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《路基路面试验检测》试题
(第02卷)
单位姓名准考证号成绩
一、填空题
1.标准击实试验由于击实功的不同分为和
两种。
2.目前,平整度测试最常用的两种方法是 3.级配碎石基层的实测项目有 4.根据施工管理和质量控制要求,工程建设项目划分为 5.路面分部工程中,含有 6.“评定标准”规定,摩擦系数可采用7.弯沉测试方法有及纵断高程、宽度和横坡等6项。和三级。以及联结层、路缘石、人行道和路肩等分项工程。进行检测。三种,目前应用最多的是。
二、单项选择题
1.连续式平整度仪测定平整度时,其技术指标是 2.路面表面构造深度的标准值为0.8mm,那么测试值应为合格。3.一级公路土方路基下路床(路槽底面以下30~80cm范围)的压实度标准A.最大间隙B.标准偏差C.单向累计值D.国际平整度指标A.≥0.8mmB.≤0.8mmC.>0.8mmD.
A.95%B.94%C.93%D.90%
4.公路工程质量检验评定的依据为A.设计规范B.施工规范C.质量检验评定标准D.试验规程 5.承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载~变形曲线(即p~l曲线)进行修正。
A.温度B.支点C.季节D.原点
6.不属于公路平面线形线元的是。
A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.抛物线
7.目前,对于土方路基压实度,最大干密度的确定方法是 8.回弹弯沉测定时,左轮百分表初读数61、终读数47;右轮初读数94、终A.击实试验法B.振动试验法C.马歇尔试验法D.理论计算法读数81,则弯沉处理方法和计算结果正确的是。
A.左、右轮弯沉分别考虑,其值为14、13(0.01mm)
B.左、右轮弯沉分别考虑,其值为28、26(0.01mm)
C.取左右轮弯沉平均值,其值为13.5(0.01mm)
D.取左右轮弯沉平均值,其值为27(0.01mm)
9.二灰砂砾基层应按进行质量评定。
A.单位工程B.单项工程C.分部工程D.分项工程 10.建设项目工程质量等级评定,采用A.单位工程合格率B.单位工程合格率和建设项目质量评分值
11.不属于表示数据离散程度的统计特征量是。
A.标准偏差B.变异系数C.中位数D.极差
12.当弯沉代表值小于设计弯沉值(或竣工验收弯沉值)时,其得分A.100分B.规定的满分C.合格率×规定分D.零分 13.测定二灰稳定碎石基层压实度,应优先采用 14.半刚性基层沥青面层弯沉测试中,当 为。C.单位工程优良率D.单位工程优良率和建设项目质量评分值A.环刀法B.灌砂法C.蜡封法D.核子密度仪法
A.路面温度15℃,沥青面层厚度10cm
B.路面温度15℃,沥青面层厚度4cm
C.路面温度20℃,沥青面层厚度10cm
D.路面温度20℃,沥青面层厚度4cm
15.下列关于工程质量评为优良的条件中,正确的是
A.分项工程评分不小于85分
B.分部工程加权平均分不小于85分
C.单位工程加权平均分不小于85分
D.工程建设项目的工程质量评分不小于85分
16.贝克曼梁的杠杆比一般为。
A.1﹕1B.1﹕2C.1﹕3D.1﹕4
17.若检测弯沉的平均值35.2(0.01mm),标准偏差为9.7(0.01mm),已
知保证率系数为1.645,t分布系数t/n0.580,则弯沉代表值为(0.01mm)。
A.19.2B.51.2C.29.6D.40.8
18.某半刚性基层设计厚度为20cm,允许偏差为-8mm,则结构层厚度合格标准为cm。
A.≥19.2B.≥20.8C.≤19.2D.≤20.8
19.平整度测试设备有两类。其中为断面类测试设备。
A.3m直尺、连续平整度仪
B.3m直尺、簸簸累积仪
C.连续平整度仪、簸簸累积仪
D.3m直尺、连续平整度仪、簸簸累积仪
20.一般来说,用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的。
A.大B.小C.一样D.不一定
三、多项选择题
1.下列分部工程中,属于路基单位工程的有A.路基土石方工程B.大型挡土墙C.小桥工程D.涵洞工程 2.下列关于工程建设项目质量评定的说法中,正确的是
A.工程建设项目质量等级分为三级
B.只要有一个单位工程不合格,建设项目工程质量为不合格
C.所有单位工程全部合格,建设项目工程质量等级为合格
D.只有所有的单位工程全部优良,工程建设项目才能评为优良
