春运表情：酸甜苦辣回家路由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“春运回家路的文章”。
2011春运表情：酸甜苦辣回家路
春节回家是场漫长的等待，等待一张车票，等待回家的列车，等待和亲人见面。我们花太多时间等待了。在春运的高峰期，火车延误是常见的，而很多归心似箭的人在列车开车前甚至前一天就聚集在火车站广场。车站里没有一个不在等待的人。可等待因有恋人相拥而变得短暂，因有回家的思念而不怕坐卧在地上，因比起一年的辛苦奔波而不觉艰辛„„
在春节到来的时候，一年一度的春运又开始了。相比往年，２０１１年的春运更值得我们关注。部分高速铁路的相继开通对春运有何影响；南方部分省市不断遭受冰雪冻雨袭击，当地的春运进展如何；春节提前，学生、农民工、探亲客流集中返乡。面对种种问题，交通部门如何应对？百姓出行有保障吗？
【解说】清晨的北京，气温仅有零下１０度。排队的很多旅客已经在这里熬过了一整夜，尽管有些人准备了小马扎，但是没有人坐下，大家不停地在原地跳动取暖。这位来自山西的小伙子排在队伍的最前方，上午９点一开始放票，他就顺利买到了回家的车票，喜悦之情溢于言表。
【同期】买票旅客：
（几点过来排队的？）昨天晚上１０点多就来了。（买到票很兴奋吧？）很兴奋，很不容易。
【解说】今年北京各大火车站对旅客购票数量实行严格限购令，每名旅客一次限购卧铺３张或坐席５张。另外，由于今年学生、农民工、探亲等旅客客流叠加，春运首日，北京西站到发旅客超过３１万人次，比历史同期增长２０％左右。
【同期】北京西站新闻发言人 宋建国：
根据今年超大客流的变化，我们开行了临时旅客列车 １３对。同时呢 今年我们启动了地下临时候车区，安排１０趟列车的旅客候车。
字幕：广东·广州
【解说】除了北京，广州火车站历年来也是铁路春运的焦点。据了解，今年春运广铁集团除了部分车站继续试行车票实名制外，武广高铁也加入了车票实名制的行列。
【解说】今年武广高铁实行公交化运行，日开列数最多达８８对，运力接近１０万人次。这种舒适、便捷的交通工具，也为广大旅客春节回家提供了一种新选择。据车站负责人介绍，今年，有多个企业向广铁集团订购武广高铁的农民工团体票。按照目前车票销售情况来看，武广高铁上第一个“农民工专列”很有可能在２７日发出。
字幕：浙江·杭州
【解说】而在返乡客流较大的杭州火车站，由于前往成都、贵阳、重庆、武昌等方向的购票者较多，而车次相对较少，往往车票一放出来就被购买一空。据杭州火车站负责人介绍，目前除了少数退票外，十天内前往这些方向的火车票已基本售完。能不能顺利买到票，成为多数返乡人最为关心的话题。
【同期】返乡民工：
排了很长时间。
【同期】贵州籍外来务工者 黄树林
（排了）５个小时。我们自己来买的。
【同期】铁路杭州站副站长 王彩荣：
大量的民工滞留，这个情况不大会发生，但是一定的滞留也有可能。
字幕：贵州·贵阳
【解说】和杭州一样，这两天贵阳市也遭到了大雪的袭击。１９号凌晨５点左右，贵阳火车站为春运临时搭建的大棚被大雪压塌。
【记者出镜】现在我所在的地方是贵阳火车站，大家可以看到在我身后临时搭建的大棚，由于昨晚连续的降雪，大棚已经被积雪所压垮。目前确定有２人受伤。
【解说】事情发生后，贵阳火车站对现场及时进行了清理，候乘的旅客并没有因此受到影响，他们在工作人员的引导下顺利进站。据气象部门预报，春运期间贵州还将出现低温雨雪天气。为此，火车站积极采有效取措施，保障旅客在雨雪天气下顺利安全出行。
【同期】贵阳站运转车间副主任 谢波： 最近一段时间都是冰雪凝冻天气比较多，那铁路上为了保证运输畅通，第一，对我们所有的行车设备进行了一次全面的排查，消除隐患；第二就是加强平时的养护、清扫；那为了保障进路和信号的畅通，我们必须把道岔及时地清理干净。
字幕：湖南·长沙
【解说】在受冰冻灾害影响比较严重的湖南，同样一场罕见的大雪赶在春运大幕拉开前高调到来，湖南的铁路部门随之进入了积极应对状态。
【解说】在长沙火车站，春运前夕搭建的近７０００多平方米临时雨棚在雨雪天气中发挥了很大的作用，旅客们在雨棚下购票、候车，丝毫没有受到雨雪天气的影响。同时，候车室的商户也准备了比平时多两到三倍的食物。
【同期】车站商户 韩维：
货物全部就是说，两三分钟就能调到这里来，没有问题的。
【解说】针对雪情，湖南铁路部门迅速启动应急预案，湖南省内各车站出动２６８支打冰扫雪队伍共２０００余人，使用融雪剂、工业盐和铁锹连夜清扫道岔、线路，保证线路不因积雪覆冰中断。
南方各省由于受冰雪灾害影响，春运车票显得尤为紧张。但为了能按时回家，一些人想出了除乘坐火车、汽车之外更特别的出行方式。贵州农民工李坤勇就选择和老乡一起，骑摩托车从广东潮州回贵州罗甸老家。
【同期】农民工 李坤勇：
