信号工(初级工)理论复习题由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“初级工理论复习题”。
信号工
（初级工）未用题
四、判断题：
21、钢丝绳严重扭曲或变形，必须把受拉力段剁掉。（√）
23、罐笼提升应设置灯光保留信号，以增加提升的安全性。（√）
25、信号工误发信号的原因主要是注意力不集中或精神不正常造成的。（√）30、只要不超过规定重量，可以超挂车辆提升。（×）
32、流经人体的电流越大，致命危险性越大。（√）
33、在提升系统运行时，只要安全，可以进行交接班。（×）
34、操车系统与提升机信号系统闭锁，操车完不成，信号发不出去。（√）
37、道岔的种类可分为：单开道岔、对称道岔、渡线道岔。（×）
51、信号把钩工对本岗位安全生产负责。（√）
52、可以在提升设备运行中进行交接班。（×）
33、升降人员时，严禁运送爆炸材料。（√）
54、开车信号发出后，严禁任何人进出罐笼。（√）
55、推车机在运行时，道口严禁站人。（√）
56、电雷管和炸药可以在一齐运送。（×）
68、严格执行“行车不行人、不作业，行人不行车”的规定。（√）69、串车提升，严禁蹬钩、行人。（√）70、遇到摘不掉钩时，可蹬车操作。（×）
71、严禁站在道心内，头和身体严禁伸入两车之间摘挂钩。（√）72、在双道操作时，应站在道心摘挂钩。（×）73、斜巷运送爆破材料、炸药和电雷管必须分开运输，堆放高度不得超过矿车边缘。（√）74、佩戴自救器撤离时，若感到呼吸困难，可取下鼻夹，缓解一下。（×）75、对于SO2中毒者，适用仰卧压胸法。（×）
76、正确佩戴和使用劳动防护用品是从业人员的义务。（√）77、严禁用调度绞车提升人员。（√）
78、不得使用一台局扇同时向2个作业的掘进工作面供风。（√）79、用水扑灭电气火灾时，应首先切断电源。（√）80、轨道坡度小于5‰时，可以放飞车。（×）
81、1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。（√）
82、存放车辆时，必须对摘钩后的车辆进行可靠掩车。（√）83、严禁超载、超挂车、蹬钩、扒跳车。（√）84、85、为防止车辆自动滑行时可以用矸石掩车。（×）
86、因为保险绳卡接牢固，所以可以用做主绳来下放空矿车。（×）87、斜巷提升严禁超挂车、不挂保险绳、不使用防脱销。（√）88、人力推车，1次只准推一辆车，可以在矿车两侧推车。（×）89、信号把钩工目送矿车过变坡点后，仍然可以在巷道停留。（×）90、信号把钩工需离岗时，可以私自找他人代替上岗。（×）91、在车辆通过后，应立即关闭挡车器或挡车栏。（√）92、连接装置不够时可以用其他物品替代。（×）
93、在双道操作时，应站在巷道较宽的一侧进行摘挂钩。（√）94、可以在车辆未停稳就进行摘挂钩工作。（×）95、斜巷打运时必须实行全封闭安全管理。（√）98、工作完毕后，必须将现场清理干净，（√）
99、由于斜巷坡度小，可以用不合格连接装置挂车。（×）
10、斜巷打运工作期间，严禁人员在上下斜巷口逗留。（√）101、由于人员紧张，绞车司机与把钩工可以相互兼任。（×）
102、斜巷打运时必须实行“人牌网（绳）”警戒的全封闭安全管理。（√）103、矿车及电机车掉道复轨时，必须有班队长在场指挥。（√）
6、使用联锁信号装置时，信号装置可能出现哪些不正常情况？
答：（1）信号发送后，声光信号不同时出现；（2）罐笼在运行中，光保留信号突然消失或变更；
（3）罐笼到达正常停车位置时，发送停车信号后，光保留信号仍不消除等。
7、立井信号工现场交接班应交清哪些主要内容？
答：（1）主、备用信号及专用联络电话等通讯信号的完好状况；（2）其它有关设备、设施的完好状况；（3）上班有关运行工作情况；（4）当班有关注意事项。
10、交接班时，应交清哪些内容？
