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关于挖孔桩桩基施工的技术报告
摘 要： 人工挖孔桩具有机具设备简单，施工操作方便，占用场地小，无泥浆派排出，对周围环境及建筑物影响小，施工质量可靠，可全面展开施工，缩短工期，造价低等优点，因此，近几年得到广泛运用，特别是在扩大头的桩基施工中，人工挖孔桩施工更有其优越性，可以弥补机械施工一些不足。笔者就公路工程谈谈人工挖孔桩桩基的施工一些不足。
关 键 词： 人工挖孔施工 ；安全措施及保证 ；环境治理
引 言
随着国民经济的发展，各类民用与工业建筑日益走向高层化，人工挖孔桩以其特有的大承载力优势得到许多设计单位、施工单位的认可。确实是一种经济适用的基础形式。1 工程概况
我所在的位置中交二航局三公司属于南昌(青云普至红谷滩)道路工程。青云普道路工程起于南昌市青云普，测设桩号K0+000，止于新余市红谷滩镇大湾村，止点桩号K23+420。在朱鲁湾附近下穿南昌中环线和新余客运专线，在李永村附近上跨南昌绕城高速公路。
我标段为红谷滩路一期工程第6合同段，起点桩号K11+100，止点桩号K12+300，全长1200 m。红谷滩道路在本标段跨越绕城高速公路，与绕城公路相交形成九龙互通。本互通采用双喇叭形，共设9条匝道，匝道全长4163 m。设主线桥245.16m/2座，设匝道桥197.06m/2座、地方道路改线桥50 m/1座。涵洞7道（不含改线段）。本标段挖方5.6万方，填方39.73万方。
主要工程技术标准：公路等级：公路一级；路基宽度：主线路基宽28.5m，互通双向分离双车道宽18.5 m，单向单车道宽10 m。2 地形地貌、地质、水文及气象
我标段地处南昌市东部，路线所经地区行政区划属南昌市洪山区、江夏区。沿线有318国道及呈网状分布的村间公路、地方公路，镇镇相通，村村相通，交通较为便利。我标段地理位置处于南昌市境内，地貌单元多属丘陵、垄岗坡地地貌相间第四系冲击洼地，周边有高高低低小山岭，最大高程达156.0米。冲击洼地一般为水库或鱼塘，路线沿途地形起伏不大，较为平缓；路线走廊段地势较开阔，植被发育，大多为农田或荒坡区。本施工段属丘陵、垄岗相间地貌，路线走廊带沿途地形起伏较大，地表植被发育，地面标高约在29.7-34.92m，相对高差6m左右。
我标段地层岩性主要有：第四系松散沉积层、残积层、白垩系、泥盆系和志 留系风化岩层。第四系更新统地层主要为粘性土，广泛分布于全线；第四系残坡积土主要为粘性土夹碎石或角跞土，呈透镜状分布，无明显规律；霞赴基层为泥盆系风化砂岩和志留系风化泥岩或砂质泥岩。3 施工方案
根据地质情况分析，我标段内各桥位处没有明显的渗水层，非常利于进行人工挖孔施工。有些桥位处水源缺乏，不利于钻孔桩的施工。如果采用冲击钻成孔，根据地质情况分析，一台钻机成孔一根桩约需7天左右时间，如果桩基按75天工期计算，则需13台冲击钻机。13台钻机同时进行桩基施工需配置较大功率电源，但在短时间内可能无法提供满足要求的电源，因此用冲击钻成孔可能会影响工期。综合分析施工现场情况、地质情况、工期要求及质量要求，最终决定采用人工挖孔的工艺进行桩基成孔的施工。全部桩基分两批完成，第一批施工75根桩基，在1个月内成孔，第二批施工63根桩基，在2个月内成孔，这样可以保证全部桩基在2个半月内完成。4 施工工艺 4．1 施工机具
卷扬机和提土桶,用于材料和弃土的垂直运输以及供施工人员上下工作使用。护壁钢模板、潜水泵、空压机、送风管。.镐、锹、土筐等挖运工具: 若遇到硬土或岩石, 尚需风镐、潜孔钻。插捣工具,用于插捣护壁砼。
应急软爬梯，照明灯、对讲机、电铃等。4．2 人工挖孔 4．2．1 测量控制 开孔前，场地完成三通一平，桩位应定位放样准确，在桩位外设置定位龙门桩，安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置，并由专人负责。桩位轴线采取在地面设十字控制网，基准点。(2)安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心线一致，以作挖土时粗略控制中心线用。护壁支模中心线控制，系将桩控制轴线、高程引到第一节混凝土护壁上，每节以十字线对中，吊线锤作中心控制用，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深，以保证桩位，孔深和截面尺寸正确。4．2．2 土层的开挖施工
