内陆思维的转变由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“思维的转变”。
转变思维，发展海洋经济，打造国际性海滨城市
我国的发展正在进入一个“海陆并进、东西互动”的新格局，连云港建设的战略构想必须要有新思维，必须站在国家战略与区域利益结合的角度来思考，必须认清本市在国家总体战略中的定位，找准本市在长三角经济区、环渤海经济区交接的的定位，只有与国家战略和国家利益充分结合，才能谋得发展支持和发展优势，才能更快地实现打造国际性海滨城市这一抱负。
我国拥有超过3万公里的海岸线，内河等级航道里程超过6万公里，通航机场已达152个，这些丰富的交通资源是发展区域经济得天独厚的优势。如何将区位优势转化为竞争优势，观念的转变至关重要。连云港是全国十大海港之一，亿吨大港。港口现有万吨以上泊位30个，2009年，连云港港口共完成货物吞吐量11378.3万吨，名列全国第八，仅次于大连港。连云港已成为中国重要的综合性国际贸易枢纽港，与世界上160多个国家和地区的近1000多个港口有着密切的通航关系和贸易往来。连云港市以港口为中心的海陆空立体交通网络初步形成。民航开通了到中国重要城市北京、广州、上海、海口等地的航班。铁路客运和货运列车可直通北京、上海、郑州、南京、成都、武汉、西安等大中城市，并通过陇海线、京广线、京九线、京沪线等连接中国各地。连云港是中国十大交通枢纽之一，公路对外交通已全部实现高速化，国家重点建设的同
三、连霍两条高速公路在境内交汇。拥有沿海港口的连云港市曾经也一度按照内陆城市模式来发展，直到2005年以后，海港吞吐量才得到大幅度跨越。港口作为一种资源是连云港市最具有特色的一大优势。其主要表现为两方面：一是连云港与海州湾沿岸附近的柘汪港、燕尾港、小丁港乃至石臼港等，构成中国未来大型的港口群体，具有较强的对外贸易能力。同时，柘汪港、燕尾港、小丁港3个港地势开阔，可容纳大规模的临海工业。
近几年来，随着市委、市政府提出打造“国际性海滨城市”的战略思想，城市布局、产业布局、居民生活等方面全部向海洋发展，经济社会发展走上了又好又快发展的轨道。
随着江苏沿海发展规划上升为国家发展战略，连云港市的开发与建设也首次纳入国家发展战略。连云港市作为江苏北部、黄海之滨的一座迅速发展城市，改变思维，利用区位优势发展沿海经济，推动成城市发展可谓得天独厚、正逢其时。任何城市发展方向的选择，都是充分发挥自身优势、不断发掘自身潜力的过程。
连云港，经济大省江苏的最北端。港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障，南靠巍峨的云台山，为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港。与韩国、日本等国家主要港口相距在500海里的近洋扇面内，现为中国十大港口之一，江苏最大海港、苏北和中西部最经济便捷的出海口、新亚欧大陆桥东方桥头堡，以腹地内集装箱运输为主并承担亚欧大陆间国际集装箱水陆联运的重要中转港口，亚欧大陆桥开通20年以来，连云港承担了整个陆桥90%以上的国际过境箱量。
连云港有绝对优势的交通区位，海路、陆路、内河、航空、以及正在打造的管道运输，五种现代交通运输方式俱全，编织出一张以连云港是为中心的海陆空立体交通网。
有着这么充分的地理优势的连云港，应该充分发挥海洋沿岸的优势，充分利用海州湾，转变“内陆思维”到“海洋思维”，全力发展海洋经济，将港口优势转化为竞争优势，发展产业聚集度高、产业带动性强、产业影响力大的海洋经济，是连云港发挥自身优势、实现辉煌的战略选择。
港口对腹地经济具有重要的带动作用，同时，腹地经济又是临港经济发展的支撑和保障。当前和今后一段时间，连云港需要紧紧抓住江苏沿海规划实施带来的发展战略机遇，牢牢把握率先发展主动权，积极投身于沿海经济带建设。
在推进临港经济发展的同时，更加注重整合沿海与腹地资源，以临港经济为牵引，以腹地发展为依托，加强陆海经济联动，推进资源互补、产业互动、布局互联，促进港口与腹地一体化发展。按照龙头项目—产业链—产业集群—产业基地的方式，快速形成具有鲜明特色的主导产业，强力推进一批重大项目开工建设。
