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职业技能鉴定国家题库统一试卷 高级汽车驾驶员知识试卷
一、选择题（第1～60 题。选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1.0分。满分60分）：
1.汽油发动机转速特性是在化油器调整适当（C）维持最佳值，节气门开度一定的情况下得到的。
(A)进气持续角(B)排气持续角(C)点火提前角(D)喷油提前角
2.汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率Ge随（B）开度变化的规律。
(A)阻风门(B)节气门(C)进气门(D)排气门
3.柴油机转速特性指有效功率Pe、（A）Me每小时燃油消耗量Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。
(A)有效转矩(B)有效弯矩(C)有效偶矩(D)有效力矩
4.汽车行驶的驱动和附着的条件是（A）大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。
(A)附着力(B)驱动力(C)惯性力(D)侧向力
5.汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、(A)和制动时间来表示。
(A)制动力(B)最大制动力(C)最小制动力(D)平均制动力
6.汽车通过性：是指汽车在一定载重量下，能以足够高的（A），通过各种道路，无路地带和障碍物的能力。
(A)平均速度(B)技术速度(C)最高速度(D)最低速度
7.汽车通过性的几何参数有最小离地间隙，接近角与离去角，纵向和横向通过半径，转弯半径和（B）。
(A)轮胎半径(B)车轮半径(C)旋转半径(D)滚动半径
8.汽车通过性的支撑与牵引的参数有单位压力，（B）和相对附着重量。
(A)动力因素(B)最大动力因素
(C)最小动力因素(D)平均动力因素
9.液力变矩器工作原理：是在泵轮液体循环流动过程中，固定的导轮给涡轮一个反作用力矩，其力矩大小与作用方向都能随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的转矩大于（A）输入的转矩。
(A)泵轮(B)导轮(C)涡轮(D)叶轮
10.一般来说驾驶员特性实际上是（C）。
(A)人－机系统(B)人－机控制系统
(C)驾驶员操纵特性(D)人－机调节系统
11.信息经大脑处理后到发出命令而产生动作，这一段时间称为（A）。
(A)反应时间(B)简单反应时间
(C)选择反应时间(D)制动反应时间
12.特殊情况下动视力比静视力低（D）。
(A)5～10％(B)10～20％(C)20～30％(D)30～40％
13.行人在交通中最大的特点是可以在（A）时间与距离内，变更自己的意志和行动。
(A)极短(B)稍短(C)较短(D)较长
14.我国交通的一大特点是（C）。
(A)自行车与行人混合(B)客、货车混合(B)(C)人、车混合(D)快、慢车混合15.高速公路发生事故的次数是一般道路的（C）。
(A)10－21％(B)20－31％(C)30－51％(D)51－71％
16.交通量是指在单位时间内通过道路某一地点或某一断面的（D）的数量。
(A)行人、自行车(B)客、货车、行人
(C)客车、货车(D)车辆、自行车、行人
17.由于车辆的爬坡能力而影响道路通行能力的因素是（B）。
(A)道路因素(B)汽车性能(C)驾驶员技术(D)交通条件
18.一次交通事故造成死亡1－2人或轻伤3－10人以上的定性为（C）。
(A)轻微事故(B)一般事故(C)重大事故(D)特大事故
19.经验不足，对车辆及道路情况不熟悉所发生的事故属（C）。
(A)疏忽大意(B)违反规定(C)操作不当(D)客观原因
20.液压传动系统的组成：主要由液压动力元件、液压执行元件、液压（C）元件、液压辅助元件四个部分组
成。
(A)传动(B)操纵(C)控制(D)调速
21.晶体二极管的特性：具有（B）导电的特性。
(A)方向(B)单向(C)双向(D)所有方向
22.发电机的转子是用来建立（B）的，定子用来产生三相交流电。
(A)电场(B)磁场(C)电磁场(D)电动势
23.无触点电容放电式晶体管点火系的组成：一般有直流升压器，可控硅及其触发器、（C）、点火线圈、分电器及火花塞等。
(A)放大器(B)存储器(C)电容器(D)配电器
24.汽油喷射式发动机电动汽油泵的基本结构：多数采用的是永久磁铁（A）和滚子泵以及限压阀、出油单向阀组成。
(A)电动机(B)发电机(C)磁电机(D)起动机
25.转矩储备系数是指在外特性图上，给出的最大转矩Memax和对应（D）转速的转矩Me'max之差，对最大功率转速的Me'max之比。
(A)有效转矩(B)最大转矩(C)有效功率(D)最大功率
26.汽油机的转矩储备系数一般在（C）范围内。
(A)1－5％(B)5－10％(C)10－30％(D)30－50％
27.将喷油泵调节拉杆处于最大供油量时，所测得的速度特性称为（C）。
(A)汽油机外特性(B)汽油机部分特性