记者：为什么会想到要这么做
李坤勇：回家方便一下啊，自由嘛，回去想走就走嘛
记者：怎么不去买火车票啊？
李坤勇：买不到啊
记者：这样大概能够省多少钱呢？
李坤勇：来回一千多块吧
【解说】而在重庆东南部地区受冰雪天气影响，部分客运车辆停运，但一些农民工却归心似箭，无法等待，最终选择穿越风雪，徒步回家。
【同期】打工者：
（记者：你们是去高速路口坐车的吗？）不是，我们是进军彭水的。（为什么不坐车啊？）没有（车）了！（那你们走过去啊？）只能走过去了。（要走多久啊？）要走一天，十一二个小时！
字幕：青海·西宁
【解说】和以上那些城市相比，从青海西宁返乡要相对容易一些。１月１９日，在青海忙活了一年的甘肃农民工马继生怀着急切的心情扛起行李，踏上返乡之路。
【同期】返乡农民工 马继生：
我们非常高兴，现在工资也拿到手了，我现在准备回家过春节。等过完春节还来青海西宁，为西宁火车站改造工程贡献我们的一份力量。
【解说】原来，为了方便在青海务工的外籍农民工顺利购票返乡，春运前夕，西宁火车站就在售票大厅开设了农民工售票窗口，５０张以上的农民工团体购票。这样，马继生和他的工友们没有费多少工夫就买到了回家的车票。
【演播室主持人】每逢佳节倍思亲，尽管一票难求，尽管旅途艰辛，但回家的路总是甜蜜的。据有关部门预测，今年春运全国客流量将达到２８．５亿人次。这么多的人，要在４０天内有车坐、按点走，而且能吃上热饭、喝上热水，这确实是对交通部门的一大考验。我们祝所有打算回家、正在回家和即将回家的人们一路平安。好，感谢收看今天的节目，再见！
“我98年来到福州，2004年回了一趟家过年，到现在一直没有回过家了，排了一个通宵还是没有买到票，今年也回不了了。”
“7年没有回家了，7年没有看到我的孩子了，排了十几个小时，也就站了十几个小时。还不能确定能不能买到票。”
“买到票的第一个心愿，就是回家看父母，孝敬孝敬他们。”
1月18日一大早，记者来到福州火车站采访，见到了排队买票的浩大场面，也采访到了通宵买票的辛苦农民工，也感受到了买不到票的流泪情景，也分享了买到票的农民工的喜悦心情。他们很想回家，家里有多年未见的父母，多年未见的“留守儿童”，他们要求不高，花钱能够买到一张票就好，然而，这个简单的愿望，在2011年，未必能够实现„„
1月19日，2011年春运正式拉开序幕。在外辛苦打拼了一年的人们背着大包小包，带着对亲人的牵挂，又踏上了回家之路。记者看到，尽管天气寒冷，尽管排队买票很辛苦，尽管路途遥远，但是每个人一说到回家，脸上都洋溢着幸福的表情。
充满沧桑的脸，在春运的队伍中
耶！我要回家了
回四川的一家子，在候车厅来个集体午餐
回家的脚步
春运的主要运输对象是民工，也就是外来打工者。现在春运流动人口之所以这么多，流动范围这么大，关键是全国不少经济欠发达省份的人大多都拥向了珠三角、长三角等极少数经济较发达的地区，这股春运大军都集中在春节这段时间返乡和回城。如果国家经济能够实现均衡发展，每个省都有一二个中心城市或地区经济能够实现快速增长，或者每个大区（西北、西南、东北、华中）都有几个经济中心能够保持经济持续增长，就近消化吸纳大量剩余劳动力，解决人们的就业问题，大家就没必要全挤向少数几个经济发达地区。长期以来，外来人员虽然对就业所在地的经济发展做出了突出贡献，但一直都没有享受到与当地居民一样的国民待遇，在就业、教育、养老、医疗、住房，子女入学等方面都“享受”到低人一等的待遇，处处受到不平等对待，使外来人员很难融入到当地的经济生活中，大家始终觉得自己是个外来打工者。“身在异乡为异客，每逢佳节倍思亲”，大家逢年过节便迫不及待地想回到自己的家便不难理解了。因此我们各级政府和各个部门要千方百计地提高外来人员的各项待遇，早日全面实现外来人员与当地居民一视同仁，为外来人员融入当地社会创造条件。
解决了外来人员的国民化待遇问题后，各级政府和部门还得解决外来人员安居乐业问题，只有外来人员在就业所在地实现了安居乐业，外来人员逢年过节的大范围流动问题便迎刃而解了。在解放初期，国家经济全面建设的时候，多少东北人南下支援祖国各地建设，又有多少经济较发达地区的人到国家“三线”去工作，当时为什么没有出现现在的春运高峰现象，其中主要原因就是国家很好地解决了这些人的安居乐业问题，使他们无论走到那里，哪怕是再贫困的地区、再落后的地方，大家都有一个温暖的家（即使并不富裕），使他们不再眷恋原来的家。现在这些外来人员从经济欠发达地区到经济发达地区工作，如果给他们解决了住房、养老保险、配偶就业、子女入学等问题，让大量外来人员都实现安居乐业，这样大家逢年过节就没必要回家了，因为这里本身就是他们的家。
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