表层基本为粘土，采用人工开挖、卷扬机吊运出渣、砼护壁。挖土分段开挖，每段深1m。支设护壁模板，由6块活动木模组成，模板高为1m，及时对孔壁进行支护，如有渗水采用水泵排水。在模板顶安置操作平台，平台由角钢拼成三角架，以放置砼和操作之用，浇筑护壁砼时应捣实，上下护壁间搭接50—70mm。当砼强度达到规定强度后拆除模板，继续施工下一段，直到挖至设计标高，见（挖孔施工示意图1）。孔口上方搭设临时雨棚，保证全天候作业，且下雨时孔口无雨水下流冲洗孔壁。
挖孔示意图1 4．2．3 爆破法开挖施工
中心孔掏槽布置和起爆顺序如图2 当开挖至弱风化板岩，风镐开凿较困难时，采取孔内爆破的施工方法。采用毫秒微差控制爆破，利用高精度毫秒雷管对待爆桩实施一次点火，多次引爆（前后时间差50～100ms，误差±5ms），在同一网络中按一定顺序起爆。爆破时，布眼方式采用“环形梅花布孔法”，由中心到周边布置成掏槽眼、周边眼，按先掏槽、再周边的顺序起爆，从而实现微差控制爆破（如图2）。爆破过程中，为保证孔壁稳定不坍塌及施工人员的安全，每爆深0.7～1.0m即沿桩周做10～15cm厚的倒圆桶形混凝土护壁（上、下段护壁需相互连结），并且在爆破时探测冲击波对周围的影响，观察上部井圈和岩壁的稳定和裂纹，同时为保证桩底基岩的完整性，终孔前留20cm深，人工凿进，并清净孔底石渣、泥土。待检查后，用C25砼封底。4． 2.•4 3挖孔中可能遇到的问题及处理办法
在角砾岩层挖孔时，如果遇到渗水量较大，将在孔内增加一台水泵排水。在弱风化岩中遇到溶洞，一般来说，在不渗水或渗水量较小的情况下进行内充填砼，并振捣密实，然后护壁继续开挖。如果情况特殊，溶洞较小，可以用与桩径相同的钢护筒堵口，并封其渗水边缘，溶洞较大，护筒无法堵口，将停止挖孔，待孔内水位停止上升平稳之后，向孔底灌注砂浆，待其固结后，视情况继续挖孔。井圈施工
锁口井圈是挖孔桩施工的第一阶段，井圈上高出地面线0.3m，保证雨水和杂物不滚落孔中，井圈顶通过测量准确测设四个控制点以铁钉做标记，通过这四个控制点校核孔中心位置和垂直度，锁口井圈示意图见下图3。
D+0.3 m、锁口井圈示意图3如图3 4．3 3 护壁砼施工
护壁砼是保证孔壁不易坍孔和减少渗水及保证挖孔安全施工最有效的措施之一。模板设计和支立：为保证护壁砼被顺利浇筑，模板加工成两个圆台形。即上小下大的圆台形，圆台形模板上口圆直径为d，下口直径d+0.2m，高度为1.0m。模板用木板加工形成，6块组成一个圆模，内部用木条支撑。通过卷扬机将模板放到孔中进行支立；模板的校核，通过锁口井圈上预先设置的四个测量控制点用锤球来完成（见挖孔示意图1及锁口井圈示意图3）。
护壁砼的浇筑：护壁砼厚度应符合要求，强度不低于15Mpa。坍落度控制在8～10cm之间，考虑到每次浇筑砼方量较小，在浇筑砼时，用卷扬机吊砼，人工铲入模板内，并用振动棒捣密实。在试桩施工过程中，项目部从电源、材料、便道、施工环境、技术指导等方面对试桩施工人员给予全力支持，保证平均每天至少挖深1米。
护壁拆模后,若发现护壁有蜂窝、漏水现象要及时加以堵塞或导流,防止孔外水通过护壁流入孔内。
注意防止土壁坍落及流砂事故。在开挖过程中,如遇到特别松软的土层,流动性淤泥或流砂时,为防止土壁坍落及流砂,可减少每节护壁的高度或采用钢护筒,待穿过松软土层和流砂层后,再按一般的方法边挖边灌注砼护壁,继续开挖桩孔。开挖流砂现象严重的桩孔可采用井点降水法。4．4 施工安全
当孔深超过10米后，用空压机输送新鲜的空气。施工人员实行轮换上岗制，如果一发现井下工作人员有不适的感觉，应马上派人检查原因，将一切险情消没在萌芽状态，确保施工人员的人身安全。
4．5 挖孔桩实测项目：
挖孔桩实测项目表1 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
在合格标准内 按JTGF80/1-2004 1 混凝土强度（Mpa）附录D检查 桩
位
（mm）经纬仪：每桩检查
排 架 桩 极值 允许 100
群桩 100
用全站仪或
孔深（m）不小于设计值 测绳量：每桩测量 4 孔径（㎜）不小于设计值 探孔器：每桩测量 5 孔的倾斜度（㎜）0.5%桩长，且不大于200 6 钢筋骨架底面高程（mm）±50 查 表1钢筋笼制作
