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再致广大员工
各位同事，现在我们经过一段时间的学习，积累了一定的知识与经验，掌握了一定的技能，对自身从事的工作、制度、流程逐渐有了自己的见解与看法，由于每个人学习经历、家庭出身、性格等的不同，进步的程度，现在的技能水平也不同，总体来讲大家是进步了的，是可喜的。
可是这时候我们也容易出现问题，最近的情况表明大家工作态度上不像刚来那会有激情了，有倦意了，想退出江湖了，想躲进小楼成一统了，向往桃花源了。造成这情况的原因有很多，归纳起来主要是：
一是现实与理想有差距这里的工作环境和工作状态，可能离我们最初对工作的理想要求有一定差距。最初的我一样，心比天高，抱着“不服”的心态，撞了很多南墙，牙也掉了，工作了十几年，还一事无成，过了儿立之年好几年，才明白脚踏实地是那么重要，才了解自己是多么的不重要，才理解好好做事，好好做人是多么的重要。
二是我们对自己的认识不科学，过高估计自己的能力，不能低下头来，认真的按着部门的要求进行学习与工作改善，因此成绩总是差强人意；这时我们不是从自己身上找原因，眼睛开始不安分起来，终于发现自己的不幸，总感觉不公平，羡慕那些大的品牌店，牢骚抱怨就开始多起来，哪还有心思工作学习，但自己又没有勇气离开，就只得消极怠工或勉强应付了事；
三是没有遇到过挫折，在花室里长大，情绪波动大，一有风吹草动，自己就成了断线的风筝，开始质疑自己的选择。其实选择那里有对与错之分啊，“志者”哪种选择都是对的，因为他们满怀梦想，永葆激情，追求卓越，因此无论在哪个领域里，总有那么一些该开始不被世人理解，最后又令人啧啧不已的传奇人物，我们身边也有，无非我们没有注意罢了；
四是学习成长到了一定阶段，就像长跑，有一困难时期，喘不过气来，想停下来；（实质是墙上芦苇头重脚轻根底浅，经不起单练）自己努力了成绩却总是徘徊不前，没有突破；有的同志自己在思考自己，嘴上说了，周日报上也写了，在想办法，四处求医问药，我可以负责任的告诉你，只要再撑一下，那层窗户纸马上就快捅破了，豁然开朗、柳暗花明的喜悦就在前面等着你，要坚持住。现在少辉就好像刚经历了这个阶段，也许也只是刚有所悟，但成绩是看的见，他自己的收获我想比我们看到的还多些。
对于有这些困惑的员工，我告诉你，其实这都正常，我是过来人，一样有过，甚至比你们还厉害，回想刚参加工作，在长城汽车上班时就这样，哪怕是简单的用电脑、发邮件就把自己愁的满嘴长火泡，坐卧不宁，现在想来，那算个什么，心理成熟是多么的重要。后来当时正热捧的“谁动了我的奶酪”这本书好像给了我些启示，在惶惶不安中好像看到了些希望，那会儿长城人多，没人耐心教你，全凭自己。怕也不行，现实就是如此，除了适应你别无选择，主动些痛苦就少些，痛苦的时间就短些，你们这么低级的问题已经遇不到了，现在连一年级的小孩恨不得都已经很熟练了。你们总体上是幸运的，培训质量虽差，可毕竟培训总在开展着；很多知识不会，可毕竟有资料可学有人可问，只要常思进取，没有不优秀的。
我们现在就像是长征，虽然苦，但前途光明，成长从来都是痛苦的，“老鹰的重生”何尝不是这样，我们要忍得住。大家要改变目前的局面，就要改变自己的状态，也就是态度上的改变，我说的是思想上，真正的改变，现在冰玉我感觉进步不小，我想主要是她思想上进步了，自己“悟了”，正所谓“回头是岸”。这种态度就是肯于付出，莫问前程，但行好事。
另外现在我们思想上好像还遇到些困难，也确实遇到些困难，感觉回报与付出不成正比；我帮大家盘算过，总体上我们的劳动量与与回报相差是不大的。大的回报都是平时付出的积累，没有平时的付出，即使有回报，也 1
不长久，我们必须做长远打算，因为你们还年轻，因此不要太功利。
部门是倡导公平的，但是那种用称称的绝对公平是没有的，可在努力面前大家是平等的，努力就一定会有收获。流程制度大多也是合理的，刚来的员工，往往最容易有自己的想法，请你先干出点名堂，再发表意见，否则有一天你会对你的无知感到耻辱与后悔。
行百里者半九十，何况我们现在连一米都没走出去，还在自己的小圈圈里彷徨，靠着原地踏步，靠地球自转，比蜗牛还慢啊；这样下去不但我们的平台没了，而且大家人生的路上就又多了一些挫折。挫折虽然不可怕，但是不是每个人都可以经历挫折，都必须经历挫折，有的东西不经历挫折，也能学到，毕竟挫折是让人痛苦的，因此不愿看见大家走到那一步。要说平台不是我的，也不是你的，我们都是建设者，说不定哪天，集团对我、你就有新的安排，但是我们必须对自己的经历和现在负责，必须兢兢业业，为后来人和他人打下基础，因为我们如果真正热爱二手车部门，那么他们就是我们的未来与希望，就像我们努力为孩子积攒家蓄一样。
