故，旅客安全运送率达100%，未发生一起交通运输事故、刑事和治安案件以及有影响的投诉案件，普通投诉案件也明显下降，得到上级主管部门的充分肯定。
我站认真贯彻落实集团公司20xx年春运工作安排，加强春运运力组织，成立以王韬站长为组长的春运工作领导小组。科学合理安排班次，及时了解和掌握客源的流量、流时、流向，制定各项春运防范措施、预案。组织好春运加班、包车运输，确保春运期间旅客出行方便快捷不滞留。具体做法：根据客流量的变化，及时调整发车班次，科学合理调配运力，旅客运输安全高效。增设了临时售票窗口，热情引导旅客购票乘车，客流、车流安全有序。我站与公路部门建立了联动机制，遇有恶劣天气或临时封路实行交通管制时，及时向我站通报，共同采取措施，确保了运输车辆及旅客能够方便出行。
加强“三分钟安全宣传”，严格执行“三不进站、六不出站”制度，加大宣传“安全带”的重要性。加强“一分钟叮嘱”制度，并制作“一分钟叮嘱卡”发放到每位车主手中。严把车辆技术关、出站关。严格执行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班线调整发车时间提前发车，尽量避开夜间行车。春运前加强安全排查，消除了不安全因素，确保安全生产。注重安全培训教育，春运前通召开春运安全大会，举办全站职工培训，不断提高全站员工的安全意识和业务素质，积极与车属单位gps监控中心取得联系，使其加强对营运车辆的适时监控，做到早发现，早提醒，安全管理更加有效。
全体稽查人员深入敏感站点、热点线路，集中优势力量，加大稽查力度，严厉打击客车超员行为，保证了节日运输秩序，有效的遏制了部分客运经营者乱涨价、超员、疲劳驾驶等违法违章行为，保护了乘客的生命财产安全，确保春运期间道路运输有序进行。
今年春运未出现雨雪雾等恶劣天气，旅客出行相对较晚较集中，在初七我站迎来客流高峰期，为了切实保障出行旅客的便利，为广大旅客提供优质、温馨、满意的出行服务，“晶馨班组”配备便民箱，备齐了便民急需用品，落实首问责任，实行了首问责任追究制。提倡文明服务，委屈服务，主动服务，得到了广大旅客的一致好评。继续深化“微笑服务，温馨交通”活动，提升了工作效率，提高了群众的满意度，没有发生因服务质量产生的投诉问题，全站上下处处可见温馨和谐的画面。
正月十六后客流以北京、天津、张家港方向为主。在今后的工作中，我站将继续认真抓好安全生产、服务质量，进一步提高服务意识、服务技能，努力使客运工作再上新台阶。
汽车站年度春运工作总结篇十二
20**是“十·五”计划的最后一年，是实现“十·五”计划各项目标的关键一年，也是第十一个五年规划的启承之年。这一年来，全县经贸战线上的广大干部职工在县委县府的正确领导下，在社会各界的大力支持下，认真贯彻落实盛市、县各级经济工作部署，围绕县委县府确定的“一个提前、两个前进”的整体工作目标，坚持以科学发展观总揽全局，始终把工业经济工作放在第一位，立足实际，扎实工作，工业经济在去年基数较高的基础上，呈现出工业生产效益大幅提高，经济运行质量显著改善的良好态势，实现了大踏步飞跃。
工业生产增长势头迅猛，经济运行质量稳步提高。
一至十月份，全县规模以上工业企业累计完成工业总产值76.2亿元，完成工业增加值20.44亿元，同比分别增长63.76%和59.3%，增幅分别居全市第2位和第3位；工业产品销售率97.79%，同比降低了1个百分点；累计实现销售收入69.8亿元，同比增长38.5%；实现利税8.76亿元，利润5.98亿元，同比分别增长62.4%和73.7%。预计全年完成工业总产值100亿元，完成工业增加值26.3亿元，同比分别增长67%和68.1%；实现销售收入98亿元，同比增长51.3%；实现利税10亿元，利润7.5亿元，同比分别增长57.2%和56.9%。
工业投入保持快速增长，重点项目建设进展顺利。
1-10月份，全县工业技改投资完成22.1亿元，同比增长50%，预计全年完成技改投入25亿元，近百个投资额在500万元以上的项目基本完成进度。其中，由去年结转到今年的18处过千万元的入园项目先后有12处投产运行。投资过亿元的丰源热电有限公司热电联产项目一期工程和华阳油脂项目相继于上半年投产试运行。10月上旬，我县热电厂扩建项目、华泰纸业高档板纸项目、华威机械加工项目、中油一达燃气项目、红日复合肥项目等10个投资过千万元的入园项目开工建设，目前项目建设进展顺利，预计明年六月竣工投产。
骨干企业群体不断壮大，支撑带动作用明显增强。
20**年，全县规模以上工业企业达到151家，比去年增加43家。截止目前，全县共有6家企业完成工业总产值过亿元，比去年同期增加2家，累计完成工业总产值44.6亿元，占规模以上工业的49.3%，同比增长107%。另有33家企业产值过3000万元，共完成工业总产值22.1亿元，同比增长36.2%，以上29家企业拉动规模以上工业总产值增长71.1个百分点。全县实现利税过100万元的企业共有28家，比去年同期增加13家，实现利税合计3.07亿元，占规模以上工业的96.5%，同比增长98%，拉动规模以上工业利税增长83个百分点。其中，1家企业实现利税过2亿元，5家企业实现利税过千万元，5家企业实现利税过500万元。
商贸流通工作成绩显著，“十百千”工程进展顺利。