(C)柴油机外特性(D)柴油机部分特性
28.评价汽车动力性的指标有：动力因素、最高车速、（D）和最大爬坡度。
(A)加速时间(B)加速距离(C)加速阻力(D)加速性能
29.汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于（C）。
(A)侧向力(B)法向力(C)附着力(D)驱动力
30.引起汽车行驶中侧滑的原因有：路面的附着条件，汽车的重心高度，行驶速度，（B）等。
(A)车轮半径(B)转弯半径(C)横向半径(D)纵向半径
31.车辆在低温条件下的使用规定：应采取防冻、保温、预热、更换润滑油（脂）、调整（C）调节器、正确使用防冻液以及在冰段路面行驶时有效的防滑等。
(A)发动机(B)起动机(C)发电机(D)磁电机
32.驾驶员安全教育的基本内容：（A）、知识教育、职业道德教育、针对性教育、生理、心理与安全关系的教育。
(A)技术安全(B)行车安全(C)驾驶安全(D)重视安全
33.驾驶员技术安全教育的基本内容：车辆结构与性能知识、车辆安全行驶知识、车辆维护、（A）知识、安全新技术知识。
(A)交通事故(B)交通法规(C)交通安全(D)交通特性
34.可使冷却水受热后有膨胀余地，释放空气提高“开锅”温度，并能自动补偿冷却液的是（C）。
(A)机油散热器(B)小水箱(C)膨胀水箱(D)节温器
35.元件多采用双金属片, 软磁性材料的风扇离合器属于（B）。
(A)感温开关式(B)机械式(C)电子开关式(D)真空吸力式
36.随着电子技术的发展，近年来出现的（A）使空燃比的调节更加精确，进气进一步净化。
(A)电子控制化油器(B)电子调整化油器
(C)电子调节化油器(D)电子阀化油器
37.制动力的调节装置有减速感应比例阀，气压感应调压阀，液压感载比例阀、比例阀和（C）。
(A)单向阀(B)溢流阀(C)限压阀(D)旁通阀
38.防抱装置的作用是紧急制动时（A）。
(A)纵向附着力最大，侧向附着力也最大
(B)纵向附着力最大，侧向附着力最小
(C)纵向附着力最小，侧向附着力最大
(D)纵向附着力最小，侧向附着力也最小
39.机械式防抱装置是利用（D）来检测车轮的减速度。
(A)电子传感装置(B)液力传感装置
(C)气力传感装置(D)机械传感装置
40.影响人体舒适条件的三要素是（D）。
(A)温度，空气质量，日光辐射(B)温度，气流速度，日光辐射
(C)温度，气流速度，空气质量(D)温度，湿度，风速
41.小客车空调主要由压缩机、（B）、贮液干燥器及高低压连接管道、冷凝风机和冷凝器离心机等组成。
(A)散热器(B)冷凝器(C)加温器(D)油水分离器
42.干荷蓄电池的主要成分是（B）。
(A)玻璃纤维板(B)阴阳极板(C)同极连接片(D)接线柱
43.因配合间隙增加，而使冲击载荷增大，零件润滑条件随之恶化以致零件磨损急剧增加的是（D）。
(A)走合磨损(B)自然磨损(C)一般磨损(D)极限磨损
44.由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（D）。
(A)中间大两头小(B)中间小两头大(C)上小下大(D)上大下小
45.如果在车辆行驶中出现异响但弄不清异响部位，应立即将变速杆放入（A）并做急加速试验,如有异响出现,即表明发动机有故障。
(A)空挡(B)倒档(C)低速档(D)高速档
46.发动机水温突然很快升高是（C）因素所致。
(A)风叶反装(B)水垢过多(C)水泵故障(D)水量不足
47.热怠速补偿阀装置如发生变化应在（D）进行调整。
(A)装配中(B)修理中(C)车上(D)试验台
48.试验台上当油压低于1960Kpa停留时，试验喷油器的（D）。
(A)喷油压力(B)喷油雾化(C)喷油锥角(D)停油干脆度
49.由于（B）会引起离合器分离不彻底的故障。
(A)压紧弹簧退火(B)自由行程过大(C)自由行程过小(D)分离杠杆调整过高
50.传动轴两端万向节叉应（A）。
(A)同一平面内(B)互错90(C)互错180(D)互错270
51.当（D）不符合要求时，会使汽车制动时发生跑偏。
(A)发动机动力不足(B)地面附着力不足
(C)轮胎气压均过高(D)轮胎气压不均，尺寸大小
52.为解决修车过程中的制动力不足故障，须注意对（A）的修理。
(A)摩擦片贴合面积(B)拉簧拉力
(C)制动鼓尺寸小(D)蹄与鼓间隙太小
53.汽车性能检测站应配备有（D）设备。
(A)水力测功器(B)声级仪(C)车轮平衡仪(D)轴重仪
54.先将发动机处于怠速工况运转，然后突然将节流阀开到最大位置的测功方法是（C）。
(A)起动法(B)怠速法(C)加速法(D)减速法
55.汽油车HC的含量新车不应超过（A）ppm。
(A)1000(B)2000(C)2500(D)3000
56.用驻车制动装置时驻车制动力总和不得小于该车整车质量的（B）。
(A)10％(B)20％(C)30％(D)40％
57.汽车运输过程的主要量标有：运量、周转量、行程利用系数、（B）利用系数、平均运输距离、平均技术速度。
(A)运量(B)重量(C)质量(D)数量
58.汽车运输成本：是指完成每（B）工作量所需的费用。