答：（1）主、备用信号及专用联络电话等通讯信号的完好状况。（2）其他有关设备设施的完好状况。
（3）上班有关运行工作情况
（4）当班有关注意事项
15、对井下机车运输信号有什么要求？
答：（1）井下车场的出口，一般是交叉道口，在交叉口处要设红、绿灯号灯；（2）重列车在驶进道口处80～90m处，见红灯亮必须停车，不准驶进道口，进入井底车场，只有绿灯亮才准重车过道口进入井底车场；
（3）空、重列车进入道口之前，道口必须发出警告声光信号，预示重列车驶进，空矿车不准开出；或者空矿车驶出，重列车不准进入。同时向水平车场调度站发出汇报信号，以便调度员指挥，并发出道口红、绿灯信号指令；
（4）利用机车牵引矿车逐个装煤的采区装煤点，以及利用机车推，拉矿车逐个翻煤的井底车场卸煤钻，应有可靠的声光信号，并与电机车司机配合好；（5）井下机车运输系统，使用先进的信集闭系统。
16、道岔附近设置警冲有什么重要作用？
答：为了使机车安全顺利地通过道岔不与其他车辆相撞，在道岔附近必须设置警冲标。道岔附近设置警冲标，是指在道岔附近允许能够安全停车的最近标志点，即要求电机车和矿车必须停在警冲标以外，另一条轨道上才能安全行车，顺利通过道岔。否则，由于行车时受到待运行车辆地阻碍，易发生刮车或撞车事故。
2、倾斜井巷摘挂钩时，如何确保安全？
答：倾斜井巷摘挂钩，把钩工为了缩短摘挂钩的辅助时间，常常违章，不停车进行摘钩，为改善摘钩工作的安全条件，必须采取自动摘钩装置，不断提高摘钩自动化程度。采用自动摘钩头装置时，一定要使用保险插销。
3、为确保安全操作，信号把钩工应严格执行“三准三不发”的具体内容是什么？（10分）
答：三准：看准、听准、发准信号；三不发：罐门或罐帘未拉好不发信号；改变信号时，使用方法未联系好不发信号；信号未看准、未听清不发信号。
1、阻车器的用途是什么？
答：用来阻止矿车自溜滑行的机械设备。
2、电机车撒砂系有什么作用？
答：司机操作制动手轮，可以通过一套杠杆系统控制砂箱撕砂量，用以增大车轮与轨道之间的摩擦系数来提高机车的牵引力和制动力。
3、倾斜井巷摘挂钩时，如何确保安全？
答：倾斜井巷摘挂钩，把钩工为了缩短摘挂钩的辅助时间，常常违章，不停车进行摘钩，为改善摘钩工作的安全条件，必须采取自动摘钩装置，不断提高摘钩自动化程度。采用自动摘钩头装置时，一定要使用保险插销。
5、对斜井串车提升信号，有哪些主要要求？
答：除满足提升信号基本要求外，还必须满足以下要求：
（1）开车信号由井底控制，但不可直发提升机房，井底不发开车信号，则井口无法发送开车信号；
（2）开车信号有灯光保留；
（3）停车信号为直发瞬动信号，停车信号可兼作事故信号。
6、《煤矿安全规程》对罐笼防坠器试验如何规定？
答：新安装或大修后的防坠器，必须进行脱钩试验，合格后方可使用。对使用中的立井罐笼防坠器，每6个月进行一次不脱钩试验，每年进行一次脱钩试验。
7、立井信号工现场交接班应交清哪些主要内容？
答：（1）主、备用信号及专用联络电话等通讯信号的完好状况；（2）其它有关设备、设施的完好状况；（3）上班有关运行工作情况；（4）当班有关注意事项。
9、斜井人车跟车工遇到哪些情况必须搬动手闸停车？
答：（1）线路或巷道遇有障碍物，或有其它危险情况时，已发出停车信号，提升没有停车或来不及通知提升机司机；
（2）提升机失控，人车下行速度超过正常速度时。
10、井巷低压电网“三大保护”是什么？ 答：漏电保护、过电流保护、接地保护。
11、《煤矿安全规程》规定：电气信号应符合哪些要求？
答：（1）矿井中的电气信号，除信号集中闭塞外应能同时发声和发光。重要信号装置附近，应表明信号的种类和用途；
（2）升降人员和主要井口绞车的信号装置的直接供电线路上，严禁分接其它负荷。
14、瓦斯爆炸必须具备的条件是什么？
答：（1）瓦斯浓度：根据沼气爆炸原理，当空气中瓦斯浓度达到5％～16％时，遇火会有爆炸性；