钢筋笼的下料在钢筋加工棚里进行，所用钢筋必须经拉伸、冷弯且焊接性能试验
垂线法：每桩测量
水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检合格，钢筋笼不得直接放在地面上绑扎，需架设在30～50cm高的支架上进行，避免受油污、泥浆的污染，存贮也必须架空离地。
根主筋的位置，然后电焊在加强箍筋上，经检查合格后再行焊牢。
钢筋笼制作完成后由钢筋班组自检，合格后交下道工序班组检查，填写互检卡，最后质检员抽检，合格签认并经监理检查验收后方能安装。
在孔深达到设计标高并经监理工程师验收合格后，方可吊装钢筋笼，待吊放下钢筋笼后安装定位筋加以固定，定位筋每2m设一组，每组4根均匀布置焊接在加强筋四周，保证足够的砼保护层及钢筋笼不倾斜，砼浇筑前应保证孔壁无松土、沉渣及其他杂物。
钢筋笼制作与安装检查项目。： 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 受力钢筋间距（mm）两排以上排距 ±5 每构件检查2个断面
同排 基础
±20
每构件检查5～10个断
灌注桩 ±20 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10 面钢筋骨架尺寸（mm）长 ±10 宽、高或直径 ±5
按每骨架总数30%抽查弯起钢筋位置（mm）±20 5 保护层厚度（mm）±10 表2 6 桩基砼施工
每骨架总数30%抽查
每构件沿模板周边检查8处
桩基混凝土采用搅拌站集中拌和，用混凝土罐车运至现场灌注。桩身砼浇筑根据孔内渗水情况不同，选择不同的浇筑方法。
当桩孔内基本无水或孔底及附近孔壁渗入的地下水速度小于6㎜/min时，采用干灌砼桩的方法，砼坍落度控制在7～9㎝。开始灌注时，孔底积水深不得超过5㎝，灌注的速度尽可能加快，使砼对孔壁的压力尽快的大于渗水压力，以防渗入孔内。砼浇筑时按30㎝控制分层浇筑、振捣，振捣采用插入式振动棒。当孔内渗水较快，但还能快速抽干渗水的桩孔，采用简易导管法施工。在桩基挖孔工作平台上，用钢管搭设高6m以上，能支承1～2t重的简易工作架，按灌注水下砼的方法，安好导管和漏斗（能容0.2m3砼的小型漏斗）。将导管插到桩孔底部不留空位,上部用导链悬挂在简易工作架上,砼浇筑的准备工作就绪,用潜水泵进行孔内抽水，当抽到孔内无水或水深只剩10㎝左右时，提出潜水泵，立即向漏斗和导管内灌注砼（使用球隔水），待导管内砼充满到漏斗面上时，用导链将导管提升20㎝，使导管内的砼迅速填充孔底并上升包围住导管，继续浇灌砼，当砼不再向孔底流动而上升到漏斗面上时，提升导管，使砼继续灌注，依照此方法循环，当到一定高度时（接近导链顶），就拆除上面一节导管，随着砼面的不断上升，导管陆续拆除，当达到桩顶设计标高以上10～20㎝时，即可排出表面积水，使用插入式振捣棒对砼表面加以振捣，清除表面浮浆。砼坍落度控制在16～18㎝左右。
当孔底及附近孔壁渗入的地下水上升速度大于6㎜/min时，且抽水施工有困难时，采用导管法灌注水下砼。6．1 原材料选用与砼配合比设计
选用32.5级普通硅酸盐水泥，2～4㎝质地坚硬的碎石作粗骨料，细骨料采用级配良好的中砂。配合比设计要点：坍落度取18～20㎝，掺适量缓凝型减水剂，保证初凝时间不少于6小时，粗集料最大粒径不大于40㎜，细集料用中粗砂，砂率采用0.42，水灰比0.43～0.53。混凝土试配强度、配合比参照执行《普通混凝土配合比设计规程》，配合比通过试配确定。6.．1.．1 灌注砼工具
导管：采用Ф300×11㎜无缝钢管加工成刚性砼下料导管，并用快速工具式接头连接，内设两道0型橡胶密封止水圈。导管分节长度为0.5m、1.0m、2.0m、3.0m、6.0m五种，所有导管必须进行水密性试验、承压和接头抗拉试验后，方可使用。导管定位卡：采用22㎜槽钢及20㎜厚钢板加工成的活动板式的支架定位。下料漏斗：用厚6㎜钢板加工成2m3的贮料斗，用于首批砼的灌注。
水6.1.2 水下砼灌注前的准备
清孔结束下钢筋笼以后进行灌注前的检查，包括：孔底沉渣厚度、钢筋笼长度、顶底高程等，检查合格后填写水下砼灌注前的检查表，并经监理工程师签认后方可灌注水下砼。6.1.3 灌注首批砼
