江源车队预防重大交通事故管理措施_车队安全风险管控措施

其他范文 时间:2020-02-29 08:43:05 收藏本文下载本文
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江源生产部预防重大交通事故管理措施

针对近期我公司连续发生重大交通事故的事实,生产部现结合本公司安全生产特性,争取近期遏制住事故频发上升的势头,提出五个步骤的整治方法。

一、事故成因探讨

汇集本公司几年来所发生的大大小小的事故,总结经验和教训,了解事故为什么会发生和如何发生的,寻找引发事故的规律及共同点,以及如何采取措施加以防范。

二、进行系统的安全分析

在生产过程中存在的安全隐患,通过以往的经验进行深入细致的分析,估计事故在特定的时段、地段发生的概率和可能酿成何等事故的严重程度,量化典型事故各种数据,做深度的分析,得出相应的答案。

三、安全生产的核心是责任和义务

领导的责任和义务:安全是企业的安生立命之本,没有安全就没有效益,用辩证统一的观念来处理安全与生产的关系、安全和效益的关系。员工是企业之本,学习中老师所讲爱我们的员工,他们才能照顾企业的利益。针对安全,我们要教育员工“爱人、爱己”,“有德、无违”,以火一样的热情宣传安全,以真诚的心去关怀员工,以无情的事故教育员工,用绝情的制度来规范员工。

四、安全措施

安全措施从三个方面来阐述:

(一)宏观控制措施,主要有法制手段(安全政策、法律法规、规章制度)、经济杠杆手段和安全教育手段。

(二)微观控制措施是以具体存在隐患主体作为控制对象,生产运输中的危险源是对人和车辆的不安全行为进行控制。

1、关于驾驶员的技能及素质

①对公司新聘驾驶员及原有驾驶员进行筛选,原则上驾驶员的平均年龄应控制在45岁以内,需具备五年以上的相关工作经验,驾驶证及从业资格证需符合从事工作岗位要求,认真核实以前从事工作的实际经历,严格审查证件、准驾车型及初领证日期的准确信息,择优录用后建详细的个人档案,由生产部牵头,车队为主一起对所有驾驶员的行车安全意识及驾驶技术水平进行以重新考核评审,对每位驾驶员的行车安全意识进行不少于四次的综合考核,交流思想,了解驾驶员的真实想法,处理问题,解决他们的后顾之忧,通过沟通,熟悉掌握每位驾驶员脾气秉性,对反应迟缓和有偏执倾向的驾驶员予以辞退,做到宁缺毋滥。②保持良好的车况

A 严格认真履行车辆交接班制度,为避免流于形式主义,在规定的时间段交接班时,车队长负责监督交接班的进行,驾驶员双方必须在车辆旁边交接,在调度室内摄像头下填写交接记录,双方确认签字,车队长根据填写的当日交接班记录,核对车辆当时存在的问题,及时解决,如发现有行车安全隐患的车辆在故障未解除之前禁止上路。

B发现问题的车辆如需更换配件,车队长应及时向生产部长汇报,由生产部及时请购,生产部直接通知公司采购部门。在一个工作日内车辆小维修问题必须解决,如无特殊原因两个工作日内没有解决问题的,车队长应承担相应的责任。C动态跟踪仓库易损配件及消耗油品的库存情况,确保正常的车辆保养周期能按时进行,库存补充应以确保正常生产的顺利进行为前提。

D每周对所有搅拌车、泵车的车况进行抽检,搅拌车每周十辆,泵车每周抽检两辆(具体检查细则以例检表为准),抽检不合格的车辆关键部位当天必须调整、修复方可参加营运,拒不执行者由生产部下发车辆停运整改通知。

(三)行车安全

对驾驶员进行必要的安全教育,强化对人、对生命的尊重,剖析生命只有一次的深刻含义。

着重影响行车安全的几大要素:速度、繁忙的频交路口、严重的违章行为、参与交通的不稳定因素(摩托车、电瓶车、新有车一族等方面),用数字以量化的形式归纳什么时段、什么路段、发生事故率的百分比,哪类交通工具在所有的事故里面所占的比重大,用身边的事教育身边的人。设置专职GPS管理员一旦发现超速报警,及时通知驾驶员,并记录在册,生产部按照记录表第二日及时处理。公司是否考虑增加主动成本或企业的发展成本,早投入、早规范,用被动成本的部分代价换取主动投入的安宁和谐。

五、安全目标管理

把一定时期内所要完成的安全指标,分解各部门、班组和个人,各接收安全指标的部门或个人根据自身职业特点,在管理人员的指导下,采取具体措施,对生产过程中的不安全因素进行控制,以最快的速度达到预期的效果。

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