（2）高温火源：瓦斯爆炸必须有高温火源点燃。瓦斯的引火起始一般为650～750℃；（3）充足的氧含量：只有氧含量达到12％以上时，才能发生爆炸。
15、煤尘的危害有哪些？
答：（1）矿尘污染劳动环境，降低了生产场所的可见度，影响劳动效率和操作安全；（2）工人长期在矿尘环境中工作，吸入大量矿尘后，轻者能引起呼吸道炎症，重者可导致尘肺病（吸入5μm以下地尘粒后，人体呈现出地肺组织弥漫性纤维化增生、病变和功能衰竭疾病，称为尘肺病－煤矿职业病），严重影响人体健康和寿命。
（3）矿尘中地煤尘，具有可燃性，遇有外界火源，很容易引起火灾；而有的煤尘还能导致爆炸事故发生，造成巨大损失。
16、顶板冒落有哪些预兆？ 答：在通常情况下，顶板冒顶前，有下列几种预兆(1)发生响声，岩层下沉断裂；（2）掉渣；（3）片帮煤增多；
（4）顶板出现裂缝并张开，而且裂缝增多；
（5）顶板出现断层。用“敲帮问顶”地方法检查顶板。
（6）漏顶。大冒顶前，破碎地伪顶或直接顶有时会因背顶不严和支架不牢出现漏顶现象，造成棚顶托空，支架松动会造成冒顶。
（7）瓦斯涌出量增多。含瓦斯煤层出现瓦斯涌出量突然增加，是冒顶预兆。（8）顶板地淋头水量有明显增加。
17、现场互救原则是什么？
答：必须遵照“三先三后”地原则，即：对窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸刚停止不久地伤员，必须先复苏，后搬运；对出血伤员，必须先止血，后搬运；对骨折地伤员，必须先固定，后搬运。
18、什么叫失爆？
答： 电气设备的隔爆外壳失去了耐爆性或不传爆性叫失爆。
19、什么叫过流？
答：凡是流过电气设备、线路地电流，超过他们的额定电流值，就叫过流。20、“三专两闭锁”装置是什么？
答：三专，即为专用开关、专用变压器、专用线路；两闭锁，即为风电、瓦斯电闭锁。
22、交接班时，应交清哪些内容？
答：（1）主、备用信号及专用联络电话等通讯信号的完好状况。（2）其他有关设备设施的完好状况。
（3）上班有关运行工作情况
（4）当班有关注意事项
23、钢丝绳断绳的原因。
答：（1）钢丝绳磨损严重。
（2）钢丝绳锈蚀严重。
（3）钢丝绳超负荷运行。
（4）钢丝绳疲劳过度。
六、问答题：
1、为保证安操作，信号把钩工应严格执行“六注意”的具体内容是什么？
答：（1）注意进出罐人数无误差；（2）注意信号，防止误发信号；
（3）注意检查乘罐人的肢体不要突出罐体；
（4）注意与提升机司机，吊运人员及危险人员勤联系；（5）注意提升机运行情况；（6）注意哪一钩是升，哪一钩是降。
2、立井把钩工操作规程对升降人员有哪些具体规定？ 答：（1）每罐所乘人数不得超过定员；（2）升降人员时，严禁使用罐座；
（3）人员上下罐时，必须一侧进罐，另一侧出罐，不准两侧同时上下；（4）罐笼停稳后，必须有把钩工打开安全门和罐门，下完后才准上人。任何人不得私自打开罐门抢上抢下；
（5）携带爆破材料的火工人员乘罐时，每层罐笼不得超过4人，其它人员不准同罐上下；（6）开车信号未发之前，必须检查乘罐人员肢体或携带工具有无突出罐外部分；（7）携带工具、材料影响他人安全的，需妥善安排；（8）人员不得和易燃性、有爆炸性或腐蚀的物品同乘一罐；
（9）升降人员时，进车侧挡车器须闭合，一切车辆停车往井筒方向运动。
3、立井运送火工品，信号把钩工怎样确保安全？
答：（1）在正常升降人员期间，严禁运送炸药，并不准将炸药放在井口附近待运送；（2）运送火工品前，井口主信号工必须与提升机司机联系好，说明炸药种类，以确定提升速度，并通知井底主信号工；
（3）雷管和炸药必须分别运送；
（4）运送硝化甘油炸药时，罐内只准放一层药箱，药箱务必放置稳妥，不准滑动。运送其它炸药，药箱堆放高度，不得超过罐笼高度的三分之二；
（5）携带火药的人员乘罐时，每层罐笼内不得超过4人，严禁其他人同钩乘罐。