截止目前，全县已建成大中型超市12处，乡镇日用品超市20多处，农资超市14处，车辆、家电、农机、药品等各类超市、连锁店、加盟店80多处，各类村级超市便民店和综合服务站900多处，以日用消费品、农资供应为主的配送中心10处。形成了以县城为重点、乡镇为骨干、村庄为基础的现代流通服务网络，覆盖了全县每一个乡镇和村庄，实现了“十百千”工程的发展目标。一至十月份，预计完成社会消费品零售总额20.3亿元，同比增长17.2%。
财税收入快速增长，金融事业进一步发展。
截至到十一月，全县完成社会消费品零售总额20.3亿元，同比增长17.2%；完成财政收入2.78亿元，同比增长17.8%，其中，地方财政收入2.26亿元，同比增长40%；财政支出3.53亿元，同比增长32.3%。至十月末，金融机构各项存款余额达到55.33亿元，比年初增加6.13亿元；贷款余额达到36.99亿元，比年初增加4.5亿元。
回顾20**年，我们主要做了以下工作：
突出“一个中心”，就是突出经济效益这个中心。
提高经济效益是一切经济工作的出发点和落脚点。工作中，
一是要牢固树立效益意识，切实提高经济运行质量，真正把经贸工作的重点转移到以提高经济效益为中心的轨道上来，走出单纯用产值、速度评价经济发展快慢和工作成绩大小的误区，引导企业把主要精力放在追求最大效益上。
二是牢固树立资金效益的观念。通过限产、压库、促销等措施，加快资金周转，使有限的资金发挥最大的使用效益，获取最大的资本金利润。
三是牢固树立人才效益的观念。企业要发展，人才是关键。要坚持以人为本的工作思路，牢固树立“人才是第一资源”的观念，高度重视人力资源开发工作努力营造引才、聚才、育才、用才的人才环境，构建人才的引进机制、人才的培养机制和人才的使用机制。最大限度的发挥人的主观能动性，从而获取最佳经济效益，促进经贸工作更快更好的向前发展。
做好“两篇文章”，就是要做好筹资融资和招商引资两篇文章。
资金是制约经济发展的重要因素。因此，我们千方百计做好做活对上争娶对外引进、内部挖潜三篇文章，采取多种形式加快企业融资体系建设，很大的缓解了企业生产经营资金紧张的状况。
一是积极探索建立健全投融资增长机制，坚持以地生财，注重以商补工；做大融资平台，做强现有担保公司实力，建立完善信用评估制度，大胆探索担保机制，县担保中心探索出会员制方式扩大资本金的路子，扩大了担保服务金额。在充分挖掘包装抵押贷款的基础上，灵活运用金融产品，积极争取银行信贷支持；鼓励县内银行调整信贷结构，挖掘现有潜力，努力引进外来银行，加大对企业的金融资本投入。
三是深入挖掘企业内部潜力，加强资金运行管理，努力降低资金运作成本。四是继续推动企业上市工作。通过努力，阜丰公司即将实现海外上市，目前已进入上市程序。
以低成本扩张为重点，加大招商引资力度，积极推进资本运营。
一是通过调整现有的存量资本和传统的生产要素吸引外资，加速产业扩张。
二是充分发挥我县的资源优势和产业优势，选择一批投资容量大、科技含量高的项目，进行重点包装和推介，瞄准上市公司、大企业集团，有针对性的主动出击，开展对接洽谈，使我县在引进外资、先进技术和先进经营理念上有了很大的突破。
三是采取切实可行的措施，抓住上海、温州、南京、青岛等城市产业转移和加快半岛制造业基地建设的机遇，搞好产业对接和配套服务。
四是努力加快园区建设，截止目前，入园项目已达34个，项目建设进展顺利，充分发挥了园区的平台和集聚作用。坚持“边建设、边招商、边经营”的原则，加快基础设施建设，优化投资环境，使工业园真正成为全县经济发展的“聚宝盆”。
营造“三个优势”，就是营造企业信誉优势、规模优势和市场优势。
营造企业信誉优势，就是要在经贸系统广泛开展争创明星企业活动，积极开展争创省优、部优、国优产品活动，进一步增强企业创品牌、强品牌、争名牌意识，不断提高企业争创品牌的意识。鼓励企业创品牌产品、创品牌企业、创品牌区域、创品牌市常注重开展管理创新、技术创新、质量创新和企业文化等一系列创新。以此为契机塑造莒南企业的良好形象，树立企业的良好信誉。营造企业规模优势，就是对那些产品质量好、管理水平高、经济效益显著的优势企业进行规模膨胀，使生产要素向优势企业、高效益企业聚集，促其上规模、上档次、上水平，从而实现经济效益的最大化。营造企业市场优势，就是企业围绕产品转、产品围绕市场转，要严格按照市场需求组织生产和经营，通过市场培植自己的产品优势、技术优势和企业优势。
狠抓“四个重点”，就是抓好结构调整、经济运行、市场监管和安全生产四个关键工作。
1、突出抓好产业结构调整，实施重点发展战略。产业结构决定经济素质和竞争力。我们在保持经济持续快速增长的同时，切实把经济工作的重点转移到调整经济结构、转变增长方式、提高增长质量上来。按照“分类指导、差别政策、突出重点、协调推进”十六字方针，大力发展优势产业，稳步发展均势产业，坚决淘汰劣势产业。继续强化传统产业的集聚和产业链的发展，通过技术引进、合作、合资、联合开发等方式，大力改造提升产业的`加工精度、深度和广度。
2、突出抓好经济运行的监测分析和综合协调，促进全县经济快速增长。加强和改善经济运行的综合协调，搞好科学调度是新形势下经贸工作的一项重要内容。一是要进一步完善扶强扶优政策体系，扩大扶持对象，加强政策协调。集中精力、集中资源实行重点倾斜，利用掌握的生产要素资源，优先安排重点企业、重点项目。建立跟踪调查和动态管理制度，及时掌握情况，检查发展进度，及时反映各种问题，鞭策企业加快发展。二是与统计部门建立统一、协调、快捷、灵敏的预测预警机制，加强经济运行动态分析和监测调控，指导资金投向和产销衔接，加强对经济活动中重大问题的研究分析，努力把握经济运行趋势，掌握了经贸工作的主动权。三是努力缓解经济发展中的瓶颈制约。突出抓好对主要生产要素运行关键环节和突出问题的重点协调，解决目前原材料供应紧张、运力不足、资金短缺等问题，以经济发展这个大局统揽各项工作，积极对待，认真组织，强化服务，帮助企业解决经济运行中的热点、难点问题。