有时看到你们抛家舍业拿着少得可怜的工资，看到你们辛苦的跋涉，为提高业绩愁眉不展的时候，我心里也很不是滋味；看见你们消沉，我更是看在眼里，疼在心里，我知道二手车部门毕竟还处在建设初期，还存在很多不能令你满意的地方，我还有很多令你失望的行为，俗话说“儿不嫌家丑，狗不嫌家穷”，二手车毕竟是我们的家啊，我们毕竟是朝夕相处，荣辱与共的兄弟啊，我喜欢胜则举杯相庆，败则全力相救的集体工作氛围，我知道只有我们才最关心我们自己，指望别人是行不通的，只有通过我们自己的努力，把这个家建设好我们才有出路和希望，你的这个坎只能靠你自己，也只能靠你自己过去，别人是替代不了的。我们必须得有主人翁心态，什么叫主人心态就是不管主管在不在，不管公司遇到什么样的挫折，你都会全力以赴愿意帮助公司创造更多的财富。
还有就是在工作技能上的问题，大家很多都不是汽车相关专业毕业的，二手车对人员能力和技能知识的要求又高，所以更加显得我们专业知识匮乏，需要学习掌握的东西一多，大家就不知道怎么着了，不知道从哪下手了，刚有点激情学学吧，一看太多，就泄了气，就听天由命了。
基础知识没有掌握，自然在洽谈成交方面的技能就低，成交少，业绩就差，薪资就那么几张。同时还存在客源少的问题。评估组尤为明显，因此评估组的主要问题或工作重心应放在客户开拓上，靠自然增长和店里推荐是完不成任务的。
解决工作技能的问题，就得靠我们学习、训练。光靠部门组织的几场不痛不痒的培训是不行的，学习70%在自己，一是对知识的渴求，另一方面就是强烈的责任感，对公司、对家人、对个人的使命感。玩命学3个月，你再看你自己，一定会有所改变。其实谁不是在偷偷学习呢！集团的发展、社会的发展这么快，努力还抓不住时代的尾巴呢，何况总打瞌睡？
学习从哪里开始呢，我们往往是小学一年级水平的工作没有做好或没有坚持做好，又总是为教授专家级的问题而忧愁，不能脚踏实地。我们就从最基本的和顾客第一次接触开始，顾客的需要开始学习，如礼仪、商品知识、专业知识、沟通技巧等等。只要上了道，总会到驿站的。评估师在技能方面好像稍微好点，但也只是满足顾客基本的二手车处置诉求，仍然需要学习训练，特别是在提高评估质量、评估效率，降低手续办理时间方面下功夫。
同时现在我们也应看到，我们的工作环境在逐步改善，薪资体系日趋合理，销量逐月提升，制度流程不断完善，轩宇二手车品牌逐步深入人心，集团政策用力倾斜，厂家、国家导向更加清晰，自身工作能力全面提升，竞争力增强，都为我们的下一步工作开展带来了契机。4月份以后，二手车市场逐步进入淡季，可对我们却是好事，我们有资金和销售方面的优势，车源一定会更加，整个销量也会带动起来。我们的日子也会一天天好转。
实际上我们都清楚没有比二手车最具发展潜力，没有比二手车更能学习东西，没有比二手车更自由，可以尽展才华，没有比二手车更有意义，承前启后，没有比二手车更能让我们实现梦想，我知道大家在积蓄力量，等待爆发，那么就再忍一忍，把自己养的再壮些吧！
对于相对来的时间长的员工，你们的责任重大，担负着是公司的顶梁柱，俗话说“穷人的孩子早当家”，我们现在也穷啊，缺人才，缺成熟的培训师、市场经理、展厅经理等管理人员，那么我们就必须冲上去，至于能力可以在以后的工作中去磨练，等是等不急的，实际上我们国家的很多领导人也都是在这种内外交困的环境中成长的，逆境、困难最造就人，可问题是我们往往认识不到这一点，拍挑担子，觉悟高点的同志挑是挑了，可是晃晃悠悠的不往前走，拍摔倒，也有身子弱走不动的原因，这时我们必须强身健体了，而且必须吃猛药，否则压趴了，就再也直不起腰了。你们这几个老点的员工，你们可是部门的希望，困难也是机会，集团内好多同志，抢着挑担子，身子骨也硬朗，可是没有可挑的，你们千万珍惜，我也信任你们，拿出点狠劲，做出点成绩出来！
一些带徒弟的老员工责任更大，搞不好，会误人子弟，会坑了部门。一些新员工刚来还有些心理误区，不是说我们新来的人员都有，（将来新来的员工可能会有）只是告诉就你们要关注这些，把徒弟，部门的花骨朵培育好，我替你们捏把汗啊！
一般新员工心理误区：
1、过于关注客观环境，忽略调整自身心态
2、过于关注当前待遇，忽视今后长远发展
3、盲目幻想承担责任，忽视最好本职工作
4、过于关注人际关系，忽视提升自己
5、用随时可以离开的姿态面对困难和挑战，不能奉行正确的做事和做人的基本准则
6、独生子女优越感强，容易产生挫折感
7、不能正确面的批评，对过错无法做到有则改之，无则加勉，无则加勉
部门对他们的期望：
1、不需要非常强的能力，踏实肯干即可
2、不要好高骛远，能静下心来把手边的工作干好就行
3、不要有不切实的期待，当好螺丝钉就行
4、不要过于关注人际关系，而应着重提高自己
千古兴亡多少事，悠悠。不尽长江滚滚流。今天或者说是现在，都是我们生命中微不足道的一部分，岁月更迭，不变的是追求。对于全员，我们要不断对自己的工作进行思考与改善，对自己的思想与修养不断改造，对自己的标准不断修正，把握正确的人生方向，努力奋斗。
我相信天道酬勤，二手车的同志们：拿出雄关漫道真如铁，而今迈步从头越的无畏精神，，向前，别回头！
说了这么多，我知道一些同志又坐不住了，有些烦了，就不说了。
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