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特种设备自检专业报告
在机动工程部的领导下，在各车间设备管理人员的共同努力下，奥达特种设备管理工作年年都取得很大进步。目前，公司建立了完善的管理网络，开展了扎实有效、形式多样的特种设备管理工作，初步形成了特种设备管理体系。
公司现有锅炉3台，压力容器756台，压力管道13公里，电梯5台，铲叉车7台，电动葫芦5台。特种设备取证率100%，2014年检验完成率100%。
实行公司、车间两级管理模式。公司机动工程部是特种设备管理的主管部门，是第一层。设有兼职特种设备管理人员，负责组织贯彻执行国家、集团公司、及本公司特种设备管理的法规和规定，对企业特种设备进行综合管理。各车间为第二层面，负责按照各级设备管理部门的要求，完成本单位的特种设备的现场管理。
按照自检工作的分配安排，我们于3.17-18日开展了特种设备管理专业组的检查工作，现将检查情况汇报如下：
一、特种设备管理状况
奥达分公司特种设备管理在国家、集团公司、北京市技术监督部门的正确领导下，严格按照《特种设备安全监察条例》等安全监察制度规程执行。特种设备运行平稳，安全状况良好。具体作了以下几方面工作：
1.贯彻实施国家、集团公司关于特种设备管理的法规、条例，完善本公司特种设备管理制度。奥达分公司压力容器管理制度健全，建有压力容器管理制度、压力管道管理制度、机电类特种设备管理制度等专业管理制度，制度内容全面，符合国家及中石化相关规定。设备管理依照相应职责施行分级管理。
2.规范特种设备基础资料管理。各级设备技术人员克服困难，初步建立特种设备台帐和档案资料，并不断充实完善，特种设备资料管理初步规范。
各车间均充分重视压力容器及管道对于安全生产的重要性，能够按照国家及上级主管部门的有关要求完成压力容器及管道的管理，对于压力容器、压力管道的档案、资料都有专门的人员进行管理。
3.充分认识特种设备管理的重要性，把特种设备安全管理作为设备管理的重要组成部分。
公司设备技术月报中有专页反应特种设备的安全和检验情况，兼职特种设备管理人员全面掌握特种设备台帐，并于每年年初制定统一的检验计划，负责实施，检验计划准确，完整，检验报告齐全，档案清晰。有效杜绝特种设备超期使用。
压力容器、压力管道在线检验一般由各车间组织进行，每年一次并记录在案；全面检验由专业检验所、检测中心完成。机动工程部对于新增压力容器能够做到及时报装，及时取证。
4.组织管理人员参加专业培训学习，严格执行特种设备操作人员持证上岗制度。
公司所有特种设备管理人员进行外委培训取证。
5.加强特种设备现场管理。加强特种设备现场巡检和维护管理，及时发现处理安全隐患，整体上做到标识清晰，设备铭牌齐全，保温完好，表面整洁，设备完好。
各车间均没有出现压力容器、压力管道超温、超压运行的情况。6.按照检查细则要求，我们对5台压力容器、5条压力管线、2台电梯、2台叉车、1台电动葫芦进行了抽查，包括技术档案、年度检验报告、使用证、原始资料、安全附件等均符合国家及中石化管理制度中的相关规定，机动工程部及各车间特种设备相关档案资料健全，并进行有效分类管理。
二、通过两天的检查，我们发现车间对于特种设备的管理还需要进一步的细化，还存在一些不足之处。
1.由于建设初期与母体关系，部分特种设备资料不齐全（乙丙烯罐区设备及管线，目前技术发展部、动力车间正积极与北化院联系），但一二三车间较早建成的装置中符合压力管线管理范围的尚不能取得压力管道使用证。存在车间压力管道台帐及空试图的建立未全部完成的情况，以及压力管道安装、改造、更新、修理的工程技术资料不全等问题。从检查情况来看压力管道的管理与中石化细则要求还存在一定的差距，需要进一步加强和完善。
2.因公司重组等原因，目前使用的2台叉车（原四车间划转）无资料未注册，垃圾站桥式起重机械未注册，属无证使用。
3.目前为止，公司设备管理人员的取证工作基本完成（除个别变动外），但操作工压力容器操取证总数仅为96人，各车间压力容器操作人员取证量仅为操作工总数的1/3～1/4，一般为重点岗位。4.安全附件个别车间还存在问题，如个别车间还存在压力表上限标识不统一，选定不合理，液面计上限存在模糊、腐蚀问题。有些压力表、温度计外观严重损坏的建议车间更换，请各车间再细进行一次检查。
5.部分管道法兰存在缺失螺栓问题，管道介质、流向等需要车间进一步完善标识和补全螺栓、阀门手柄手轮等。
6.个别车间台帐缺记录（压力容器、压力管道在线监测及机电类特种设备检修等）、操作工压力容器取证台帐需及时更新。
7.目前，公司特种设备管理专业人员短缺，制约特种设备的维护和管理，一定程度上增加了特种设备的管理难度。需要协调解决问题；
灌装站（充装丙烯、乙烯、液氮）包含三台三类压力容器，和GC2级压力管道约1000米，主要使用单位为环管装置，目前由分公司管理。其充装没有合法取证，存在一定的管理难度，还请领导协调解决将装置划归北化院管理。
检查人：
2015-3-18
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