创建学习型企业 攀登竞争制高点由刀豆文库小编整理,希望给你工作、学习、生活带来方便,猜你可能喜欢“浅谈创建学习型企业”。
创建学习型企业 攀登竞争制高点
上海市沪东中华船舶教育培训中心 朱家明 刘秋华
沪东中华造船集团有限公司(以下简称沪东中华)是上海一家国有特大型现代化造船企业,公司总部现有职工6000余人,建造的各类船舶出口到意大利、德国、希腊等数十个国家。2007年完成造船吨位86.4万吨,工业总产值92.3亿元,创历史新高。在船舶市场的激烈竞争中,沪东中华在自我发展中坚持了创建“学习型组织”的理念。把创建“学习型企业”活动作为推动自身发展的一个重要途径。不断提升产品高科技含量,努力攀登市场竞争制高点,成功地承建了被誉为世界造船皇冠上的“明珠”——液化天然气船,开中国建造代表世界当今最高造船水平的高科技、高难度、高附加值船舶之先河,引起了国内外造船界的广泛关注。
沪东中华开展创建“学习型企业”的活动主要从三个层面展开 第一层面:决策层——公司高层领导
决策层是指公司高层领导,包括董事长、总经理、副总经理、总工程师。沪东中华的高层领导非常关注国内外经济形势、关注科学技术前沿动向,分析行业竞争态势和市场动态等宏观信息,并结合本行业、本公司的实际进行专题研究。公司高层领导通过对世界船舶航运格局的变化和船舶产品结构发展趋势的分析研究,敏锐地察觉到,世界造船业的产品结构正从传统的一般运输船舶向集装箱船、超大型储油轮、天然气运输船等高科技、高精尖的新型船舶转变。针对这种变化,他们从企业未来竞争发展的高度进行“系统思考”,果断地提出要抓住产品结构调整的制高点,取得主动权,开发高科技产品。经过综合学习、分析、研究,果断地决定全力以赴开发世界造船业中最前沿、最具有挑战意义的液化天然气船(英文简称LNG船)。LNG船是当今造船业中被誉为集高科技含量和最高建造难度的造船皇冠上的一颗“明珠”,目前只有日、韩、法等少数发达国家能够建造。LNG船是一种专门运输液化天然气的特种船舶。难就难在要把常温下的气态天然气通过压缩和冷却到-163℃变成液态后装到船上运输。在全球航运中,不管是进入春、夏、秋、冬的四季区域,运输过程中船舱内的温度要始终保持在-163℃,其技术含量和难度可想而知。为了吃下这只大“螃蟹”,公司花了极大心血做了大量的技术考察等开发前期准备工作。正是由于公司高层领导“团队学习”、“系统思考”的心智模式,开启了头脑中的智慧之门,紧抓机遇不放,终于以绝对优势击败同行对手的竞争,并于2004年8月11日在人民大会堂隆重举行了由沪东中华造船集团公司为广东液化天然气运输公司建造的中国首艘LNG船签约仪式。这一不同寻常的签约仪式在全国各主要媒体都相继作了报道。建造LNG船这不仅是本公司前所未有的第一次,更是中国造船工业跨入世界先进造船国家行列的里程碑标志。
第二层面:管理层——公司各部门的领导
第二层面的公司各部门领导,是实施企业“决策”的管理者。仍以建造LNG船为例,它的苛刻条件是建造合同生效后的第一条船必须在36个月内交货,每延期一天罚款15万美元。要实现打造好这颗“明珠”的“愿景”对公司各部门的管理干部来说是一个严峻的考验。
传统的造船企业是粗放式的管理,生产现场的脏、乱、差是行业的显著特点。现在承建如此高标准高难度的产品,对管理者来说,在管理理念和管理方式上必须进行脱胎换骨的改革。各级管理干部以“自我超越”的理念通过专题培训、团队学习、自我钻研,认真学习现代造船管理知识和前沿造船新技术,以适应LNG船建造的需要。
公司在LNG船建造中建立了企业内部“扁平化”的组织体系和保障机制,如设立设计支持、技术工艺攻关等内部管理体系,使各部门的管理有机协调、运行畅通;还逐步建立了企业内部局域网,新老管理干部认真学习电脑操作和管理知识,使生产技术准备、生产计划管理等达到了信息化管理水平。通过计算机管理实现了“数字造船”、“绿色造船”;在生产布局管理上努力创新,实施“以中间产品为导向,深化生产设计,分别安排在码头作业船台或船台作业平台做,使实际生产时在时间上有序、在空间上分道,提高了各生产要素的利用效率”等现代造船新模式;在生产现场管理上摒弃过去的粗放型管理模式,引进“健康、安全、环保”的新型“HSE”管理方式。使LNG等产品的建造在计划安排、生产进度、质量控制、安全保障等各个层面上突破了传统模式,实现了“自我超越”的质的变化,使整个建造工程管理高效、协调有序、忙而不乱。第三个层面:操作层——班组员工
领导的决策和部门的管理,最终要落实在班组。班组是企业最基本的生产和管理单位,班组员工是企业利润的直接创造者。在班组员工层面开展创建“学习型企业”的核心是“争做知识型职工”。
随着企业产品结构不断向高、精、尖方向转型,高科技高难度的产品建造必然要求培养和造就一支有高素质、高文化、高技能的知识型职工队伍。公司围绕企业中心工作和建造LNG船为契机,以班组为组织形式开展关于“企业愿景”的大学习大讨论,把公司愿景、班组愿景与个人愿景有机相结合起来。