3、突出抓好市场监管，大力整顿和规范市场经济秩序。认真按照上级的统一部署，以规范市场秩序为重点，加强对医药、煤炭、石油成品油、食盐、民爆器材等重要商品市场的清理整顿工作。继续抓好生猪定点屠宰管理工作，进一步健全机构，完善措施，强化监管，确保人民群众食肉安全。继续深入开展打击制售假冒伪劣商品行为，在流通系统广泛开展“城信xx”创建活动，树立起诚实守信的良好流通形象。同时，要切实肩负起电力管理的十三项职能工作，积极推进电源结构调整，加强供电用电安全、电力生产、建设的安全质量监察和行政执法监督工作，全力以赴保障供电。
4、突出抓好安全生产工作，彻底清除各类隐患。按照“经济要上去，事故要下来”的要求，全面实施安全生产法，加快构建“三大支撑体系”。一是完善安全生产责任制目标管理办法，建立安全生产责任书考核体系；二是加强安全生产监督管理组织网络建设，建立企业安全生产监管工作的组织网络体系；三是切实搞好六个强化。强化依法管理，强化安全责任，强化事故防范，强化安全意识，强化齐抓共管，强化队伍建设，真正做到安全工作责任到家，工作到人，自我约束到位，确保安全生产形势稳定好转。
1、商贸带动。发展大商贸，开拓大市场，搞活大流通，全面实施商贸带动战略，是今年经贸工作的着力点。一是重点开拓农村市常按照“用三年时间，构筑全县流通行业新格局”的奋斗目标，全力推进以网络建设为重点的“十百千”工程，巩固、扩大县、乡两级网点，利用现有的技术优势，完善物流功能,尽快向村级拓展延伸，与农村的村级服务站和购销合作社的改造结合起来，开展连锁配送，实现与县乡网络的对接。二是积极发展培育城市市常采取改革、改组等手段，进一步整合全县商业资源。鼓励零售、餐饮、医药、家具、装饰装修、娱乐健身等多业种实行连锁经营，初步构建居民社区连锁经营网络。积极推进现代物流配送的发展，突出物流品牌，重点扶持发展了一批基础好、前景广阔的现代物流龙头企业，形成在一定范围和区域内具有较强带动作用的物流中心和物流基地。三是努力跻身国际市常充分利用本县的区位优势和港口资源优势，大力发展外向型流通。以现代流通带动现代生产，积极推行工贸联动，促进市场营销网络与先进制造业基地建设的紧密结合。
2、投入拉动。牢固树立“抓项目就是抓机遇、抓项目就是抓后劲”的意识，突出重大项目建设，全面提升全县工业经济总体水平。一是集中人力、物力和财力，全力推进完工项目的达产增效。二是全速加快在建项目建设，缩短建设周期，促使其早日竣工投产。三是集中力量抓好重大项目的储备，有针对性的筛选论证一批竞争优势明显、带动作用强、发展前景好的项目。四是进一步加强技术创新工作，抓好创新载体建设，加强产研结合，搞好技术创新项目的开发和实施。
3、龙头牵动。发展大公司、大集团是现代工业的发展方向，实现“工业兴县，工业强县”，必须培育发展一批在行业或区域中起骨干作用的龙头企业，尽快形成一批主业突出、核心竞争力强、带动作用明显的大企业和企业集团。一是狠抓大集团带动。通过继续扶持4个集团化企业快速壮大规模，进一步增强了支撑带动作用，增强了企业的整体实力和市场竞争力。二是努力培植中等规模企业群体。通过深化改革、加大投入等手段，培植了一批“顶天立地”的企业群体。我们在努力把企业做大的同时，突出经营创新，千方百计把企业做强。重点选择制药厂等企业，努力培植其成为利税过千万的大户。民营企业重点围绕着农副产品加工、磨料磨具、泡化碱、石刻、柳编加工等行业，培植产业龙头，进一步扩大了利税过百万元的企业群体。
4、改革助动。坚持建立现代企业制度的改革方向，按照进而有为，退而有序，抓大要强，放小要活的原则，继续深化企业产权制度改革，大力培育和发展多元化投资主体，逐步建立起适应市场经济发展的新型法人治理结构。一是抓改制。加快了对制药厂、供销、粮食等未改制企业的改制步伐，优化了企业资本结构，激发了企业体制活力。二是抓规范。我们在抓好企业改制的同时，集中抓好已改制企业的“转机建制”工作，严格按照《公司法》要求，健全“三会一层”组织机构，完善内部决策、执行、监督体制，建立起各司其职、各负其则、相互制衡的法人治理结构。完善了资本股份制、劳动合同制、收入协调制、人事代理制和经营者年薪制等六项运行机制。三是抓重组。以市场为导向，以资本为纽带，以优势企业为核心，打破行业界限，大力推进企业间资产重组，优化增量，盘活存量，使资产重组在规模、层次、空间和效果上都取得了重大突破。四是抓企业扭亏解困。坚持扭亏与增盈并重，进一步加大扭亏工作力度。对亏损企业按照“抓大户减少亏损额，抓小户减少亏损面”的思路，继续实行亏损企业领导干部包干负责制。制定政策，鼓励机关人员到亏损企业挂职帮扶。进一步建立和完善扭亏增盈责任制，明确了目标，落实了责任，基本实现了全年扭亏工作任务。