导管底设置距孔底25～40㎝左右，将贮料斗、下料漏斗内贮满砼（满足首批砼埋管深度不小于1m的要求），砼下落后检测导管内的孔内砼面高程，确保导管埋深不小于1.0以上。6.1.4 终止灌注水下砼
在灌注过程中，应经常测量检测砼面高程和埋管深度，及时上拔导管（2m≤H埋≤6m），当砼面高出设计桩顶标高0.5m时终止灌注水下砼。围护顶开槽口，以利浮浆大部分溢出，便于桩头凿除。6.1.5 砼质量保证措施
灌注砼前，水泥、沙石料等原材料应准备充分，保证砼连续灌注；导管使用前必须进行水密、承压和接头抗拉试验（≥0.7MPa），合格后方可使用；砼采用集中搅拌，搅拌站专人负责砼和易性、坍落度及各种材料的控制；严格保证首批砼的灌注，发现导管内进水，应分析原因，及时果断采取措施；正常灌注过程中严格按照操作规程施工，正确指挥导管的提升与拆除，并作好原始施工记录；灌注砼前认真检查各种机械设备状况，派维修人员跟班作业在开挖过程中,如遇到特别松软的土层,流动性淤泥或流砂时,可减少每节护壁的高度或采用钢护筒,待穿过松软土层和流砂层后,再按一般的方法边挖边灌注砼护壁,继续开挖桩孔。
6．2 桩基检测
桩基采用超声波检测，检测分三级进行，自检100%，高监办抽检30%，总检办抽检10%。检测合格后方可进行下道工序施工。7 施工注意事项
挖孔完毕，必须清底干净，保持孔壁无松土、沉渣及其他杂物，并凿平基底。挖孔桩根据挖孔深度地质实际情况，与设计图纸对比，作好详细记录存档。如果两者出现大的出入，随时向驻地监理、高监汇报。
挖孔过程中，堕时检验井的倾斜度及直径，控制在规范允许的范围内。当渗水量超过6mm/min时，应采用水下灌注砼法施工。
人工挖孔施工工艺框图4
8安全保证措施 挖出的土方必须及时运走，井孔口周边1m范围内，禁止堆放土石方，且堆土高度不应大于0.8m。
护壁要高出地面200—300mm，以防杂物掉入孔内。
井孔周边必须设置安全防护围栏，高度不低于1.2m，围栏须采用钢筋牢固焊制。正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的盖孔板，非工作人员禁止入内。
施工人员必须带戴安全帽,孔内有人时,孔上必须有人监督防护;井孔周边作业人、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。井孔内必须设置应急时使用的安全绳和软爬梯。
井孔内外设置对讲机或低压电铃，便于上下联系，确保通讯畅通。井底照明须用低压电源，防水带罩的安全灯具或安全矿灯。
当孔深大于10m以上时，应向孔下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注意观察桩孔下人员情况，预防安全事故发生。
当地下水量不大时，先在桩孔底挖集水坑，用高扬程水泵抽水。
孔内实施爆破时，严格按照设计控制药量及布眼。井下全部人员必须从井孔内撤离;划定安全距离,设置警戒哨,闪电雷鸣时禁止装药、接线,施工操作时严格按安全操作规程办事,爆破后向孔内强制输送清洁空气,排除有害气体,待有害气体排完后方可下井。
孔内人工凿岩时，必须戴防尘口罩。
施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S系统要求布置，并按“三级 各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。
孔上电线、电缆必须架空。
电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位 置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品。现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入使用。
施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。
垂直起重设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活，按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业。
垂直起重设备支架应牢固，应能承受一定的冲击力不至翻倒，垂直起重设备必须经检验合格后，方可投入使用。