为了提高员工综合素质,公司专题拍摄了以职业道德教育为主旨的时间为25分钟的《LNG船建造人员职业道德素质教育》片,制成碟片组织员工观看。该片以公司员工在生产作业中职业道德素质正、反二方面典型案例,使员工明确在新的形势下应具有的职业道德素质。即:首先要“爱岗敬业、忠于职守”。必须要以高度的主人翁精神和政治责任感来对待本职工作,忠实地履行岗位职责。其次要“钻研技术、精通业务”。必须要勤奋学习、刻苦钻研,成为掌握高超技能的一流员工。第三要“遵守纪律、规范上岗”。必须遵章守纪按工艺程序、技术标准严格操作。第四要“团结协作、发扬风格”。必须要有大局观念,互相支持、互相配合。通过直观的影视教育,增强了员工的职业道德观念,强化了班组员工“共同愿景”的心智模式。同时,公司根据建造LNG船的要求,开展专业技术培训,对船体、轮机、管系、电气、液货仓等数十个建造系统的116个项目的相关人员进行专门技术培训,以达到规范上岗的要求。
通过班组的创建学习和有的放矢的各类教育培训,强化了员工对新的造船理念、新的造船模式、新的工艺纪律、新的技术标准的认识度。班组中研讨新工艺、新技术,磋商技艺、攻克难关已蔚然成风。创建活动提升了员工的综合素质,从而为提升公司的整体素质和实现公司攻克LNG船的愿景奠定了坚实基础。
开展创建“学习型企业”活动为企业创新发展注入了新的活力
通过创建“学习型企业”,公司的核心竞争能力不断增强,整体素质得到了进一步提高,生产经营上了一个新的台阶。
从公司层面上看,高层领导的决策更具前瞻性、科学性和准确性。公司目前承担了5艘造船皇冠上的“明珠”LNG船的建造,有四艘已顺利出坞。第一艘将 3 在今年一季度交货。同时公司还成功开发了具有自主知识产权的目前我国国内最大的、世界领先技术的8530箱集装箱船以及11万吨的阿夫拉油轮等产品。2007年5月28日,公司建造的第一艘8530箱集装箱船顺利出坞,标志着我国成为继韩国、日本、丹麦后第四个能够设计、建造超大型集装箱船的国家。2007年国家统计局、中国行业信息发布中心公布的首届全国50个大中型工业行业的500家“创新能力行业十强”企业名单中,沪东中华列入排行榜十强之列。
公司各部门中层的管理干部通过创建“学习型企业”活动,管理理念发生了深刻变化,管理素质得到了全新的提高。通过学习和实施全方位的“HSE”管理,面貌发生了深刻变化。就以生产现场管理为例,整洁、安全、环保的生产作业现场取代了过去的脏、乱、差的作业环境。公司把每艘船的建造作为一项复杂的系统工程,涉及到各条生产线的方方面面,涉及到各部门间的衔接、协调、配合等工作。各级管理干部以“精细化管理”取代过去的“粗放型管理”。过去粗放管理注重结果,现在精细化管理强调过程,要求从细节入手,通过精心设计、精心施工、精心管理,把工作做得更细致、更周到、更有效。在LNG船建造中,管理干部按船东要求和相关规定实施严格管理,从生产计划、进度接点、技术标准、质量检验直至到施工人员进船舱工作必须要在脚上外套鞋套,身上携带的诸如小刀、钥匙等硬质物品一律寄存不得带入等要求都按规定严格执行。整个建造过程的管理控制井然有序,未出现过重大责任事故,管理能力和水平上了一个新台阶。
在班组层面上通过“创建学习型班组,争创知识型职工”活动,激发了员工的求知欲望。不少生产线上的员工提出了“在学习创新中寻找工作的乐趣”和“学习就是工作,工作就是学习”的个人愿景。设计部门科室提出了“精诚合作、互帮互学,创建国内优秀开发团队;精心设计、热情服务,赶超世界一流设计软件”的班组愿景。涂装分厂油漆小组提出了“精心施工,优质服务,向客户提供一流产品”的班组愿景。
共同愿景激发了员工的聪明才智。荣获“中央企业学习型红旗班组标杆”称号的造船一部船坞车间电焊一组,坚持以新技术、新工艺的推广为己任,勇于创新,敢为人先,填补了多项公司焊接史上的空白。为公司在二氧化碳焊接工艺的推广上做出了积极的贡献。获得“中船集团公司学习型先进班组”的综试所焊接实验室,群策群力,共同钻研,解决了超高温管和超低温管的焊接难题,确保了LNG船的顺利建造。
第二造船事业部员工李洪潮,在引进、消化专利技术的基础上,坚持自主创新。他设计的各种工具工装和工艺改良,有效地提高了工作效率,被评为“中船集团公司知识型先进职工”。
“全国知识型职工”秦毅,凭着自己对焊接技术的执著追求和不懈努力,在各级焊接比赛中摘金夺银,成为公司最年轻的焊接技师和最年轻的“全国技术能手”。
通过班组创新活动,不仅涌现了一大批优秀员工,而且进一步增强了班组的团队凝聚力,提升了班组的创新力。
沪东中华公司这几年通过创建“学习型企业”这一平台,有效地提高了员工的综合素质,各项经济指标稳步提升,员工的工资标准每年相应提高,从而为增强公司的竞争能力发挥了重要作用。
在市场竞争中公司虽然取得了不俗的业绩,但按照中国要成为世界第一造船大国、第一造船强国发展目标,我们还面临着发展中的许多新困难、新问题,创建“学习型企业”的活动还要不断深化下去。特别在确立育人战略、强调终身学习、加强职工科学文化、思想道德和高新技能教育方面还有待于深入。我们仍将通过各种方式把创建“学习型企业”这项活动在公司中扎实有序地进行下去,为企业的可持续发展发挥更大的作用。
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