来到荣安驾校参加学车的人[优秀]_驾校学车心得体会

来到荣安驾校参加学车的人[优秀]由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“驾校学车心得体会”。

“单放”是驾校敢于承担风险的体现

-----------荣安驾校学车有感

来到荣安驾校参加学车的人，都会接触到一些新名词，诸如重车或单放等等，然而，这些的项目并不是为了取悦于有好奇心的人、或者喜欢独辟蹊径的人而命名的，这些新名词应该是荣安驾校绝无仅有的学车项目，它也是每个报名参加荣安驾校学车的人的深切体会其教学特色的一个方面。

当我学满16学时的时候，教练就和我说：你可以预约“单放”了。当时我就好奇的问：单放是什么概念？教练说：单放，就是你已经学满了达到单放的课时数，经过带教师傅的认定，你可以在驾校场内按规定单独驾驶了，而且必须的完成两个学时，不然你就不能报名参加“小路”考试，这是驾校的硬性规定。

单独驾驶其实是每个学员自打参加驾校学习开始，就是他所期待的终结目标。但在“小路”学习阶段就体验单独驾驶，这在所有的驾校中还是绝无仅有的，但对驾校而言，这样的设计和安排却是颇费“匠心”的。

首先，驾校得承担一定的安全风险。因为，一个初学者在单独驾车行驶的时候，难免会发生一些意想不到的意外，如何规避这样的风险，这对有智慧的荣安驾校的管理者来说，我通过学车的过程算是真切的体验到了。第一，教练对自己所带教的学员的有一个综合的评估，也就是说，知徒弟莫如师傅，不具备单放条件的，教练绝不会让学员预约单放的。第二，驾校技术监督组对学员的教学日志进行全面的分析把关，确认该学员是否具备“单放”的条件。第三，学员在单放的过程中，教练并不是无所事事了，他同时也进入监控室，对学员整个驾车过程进行全面视频监控，适时的进行语音提示，确保安全和规范操作，单放两个小时下来，教练说，他们的紧张度并不亚于随车带教。但由于学员有了单独驾驶的体验，就为小路单独驾车考试打下了基础，荣安驾校为了学员，敢于把风险揽在自己的身上，这一点是大家有目共睹的。值得庆幸的是：荣安驾校创办至今，还没有因为场内单放而发生意外事故的先例出现。

其次，学员经过“单放”的实际体验之后，对教练不在身边的驾车有了一定的自我判断的能力，我深切的感到，驾车其实是一个人独立的综合能力的检验，其中包含了距离的估算、打方向盘的时机，对前方发生的情况做出提前的预判，对不同性能汽车采取不同的驾驶方法的掌握等等，凡此种种、最后都是凭借驾驶人单独做出决策的，因此，“单放”的环节，恰恰就是适应了驾驶员在离开驾校之后上路驾车的需要，所以，“单放”就把应试教学和实际

驾驶有机的结合起来，既是为学车人最后取得驾照奠定了基础，也为每个驾驶人踏上社会开车提供了相应的安全保证，诚可谓是一举两得的模式。

第三，对场内教练员的带教也是一次重要的业绩考核。学员之间固然是有差异性的，但是，教练的工作态度，对带教学员是否做到尽心尽责，对小路驾驶技术掌握熟练的程度等等，同样关系到该学员能否在单独驾驶过程中做到安全无误。单放的模式，可以使教练员对奖惩心服口服，学员对自己也有一个客观的评价，对驾校的管理也能做到公正透明，诚实可信。总之，我觉得荣安驾校的经验有很多模式在社会上是有口皆碑的，值得推广。

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