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第4组车票管理系统 可行性分析报告
课程名称: 院
系: 专业班级: UML系统建模与分析设计
姓
名:指导教师:
2011年05月12日
目 录
1.引言.............................................................................................................................1
1.1 编写目的..........................................................................................................1 1.2 项目背景..........................................................................................................1 1.3 定义..................................................................................................................1 1.4 参考资料..........................................................................................................1 2.可行性研究的前提.....................................................................................................1
2.1 要求..................................................................................................................1 2.2 目标..................................................................................................................2 2.3 条件、假定和限制..........................................................................................2 2.4 可行性研究方法..............................................................................................2 2.5 决定可行性的主要因素..................................................................................2 3.对现有系统的分析.....................................................................................................2
3.1 处理流程和数据流程......................................................................................3 3.2 工作负荷..........................................................................................................3 3.3 设备..................................................................................................................3 3.4 局限性..............................................................................................................3 4.建议选择的系统方案描述.........................................................................................3
4.1 系统简要描述..................................................................................................4 4.2 处理流程与数据流程......................................................................................4 4.3 与现有系统比较..............................................................................................4 4.4 采用建议系统的影响......................................................................................4 5.投资、成本及效益分析.............................................................................................4 6.技术分析评价.............................................................................................................5 7.社会、法律因素方面的可能性.................................................................................6
7.1 法律因素..........................................................................................................6 7.2 用户使用可行性..............................................................................................6 8.结论及其他.................................................................................................................6 UML系统建模与分析设计—车票管理系统可行性分析报告
1.引言
1.1 编写目的此可行性研究报告是为了对现行的车票管理系统进行研究分析,以信息技术为手段,建设现代化的车票管理系统。经过对此项目进行详细调查研究,初拟系统实现报告,对项目开发中将要面临的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。同时明确开发风险及其所带来的经济效益、社会效益。本文档的读者为参与开发的所有设计人员以及系统的最终用户。
1.2 项目背景
软件的名称:车票管理系统 提出者:XXX客运公司 开发人员:XXX小组
使用单位:XXX汽车客运中心
项目与其他软件、系统的关系:本系统采用B/S原理,主要采用Eclipse软件来开发,采用SQL Server为开发软件的数据库服务程序,主要在Windows 2000 Sever上运行。
1.3 定义
SQL:全称是Structure Query Language,中文名称是结构化查询语言。JDBC:全称是Java Database Connectivity Standard,中文意思是Java数据库连接的标准。
J2EE:全称是Java 2 Enterprise Edition,中文意思是Java 2企业版。JSP:全称是Java Server Page,中文意思是Java服务页面。
1.4 参考资料
[1]郑人杰、马素霞、殷人昆 《软件工程概论》 机械工业出版社 2010.03 [2]李发致 《Java面向对象程序设计教程》 清华大学出版社 2009.11 [3]史嘉权 《数据库系统概论》 清华大学出版社 2006.01
2.可行性研究的前提
2.1 要求
主要功能:为乘客提供车票订购服务,方便客运的售票工作,提高客运的服务质量和服务效率。
性能要求:界面友好、操作简洁、系统运行稳定、可移植性好、适应性强。输入要求:数据完整、详实。
UML系统建模与分析设计—车票管理系统可行性分析报告
3.1 处理流程和数据流程
上图为现有系统框架图,现有系统大都基于C/S结构,使得乘客到售票窗口查询目的站或车次的车票信息,包括有无票、上车时间、票价等情况,售票员操作系统进行检索,给出具体信息,乘客提出购买请求,售票员即进行票据打印与现金结算,乘客到指定检票口候车,准备搭乘要乘的车辆。
分析:现行系统操作界面欠友好,售票员长时间面对屏幕,易产生厌烦心理,影响服务质量与效率,而乘客也会因此无法按时购买到车票,从而影响发车的紧凑性与连续性,降低发车效率,造成旅客候车时间过长,滋生不满情绪,减低满意率。
3.2 工作负荷
由于列车业务的增长和旅客对服务质量要求的提高,现有系统已经不能业务发展的需求。
3.3 设备
由于业务增长和信息技术的发展现有设备不满足业务要求,急需对设备进行升级。
3.4 局限性
技术的过于陈旧,人员工作负荷大,系统维护及费用支出巨大,人员与设备技术含量低等一系列缺点,所有这些都明确了需要一个新的适应新的信息化时代的高科技的系统,所以开发这样一个系统还是很有必要的。
4.建议选择的系统方案描述
UML系统建模与分析设计—车票管理系统可行性分析报告
系统研发费用:6万元 支出共计:50万元(2)效益分析
因服务质量提高增加旅客量。工作效率提高,收益增加。社会效应将是不可估量的。(3)收益/投资比分析 直接收益/投资比约在3:1。(4)投资回收周期 投资回收周期预计2年。(5)敏感性分析
设计系统周期为5年,估计最长可达10年。处理速度:一般查询速度
6.技术分析评价
(1)风险分析
根据客户对项目的要求及我们对以往的开发经验,该项目开发的主要风险是系统的可维护性。
为了提高该系统的可维护性,可以从两方面来解决这个问题。一是,采用面向对象的方法对该系统进行设计和实现,将系统可能产生的维护问题分散到系统分析、设计、实现等各个阶段,尽可能采用可复用构件的设计实现,从设计方法和设计理念上根本解决这个问题。虽然开发成本会提高一些,但今后如果需要更新升级,只需要更新相应的构件就可以了,这样可以大大减少系统维护的成果。二是,吸收员工参与到项目的开发过程中来,使其了解该系统的体系结构和设计思想,在开发过程中培养自己的软件应用技术人员。当系统交付使用时,他们能够承担系统的日常维护和小的改进工作。
(2)资源分析
该项目投入经费相对充裕,基本能够满足系统开发所必须的一些软件、硬件、工作环境的要求。开发该形态需要掌握浏览器技术等多项技术。多年的专业学习,在团队精神和敬业精神上都具备了有力的保证条件。
(3)技术分析
该项目的开发,要具有类似项目的经验。当前计算机技术的发展水平以及开发人员以及熟练掌握的各种开发先进技术,完全能够满足该系统开发的需要。该系统应该没有太多的难点,不过需要开发过程中更多的努力和耐心。
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