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2014广州入户新政出台 有利于吸引高技能人才来穗
广州市政府发布人口调控和入户政策“1+3”文件引发的关注度仍在持续升温。记者昨日从广州市人社局举办的企业高技能人才评价工作经验总结交流会上获悉，符合资质的广州企业可自行对高技能职工进行工作业绩评定和职业能力考核，再由人社部门审核并颁发相应职业资格证书。业内人士表示，入户新政的出台，将有利于行业吸引外地高技能人才来穗。
近日发布的“1+3”文件中，广州对城市发展缺口较大的高技能人才，进一步加大了入户政策倾斜力度，如在人才引进政策上放开了年龄限制，职业资格或职业工种也占据积分入户新政五大入户指标中的一席之位。
广州市职业技能鉴定指导中心主任李宗国介绍，近年来愿意开展企业高技能人才评价的群体越来越多，据统计，历年来参与企业高技能人才评价人次排名居前的职业依次为汽车驾驶员、电动列车司机、信号工、电动列车电气钳工等，多属于对城市发展缺口较大的高技能人才。
以一汽巴士有限公司为例，截至去年底，公司高级工以上技能人才共有6452人，比2009年增加了12.8%。本次“1+3”文件还明确，环卫、公交等行业工作的外来人员，在入户广州时，不仅可以选择积分入户政策，还可以选择直接从外地迁入的方式落户广州。对此，一汽巴士公司人力资源部部长刘丽萍告诉记者，入户新政将对公司招聘外地司机有一定帮助，目前公司外地籍的司机占比不到10%，而这一数据在上世纪九十年代高峰期时曾达到1/3。
刘丽萍表示，目前公交司机缺员问题颇为突出，公司在春节前后赴省内外招人，但效果不明显，主要是薪酬吸引力不大，“我们到高州招聘，当地人社部门说没有7000元都招不到人。”在她看来，随着内地城市发展，广州公交司机薪酬跟外地的差距越来越小，“公司去年司机人平工资5000元左右，到手才3000多元，还有租房等压力，外地司机就不愿意来了。”
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