5、管理推动。一是强化企业基础管理工作。积极开展专题系列活动，强化企业的现场管理、财务管理、成本管理、资金管理和营销管理，切实提高各项基础管理水平。二是抓好企业管理体制、管理制度、管理手段、管理理念的四大创新。用现代物流、资金流、业务流程等再造现代管理思想。对集团化企业，按照现代化大企业的管理要求，理顺管理体制；对中小企业，从管理制度、管理手段等方面入手，加快管理创新步伐。三是以党建工作为总抓手，切实加强队伍建设。积极探索对党员特别是流动党员、离退休党员、下岗职工党员教育管理的新途径、新办法。以开展形式多样、丰富多彩的活动为载体，以建立健康向上的企业文化为目标，积极开展各项活动，进一步提高经贸系统的凝聚力和向心力。四是扎实做好企业稳定工作。以社会治安综合治理目标责任制的落实为总抓手，以加大宣传力度、领导包扶为主要手段，切实做好企业稳定工作。定期组织人员深入企业了解经营状况，了解职工生活，把握职工思想动态，妥善解决好职工的就业、生活等困难，变职工上访为我们下访，把不稳定因素消灭在萌芽状态，最大程度上维护了系统稳定，促进了全县经济健康快速发展。
二0**年工作思路。
20**年是第十一个五年规划的开局之年，是承前启后的关键年，在这新的起点上，我县经济特别是工业流通经济发展面临着新的发展机遇和挑战。
工作目标。
规模以上工业总产值确保完成120亿元，力争完成125亿元，占计划的125%，增长67%；工业增加值确保完成30亿元，力争完成32亿元，占计划的123.5%，增长67%；销售收入确保完成125亿元，力争完成130亿元，占计划的118%，增长52%；实现利税确保完成12亿元，力争完成13亿元，占计划的120%，增长58%；工业技术改造投入确保完成30亿元，力争完成32亿元，增长56%，争取5个科技开发项目列入省计划；社会消费品零售总额确保完成40.5亿元，增长25%，力争增长30%；年内新增规模以上企业80个，确保16处企业销售收入过亿元，10处企业利税突破千万元，确保xx公司销售收入过14亿元，利税突破3亿元；争取2个产品获省名牌产品称号，3个产品获省著名商标称号，5家企业通过iso9000认证。
工作重点：
抓工业投入，增强企业后劲。
以投入膨胀总量，以投入调整结构，以投入拉动经济增长，为保持工业投入快速增长，夯实经济基础，必须从以下四个方面入手：一是确保重点项目建设。全力推进十月份、十一月份开工建设的二十个重点项目的建设进度，力争年内竣工投产。同时要做好新一轮开工项目的开发储备工作。在招商引资工作中，坚持内外并举，加强与国内外知名企业特别是世界500强企业的互动，争取明年筛选一批竞争优势明显，带动作用强、发展前景好的项目落地工业园。二是充分发挥金融机构融资主渠道的作用。明年继续组织好引起洽谈会，促进项目与资金的对接，提高资金配置和使用效率，加大对商业银行向重点企业注入资金到位与否的考核力度。三是拓宽融资渠道。鼓励企业上市融资和民间融资。积极推动企业上市融资，大力培植上市资源，加强培训指导，推介骨干企业海外上市融资经验。针对目前中小企业融资难的局面，鼓励扩大民间融资。加强对民间资本的产业政策指导，规范投资行为，鼓励支持符合国家产业政策，符合环保要求的民间投资行为。
抓企业改革，增强企业活力。
以盘活存量资产为重点，进一步加大改革力度，优化资源配置。一是加大破产重组力度，加快企业扭亏解困步伐。在完成对印刷厂、塑料厂破产终结的基础上，积极推进化肥厂、水泥厂等几处亏损企业的资产拍卖，争取在年底终结破产程序。二是坚持国退民进的原则，对未改制企业实行股份制改造，实现产权多元化，优化企业资本结构，激发企业活力。
抓商贸带动，全面推进流通现代化建设。
依托xx超市、xx公司等龙头企业，加快现代化物流建设的步伐，加快建立综合性与专业性并存的多层次、全方位、宽领域的物流配送体系。争取年内完成投资5000万元，建成两个大型的物流配送中心；二是以新的“十百千”工程为主线，整合物资、供销、商业资源，发展涉农综合社区。利用三年的时间，发展10处行业协会，100处专业合作社，1000个特色农产品基地；三是全面提升超市及其连锁店、加盟店的现代化经营管理服务水平，开拓连锁经营发展空间，使连锁经营网络纵向延伸、横向拓展。在做好本县连锁经营网络规范发展的基础上，力争完成邻近县市地10处连锁经营超市的建设；四是适应全球一体化的发展趋势，加快建立国际化的营销体系，以提高企业和产品的国际竞争力为目标，努力构建与国际接轨的市场营销体系。加强与沃尔玛、家乐福、银座等国内外大公司的合资合作，在资本、技术、人才、管理以及市场等方面建立共享机制。
抓龙头骨干，发展壮大县域经济。
继续坚持走“工业强县”的路子，努力培植大企业、大项目，实现工业产业集簇式发展。一是通过政策倾斜、上市融资等途径发展壮大骨干企业，增强它们对全县经济的支撑作用。继续扶持集团化企业，立足做大做强，通过低成本扩张、新上项目等手段，迅速膨胀企业规模，提高企业抵御风险的能力，增强市场竞争力。围绕农副产品加工、磨料磨具、泡化碱、石雕石刻、柳编加工等行业，加快发展民营经济，培植产业龙头，进一步扩大中小规模企业群体。二是以骨干企业为龙头，延伸产业链条，形成集簇式发展局面。围绕生物发酵、食品加工、纺织服装、生物制药等重点行业，发展主导产品和配套产品，形成特色企业群，加快产业集聚。力保阜丰黄原胶扩建、绿润食品加工区等项目当年投产达产。三是发展高新技术产业，推动以生物技术及制药、新材料、新能源为重点的高新技术产业发展。引导鼓励企业，建立自己的技术研发中心，提高产品的科技含量，形成一批拥有自主知识产权的关键技术，培植一批高新技术支柱行业、企业和产品。
抓节能降耗，大力发展循环经济。