(A)单位时间(B)单位运输(C)单位生产(D)单位装卸
59.单车经济核算的内容：（B）的核算、质量的核算、消耗的核算。
(A)运量(B)产量(C)数量(D)重量
60.基本运行条件是指汽车在（A）道路上空驶，月平均温度在5～28c，海拔高度不高于500m的运行条件。
(A)1类(B)2类(C)3类(D)4类
二、判断题（第61～80 题。将判断结果填入括号中。正确的填√，错误的填X_1.0分。满分20分）：
(X)61.汽车动力性评价的常用指标是加速性能、经济车速和最大爬坡度。
(X)62.汽车行驶中通常会遇到的阻力有：运动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力。
(√)63.汽车制动侧滑指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。
(X)64.汽车行驶平顺性的评价指标有速率、振幅、位移、加速度等振动参数。
(√)65.混凝土道路及沥青混凝土道路称为铺装道路。
(√)66.压力控制阀（压力阀）包括有溢流阀（安全阀）、过载溢流阀、平衡阀、顺序阀、和背压阀等。(X)67.一般常用的液压油泵可分为齿轮泵、螺杆泵、叶片泵和活塞泵。
(√)68.柴油机的负荷是通过改变供油拉杆的位置，改变混合气成分来调节的。
(√)69.造成制动跑偏原因有时是因为结构上的不合理造成的。
(X)70.车辆技术管理的总则规定：坚持预防为主和科学与技术相结合的原则。
(√)71.车辆技术管理的根本目的是保持运输车辆技术状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的效能和降低运行消耗。
(X)72.车辆在一般条件下的使用规定：有车辆装卸、汽车拖挂、运载危险货物、汽车的走合、燃润料的使用、车辆运行的日常检验等。
(X)73.汽车安全管理的基本内容:健全、完善汽车安全管理组织；建立汽车安全管理责任制；汽车资料档案的科学化管理。
(√)74.外部环境对驾驶员的生理和心理的影响（包括行车途中播放音乐）是造成汽车肇事的隐患。
(√)75.现代汽车在气门上多采用多气门的旋转气门和液力挺杆。
(√)76.动力转向可分为液力式和气力式两大类。
(X)77.ABS制动由电子装置、执行机构和车轮制动器组成。
(X)78.发动机产生异响的原因主要是修理不当及润滑不良。
(√)79.配气相位通常用气门升程和气门开度来检查。
(X)80.前束过小会使行驶时方向盘不稳。
三、简答题（第81～83 题。每题5分，满分15分）：
81.什么叫临界车速？
答:道路通行能力达到最大值时的车速叫临界车速,又称最佳车速。
82.无触点电感放电式晶体管点火系有哪些组成部分？
答：有传感器、点火控制器、点火线圈、配电器、火花塞等。
83.运输单位车辆技术管理基本职责是什么？
答：是制定本单位车辆技术管理规章和制度，以及车辆技术管理目标和考核指标，并负责实施。
四、计算题（第84～84 题。每题5分，满分 5分）：
84.解放CA1091型汽车发动机Memax＝372 N m/1200r/min，变速器一档ig=6.24，主减速器i0＝7.63,机械效率t＝0.9，车轮滚动半径r＝0.5 m，求该车的最大牵引力?
解:
Ftmax＝（Memaxigi0×t）/r＝（372×6.24×7.63×0.9）/0.5＝31880 N
高级汽车驾驶员知识试卷
一、选择题。
评分标准： 各小题答对给1.0分；答错或漏答不给分，也不扣分。
1.C2.B3.A4.A5.A
6.A7.B8.B9.A10.C
11.A12.D13.A14.C15.C
16.D17.B18.C19.C20.C
21.B22.B23.C24.A25.D
26.C27.C28.D29.C30.B
31.C32.A33.A34.C35.B
36.A37.C38.A39.D40.D
41.B42.B43.D44.D45.A
46.C47.D48.D49.B50.A
51.D52.A53.D54.C55.A
56.B57.B58.B59.B60.A
二、判断题。
评分标准： 各小题答对给1.0分；答错或漏答不给分，也不扣分。
61.×62.×63.√64.×65.√
66.√67.×68.√69.√70.×
71.√72.×73.×74.√75.√
76.√77.×78.×79.√80.×
三、简答题。
81.答:道路通行能力达到最大值时的车速叫临界车速,又称最佳车速。
评分标准：各小点答对给1.0分；答错或漏答不给分，也不扣分。
82.答：有传感器、点火控制器、点火线圈、配电器、火花塞等。
评分标准：各小点答对给1.0分；答错或漏答不给分，也不扣分。
83.答：是制定本单位车辆技术管理规章和制度，以及车辆技术管理目标和考核指标，并负责实施。评分标准：各小点答对给1.0分；答错或漏答不给分，也不扣分。
四、计算题。
84.解:Ftmax＝（Memaxigi0×t）/r＝（372×6.24×7.63×0.9）/0.5＝31880 N
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