为创造良好的政策环境，建立完善有利于临港经济发展的激励机制，在土地、资金等生产要素方面向临港经济倾斜，并坚持多元化、市场运作的投资导向。创造良好的设施环境，加强产业园区建设，不断提升服务功能，重点完善基础设施，坚定推动国际性海滨城市的建设步伐。
2009年3月，在一大片废弃的盐池上，连云港市徐圩新区建设全面开工，开启了港口、产业、城市一体化开发模式新篇章。
昔日的荒滩盐田上，一个个大项目纷至沓来，一个个产业区拔地而起。徐圩新区逐渐成为连云港经济最具发展潜力的区域增长点，是连云港发展海洋经济产业的重要载体。纳米碳项目厂房开工、国际航运中心工程开工，污水处理厂开工建设，中石化炼化一体化项目确保“十三五”前期达产见效等等。通过海洋经济的建设和发展，连云港将建设成为黄海名城，成为江苏经济的重要增长极。
做好海洋经济，抓住“国家战略”的机遇，就要做强自身，利用新亚欧大陆桥桥头堡和立体交通网的优势，全力振兴产业，提高沿海腹地实力，增强辐射力，成为周边区域的发展依托。振兴产业是连云港是提升自身地位、开拓发展空间的要求所在，其中尤其要重视的是，要从连云港的优劣势和国内外环境出发选准产业，既要发挥重型结构的传统优势，同时，又要大力发展短小轻薄的高新技术产业；既要做强大型国有企业，又要大力发展民营经济；既要继续完善工业体系，又要大力发展现代服务业。特别要强调集群发展，提高社会化协作程度，不要输在新一轮产业升级的起跑线上。
做好海洋经济，抓住“国家战略”的机遇，就是加强区域协作。连云港有着良好工业、交通、教育、科技的基础，具有巨大生产能力和发展潜力，连接着长三角经济圈和环渤海经济圈，江苏作为经济大省，在能源、工业、科技等方面有着得天独厚的优势，为了连云港的区域合作提供了优越条件。加强区域合作会形成良好的互补和互进。沿海发展规划的实施让区域合作有了坚定基础和合作目标。做好海洋经济，抓住“国家战略”的机遇，就是谋划科技进步。科学技术作为第一生产力，科学技术的进步将直接推动海洋经济的发展，无论是自主创新还是协同合作，都是实现重点跨越、支撑发展重要方式，发展和提高才能引领未来。引领未来的科学技术是海洋经济发展的最重要因素。
做好海洋经济，抓住“国家战略”的机遇，就是培育高端产业。提升第一产业价值发展，包括：加强渔产种苗培育，扩大海水养殖业，发展远近海捕捞业，拓展水产品深度加工业和休闲渔业。培育壮大海洋相关第二产业，包括：海洋生物制药、海洋工程装备、海洋新材料、船舶、海水综合利用、海洋化工、海洋生态、海洋矿产利用等，奠基三产，实现服务业突破，包括：物流、旅游、科教、文体及海洋相关的社会服务业和咨询业。
做好海洋经济，抓住“国家战略”的机遇，就是加强生态环保，注重可持续发展。保护海州湾生态环境和可持续利用，重点治理入海河流污水治理和污水截留，建设河流生态廊道，加大海岸线保护力度，充分且合理利用岸线资源，建设湿地保护机制和湿地保护范围，保护海州湾生态结构。
在人类进入海洋时代的今天，海洋通道和东部沿海毫无疑问仍然是中国经济发展的主战场。但随着亚欧大陆桥建设的逐步推进，中国“海陆并进”对外开放格局的逐步凸显，陆上国际能源通道的日益拓展，作为亚欧大陆桥桥头堡的连云港，具有承接着西部地区对外开放的重要地位，改变思维，强大自身，做好区域协作，全力发展海洋经济，将是连云港再次腾飞的关键。
抖下去，爬上來话说乡下一位农夫有只老驴子，这天，老驴子不小心跌进了农夫的枯井。农大听到驴子声声哀鸣，看见它的困境，想了很久之后，断定救不了老驴，只好请来邻居，要求大家帮忙，一起把......
1、一杯清水因滴入一滴污水而变污浊，一杯污水却不会因一滴清水的存在而变清澈。2、这世上有三样东西是别人抢不走的：一是吃进胃里的食物，二是藏在心中的梦想，三是读进大脑的书。......
刀豆文库小编为你整合推荐3篇转变思维的警句，也许这些就是您需要的文章，但愿刀豆文库能带给您一些学习、工作上的帮助。......
拓展思维，探索绘画根源 转变观念，追求素描新法 ——深圳市红岭中学肖倩老师《素描教学》观感 现代美术教学中，素描作为造型艺术的基础，越来越受到人们的重视。要让学生在较短时......
从习惯培养到思维转变 ----第一阶段工作总结孔明宜川中学高一新生，学生来源复杂，涉及地区大，学生学习能力参差不齐，高中生活，学生面对的是全新挑战：1、学习习惯的改变，学习将由老师......
