附篇4 施工环境保护和水土保持方案_施工环境保护总体措施

其他范文 时间:2020-02-28 22:34:11 收藏本文下载本文
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附篇4 施工环境保护和水土保持方案由刀豆文库小编整理,希望给你工作、学习、生活带来方便,猜你可能喜欢“施工环境保护总体措施”。

附篇4 施工环境保护和水土保持方案

合同段: DL13

1.对施工环境保护和水土保持的理解

随着社会经济、科学技术的发展,资源和环境问题逐渐成为世人所关注的重大问题,建设发展必须与环境保护相协调。“必须把可持续发展放在十分突出的位置,坚持保护环境和保护资源的基本国策。”“树立全民环保意识,搞好生态保护和建设。” 公路建设规模大、技术复杂、建设周期长、资源消耗集中,同社会进步、经济发展和环境条件密切关联,既有积极作用,又有消极影响。山区高速公路建设,容易破坏原有地形地貌,使原有的水土保持功能受到损害,公路建设给当地带来交通方便和经济发展的同时,对环境造成了一定的破坏和污染。因此要做好公路特别是山区公路的环境保护与水土保持工作,高速公路建设对环境的影响主要有:

(1)公路用地,换填,取弃土场对周围环境的影响。修筑任何一条公路都避免不了占用土地,这样无疑使我们可利用土地逐渐减少,阻碍了可持续发展。大量的开挖和回填都不同程度地对周围的天然地形产生破坏,破坏了原来的植被情况,土壤结构,地下、地上水系等。筑路时砍伐树木及其他植物,改变地形,造成种群的生存艰难。由于改河改道,高填大挖,及修建成通车后的车辆振动等会对小区气候产生影响,并造成一些特定气候条件下植物属种减少,甚至灭绝。

(2)对地表、地下水系的影响。一般体现在两个方面,即水系重构和水污染。这种影响不仅在公路的占地范围内,而且公路以外的土地利用也产生不同程度的影响。

(3)对周围景观的影响。公路建设是具有一定长度和宽度的建设项目,所经之处相当范围内地自然或人工景观发生变化。一方面这种景观破坏后能否重建是一个很重要的问题,而另一方面,重建后的景观能否和原来的景观相协调,相一致,新建成的景观是否能很好地融入周围原有未曾破坏的景观,这也是一个很重要的问题。

(4)汽车噪音和尾气的影响。公路建成通车后,大量的汽车运行在公路上,必然产生环境污染。长期处于早声和汽车尾气环境中的人,会出现心脏病、呼吸系统疾病和胃病以及神经官能症,甚至影响正常的听力范围,出现听力损害,还腐蚀环境。

(5)其他影响。公路建设施工过程中,也会对周围的环境产生影响。诸如路基路面施工时,会产生扬尘,对周围的田地和河流产生污染。水中桥梁桩基施工,循环泵带出来的泥浆处理不当也会流到河流中,污染河面河水。2. 本项目的施工环保和水土保持体系

我部在施工中严格执行《公路建设项目环境保护设计规定》及《环境保护法》有关要求,依照业主、监理工程师的指导意见,参照《高速公路环境保护与绿化》、《道路交通环境工程》、《公路环境保护手册》、《公路交通与环境保护》等相关资料,切实控制施工过程中人为的环境破坏,保护和改善生态环境。既采取必要的措施防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料和垃圾,以及土方废渣等有害物质对沟渠、池塘的污染,又防止灰尘、噪音和汽油等物质对空气层的污染,还加强对历史古迹、历史文物、古木古树的保护。并采取规范的施工,把施工对环境、附近财产和居民生活的影响减少到最低限度。为此,我们狠抓以下几方面工作:

(1)认识到位,提高做好环保水保工作的自觉性。通过学习把保护环境这一基本国策贯穿于西攀高速公路建设的始终,认识到环保水保是造福当代、惠及千秋的大业,人人都应参与到保护环境和水土保持的行动中来。

(2)领导到位,做到亲自抓、总负责。成立由主管领导挂帅的环保领导小组。

(3)制度到位,树立抓好环保水保的持久保证。建立健全各项规章制度,对工程开工前,施工过程中,竣工后的环保水保措施制定出详尽的规定,将环保水保工作与进度、质量、效益指标挂钩,奖优罚劣、做到工作有标准,执行有程序,管理有目标。

3.为施工环境保护和水土保持所配备的人员、设施

成立由主管领导挂帅的环保领导小组,设专人分工负责。列入日常和年终的考核指标当中。

4.施工中的环境保护和水土保持措施

4.1 公路建设必然会造成对环境的影响,要全然避免和杜绝是不可能的,因此我们要在规划、设计和施工以及后期的使用过程中尽量予以控制,使这种危害降低到最小。

4.1.1 加强防护排水设计,优化防护方案。不单单使为了公路工程的安全,公路工程防护与排水方案,应在满足工程的安全的情况下做大量的方案论证,优化防护与排水形式。

4.1.2 搞好公路的绿化美化工程。美化绿化,不仅可协调公路与周围环境景观的协调的关系,而且可以营造出适宜人的生活工作环境,减少汽车尾气对环境的污染,提高公路的环境质量。

4.1.3 加强废弃物的综合利用,减少环境污染,为社会做出积极的贡献。4.1.4 积极做好环保与水土保持方案。借鉴发达国家的经验,搞好公路环境与可持续发展,做好环保与水土保持工作有着积极的作用。环保与水土保持工作与公路工程建设应做到三个同时,即“同时设计,同时施工,同时竣工”。

4.1.5 加强施工的管理工作。将加强环境保护与水土保持工作的思想贯穿于施工与管理中,使公路设计的环境保护与水土保持工作得以落实。

4.2 具体措施是:

4.2.1全路段洒水保湿

我部对施工场地可能的扬尘污染及为重视,施工道路定时洒水保湿。既防止了扬尘对周边居民生活的影响,又改善了施工人员的工作环境。

4.2.2生活环境达标管理

我部加强对项目营地的环境卫生管理。对生活用水实行净化处理,保证了员工生活用水均符合饮用水的要求。施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等都采取集中处理的方式,不直接排入水体造成水体污染。对有害物质(如燃料、废料、垃圾等),按规定措施将其运至指定地点进行了掩埋处理。

4.2.3 取土、弃土场环保工程

对于取土弃土以及专门服务于本工程的临时设施,如施工便道、工棚、料场等,要从有利于生态环境保护的角度做详细的方案,取土、弃土场应平整,并植草防止水土冲刷。竣工后,对施工便道、料场,应尽量复耕,并使弃土、弃渣能够绿化或改造为耕田。

5.施工环境保护和水土保持检查和监控措施 建立健全文明施工环保、水土保持管理体系,完善管理制度,实行施工环保、水土保持管理责任制。环保工作小组定期进行施工环保、水土保持工作检查,对各施工段进行检查、评比,实行内部奖惩,针对检查中发现的问题限期及时整改。

项目部每周对施工环境保护和水土保持工作进行一次考核,主要考核施工现场环境保护和水土保持的现状和实施情况。考核的内容主要包括主体工程的施工符合环境保护的要求,如噪声、废气、污水等排放应达到有关的标准,生态环境保护,水土保持,自然保护区、风景名胜区、水源保护区等地的保护,污水处理设施、声屏障、边坡防护、排水工程、绿化等在内的环保设施建设的情况。

项目部对工程环境监控人员进行定期考核和培训。

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