以科学的发展观总揽全局，按照十六届三中、四中、五中全会精神，发展循环经济，建设节约型社会。一是以节能、节水、节材、节地、资源综合利用为重点，深入开展资源节约活动，对规模孝消耗高、污染重、效益差的企业，分期分批关停并转。二是依据循环经济理念和工业生态原理，科学规划设计工业园区，合理规划园区资源和能源，研究入园项目的产业连接关系，争取把工业园培育成循环经济示范园区。三是依靠技术进步，构建循环经济体系。大力发展资源节约、清洁生产技术，突破发展循环经济的技术瓶颈，推行清洁生产工艺。重点发展资源精深加工技术、产业技术、能量梯级利用技术、可再生能源开发利用技术，逐步淘汰资源消耗高、技术含量低、土地占用多、环境污染重的产品和项目。
抓企业管理，提高企业整体素质。
企业管理是企业发展恒久不变的主题。当前，我县企业管理水平仍然比较落后，这已成为制约经济发展的“软肋”。加强企业管理创新，增强企业整体素质，使企业发展的当务之急。一是要加快建立符合市场经济要求的管理机构和管理机制，逐步完善企业各项制度，加强人本管理、成本管理、经营管理、信息管理和基础管理，优化企业人力、物力、财力和信息资源，提高市场反应能力和营运效率，确保管理水平跟上企业扩张和成长的需要。二是要抓好班子建设，提升企业核心凝聚力。以建立宣传健康向上的企业文化为目标，积极开展形式多样、丰富多彩的各项活动，积极组织企业高层管理人员参加有关企业管理方面的专题讲座，借此提高自身管理能力和科学决策水平，从而提高班子成员的整体素质，增强企业核心的凝聚力和向心力。三是要抓品牌创新，大力实施名牌带动战略，提高企业和产品竞争力。打造一批知名品牌，形成品牌优势。今后要大力引导有条件的企业积极参与品牌认定，争取到“十一五”规划结束前，全县拥有中国名牌产品5个，中国驰名商标4个，省名牌达到10个，省著名商标达到10个以上。
抓经济运行，提高企业经营效益。
加强和改善经济运行工作的综合协调，搞好科学调度和经济分析是新形势下经贸工作的一项重要内容。而是围绕重点行业、重点企业、重点产品和新增企业“四个重点”，对主要经济指标的变化及时进行调度，分析各个层面企业对工业经济增长的影响，加强监测分析和预测，全面把握全县经济运行态势，指导资金投向和产销衔接，掌握组织经贸工作的主动权。二是完善扶强扶优政策体系，扩大扶持对象，加强政策协调。集中精力、集中资源实行重点倾斜。建立健全跟踪、调查和动态管理机制，及时反映经济运行过程中出现的各种问题，鞭策企业加快发展。三是要努力缓解经济发展中的制约因素。突出抓好主要生产要素运行关键环节和突出问题的重点协调，解决原材料供应紧张，运力不足，资金短缺等热点、难点等问题。四是抓好亏损大户、新增亏损企业、连续性亏损企业以及微亏行业的调度分析，针对企业亏损的不同特点，分类实施，为企业扭亏增盈当好参谋。
抓园区建设，打造发展平台。
工业园是项目投资、结构调整的载体，是区域经济发展的重要增长点。抓好园区建设，下一步要从以下但个方面着手：一是创新机制，在园区的招商引资上实现新跨越。要整合招商引资源，完善招商引资载体，坚持“外资、国资、民资同引，大中小项目齐上，传统产业和高科技产业并举”的原则，抓好项目招商。二是加大投入，在载体建设上实现新跨越。按照“高起点规划、高标准建设、高效能管理”的原则，加快基础设施投入，打造园区良好的招商平台。三是落实责任，在推动项目落地上实现新跨越。继续实行重点项目建设责任制，一个项目，一套班子，事事有人管，件件有落实，加快项目落地、开工和建设进度。
抓市场监管，整顿规范市场经济秩序。
认真按照上级的统一部署，以规范市场秩序为重点，加强对医药、煤炭、石油成品油、食盐、民爆器材等重要商品市场的清理整顿工作。一是要继续抓好生猪定点屠宰管理工作，进一步健全机构，完善措施，强化监管，确保人民群众食肉安全。二是要继续深入开展打击制售假冒伪劣商品行为，在流通系统广泛开展“城信xx”创建活动，树立起诚实守信的良好流通形象。三是要切实肩负起电力管理的十三项职能工作，积极推进电源结构调整，加强供电用电安全、电力生产、建设的安全质量监察和行政执法监督工作，全力以赴保障供电。
抓安全管理，建设平安经贸。
进一步增强安全意识，牢牢树立“安全第一”、“抓安全就是抓效益”的思想观念。加大力度，强化措施，切实抓好安全生产工作。深入贯彻落实盛市、县关于加强安全生产工作的部署，强化安全生产责任制，搞好安全生产大检查，落实各项安全生产措施，防止各类重特大事故的发生。一是完善安全生产责任制目标管理办法，建立安全生产责任考核体系；二是加强安全生产监督管理组织网络建设，建立企业安全生产监管工作的组织网络体系，加强安全生产宣传教育，普及安全生产法律法规知识，提高安全管理意识，做好广大职工安全知识和技能培训教育。三是切实搞好六个强化。强化依法管理，强化安全责任，强化事故防范，强化安全意识，强化齐抓共管，强化队伍建设，真正做到安全工作责任到家，工作到人，自我约束到位，确保安全生产形势稳定好转。
汽车站年度春运工作总结篇十三
在技校发展陷入困境的情况下，公路技校“两手抓，两手都要硬”的办学指导思想没有丝毫改变，始终坚持把“培养合格人才”的工作放在首位，不断提高育人能力和水平。改革办学运行机制，积极探索并实践多元化、多层次办学的新模式，使开源和节流并举，大力弘扬艰苦奋斗的优良传统，推动了学校两个文明建设的稳步发展。
一、加大招生力度，加强就业指导。
