省路政文明执法先进材料由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“路政执法人员先进事迹”。
全省路政文明执法 优良单位典型材料
依法文明执法 构建和谐公路
兴山县公路段公路路政管理大队
兴山段现有职工184人，下设高岚、高桥、黄粮、古夫4个公路站，管养G209、S312等共计282.845km。路政大队现有执法人员12名，专职执法人员5名，大专及以上文化10人，占83%；大队管理里程330km，配备执法车1辆，2004年配备了20人的服装，2005年每人配备治超防暴头盔1顶、武装带1副。
2005年度，兴山路政大队以规范行政许可、控制建筑红线为 重点，以查处路政案件、清理占道为手段，以追索公路赔补偿费、维护公路部门权益为根本，以保障公路完好、安全、畅通为目的，文明执法，热情服务，路政管理取得丰硕成果。
一、加强基础，依规治队。
（一）健全机构，细化制度。
县段成立了以段长为组长、有关分管副段长为副组长，路政、工程养护、段办、公路站负责人为成员的文明执法单位创建工作领导小组，负责领导组织创建工作，下设创建办公室，大队长兼任创建办公室主任，段办主任兼任副主任，具体负责创建工作。同时成立了法制工作办公室，随时对路政执法进行监督检查。领导小组全年主持召开办公会4次，研究制定文明执法单位创建方案，并对路政许可、红线控制、路政收费等方面进行把关，确保了路政工作依法健康地开展。同时，我们结合兴山实际制定并施行《兴山县公路段路政管理实施考核及奖惩办法》，从执法程序、日常风纪、内业建设、文明执法、业务学习等方面进行细化规范，工作业绩与工资、补助、奖金等待遇挂钩，激发了路政人员的工作积极性，为实现年度目标打下制度基础。
（二）加强培训，提高素质。
春节后上班第一周对全体路政人员进行了系统培训，请市路政支队和县法制办有关专家讲课，学习了路政管理方面的法律、法规、规章及运政管理、费收方面的知识，重点学习了执法文书填制，还学习了国土资源、森林、建设、国家赔偿、行政处罚、民法、合同法等法律法规知识并组织了考试。11月10日至15日，县段组织11名职工参加了宜昌市交通局组织的全市交通行政执法资格培训，其中10人通过了考核测试。同时还组织路政人员参加县法制办、交警大队、消防大队和县交通局等单位举办的各项培训。通过培训学习，路政人员的业务能力和综合素质进一步提高，基本建成一支主体合法，能力较强，素质较高，作风过硬的路政执法队伍。
二、严格程序，依法执法。
（一）宣传先行，营造氛围。
广泛的宣传是执法的先导，是执法工作顺利进行并取得成果的重要保证。我们一是争取将《公路法》纳入了兴山县“四五”普法规划，制定实施普法规划和年度计划，单位“四五”普法顺利通过验收；二是以公路沿线的居民、单位为重点进行宣传，每月固定1天用车辆巡回广播宣传，发送法律法规复印资料、致公民公开信、公路法律手册2000余份；三是在12.4法制宣传日进行大张旗鼓的宣传，现场面对面宣传公路法规及治理超限超载意义，对他们提出的问题当场给予解答，共散发治超宣传资料250份，解答群众提问450多人次；四是以宜昌日报、三峡晚报、公路信息、广播电视台等媒体为阵地宣传公路路政管理工作。全年路政宣传用稿18篇，其中高岚玻形钢护栏索赔案报道被《中国公路》采用。投资1.5万元元在县电视台宣传8部委《公告》和路政管理法规，在新闻节目之后以字幕的形式播放宣传口号。投入0.8万元制作播放治超专题片；五是在醒目处安装悬臂式3根6幅永久性宣传标语，公布了路政报警电话，翻新了75幅墙体标语。通过一系列的宣传活动，使公路管理法规家喻户晓，深入人心，有效地提高了公路沿线群众的法律意识和护路观念，为路政管理工作创造了良好的社会环境。
（二）加强巡查，控制违章。
在路政巡查每周不少于4天的基础上，我们进一步明确了路政巡查规范，分线路确定了巡查密度。要求重点路段重点巡查，遇临时安排应上路巡查，巡查应做好记录。巡查车速控制在40km以内。鼓励路政人员实行轮休制。重点路段：界岭至三堆河、县城周边路段。原则上S312、S255、古夫至两河口每月巡查不少于6次，G209白沙河至三堆河每月巡查不少于3次，白沙河至桦场垭、S252每月不少于2次，X237、古夫至观音河每月巡查不少于1次。建立了公安交警、公路职工、公路沿线居民巡查举报网络，全年接受交警举报6次、公路职工举报21次、沿线居民举报3次，依法收取路产损失赔补偿费4万余元，占全年总收费的30%，在年度总结表彰会上，对8名公安交警、3位居民、8名公路职工进行了奖励。
