并联混合动力汽车动力系统参数与控制策略设计及仿真由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“混合动力汽车控制策略”。
并联混合动力汽车动力系统参数与控制策略设计及仿真
中文摘要: 随着石油资源的匮乏和大气环境的恶化,人们对节能和环保的呼声越来越高。为此各种各样的电动汽车(EV)脱颖而出。但是由于电池技术在提高其储能量方面没有实质性的突破,使得由蓄电池驱动的纯电动汽车的实用性受到了很大的限制。以氢为燃料的燃料电池汽车可能是未来高效清洁汽车的解决方案之一,但目前离实用还有很大的距离。而融合了传统内燃机(ICE,汽油机或柴油机)汽车和纯电动汽车优点的混合动力电动汽车(HEV)成为了缓解能源和环境危机的途径,是解决当前节能和环保问题切实可行的过渡方案。混合动力汽车配备了两套动力系统,即传统内燃机和电机—蓄电池系统。理论和实践证明,设计合理、控制精确的混合动力汽车可以大幅度提高汽车的燃油经济性和降低汽车的环境污染排放物,同时不牺牲汽车的动力性。但混合动力汽车的双动力源型式的结构大为复杂,特别是需要一套传统汽车所没有的控制系统。传统的汽车理论和设计方法不能适用于混合动力汽车。因此,急需发展一套完备的混合动力汽车的设计和控制方法,以支持混合动力汽车的产品开发。混合动力系统设计有机构参数匹配设计及控制策略设计两大关键性问题。设计的合理与否直接关系到能否满足混合动力汽车的...英文摘要: With the pinch of petroleum resources and deterioration of atmospheric environment, we pay more and more attention to energy sources and environment.Therefore kinds of electric vehicles(EV)are talent showing themselves.But there isn’t material breakthrough to heighten the energy storage of battery technology, which greatly restricts the practicability of electric vehicles driven by accumulator.The fuel battery vehicle using hydrogen may be one of the solutions of intending cleanne vehicle, but presen...目录:摘要 4-5
Abstract 5-6
第一章 绪论 9-14
1.1 项目提出的背景及意义 9-10
1.2 混合动力汽车概述 10-11
1.2.1 混合动力系统的概念 10
1.2.2 混合动力汽车节油原理 10-11
1.3 混合动力汽车的发展概述 11-13
1.4 本论文的主要研究内容及研究方法 13-14
第二章 混合动力系统概述及元件选型 14-28
2.1 混合动力系统的工作模式 14-15
2.2 混合动力系统的结构型式 15-22
2.2.1 串联混合动力驱动系统 15-17
2.2.2 并联混合动力驱动系统 17-22
2.3 混合动力驱动系统的元件选型 22-27
2.3.1 发动机选型 22-24
2.3.2 电机选型 24-25
2.3.3 储能元件选型 25-26
2.3.4 变速机构选型 26-27
2.4 本章小结 27-28
第三章 并联式混合动力系统参数设计 28-44
3.1 SC7130 主要技术参数及动力性要求 28-29
3.2 并联式混合动力系统参数设计 29-41
3.2.1 发动机参数 30-33
3.2.2 传动系参数 33-35
3.2.3 电机参数 35-37
3.2.4 储能元件参数 37-41
3.3 整车质量组成及机构参数校正 41-43
3.4 本章小结 43-44
第四章 并联混合动力汽车控制策略设计 44-59
4.1 控制策略概述 44-45
4.2 整车控制系统的构成 45-46
4.3 电池SOC 最大化控制策略 46-50
4.4 模糊逻辑控制策略 50-54
4.4.1 模糊逻辑控制策略思想 50-51
4.4.2 模糊控制器设计 51-54
4.5 再生制动控制策略 54-58
4.6 本章小结 58-59
第五章 并联混合动力系统建模与仿真 59-82
5.1 混合动力系统建模与仿真方法 59-60
5.2 混合动力系统主要机构建模 60-70
5.2.1 整车阻力模块 61-63
5.2.2 车轮/车轴模块 63-64
5.2.3 传动机构模块 64-66
5.2.4 发动机模块 66-67
5.2.5 电机模块 67-68
5.2.6 电池模块 68-70
5.3 并联混合动力汽车仿真 70-80
5.3.1 并联混合动力汽车整车仿真模型 70-72
5.3.2 并联混合动力汽车仿真分析 72-80
5.4 本章小结 80-82
第六章 总结 82-84
致谢 84-85
参考文献 85-88
附录
龙源期刊网 http://.cn基于多指标正交实验的并联混合动力汽车控制策略参数分析作者：杨观赐 李少波 唐向红 璩晶磊 钟勇来源：《计算机应用》2012年第11期摘要：针对并联式混合动......
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