招生是办学的硬指标，它直接关系到学校的生存与发展。面对更加严峻的招生形势，学校多次召开招生工作会议，研究部署招生对策，根据生源市场的情况采取了灵活的招生形式。一是进行广告宣传。自年初开始先后投入资金近2万元编印招生简章，在《唐山院校报考指南》上刊登了招生广告，参与了河北电视台综艺节目及唐山电视台《晚间新闻》节目的录制，向全省各地市交通和劳动部门邮发招生信息131封等，向社会广泛宣传自我，扩大影响，达到了外塑形象的目的。二是进行面对面的宣传。1至3月份组织了部分教师深入到市内的27所中学进行拉网式宣传;4月份充分利用中考报名及中学召开学生家长座谈会的有利时机走进各中学，与学生及家长见面，进行自我推销式宣传。三是内抓质量吸引生源。针对学生家长选择生活条件好管理严谨的学校的心理，学校不断优化办学条件，提高教学质量，严格学生管理，以内涵式发展促进学校发展的良性循环。四是任务分解，指标到人。为最大限度地调动教职工人人参与招生的积极性，实行了任务分解，指标到人的责任制，并制定了相应的奖惩办法，工作计划《学校下年工作计划》。通过全体教职工的共同努力，今年的招生计划有望完成。
在市场经济条件下，招生难和就业难是制约技工学校发展的两大“瓶颈”。我校在加大招生力度的同时，不断加强学生就业环节的指导，组织了《择业前的自我职业设计》的专题就业指导讲座。在倡导自谋职业的同时，学校积极走访用人单位，推荐毕业生，面向社会广开就业渠道。今年上半年，学校先后为毕业生推荐了市公安局车辆管理所、市交通局监理公司、工程处等7家用人单位，近100名毕业生被推荐录用。
随着我校办学运行机制的改革，成人教育工作得到了进一步加强。河北工业大学公路技校函授站的招生报名工作已经圆满完成。为提高成人高考录取率，学校积极举办成人高考辅导班，加大考前辅导力度。录取人数明显超过往年，到目前为止，函授站已录取3个专业3个层次的新生326人。
湖南大学远程教育的招生计划正在制定之中。
二、强化教学管理，注重教学效果。
严谨、规范、科学是公路技校教学管理的特色，为完成教学任务、培养合格人才提供了保证。今年上半年，学校的教学管理工作在完善日常教学管理的基础上，突出抓好了教改研究、实习教学和技能鉴定三个环节。
1、教改研究：从实施性教学计划入手，对各专业的课程结构进行了必要的调整。积极推广理实一体化教学模式和多媒体课件教学。其中5门课程采用了一体化教学，使理论教学和实践教学达到了有机的统一，普遍增强了学生的动手能力，收到了良好的效果。28名教师能熟练运用多媒体课件教学，为进一步推广使用课件教学，提高教学质量，组织了课件制作比赛，30名教师精心制作了课件并参加了比赛，形成了制作课件、使用课件教学的热潮。
2、实习教学：实习教学是提高学生动手能力的重要一环，按照教学计划，学校安排组织了20xx级财会微机专业2个班为期3周的财会模拟实习，以及20xx级部分学生的毕业生产实习工作。
3、技能鉴定：从4月份开始先后组织了20xx、20xx级共9个班240名学生测量工、试验工、文字录入工等三个工种的等级鉴定工作，其中达到中级工水平的207人，达到初级工水平的33人，中级工通过率92.2%，比去年提高了2.2个百分点。
成人教育的教学工作已经基本实现了科学化、规范化。针对成人教育学员难以管理的特点，学校制定了相应的制度和措施对学员加以约束，并配专人管理学员的出勤、听课及生活，收到了良好的效果。河北工业大学经济管理专业两个年级160学时的授课任务已经结束。湖南大学远程教育336学时的卫星实习授课、集中辅导工作已圆满完成。
三、以改革促发展，增强办学活力。
1、改革专业设置：公路技校原有公路施工与养护、财会计算机两个专业。为增加考生选择所学专业的宽度、适应社会发展对单一工种的需求，考虑在不增加设备投入的'情况下，由原公路施工与养护专业衍生出工程测量与试验专业，由原财会计算机专业衍生出计算机应用专业，使技校招生专业达到了4个，在充分利用现有设备的同时吸引了部分生源。河北工业大学函授教育今年在原有交通土建工程、经济管理两个专业的基础上又增开了交通管理工程专业，在原有专科层次的基础上又增加了专升本及本科学历教育层次，适应了交通系统在职职工及学校应往届毕业生学历进修的需要。
2、改革机构设置：随着我市公路工程量的减少，学校原有中心试验室机构的试验检测任务锐减，造成人员闲置，同时，为适应现代化教学的需要，需建立专门机构对学校已建成的多媒体教室、网络中心、电教中心、微机教室等加强管理，经请示局党委，撤销了中心试验室，成立了电教中心。该机构自成立以来，制定并完善了岗位责任制及各项管理制度，完成了131台微机、3台多媒体投影仪及70台(套)总价值130万元的试验仪器设备的分类建档及管理工作，安装调试了远程教育卫星实时接收系统。有力地促进了学校的系统化、规范化管理。
面对技校招生生源不足，学校教职工大量闲置的实际，为充分利用学校现有条件，积极实施产教结合两条腿走路的战略，搞好学校第三产业的经营和创收，经请示局党委同意成立了三产办公室。目前，三产汽车快修门市部、招待所等立项已进入实施阶段，沿街10间门市房及招待所的改扩建工程已竣工，招待所在原有36张床位的基础上又增加100张床位，现已能满足136人同时住宿。三产办公室的成立将极大的增强校办企业的规范化管理和发展，创造经济效益。
汽车站年度春运工作总结篇十四
春运已过去，总体感觉就是客流的缺失，去年就觉得少，今年还不如去年。早上九点之前，下午过去三点后，客车空车现象时有发生，这就是残酷的现实。但从我们车站来说该争取的客源还是要努力争取，艺考、开学、接驳都是我们不断争取的客源空间，我们每位员工的职责就是抓住这有限的客源，提供好服务，增加满意感。