在建筑红线控制上，我们一是严格执行地方政府关于公路两侧建房审批制度，由当事人提出申请，所在村、镇及有关部门签署意见，路政人员现场勘测，划定控制红线后提交段长办公会审批，然后与当事人签定协议，办理手续，当事人再到建设、土地部门办理其它手续。二是依法拆除违章建筑，对于在公路两侧建筑控制区内违章修建建筑物的，我们遵循发现一起、查处一起的原则，严格按照法定程序办理，坚决把违章建筑消灭在萌芽状态，昭君大桥上两处违章建筑已进入司法强制拆除阶段，2006年春节后将彻底解决。全年来集镇和库区移民共建房78处，路政部门进行控制的有77处，占99%；路政部门进行控制的77处中依规定建设的有73处，占95%，没经过公路部门审批和没按规定建设的都进行了相应处理。
（三）严格程序，依法执法。
一是路政处罚、公路赔补偿、路政许可、路政强制全部使用省局统一执法文书，并参考海事部门的做法，将各类空白文书装订成卷，避免填制文书序号出错和遗漏文书；二是特殊原因需在红线内建筑的一律经段长办公会审批，一般路政许可经分管副段长依法把关，办理公路赔补偿案件严格按部《路政管理规定》操作；三是热情为人民服务，对办理路政许可的单位或个人，承诺不跑第二次，上门发放许可证8 件次。全年办理路政许可10件、路政处罚1件、路政强制转司法强制1件、路政处理（公路赔补偿）27件，无一起违纪违规现象。路政案件结案率达97%，破案率达99%，路产损失索赔率达98%。
三、注重方法，和谐执法。
现场执法中，我们做到了敢查敢管、换位思考、注重方法、自我约束、骂不还口、打不还手、保护自己、违法必究，创造和谐执法环境，保证了路政执法效果和成果。
治超战役中，一个有前科的司机拒不配合治超检测，用车威胁撞死路政人员，路政人员有理有节，最终按规定进行了处理；还有司机恶言辱骂路政摄像人员，路政人员始终不还口；还有人酒后滋事，扰乱检测点秩序，路政人员注重工作方法，不激化矛盾，最后按政策进行处理。
对于违法占道的，不再单纯收占道费或强行清除，而是晓之以理，用非法占道造成事故当事人赔偿的实例进行教育，现场督促当事人清除，有时候当事人请不到工，路政人员随车带铁锹帮助转移；对于三次以上非法占道不听劝告的，依法强行运走。
对造成较大路产损失的车辆，除外地车外，我们不采取暂扣方式，而是做好调查取证工作，待当事人恢复正常营运后再找当事人索赔，通过近年的实践，效果很好，还没有发现赖帐的，就是有，我们也预备了后手，通过民事诉讼程序索赔。
四、加强监督，不断完善。
认真落实执法“四制”，县段纪检监察部门进行执法检查2次，大队自查4次，市、县交通局检查2次，对于检查发现的问题如路政许可后监督检查不够、执法文书填制不够严密、执法档案整理不及时、司法强制执行久拖不决等进行了认真整改，年底上级执法考评评价良好，得分98分，被评为县文明执法先进单位。
坚持两手抓，三个文明平衡协调发展，大队胜利完成年度计划任务，依法收取路产损失赔补偿费近14万元，完成G209南阳集镇过境路段整治任务，实现了“五无”即无安全事故、无“三乱”现象、无治安刑事案件、无计划外生育、无违纪违法的目标。
二○○六年元月二十日
全省路政文明执法优良单位典型材料依法文明执法构建和谐公路兴山县公路段公路路政管理大队兴山段现有职工184人，下设高岚、高桥、黄粮、古夫4个公路站，管养G209、S312等共计28......
路政呼唤文明执法编前语：2001年，黄镇东部长在全国交通厅局长会议上提出，要进一步加快交通立法步伐，进一步整顿交通执法队伍，提高行政执法水平。因此，文明执法作为当务之急被提上议......
浅谈路政文明执法 公路管理部门如何管理好公路、维护好路产路权，而且做到在公路路政执法工作中文明执法、规范执法？这是公路路政部门普遍要面对的一个问题。规范执法，加强路政......
路政文明执法管理工作规范第一章 总 则第一条 为规范路政执法管理行为，提高文明执法管理水平，更好地为社会公众服务，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《......
3、拦车安全防护规定包括哪些内容？有哪些要求？ 路政文明执法管理工作规范测试题4、路政执法人员扣留车辆、工具时，应当遵守哪些要求？姓名一、判断题（正确项划√ ，错误选项划X，每题2......