孔桩开挖应交叉进行，正在开挖或已成孔而尚未浇灌砼的桩孔其10米半径范围内不得同时开挖其它桩孔。
为了预防有害气体中毒和孔井内缺氧，每天作业前必须先检测或放鸟等方法测试，如不符合要求应先通风充氧，符合要求方准作业。9安全事故应急预案
为了对潜在的事故或紧急情况做出应急准备和响应，最大限度的预防或减少可能产生的事故后果，根据实际情况制定了相应的应急措施：
（1）加强对施工人员的安全教育和培训，使他们在工作中遵章守纪，行为规范，并懂得一些基本的自我防护和自救常识。
（2）成立应急救援小组，并对组内人员进行应急救援培训，使救援人员熟悉应急救援程序，懂得应急救援方法。
（3）根据应急救援需要，配置足够的应急设备，如通讯、交通、消防器材等设备。
（4）维修和保养好施工道路，保证在有紧急情况时交通无阻，事故能够及时得到控制和处理。
（5）加强与消防、急救中心的联系，必要时请求他们救援。
（6）事故发生后，首先通知安全部，安全部立即组织人员赶赴事故现场进行救援。夏季防暑降温施工措施
根据气温实际状况，及时调整工作班次和工作时间，尽量避开高温时段进行室外作业，严格控制加班加点，确保职工休息时间；对重点部位和重点环节应有有效的通风、隔热、降温措施，防止意外事故的发生。对不宜从事高温作业和身体不适的职工，应及时调整作业岗位。
具体实施措施有：一是发放宣传材料，加强对防暑降温知识的宣传指导，提醒施工人员注意安全生产和身体健康，稳渡高温天气。二是合理调配工人的作业时间，实行“做两头，歇中间”，对一些不能间断的作业面，安排轮流施工，尽量降低劳动强度、避免高温时段户外作业。三是向施工人员发放风油精、仁丹、毛巾、冷饮等消暑用品，并在施工现场备足防暑药物、保证茶水供应，防止中暑。11 环境保护措施
11.1（1）大气污染控制措施
公路施工的储料场、灰土拌合站应设于空旷的地方。施工材料运输公路、便道及工地现场要定时洒水。料堆和贮料场需遮盖或洒水以防扬尘污染。搅拌设备须良好密封，操作者注意劳动保护。
严禁在场内动用明火，焚烧废弃物或有害、有毒物质，一经发现严肃处理。环境保护目标是建设一条国内领先的“优质、生态、环保、绿色”的一级公路。11.2（2）水污染控制措施
工程可能产生的水污染原因有：施工人员生活污水、雨季地表径流。
施工材料油料、化学品应保存在合适的安全容器中，不宜堆放在民用水井及河流湖泊附近，防止暴雨冲刷而进入水体。
绝对禁止施工人员向水中抛弃垃圾、排放废水、废油和部分洗涤物。11.3（3）施工中的噪音控制措施
在确定施工方法时，尽量选择产生噪声较少的工艺，并选用低噪音的施工设备。选用性能良好、噪音低的施工设备，并加强设备的现场维修和保养，保证设备长期处于正常的运转状态。
对空压机、砼搅拌机、柴油机组、发电机组等固定式机械采用隔离机器的震动部件来降低噪声，如底座安加抗震板、隔震器械等。
为避免较大器械械音干扰周围居民正常生活，采用240厚砖砌围蔽工地使用的发电机组、锯木机等，以减少噪音扩散，尽量降低发电机和锯木机在使用过程中所发生的噪音污染。
合理安排工作进度和工作面，尽量避免在一个地方同时使用多种动力机械。11.4（4）质量保证措施
建立以总工为负责人的质量保证组织机构和体系。
实行三检制度，实行并坚持自检、互检、交接检制度，自检时要做方案记录，质检员、班组长检查，并做出较详细的文字记录。
工班长以上各级自检应有签字记录。工班组长及施工员应严格按技术交底的内容指导施工，进行自检。自检合格后，及时通知实验室及项目质检工程师进行自检，不容许出现没有通过自检即上报上级自检部门的情况。项目部质检工程师是施工方与驻地监理工程师之间的联系人。质检工程师确认自检合格后，通知驻地监理工程师进行抽检，并填报自检资料及时请监理工程师签字。
实行质量否决制度，对于质量不合格的分项、分部工程，坚决实行返工。发生质量事故，马上向质量监督机构和建设主管部门报告，并做好事故现场检验及保护工作，建设主管部门要根据事故等级逐级上报，同时按照“三不放过”的原则，负责事故的调查及处理工作。对事故上报不及时或隐瞒不报的要追究有关人员。
总结
桩位定位控制：依据建筑物测量控制网资料和桩位平面布置图，测定桩位方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后，经监理复查合格后。用竹片、ф6或ф8钢筋在石灰线四周外边埋设四个桩心控制点，便于在安装第一节桩孔护壁模板时校正模板位置。严格控制桩孔垂直度、中心位置，每节桩孔护壁做好后，必须将桩位轴线和标高测设在护壁上口然后用十字线对中，吊线锤向井底投设，以半径尺杆检查孔壁垂直平整度，井深以基准点为依据逐根引测。
