我眼中的北京交通由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“北京市交通运输业”。
我眼中的北京交通
随着时代的不断发展，汽车因其简单、舒适、快捷的特点成为了人们出行的主要代步交通工具。然而世间万物有利自然也有弊，给人们带来方便的同时，也造成了严重的城市交通拥堵。从小生活在北京的我，北京交通令我感触颇深，用“豪堵”这个词来形容北京的交通真的是一点不为过，每天路上堵车已经成为了家常便饭。
前不久，一则为《全国十大堵城排行》的信息吸引了很多人来关注，大家纷纷查看着自己所在的城市能否“跻身”前十。不出北京人所料，北京轻松摘得冠军头衔，非常“荣幸”的成为了全国最堵城市。
有些人可能会有疑问：为什么北京会那么堵？我想，主要的原因有三个。第一，车多。据不完全统计，北京目前的汽车保有量有550余万，这不仅在中国“名列前茅”，在世界也是数一数二的。车多意味着就要有更多的地方去停放车辆，这就导致我们经常看到一些道路的两旁经常停满了各种车辆。即便如此，也有很多车依旧没有地方停。道路两旁停放车辆，即便再宽敞的道路，也会或多或少的变窄一些，这也就导致经常堵车。原本100辆车，走5条车道仅需要不到几分钟，但变成4条车道以后，还是100辆车就便需要更多的时间去通过，何况北京的各条主干道每天早晚高峰不止100辆车。当然要想解决这种问题其实也不难，道路加宽就是一个非常实际又可行的措施。现如今，单双号限行一直在北京实行着，但我认为这并不是一个长久之策，每年都会有新的车辆不断涌入北京的街道，时间久了，即使单双号限行，道路上也会有很多车。第二，便是人多。2014年全国人口普查显示，北京市常住人口达到了2100多万，比2013年增加了45万余人，其中外来人口达到了800多万，占常住人口的40%左右。这么多的外来务工人员，势必会增加北京的交通压力，“挤”也就在所难免。细心的人可能会发现，一年中只有春节的那一周是北京交通最为畅通无阻的一周，这主要是因为绝大多数的外来人口都返回了家乡。解决人口众多，还需要政府更好地转移人口，使北京的交通正常运行。
除了上述两个因素外，还有驾驶员不良的驾驶行为习惯等也会影响交通的正常运行，这就需要相关部门要严抓机动车驾驶证考试的过程。另外，出门尽量选择公共交通工具、步行或骑自行车不仅可以帮助缓解目前北京的交通压力，还可以保护环境，减少尾气排放。北京的交通问题不是一天两天就能解决的，这需要一个长久的计划。也许现在我眼中的北京交通是“黑暗”的，但我相信，通过相关部门和大家的共同努力，一定会在不久的将来还给我们一个畅通无阻的北京！
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