4、对井下机车运输信号有什么要求？
答：（1）井下车场的出口，一般是交叉道口，在交叉口处要设红、绿灯号灯；（2）重列车在驶进道口处80～90m处，见红灯亮必须停车，不准驶进道口，进入井底车场，只有绿灯亮才准重车过道口进入井底车场；
（3）空、重列车进入道口之前，道口必须发出警告声光信号，预示重列车驶进，空矿车不准开出；或者空矿车驶出，重列车不准进入。同时向水平车场调度站发出汇报信号，以便调度员指挥，并发出道口红、绿灯信号指令；
（4）利用机车牵引矿车逐个装煤的采区装煤点，以及利用机车推，拉矿车逐个翻煤的井底车场卸煤钻，应有可靠的声光信号，并与电机车司机配合好；（5）井下机车运输系统，使用先进的信集闭系统。
5、倾斜井巷串车提升运输中，发生跑车事故的主要原因有哪些？
答：（1）把钩工违章操作或马虎大意造成；（2）矿车连接插销。在矿车运行时跳出造成。（3）矿车连接器不合要求引起的。（4）两车的连接件不合要求造成的。（5）钢丝绳断裂造成的。
（6）由于提升机司机误操作或信号把钩误发信号造成的。（7）提升机制动装置的制动力过小造成的。
（8）由于未按规定设置一坡三档；违反行车不行人的规定而发生的运输事故造成的。
6、平巷电机车运输有哪些安全要求？
答：（1）机车牵引能力不允许超过规定，即必须按规定的牵引车辆数运行。（2）列车制动装置必须有足够的制动力，方可保证制动距离在规定范围内，只有在发生危险情况时，如撞车、撞人等，才能同时采用手闸、电气制动合撒砂装置三者一齐制动，以保证制动安全，避免事故。
（3）列车制动距离必须达到《煤矿安全规程》要求，如达不到要求，可临时用降低车速或减少牵引车数来保证安全。
（4）电机车速度必须按规定车速行驶。
（5）信号装置和信号闭锁装置必须齐全完好，灵敏可靠。必须有发送紧急停车信号。（6）电气装置完好，防爆部分要符合防爆要求。
（7）电机车的闸、灯、警铃、连接器和撒砂装置必须可靠，灵活动作。
（8）蓄电池电机车充电房内，必须用防爆电气设备，不准携入瓦斯检查灯，用普通电压表测量时，在蓄电池大盖揭开10分钟后进行，以防引起爆炸事故。（9）蓄电池电机车的电气设备，只准在井下车库内打开检修。
7、箕斗提升信号有哪些基本要求？
答：（1）开车、停车信号可共用一套信号设备，应用瞬动式。
（2）萁斗提升为自动装卸载方式，故开、停信号的发送，既能自动发送，又可手动发送。
（3）井底及井架煤仓都要设置煤位信号。
（4）有溜煤嘴时，应设溜煤嘴正常位置指示灯及防撞事故警告音响信号。（5）应设停车及装卸载指示灯。
（6）萁斗提升与生产系统运煤设备要密切配合，以免煤仓过满而卡住萁斗发生事故，应在提升机控制台上设煤仓给煤机运转指示灯，必要时应设与生产系统底运煤设备，联络信号按钮。
（7）松绳保护装置动作后，在规定时间内切断提升机的安全回路（或换向回路）及煤仓给煤机回路。
9、道岔附近设置警冲有什么重要作用？
答：为了使机车安全顺利地通过道岔不与其他车辆相撞，在道岔附近必须设置警冲标。道岔附近设置警冲标，是指在道岔附近允许能够安全停车的最近标志点，即要求电机车和矿车必须停在警冲标以外，另一条轨道上才能安全行车，顺利通过道岔。否则，由于行车时受到待运行车辆地阻碍，易发生刮车或撞车事故。
10、箕斗提升时，信号把钩工应注意哪些安全事项？
答：（1）井底信号把钩工应注意萁斗装煤量，超过规定时，及时报告。（2）井底信号把钩工注
意溜煤嘴放煤情况及开、合状况，发现大块煤或矸石、湿煤或棍棒杂物等堵塞溜煤嘴时，及时处理。处理不好及时报告。
（3）井下信号把钩工应注意萁斗进出卸载曲轨情况及萁斗的卸载情况。在萁斗卸完后，并收到井底发来的信号后，方可向提升机司机发出开车信号。
（4）萁斗提升，在出现故障和异常情况时，必须仔细查找并及时排除，如一时查不清或不易排除，必须向领导汇报，不可盲目发信号。否则，可能会造成重大事故。