今年的春运工作亮点还是团结和互帮互助，客流一多大家都主动加班，把旅客顺利运输出去；其次是服务方面，岗位服务中尽量为旅客提供相关的帮助，如换票、找行李等，还有不断宣传总站的网络购票功能及各种优惠政策，鼓励旅客通过网络购票，达到关注总站、扩大客源的目的。最近总站还开通了短线转乘项目，为转乘到淄川、博山的旅客解决了后顾之忧；再次是对于三产的加大营销，抓住春节大家要带礼品回家的心理，各部门都引进了各种当地特产、水果，推销给业户、旅客，收入不错。还有就是售卖的品种更加丰富，旅客在候车大厅就能吃到热乎乎的饭食，特别满足。
但是回顾春运期间，还有一些问题有待解决。春运虽然客流不大，但是旅客的火气却很大，连续几天都能碰到旅客不满吵闹的事件，成为春运期间的不和谐音。不能说有的旅客不讲理，只能是说车站甚至社会的文明不是单靠一个人的努力就能完成的，大家都需提高素质。这些突发事件也让我们警觉自己的服务水平还有待提高。出站口工作中一是有旅客翻栏杆进出发车场，屡禁不止，建议挂上明显的警示牌禁止攀爬栏杆；二是有很多旅客下车后发现有行李落在车上了，于是又匆匆忙忙跑进后院停车场去找，这样随着车行道进去很不安全，建议有专门的地方认领行李。
通过春运可以看出，我们的难点仍是客源，如何才能争取到更多的客源，这需要大家一起想办法。春天到了，是一个充满希望的季节，让我们抓住有限的好时机，展开行动吧。
汽车站年度春运工作总结篇十五
20xx年春运工作已经顺遂竣事。40天春运，在市委、市政府及各级各部门的鼎力撑持下，在车站的正确率领下，汽车站依靠全司员工的配合全力，汽车站虎年春运成就裴然，现就20xx年春运工作总结如下：
2、行车平安情形：全司车辆总行程万公里，共发生计查核的交通事情1次，事情频率为0.05次/百万车公里，衰亡频率为零，全司的春运平安形势是近5年来最好的一年。
3、处事质量情形：春运时代没有发生重年夜处事质量事务及新闻媒体负面曝光事务。
1、增强率领、精心组织。
2、科学合理组织运输出产。
(1)重点增强平易近工流客源组织工作。节前，衡阳中心站和华新汽车站增强了在火车站组客力度，节后继续巩固与衡阳火车站公铁联营，其他各车站组织专门班子负责广东平易近工购票、整个春运我司开往广东标的目的的.班车2668个，其中加班包车20xx个，占省际加班包车。在鼎力组织广东标的目的加班的同时，客司、祁东还重点组织了工具标的目的的上海、杭州、福州、义乌、南宁、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省际加班共计160次，不仅年夜幅增添了营收，也为下一步鼎力成长东、西向省际客运班线作了有益的试探。
汽车站年度春运工作总结篇十六
20xx年，我站在集团和公司的正确领导和大力支持下，在行管部门的鼎力协作下，全站职工团结一致，奋力拼搏，不仅圆满完成了“春运”、“五一”、“十一”黄金周旅客运输工作任务，而且提前80多天超额完成了全年的各项经济指标，并连创历史新高。1—10月份共完成营收元，比去年增长了。稽查队队员不分昼夜共查处超员车辆80余辆，没收暗藏马扎146个，拆除私自加座30多个，查处站外拉客倒客、乱停乱靠违规行为60多起；派出所、安全室对营运车辆进行了全面的安全消防检查，对无防火设施的车辆更换和补配灭火器共160个；“三品”检查共收缴各类管制刀具73把、易燃、易爆品、气体等279瓶；派出所调解民事纠纷案50起，批评教育560人次，清理闲杂人员540人次、受理各类报警120起、处理各类违法违规人员计180人次、抓获盗窃嫌疑人2人，移交迎泽分局治安队犯罪嫌疑人2人；一、二检站查堵无票人员近6万多人、补软票70余万元、补直提60余万元；站务售站台票20余万元；车站涌现出的好人好事达千余件；收到旅客感谢信近百余份、收到车主赠送的锦旗9面;4月份被山西省劳动竞赛委员会授予民“五一”表彰先进单位并荣立集体二等功、9月份荣获市精神文明建设委员会“先进单位标兵”的称号。车站各部门认真负责，层层把关，衔接到位，配合密切，均提前超额完成了全年的各项生产任务，取得了社会效益和经济效益双丰收。我站将总结经验、寻找不足、以励再战。
今年我站结合各部门实际情况，从完善各岗位职责、工作流程及考核管理制度入手，系统性、标准化地落实质量信誉考核；授权部门调整工作时间、合理配备岗位，发挥特色服务；实行周五安全生产例会制度，对本周工作进行交流、沟通，查找管理中存在的不足并及时协调解决；经常举行征求职工意见座谈会，发现问题及时整改；实行定期召开旅客、车主座谈会，对管理中存在的问题及时纠正，以改进工作作风，完善管理职能和监督职能；这样细化内部职责，严格质量信誉考核，增强了干部职工责任心、提高了管理水平，所以车站从车辆安全关、准入关、售票关、定员关、“三品”检查关、服务质量关、出行关处处严格考核，使我站圆满顺利安全地完成了全年的生产任务。
