物理研究性报告课题：关于自行车刹车中的若干问题研究由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“物理研究性课题自行车”。
物理研究性学习编：禚渡华审：杜收圣
课题：关于自行车刹车中的若干问题研究
姓名学号【学习目标】
1.探究自行车构造中用到的物理知识
2.探究刹车中的物理原理
3.探究如何测量刹车过程中的加速度及自行车与地面间的动摩擦因数
4.计算刹车过程中的加速度及自行车与地面间的动摩擦因数
一、课题的提出
自行车是生活中重要的代步工具。自行车虽然简单，但其中蕴涵了许多物理原理。经过对自行车基本结构的了解之后，我们着重从以下四个方面进行研究：1.自行车上的物理学知识；2.刹车中的物理原理；3.测量刹车过程中的加速度；4.测量刹车过程中自行车与地面间的动摩擦因数。
二、课题研究条件
自世界上第一辆自行车问世至今已有200多年的历史。
现在中国的自行车产量、消费量、出口量均居世界第一。中国老百姓拥有5亿多辆自行车。年出口达到2000万辆。从某种意义上来说，中国是一个自行车的王国。每天清晨和落日时分，滚滚车流在中国的城市中碾动，这是最为壮观的一道风景，这是一条现代中国流动的长城。作为学生，人人都有自己的自行车，这就为问题的研究提供了方便。
三、设计研究方案与交流
针对以上四个方面，设计研究方案，首先是个人查找资料，提出个人的研究方案，最后讨论交流，确定最佳方案。
（一）、自行车上的物理学知识
自行车结构虽不复杂，但是每一部分的设计都有着丰富的物理原理。要研究自行车，首先要研究的便是自行车的基本结构。可以观察自己的自行车，可以从网上查找自行车图片。
观察你的自行车，请思考以下几个问题：
1、自行车的车座为何设计成马鞍型？
2、车坐下的弹簧有什么作用？
3、自行车的手把、脚踏板、轮胎等处，为什么会做有凹凸不平的花纹？
（二）、刹车中的物理原理
在骑自行车的过程中，我们常常要用到刹车。刹车时，刹皮与车圈间的摩擦力，会阻碍后轮的转动。手的压力越大，刹皮对车圈的压力就越大，产生的摩擦力也就越大，后轮就转动的越慢。如果完全刹死，这时后轮与地面之间的摩擦就变为滑动摩擦力（原来为滚动摩擦，方向向前），方向向后，阻碍了自行车的运动，因此就停下来了。前剎片是利用摩擦力使车轮减速，同时在接地点产生向后的摩擦力来使车体减速。以前轮夹式剎车和传统后轮轴心的盘式剎车来比较，对同样大小的剎车压力而言，前者因力臂较长，会比后者有较大的力矩，效果较佳。
请分别模拟不按刹车的情景、按前刹车的情景、按后刹车的情景，并进行比较，哪种刹车方式较安全？
思考：我们在下坡或高速行驶时，为什么不能单独用自行车的前闸刹车？
（三）、测量刹车过程中的加速度
请选择所需器材，设计实验，测量刹车过程中的加速度。
（四）、测量刹车过程中自行车与地面间的动摩擦因数
四、课题研究实施
共组织8个小组，每个小组6人左右，研究在课余时间分时完成。
（一）、自行车上的物理学知识
（二）、刹车中的物理原理
（三）、测量计算刹车过程中的加速度
（四）、测量计算刹车过程中自行车与地面间的动摩擦因数
五、课题研究总结
自行车虽然简单，其中蕴涵着丰富的物理原理。本次研究性学习活动中，我们在查阅了与自行车相关资料和已有物理知识的基础上，通过一系列的对比实验着重研究了刹车中的物理原理、探究了如何测量刹车过程中的加速度及自行车与地面间的动摩擦因数。我们的实验帮助我们验证了一些所学过的物理知识，同时在实验过程中我们又有了自己的新发现，由此对与生活息息相关的自行车有了比较深入的了解。
六、心得体会
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