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关于科比变频器维修实例祥解
一、KEB科比变频器维修思路
KEB科比变频器是德国的一个品牌变频器，KEB变频器2002年左右进入中国市场，早期以F4系列为主，F3系列主要配机而来，目前在印染行业和电梯用量较大。该系列变频器特别是小功率变频器，其逆变部分为输出功率管，在驱动板损坏时，容易引起功率管的损坏。其主板通信CPU及陶瓷小板损坏情况亦较常见。而陶瓷小板的维修需注意，由于部分元器件都焊接在陶瓷片上，散热相当快，特别注意不要把烙铁加热于元器件上而导致元器件的损坏。
KEB科比变频器由于电路板比较密，电路板上还有厚厚的图层，维修比较麻烦。今天收到一个0.75KW的F4系列科比变频，借机研究了它的维修技术，客户反映没有显示，指示灯不亮，不用说，肯定是从开关电源来入手解决问题了。
很快发现整流桥烧掉了一个二极管，更换了整流桥后，电源仍然不正常，这时候开关电源已经有动作了，起振了，但输出电压不稳定，24伏电源变成了28伏，换了几个阻容器件没有解决问题，为了彻底修复者台变频器同时研究透科比变频器的结果，花了一点时间把开关电源全部电路图绘制下来并整理如下：
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科比变频器开关电源图
可以看出科比变频器的开关电源也是采用常用的2844电源IC来实现控制的，这些电路比较常见，这里就不做分析了，有兴趣的读者可以找2844的应用手册自己学习。既然已经起振了，那么就是电压反馈回路的问题了，根据绘制的电路图可以看到，电压反馈线圈经过二极管D9整流和R22R23等器件降压后给2844第二脚做电压反馈修正，光在板上测量几个器件似乎是没有问题的，但电阻已经老化了，所以全部更换掉这几个器件，电压马上正常了，接上主板，指示灯显示正常，由于没有面板，无法操作，到网站上下载了它的调试软件进行调试，带上马达试机，一切正常。
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二、KEB科比变频器维修故障代码分析
E.OPError overpotential 1 过压故障: 直流电路过压 可能原因: 1)输入电压太高: 使用变压器;2)电源输入电压峰值太高: 使用5%输入电抗器;3)制动电阻没有连接;4)制动电阻的阻值不正确: 重新估算电阻值;5)连接电阻的电缆线受损坏或连接不正确;6)变频器接地不良.参考资料：http://hi.baidu.com/%C5%C9%BF%CB%D6%B1%C1%F7%B5%F7%CB%D9%C6%F7/blog/index/36 广州触摸屏维修http://www.daodoc.com
E.UPError underpotential 2 欠压故障: 直流电路欠压 可能原因: 1)输入电源电压太低或不稳定;2)输入接线错误;3)输入端变压器太小, 或接线不正确;4)所有的输入缺相。
E.OCError overcurrent 4 过流故障： 瞬时电流超过0C触发限值可能原因：1）电机绕组或电机线出现短路；2）电机绕组或电机线出现接地故障；3）主接触点烧坏或有问题，由此产生了瞬时电火花；4）变频器接地不良；5）电机参数设置有误（在dr 参数组）；6）在运行时安全回路不稳，例如：接触门点等；7）功率模块短路。E.OHError inverter overheat 8 过热故障： 变频器散热器温度超过允许限值 可能原因： 1）变频器的散热不足：需改进变频器的空气流通；2）外部温度太高：控制柜需加装风扇；3）风扇粘住：需清理风扇。
E.dOHError drive overheat 9 电机过热故障： 外置电机温度传感器过热触发和预警时间（LF。65）已过 可能原因：1）在端子间的电阻OH/OH值>1650欧；2）电机温度传感器触发；3）如无温度传感器连接，可能是OH/OH短接线不良或松脱。
E.LSFErr load shunt failure 15 转移继电器故障： 变频器的转移继电器没关闭。这种故障经常在变频器通电时短时出现，如果没有其它故障的情况下，它会立即自动复位。可能原因： 1）输入电压不正确或太低；2）在变频器的供电回路中存在较高的电阻阻值；3）制动电阻连接不正确；4）制动单元没起作用；5）硬件故障：更换变频器。
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E.OLError overload 16 过载故障： 持续过载，变频器必须带电冷却，冷却时间由之前的过载时间而定 可能原因：1）电机输入电压不对；2）电机参数设置不正确（dr参数组）；3）变频器容量太小；4）对重太重，引起高机械负载；5）由于抱闸部分打开或完全没打开，减速箱故障，减速箱里没有机油等到原因，引起高的机械摩擦。E.nOLError no overload 17 无过载状态： 故障E。OL或E。OL2后变频器已冷却下来，故障可被复位，变频器可再次起动。
E.EnCError encoder failure 32 编码器故障： 可能原因：1）编码器没有连接到变频器上；2）编码器同电机轴没装紧；3）编码器相序被改变（EC。02）；4）编码器的分辩率设置不正确（EC。01）；5）编码器电缆的针号配接不正确；6）编码器或其电缆损坏；7）编码器的屏蔽太差或没有在两端接地；8）编码器电缆与电机电缆平行走线；9）变频器和电机的接线相序分配有误（仅对同步机）；10）位置学习未起动（仅对同步机）；11）电机接地太差或根本没接地；12）变频器接地太差或根本没接地；13）配异步机时，在dr。01参数里设置了同步转速；14）由于抱闸仅部分打开或根本没打开，减速（齿轮）箱故障，减速（齿轮）箱里没有机油等原因，引起很高的机械磨擦。
E.nOHError no overheat 36 无过热状态: 故障E.OH或E.dOH后，变频器或电机已冷却下来，故障可被复位，变频器可以在启动。E.puCError power Unit Coder 49 功率器件故障: 可能原因: 1)硬件损坏----更换变频器
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E.dSPError digital signal proceor 51 信号处理器故障: 可能原因: 1)硬件故障-----更换控制板
E.OL2Error overload at low speed 53 过载2故障: 在变频器输出率
E.OSError over speed 105 超速故障: 实际速度(LF.90)超过速度监测值(LF.61).此故障仅出现在有编码器连接和激活情况下(LF.30=1,2,3),只能通过断电和重起动进行复位 可能原因:1)电机参数设置不正确;2)超速监测值(LF.61)小于所选择速度;3)变频器和电机的接线相序分配有误(仅对同步机);4)位置学习未启动(仅对同步机);5)编码器或编码器线损坏;6)编码器同电机轴没有装紧.E.hdSError high difference in speed 129 速度偏差故障: 实际速度在设定时间内连续超出设定的速度偏差范围(LE.57-LF.59)可能原因: 1)编码器同电机轴没装紧;2)编码器的分辨率设置不正确;3)电机参数设置不正确或不合适(见"传统电梯电机的调试说明”);4)电机动力不足;5)超过电流限值操作变频器;6)超过力矩限值操作变频器(LF.36);7)对重或轿厢的负载太高;8)加速度设置太高;9)由于抱闸仅部分打开或完全参考资料：http://hi.baidu.com/%C5%C9%BF%CB%D6%B1%C1%F7%B5%F7%CB%D9%C6%F7/blog/index/36 广州触摸屏维修http://www.daodoc.com
没打开, 减速箱故障,减速箱里没机油等到原因,引起很高的机械磨擦;10)输入电压小于电机额定电压。
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