3.关于土基压实度评定的下列说法中,正确的是
A.用压实度代表值控制路段的总体压实水平
B.单点压实度不得小于极值标准
C.根据合格率,计算评分值
D.分层检测压实度,但只按上路床的检测值进行评定计分
4.路面结构层厚度测定可以与压实度的A.灌砂法B.钻芯取样法C.环刀法D.核子密度仪法 5.水泥混凝土面层、沥青混凝土面层、二灰稳定碎石基层实测项目中,都A.弯沉B.压实度C.平整度D.厚度 6.沥青面层压实度的检测方法有 需检测的项目有。
A.灌砂法B.环刀法C.钻芯取样法D.核子密实仪法 7.关于工程质量评定的下列说法中,正确的是
A.工程质量评分以分项工程为评定单元
B.分项工程中各实测项目规定分值之和为100
C.分项工程实际评分值为各实测项目得分之和
D.按分项工程、分部工程、单位工程、工程建设项目逐级评定
8.弯沉测试车的主要技术参数为A.后轴轴载B.后轴一侧双轮组 9.属于分项工程质量检验评定内容的有C.前轴轴载D.前轴一侧双轮组
A.经检查不符合基本要求规定时,不予检验与评定
B.缺乏最基本资料,不予检验与评定
C.外观有严重的缺陷,不予检验与评定
D.检查项目合格率小于70%,不予检验与评定
10.关于平整度的下列说法中,正确的是。
A.平整度反映了行车的舒适性
B.最大间隙h越小,平整性越好
C.标准偏差σ越小,平整性越好
D.国际平整度指标IRI越小,平整性越好
四、判断题(对者打“√”,错者打“×”)
1.路基土最佳含水量是指击实曲线上最大干密度所对应的含水量。
()
2.摆式仪法测试抗滑性能时,摆在路面上的滑动长度为12.6cm。()3.半刚性基层沥青面层弯沉测试时,可采用5.4m的贝克曼梁,但应进行支4.路面构造深度越大,表示路面的抗滑性能越好。()5.沥青路面回弹弯沉验收时,应在通车后第一个最不利季节测试。
()
6.设计高程大于地面高程时,为挖方路基。()
7.用承载板测定土基回弹模量,当其回弹变形大于1mm时,即可停止加载。()
8.核子密度仪法测定路基路面压实度,结果比较可靠,可作为仲裁试验。
()点修正。()
9.粒料类基层的厚度不必检验评定。()
10.一级公路沥青混凝土面层的平整度常用3m直尺法测定。()
11.对于水泥混凝土路面,应测定其抗压强度。()
12.不合格的分项工程,经加固、补强、返工或整修后,当重新评定的评分值大于85分时,该分项工程可评为优良工程。()
13.路面结构层厚度评定中,保证率的取值与公路等级有关。()
14.沥青混凝土面层与沥青碎石面层的检测项目完全相同。()
15.就半刚性基层而言,压实度对质量评定的影响较平整度大。()
16.由于水中重法测试精确,沥青混合料的密度必须用此法测定。
()
17.系统抽样、分层抽样属于非随机抽样方法。()
18.弯沉测试中的落锤式弯沉仪(FWD)法属于动态测试方法。
()
19.根据“评定标准”规定,当土方路基施工路段较短时,分层压实度必须点点符合要求,且实际样本数不小于6个。()
20.高等级公路土方路基压实质量控制,应采用重型击实试验。()
五、简答题
1.请论述路基压实度评定方法。
2.请论述承载板法测定土基回弹模量的主要过程。
3.测定路面平整度常用的方法有哪些?各方法适用场合是什么?
4.试论述摆式仪法测试过程。
5.灌砂法测定压实度的适用范围是什么?检测时应注意哪些问题。
六、实例计算题
1.用贝克曼梁法测定某路段路基路面的综合回弹模量,经整理各测点弯沉值如下:38、45、32、42、36、37、40、44、52、46、42、45、37、41、44(0.01mm)。其中,测试车后轴重100KN(轮胎气压为0.7MPa,当量圆半径为10.65cm),请计算该路段的综合回弹模量。(注:E=0.712×2pr(12),0.3)Lr
2.用连续平整度仪测定某一级公路沥青混凝土面层的平整度,检测结果为
1.4、1.0、1.2、1.6、1.8、1.1、1.3、1.0、0.8、1.2、1.5、0.9、1.3、1.2、1.4、1.1、1.7、1.0、1.3、1.2mm。规定值为σ=1.5mm、IRI=0.5m/km。请计算平整度指标的得分(规定分为15分)。
七、分析评定题
1.请简述目前沥青面层质量检测方面存在的问题和改进的措施。
2.某二级公路仅有路基、路面两个单位工程,经检验评定土方路基工程得分91分,路面工程得分89分,涵洞工程得85分,浆砌排水沟工程得79分,请评定此二级公路各分部工程和单位工程的质量等级。
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