为了提高服务质量，太原汽车站支部坚持把学习实践“三个代表”重要思想贯穿于先进性教育活动始终，用实际行动做贯彻“三个代表”重要思想的表率，做立党为公，服务旅客的表率。党员干部在本职岗位上充分发挥出先锋模范作用，汽车站支部开展了“一名党员一面旗帜，党旗为我指方向，我为党旗增光彩”的活动；在服务台公示服务承诺：“有困难找我们，xxx员在您身边，青年文明号为您服务”真正为旅客提供方便解决困难；设“保先”教育征求意见箱；在服务台摆放车主、旅客征求意见卡；每周六、日为党员义务奉献日，支部党员轮流在服务台进行义务服务、宣传，发放征集意见卡；各部门每周两次在班后进行业务技能学习、职业道德教育；改进售票处、检票口服务标识标牌；增加双语语音广播系统；为旅客增设警示标牌及语音广播提示；专设英语、哑语售票口；为旅客配备了针线包、晕车药、创可贴等便民服务箱;安排专人为特殊旅客服务；车站向旅客和经营者公开服务承诺、向司乘人员公开工作人员“十要十不准”；向社会公开值班站长电话及投诉电话，随时接待旅客咨询、受理投诉、为旅客排忧解难；通过多种人性化肥服务措施和接受社会的广泛监督，致力打造一流的服务品牌。党员干部用实际行动深入生产一线，带动鼓励职工以饱满的工作热情、无私奉献的企业精神，不仅车站效益突飞猛进，更赢得了广大旅客和经营者的赞誉，经营公司的锦旗不断，旅客的表扬信频频传来…，我站以优质的服务回报旅客、回报社会，成为交通行业文明服务“窗口”的一面旗帜。
为了维护旅客和经营者的合法权益，为了广大旅客的生命财产不受侵害，我站配合行管部门加大打击黑车力度，利用语音广播循环提示，动员旅客进“放心站”乘“安全车”，共同打击站外“黑车”，给经营者创造了一个公平、公正的经营场所，以此吸引了大量经营者进站发车，今年新增线路：太原－汉中、哈尔滨、长春、荆州、十堰、武汉、唐山、民权、怀仁等班线，更新太原-大同豪华车辆，改进线路，多数能辐射到旅游景点；在火车站出站口悬挂汽车时刻表；与新闻报刊、电信、省交通广播电xxx合传送车站班线信息；每逢节假日、黄金周期间紧紧抓住这一契机，提前安排，统一部署，充分发挥管理、服务、场站方面的优势，和旅游公司联手，保证充足运力，提前与各大中专院校联系记录主要流向、日期，并组织车辆到学校统一接学生，以方便学生出行；随着客运市场日趋规范、营运线路的增多、车站品牌的延伸，更加满足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流稳定增长，形成良好的发展局面。
我站全面贯彻落实“安全第一，预防为主”的管理方针，崇尚“关爱生命、关注安全”的经营思想，建立健全驾驶员从业资格证档案、第三者责任保险、车辆二级维护、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故停运档案、顶班车档案等，记录详细，随时备查；要求各部门利用广播、横幅、标语、板面等形式对职工、车主和司乘人员进行安全宣传教育；严格核查进站班车手续，对证件不齐的车辆一律不准报班；做好限时进站工作，班车按时有序进站、入位、出站；认真做好进站乘车旅客的“三品”检查及班车出站时的超员、超载检查；派出所与进站班车签订《太原汽车站站车治安协议书》计483份，对司乘人员统一制作了胸卡，进行规范化管理；同时车站积极配合行管部门，打击站外站、治理站内外喊客、拉客、倒客、车辆乱停等行为，使站场内外秩序井然；设辛家庄、新城二检站严堵超员出行，确保了旅客乘车安全，安全工作成绩突出，为完成全年生产任务奠定了坚实的基础。
1、站外拉客、站外站、站外黑车、公路出租等违法违规行为未能彻底取缔，客运市场不规范，形成恶性循环的客运秩序。
2、每逢客运高峰期间，一些客流较集中的线路（如朔州、大同）会出现调配加车困难的情况，由于加车空车返程，实载率降低，成本太高，导致车主不愿加车出行，影响及时疏送旅客。
3、并州运业客运公司在客流高峰期，在正常报班的情况下，竟私自不进站，在站外电力大厦发车，导致大同方向的旅客出现突然滞留现象，这不仅严重影响道路客运形象，特别对旅客所携带的物品得不到安全检测，旅客的生命财产存在极大的安全隐患，更损害了企业和合法经营者的权益。
1、我站继续和行管部门协作，严厉打击站外黑车等违法违规行为，彻底取缔“站外站”，维护广大旅客和经营者的合法权益；稽查人员、派出所人员加强早、中、晚空隙时段的查堵工作，彻底清除站内外喊客、拉客及“车托”行为。
2、关心职工生活，逐步改善职工工作环境、福利待遇，充分调动职工的积极性，提高员工主动服务意识，增强团队凝聚力，保障车站各项工作顺利完成。
3、继续加强职工职业道德教育、业务技能培训，安排分班组定期进行学习，要求职工掌握工作所需要的英语、哑语等日常用语，掌握新增线路的基本情况，熟记旅游景点的基本常识，进一步提高我站的服务质量。
4、加快小店二检站的设立，监管出站车辆合法经营。
5、我站结合开展保持xxx员先进性行活动，继续加强党风廉政建设，弘扬求真务实的工作作风，努力建设管理规范、运转协调、文明服务、廉洁高效、群众满意的交通运输行业。
【本文地址：http://www.daodoc.com/zuowen/17976970.html】
2010年春运工作已经顺利结束。40天春运，在市委、市政府及各级各部门的大力支持下，在车站的正确领导下，汽车站依靠全司员工的共同努力，汽车站虎年春运成绩裴然，现就2010年春运工作......
离春节越来越近了，交通也越来越堵了，特别是汽车站，人流量会暴增，做好春运的工作安排很重要，下文是汽车站春运工作总结范文，希望对你们有所帮助。汽车站春运工作总结一20xx年春运工......
刀豆文库小编为你整合推荐4篇汽车站春运工作总结，也许这些就是您需要的文章，但愿刀豆文库能带给您一些学习、工作上的帮助。......
刀豆文库小编为你整合推荐7篇汽车站春运工作总结，也许这些就是您需要的文章，但愿刀豆文库能带给您一些学习、工作上的帮助。......
春运工作阶段总结按照各级交通主管部门及总公司的具体要求，我站从2月3日起组织了一年一度的春运工作。我站在客流大、人员少的情况下，全站员工团结一心、顽强拼搏，发扬能吃苦、......
