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运输经济学
运输市场现状分析
交通运输市场是国民经济的基础，是支撑国家社会经济的公用服务设施，尤其是现代经济中地区分工、国际分工的趋势愈加明显，对运输市场的以来也日益增强。历史经验表明，生产水平发展越快，现代化程度越高，就越要求有完善的交通基础设施。因此，社会经济的发展对运输市场的现状有着严格的要求。下面就对运输市场现状进行分析。
一、运输工具
运输市场中，主要分为水路运输工具、公路运输工具和航空运输工具。
1、水路运输工具
a、集装箱船
集装箱最早用于陆上运输，最运输史上一大技术革命，很快便成为船运的一种有效形式。集装箱船装卸速度高，停港时间短，大多采用高航速，通常为每小时20—23海里。近年来为了节能，一般采用经济航速，每小时18海里左右。在沿海短途航行的集装箱船，航速每小时仅10海里左右。
b、油轮
油轮是主要用来运输原油、原油的提炼成品(如动力油、燃料油等)、石油化工产品的船，油轮也可以用来运输其它液体比如水等。c、杂货船
载运各种包装或成件货物的运输船舶。杂货船应用广泛，在世界商船队中吨位总数居首位。在内陆水域中航行的杂货船吨位有数百
吨、上千吨，而在远洋运输中的杂货船可达2万吨以上。杂货船通常据货源具体情况及货运需要航行于各港口，设有固定的船期和航线。
2、公路运输工具
a、卡车
卡车的正式名称为载重汽车，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的卡车(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等)。
b、汽车
主要用于运输一些小型物品，轻巧方便的东西可以用汽车来运送。
3、航空运输工具
a、飞机
飞机不仅广泛应用与民用运输和科学研究，还是现代军事里的重要武器，所以又分为民用飞机和军用飞机。飞机的发明也使航空运输业得到了空前发展，许多为工业发展所需的种种原料拥有了新的来源和渠道，大大减轻了人们对当地自然资源的依赖程度。特别是超音速飞机诞生以后，空中运输更加兴旺。那些不宜长时间运输的牲畜和难以长期保存的美味食品，也可以乘坐飞机而跨越五湖四海，给世界各地的人们共赏共享。
4、铁路运输工具
a、火车
火车不仅运输大型货物有很好的作用而且成本较低，也是一种比较广泛的铁路运输方式。
二、运输里程（单位：公里）
随着年份的增长，运输里程逐渐增加，到2011年以后公路里程已经接近10万。
三、从业人员数量
截至到2011年中国交通运输行业规模以上企业从业人员为563.4万人，必原先同比增长了9.96%。
四、市场运输结构及比例关系
1、水路运输
以水运基础为江河湖海等“天然航道”，投资少、能耗省、条件便利、通航能力限制小。以内河运输为例，其成本仅为公路运输的1/3。水运可以实现长程、巨量运输，一次性成本投入，非常适合大宗货物的运输。在开展国际贸易中具有不可替代的位置，从古至今都是沿海国家经济往来的主要载体。主要分为沿海运输、内河运输、远洋运输。占市场总体运输比例的5.3%。
2、公路运输
公路运输是现代运输的主要方式之一,公路货物运输业是社会经济发展的一个基础性和先导性产业。从运输能力形成和市场供求关系上讲，公路运输结构可以划分为三个层次，一是运输生产力结构，二是运输供应结构，三是货物运输量结构。近年来,随着经济全球化进程的加快和市场竞争的日益加剧,一个高效、便捷、安全的公路货运
系统和物流配送体系,不仅成为地区和国家投资环境的重要组成部分,而且日益成为决定地区和国家制造业竞争力的重要因素。从20世纪80年代开始,随着改革开放的推进和经济的快速增长特别是随着公路建设与管理体制重大改革的进展,我国公路建设进入了快速发展时期。占市场总体运输比例的31%。
总结：这几种运输方式相互制约，相互发展，不仅在运输市场中缺一不可，而且对于市场结构也起到了相互平衡的作用。
五、供需状况
不同状态的运输市场，供需弹性差别也是较大的。在运力紧张的运输方式中，运输市场处于卖方市场状态时，运价弹性明显较小。运价的变动，即使是大幅度涨价也难以压缩庞大的运输需求。而运力富裕的运输方式，运输线路和方向，运输市场处于买方市场状态。运输需求对运价的变动则反映敏感，运价弹性大。
六、政府作用
运输对经济的发展有着十分重要的影响，所以政府要维持运输的高利率水平，创造稳定而有效的运输环境，促使经济能持续增长。稳定而有效率的商品经济需要有竞争力的运输服务。与其他商品企业相比，许多政府更多地干预了运输活动，这种干预往往采取规章制度或经济政策等形式。比如，限制承运人所能服务的市场或确定他们所能收取的价格来规范他们的行为；政府通过支持研究开发或提供诸如公路或航空交通控制系统之类的通行权等等。在欧洲等地，政府对市场、服务和费率保持绝对的控制，这种控制将使政府对地区、行业或厂商的经济成功具有举足轻重的影响。在我国，为了保证运输市场协调稳定发展，政府主要是在客观上对运输活动进行调节和干预。政府以管理、监督、调控者身份出现，有效的解决好运输市场的一系列问题。当运输市场和政府共同作用时，运输资源配置才更好的得以优化。政府应该起辅助市场运输良好化的影响，明确在运输市场的作用定位，通过宏观调控等手段发展并在一定程度上制约好运输市场的发展。
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