火车头奖章获得者先进事迹材料_火车头奖章简要事迹

先进事迹材料 时间:2020-02-28 07:34:57 收藏本文下载本文
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从2001在芜湖工地向公司贷款十万元起家,到2008年完成四十余项工程,施工产值达6亿多元,累计实现利润1.28亿多元,所施工的项目:一项荣获“詹天佑奖”、两项获“鲁班奖”、四项获省、部、工程总公司“优质工程”奖,××*和他带领的团队像一部传奇见证了企业改制以来的发展史。2007年度铁道部火车头奖章等荣誉。

然而,在基层开拓经营已经近8年了的××*说到工程,没有先说自己的苦和累,反而谈到了对企业、对员工、对甲方的感激之情。他说:感谢领导给的平台,感谢甲方给的机会,感谢员工的支持。作为个人来讲只是企业网这部大机器的一个组成部分,干好自己的本职工作是应有的本份。

作为一名基层管理者对企业的忠诚与感恩,是要通过对企业的贡献来体现的。8年来,在别的项目部等着公司“给活干”的时候,他的经理部通过“区域滚动、项目滚动”,施工任务一项接一项,不仅自揽电力工程还揽到通信、市政施工、工程维管等,经理部上交公司利润逐年上升,员工的收入持续稳定增长,经理部实现了良性循环。

“合肥枢纽一类变更工程”虽是家门口的活,但从没和业主打过交道的他多次登门拜访业主,有一次当他看到业主办公楼空调电线路烧断时,细心的他马上带人敷设电缆、电线,更换开关,炎炎夏日里当“大柜机”为业主送来习习凉风时,业主的大门同时也打开了。为了跟踪某项工程××*曾6上北京2下广州终于揽下了活。2008年初一场大雪把××*连人带车堵在合铜高速的庐江段路上,这一困就是又冷又饿的三天两夜,然而为了企业的生存发展××*从不诉苦叫累。

建筑市场竞争激烈,有时“活”找到了,效益却不一定好。铜九铁路电力工程,施工时经理部面临原材料上涨、工程成本增大等因素导致将亏损700多万的效益风险,为此,在强化经理部、作业队、协作队伍的责任成本管理的同时,××*带领工程技术人员研究合同、施工图纸,终于找到合同上有利条款和施工图纸缺陷,于是他找业主及相关单位,进行合理“调概”,最后工程干下来,不但填补了亏损,还完成了公司上交管理费,并略有盈余!于是有人说“××*姓'裴',但干活从不'赔'”。

工程揽到手如果干不好,不但砸了自己的饭碗还让甲方对你所在的企业退避三舍。合武铁路(安徽段)永临结合电力工程是一个应急施工项目,业主要求在二个月时间里完成85公里长的35kv山区电力线施工,而这项工程合理工期最少要8个月时间。但为实现向业主的承诺,××*和他的团队在大别山区克服图纸不到位、赔青困难、山高林密施工不便等困难掀起大干高潮。最终以比合武铁路(湖北段)一家施工单位晚一个月开工却早一个月干完的佳绩,为实现业主的年度计划做出了贡献,而××*和他的团队凭借这项工程在合武铁路赢得业主的高度信任,先后承担了合武铁路客运专线五项工程,从最初的1831万元的项目,依靠工程营销滚动发展到2.8亿元,而目前淮南山南新区的项目实现滚动发展,同样得益于工期、质量为业主考虑的“双赢”方针。

××*在关键时候敢在业主面前“亮剑”,是因为他有一支能打硬仗的团队,经理部仅有的40多人,最高时同时进行6个项目的施工,“员工们个个独立作战、以一当十,不让领导操心”是××*的团队战斗作风。而锺练队伍首先是凝聚人心。施工人员常年在外奔波,有一个稳定的“家”是大家的共同心愿,为此,××*和经理部领导班子在合肥进行了“后方基地建设”,员工有了长期宿舍,而且还安装了空调、热水器、建起了食堂,建起运动场地,历年来经理部共投入96万多进行“三工建设”,不论在宁启、浙赣、南京、芜湖、铜

九、合武、淮南施工,员工都自豪地说我们的“家”在合肥。职工对团队有了认同感,施工中就当干自己家的活一样关注成本、注意抓工程安全、质量。为节约成本,浙赣线萍乡六站施工中,施工人员宁愿在公路边搭公共汽车上几十里外施工也不租车用,虽辛苦点,但大伙都知道,这是给自家在节约。

而有了家的感觉真好。铜九工程完工后,经理部组织劳模和施工骨干及老职工按照人均3000元、家属2500元的标准,踏上丽江休养的“双飞之旅”。每年春节经理部都对合肥地区的员工及家属举行团拜会,连续7年春节员工的孩子都收到经理部送的“红包”。××*自信地说,“只要好好干,经理部员工都能买得起房子”。

多年的工地摔打,××*和他的团队秉承着干一项工程,树一座丰碑,交一方朋友的理念,树立“经营是龙头、管理是手段、生产是关键、安全是重点、效益是目标”的方针,在竞争激烈的铁路建筑安装市场上乘风破浪奋勇直前!他个人也先后荣获芜湖长江大桥有限公司“优秀管理先进个人”,宁启铁路有限公司、合武铁路有限公司、上海铁路局铜九指挥部等建设单位颁发的“先进个人”“优秀项目经理”,集团公司、公司“劳动模范”“党员标兵”“优秀项目经理”、2007年度铁道部火车头奖章等荣誉。

带着“感恩”去工作

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