11、井下发生火灾时，你如何行动？
答：（1）井下发生火灾时，视火灾性质、灾区通风及瓦斯情况，立即采取一切可能的方法直接灭火，控制火势，并迅速报告调度室。若火势很猛，现场人员无力抢救时，要迅速采取自救和组织避灾。
（2）发现有烟雾或异味时，应迅速戴好自救器，寻捷径绕过火区进入安全地带。（3）撤退中不要惊慌，辨认风流方向按避灾路线撤离。
（4）当无法撤离时，要尽快进入避难硐室或在附近找一个硐室暂避，且把门窗关闭，隔断风流；同时硐室外留有明显标志，设法与外面联系。
12、在哪些情况下违反《煤矿安全规程》应当追究当事人或事故肇事者的责任？ 答：（1）违章作业或违章指挥造成事故的。（2）玩忽职守，违犯安全生产责任制造成事故的。
（3）发现有立即发生事故的危险情况，不采取防止事故措施，又不及时报告的。（4）发生事故后，隐瞒不报、虚报或故意拖延报告的。（5）对批评或者制止违章作业、违章指挥者进行打击报复的。
13、井下发生瓦斯煤尘爆炸时，遇险人员的避灾方法和注意事项是什么？
答：（1）当井下发生瓦斯、煤尘爆炸时，通常伴有强大的爆炸声响和连续的空气震动，此时，要特别注意不可惊慌，也不要乱跑乱叫，要冷静、迅速判断发生事故的地点和自己所处的位置。
（2）位于事故上风侧的人员，应迎着风撤退；位于下风侧时，可佩戴自救器或用湿毛巾捂住口鼻，尽量由捷径绕到新鲜风流中。
（3）如果灾撤退过程中遇有冲击波及火焰袭来时，应背向冲击波俯卧在底板或水沟内，头要尽量低些。
（4）爆炸过后，要迅速戴好自救器，沿避灾路线，尽快进入新鲜风流中，离开灾区。（5）若巷道破坏严重，又不知道撤退路线中是否安全，就应进入避难硐室或设法找一个安全的地方躲避，耐心等待营救。并尽量利用风筒、木板、竹笆、工作服等搭筑风障，阻止和减少有害气体进入。
（6）要选择顶板坚固，无有害气体，有水或离水较近的地方躲避。并要时时注意附近情况的变化，发现有危险时，应立即转移。
（7）躲在避难硐室或临时躲避所内的人员，应静卧休息，关闭矿灯，只留一盏矿灯，挂在硐室口，灯头向外，以示有人。若有可能，应派出两名有经验而又熟悉路线的老工人进行侦察，并在沿途作出信号标志，以便救护队寻找；经侦察人员确认安全后，在场的领导应迅速组织大家沿安全路线撤离。
（8）避灾中，每个人都要自觉遵守纪律，听从指挥，主动照顾好受伤人员，还要随时敲打铁道和铁管，发出呼救信号，并尽量寻找电话，以便及早同灾区外或地面取得联系。
14、人体触电怎样急救？
答：（1）尽快使触电者脱离电源。迅速断开电源或用不导电的物体拨开触电者，或用绝缘物包好刀、斧的手把，急速砍断导线。如不知道电源的方向，可将导线的两侧同时截断（只有当电源的开关距离较远时，才用截断导线的办法断电，以防止电火花引起爆炸事故），然后再派人去断开安放距离较远的电源开关，并设专人看管。切记再任何情况下都不可赤手推拉触电者，以防救护人自身触电。
（2）触电者脱离电源以后，要立即在现场进行急救。急救的方法，要根据触电后的情况选择正确的方法进行。例如选用合适的人工呼吸法或选择体外心脏挤压法进行抢救。（3）对触电者进行现场急救的同时，要及时报告矿调度室派医生到现场急救。（4）人身触电后，可能出现假死状态，这是决不可放弃急救，应当坚持现场抢救，直到生判断是否真正死亡为止。
（5）对触电者未进行现场急救或虽经过一段时间的急救但触电者仍不能自己复呼吸，这时都不可慌忙把触电者背、抬上井急救。
15、怎样正确使用隔离式自救器？使用时应注意哪些事项？
答：1）佩戴隔离式自救器时的操作顺序是：
（1）取下自救器，用食指扣住开启环，用力把封口带拉开，扔掉。
（2）用力拉开上盖，并扔掉（注意不要把尼龙绳弄断，造成启动装置失灵）。（3）将有呼吸软管的一面贴身，把背带套在脖子上。（4）拔掉口具塞，戴上口具，夹上鼻夹。（5）把腰带帮在腰上。