桩终孔要保证设计桩长和入岩深度，桩孔挖至设计深度后，必须检查土质情况，桩底必须支承在设计规定的持力层上。
桩身砼要分层连续浇筑，分层浇捣，每次浇筑高度不得超过1.5米，每层浇捣厚度不得超过0.5米，出料口到砼浇筑面高度大于2米时，必须使用溜槽或串桶，防止砼发生离析，砼坍落度宜控制在70--90㎜，在距桩孔口6米以下时，人工浇捣较困难，可以采用在砼中掺入水泥用量0.25%的木钙减水剂，使砼坍落度增至150--180㎜，利用砼大坍落度下落时冲击力使砼自身密实，在距孔口6米以内时，砼分层浇筑，使用插入式振动器分层振捣密实，直至桩顶。
致谢
在此感谢我的实习指导老师和辅导员，他们在我的毕业设计中给予我许多指导和帮助。并感谢中交二航局三公司给予我这次实习机会，并在工作时对我指导和信任。由于初到工地实习，对于公路技术规范和施工程序各方面经验的缺乏以及不足，在公司领导及其员工的大力支持和帮助下，使我在学校所学的理论知识和实践知识相结合，在专业知识方面得到进一步提高。由于时间仓促和技术有限还望老师们能提出宝贵意见和更多的技术指导。
十几年的学生生活，即将划上一个句号。我在中交二航局三公司实习的这段时间，学习不少东西。此次实习，主要岗位是测量、施工，在实习中，我参与了多次图纸变更，和导线点复测，认真学习了标准的测量程序和测量方法，真正从课本中走到了现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活，细致的了解了测量中的各环节，认真观摩一些同事的测量过程，并掌握了一些测量的细节问题，同时还配合同事做好测量纪录，做好测量结果的装订归档工作。现场施工管理中，我目睹挖孔桩基施工工艺过程，学会如何控制施工进度，施工质量等。
实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，虚心向领导和同事求教，认真学习工程技术规范，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的技能，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基础。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在身处社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。实习的这大半年，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处，还算是及时，因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够扬长避短，力求更好。为此感谢和我一起的同事们在这段时间里对我的指导和教诲，使我从中受益非浅。这次实习结束了,我在这次实习中学到很多书本上没有的东西,以后我就要工作了,很高兴有这次实习的机会,虽然知道自己在实习中做的不是非常的好,工作也不是很刻苦,但是毕竟要有一个成长的过程.希望这次的实习是我的一个新的起点。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
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人工挖孔桩工程一、工程概况1、工程概述该工程场区位于#，本工程部分基础型式采用人工挖孔灌注桩，钢筋混凝土护壁。整个工程共19支桩，平面布置为A/1-3轴、B/1轴、17-19/A-C、18-......
人工挖孔桩施工合同范本（精选16篇）由网友“新我”投稿提供，下面是小编为大家汇总后的人工挖孔桩施工合同范本，仅供参考，欢迎大家阅读，希望可以帮助到有需要的朋友。篇1：浅谈人工挖......
施工承包合同甲方：乙方：一、甲方将xxx小高层xxx楼基础人工挖孔灌注桩承包给乙方，为了明确双方责任，经甲、乙双方共同协商达成协议，以供共同遵守执行。二、承包方式：乙方包工（包机具......
