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新型无机非金属材料的发展与挑战
（李婷 无机非金属08-1班 14号）
无机非金属材料、金属材料、高分子合成材料与人们的衣、食、住、行关系非常密切。材料是人类生活必不可少的物质基础。没有感光材料，我们就无法留下青春的回忆；没有特殊的荧光材料，就没有彩色电视；没有高纯的单晶硅，就没有今天的“奔腾IV”；没有特殊的新型材料，“神舟号”宇宙飞船就无法上天。随着科学和生产技术的发展以及人们生活的需要，一些具有特殊结构、特殊功能的新材料相继研制出来，如半导体材料：超硬材料、耐高温材料、发光材料等，我们称这些材料为新型无机非金属材料。水泥、玻璃、陶瓷等都属于传统的非金属材料，像玻璃刀上的人造金刚石、作为手表轴承的人造红宝石、煤气炉中用于电子打火的压电陶瓷、传输信息的光导纤维都属于新型无机非金属材料。
近20年来，世界各工业发达国家对于发动机用高温结构陶瓷复合材料的研究与开发—直十分重视，相继制定了各自的国家发展计划，并投人了大量的人力、物力和财力，对这一新型材料寄予厚望。美国国防关键技术计划以及日本的月光计划等都把高温结构陶瓷基复合材料作为重点研究对象，其研制目标是将发动机热端部件的使用温度提高到1650℃或更高，从而提高发动机涡轮进口温度，达到节能、减重、提高推重比和延长寿命的目的，满足军事和民用热机的需要。此外，有许多陶瓷基复合材料的发动机高温构件正在研制之中。如美国格鲁曼公司正研究跨大气层高超音速飞机发动机的陶瓷材料进口、喷管和喷口等部件；美国碳化硅公司用Si34N／SiCw制造导弹发动机燃气喷管； 杜邦公司研制出能承受1200－1300℃、使用寿命2000h的陶瓷基复合材料发动机部件等。目前导弹、无人驾驶 飞机以及其它短寿命的陶瓷涡轮发动机正处在最后研制阶段，美国空军材料实验室的研究人员认为，12O4-1371℃发动机陶瓷基复合材料已经研制成功。
由于提高了燃烧温度，取消或减少了冷却系统，预计发动机热效率可从目前的26%提高到46%。英国罗—罗公司认为，未来航空发动机高压压气机叶片和机匣、高压与低压涡轮盘及叶片、燃烧室、加大燃烧室、火焰稳定器及排气喷管等都将采用陶瓷基复合材料。预计在21世纪初，陶瓷基复合材料的使用温度可提高到1650℃或更高。
我知道如果想在无机非金属材料领域有一番作为并非易事。因为科学在发展，科技在进步，各种新兴的材料不断被研发出来，所以必须时时刻刻关心当今世界材料科学的最新动态。现在，而我所能做的就是认认真真的学好所学的基础知识为将来的发展打下坚实的基础。此外，材料科学并不是理论上的，更重要的是实践上的！所以，提高自己的动手能力，创新实验能力也是必不可少的。
既然无机非金属材料是一个前沿学科，那么单单的本科学历显然是不够的，是无法满足社会对此领域的需求的，因此，考研成为了我们继续深造的基本要求。研究生会有更多的机会参与科学的研究，会有更多的机会学习的最新的理论知识，会有更多的机会进行高水平的实验，而且研究生再就业方面更具有竞争力，所以考研势在必行！
此外，我国的材料水平还没有达到世界顶尖，我国是一个材料大国，但是我们不是一个材料强国，虽然我国每年的材料需求都是巨大的，各个领域都依靠材料，但是我国的一些先进材料基本都是进口的，所以我们要赶上其他发达国家比如美国还需要国人的不断努力，不断去奋斗。如果可能的话我想我会去国外继续深造，学习更先进的理论知识，将来能为祖国贡献自己的一份力量！！
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