（6）将口水降温盒两边的布带顺着面部绕过耳，系于脑后，使口具不致脱落。2)佩戴隔离式自救器时应注意以下问题：
（1）戴好自救器后，首先要在原地呼出几口气，使呼出的二氧化碳盒水汽与生氧剂反应生氧。（2）走路速度不宜太快，呼吸要均匀，以便与生氧速度相适应。如感到吸力不足，可适当放慢脚步。（3）经过一段时间，壳体逐渐变热，吸气温度逐渐升高，这表明仪器工作正常，不要惊慌，在未达到可靠的安全地点之前，千万不要拿掉鼻夹和具。
四、名词解释
1、工作信号------能区分各种工作（作业）方式的开车信号及停车信号。
2、事故信号------在事故或紧急状态时，发送信号可使提升机立即实现安全制动。
3、检修信号------在检修井筒、挖罐窝或处理井筒故障特殊作业时，使用的信号。
4、违法------指不履行法定义务或者做出的法律禁止的行为。
5、井巷------为进行采掘工作在煤层或岩层内所开凿的一切空硐。
6、锚喷支护------联合使用锚杆和喷混凝土或喷浆的支护。
7、循环风------局部通风机的回风部分或全部再进入同一部局部通风机的进风风流中。
8、瓦斯------矿井中主要由煤层气构成的以甲烷为主的有害气体。有时单独指甲烷。
9、煤（岩）与瓦斯突出------在地应力和瓦斯的共同作用下，破碎的煤、岩和瓦斯由煤体或岩体内突然向采掘空间抛出的异常动力现象。
10、保护层------为消除或削弱相邻煤层的突出或冲击地压危险而先开采的煤层或矿层。
11、石门揭煤------石门自底（顶）板岩柱穿过煤层进入顶（底）板的全部作业过程。
12、拒爆（瞎炮）------起爆后，爆炸材料未发生爆炸的现象。
13、提升容器------升降人员和物料的容器，包括罐笼、箕斗、带乘人间的箕斗、吊桶等。
14、阻车器（挡车器）------装在轨道侧旁或罐笼、翻车机内使矿车停车、定位的装置。
15、跑车防护装置------在倾斜井巷内安设的能够将运行中断绳或脱钩的车辆阻止住的装置或设施。
16、带电搬迁------设备在带电状态下进行搬动（移动）安设位置的操作。
17、检漏装置------当电力网路中漏电电流达到危险值时，能自动切断电源的装置。
18、粉尘-----煤尘、岩尘和其它有毒有害粉尘的总称。
19、井底车场------井下主要运输巷道和井筒连接处的一组巷道和硐室的总称。20、断层------沿断裂面两侧岩块发生显著位移的断裂构造。
21、保护接地------用导体把电气设备中的所有正常不带电的外露金属外壳部分和埋在地下的接地极连接起来。
22、失爆------矿用隔爆型电气设备的隔爆外壳失去了耐爆性或隔爆性。
铁路信号工中级工理论复习题一、填空题（60题）1、铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、统一领导的原则，发扬协作精神，有关部门要主动配合，紧密联系，协同动作，均衡......
铁路职业技能鉴定初级信号工（车站与区间信号设备维修）理论考试一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共145题) 1.信号工一般常用的工具有钳子、__活口扳手__、螺丝......
——— ：—号—证—考—准— — — 线 — — — — — — — — —：—位封单— — — — — — — — — — 密 — ：—名—姓—————煤炭特有工种职......
模板工（初级）试题一 判断题1、模板安装前，工人应及时清理模板表面，使模板表面平整，没有孔洞、突起、接缝过宽等缺陷，封堵拉杆和锥体留下的孔洞，并刷脱模剂。 （ √）2、上下模板可以不......
司磅工理论复习题一．填空题（请将正确的答案填在括号里，每空2分，共20分） 非自行指示秤的最大秤量用（Max）表示。机械式台秤由于承重杠杆的杠杆比不一致会造成（四角）误差。衡器按自动化......
