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北京地铁最新线路图
北京地铁系统拥有15条线路217座车站,单日最高运送乘客已突破800万人次。北京地铁在1969年1月15日开通了由公主坟到北京火车站的第一条线路。北京地铁由两家公司负责运行:北京地铁运营有限公司和北京京港地铁有限公司。2012年底将再开通6号线、8号线二期、9号线、10号线,线路总长突破440公里。2012年9月15日,这4条线路已全面开始动车调试。2012年11月10日,十八大代表、北京市委常委、副市长陈刚在北京团开放日表示,北京目前轨道交通投资额已经达到2600亿元,未来还将投入1000亿元,修建660公里长的轨道交通网络。
北京地铁线路
北京地铁10号线
(M10)(区间)车道沟 长春桥 火器营 巴沟 苏州街 海淀黄庄 知春里 知春路 西土城 牡丹园 健德门 北土城 安贞门 惠新西街南口 芍药居 太阳宫 三元桥 亮马桥 农业展览馆 团结湖 呼家楼 金台夕照 国贸 双井劲松 潘家园 十里河 分钟寺 成寿寺 宋家庄
北京地铁1号线
(M1)苹果园 古城 八角游乐园 八宝山 玉泉路 五棵松 万寿路 公主坟 军事博物馆 木樨地 南礼士路 复兴门 西单 **西 **东 王府井 东单 建国门 永安里 国贸 大望路 四惠 四惠东
北京地铁2号线内环
(M2)积水潭 鼓楼大街 安定门 雍和宫 东直门 东四十条 朝阳门 建国门 北京站 崇文门 前门 和平门 宣武门 长椿街 复兴门 阜成门 车公庄 西直门
北京地铁2号线外环
(M2)西直门 车公庄 阜成门 复兴门 长椿街 宣武门 和平门 前门 崇文门 北京站 建国门 朝阳门 东四十条 东直门 雍和宫 安定门 鼓楼大街 积水潭
北京地铁4号线
(M4)安河桥北 北宫门 西苑 圆明园 北京大学东门 中关村 海淀黄庄 人民大学 魏公村 国家图书馆 动物园西直门 新街口 平安里 西四 灵境胡同 西单 宣武门 菜市口 陶然亭 北京南站 马家堡 角门西 公益西桥
北京地铁5号线
(M5)宋家庄 刘家窑 蒲黄榆 天坛东门 磁器口 崇文门 东单 灯市口 东四 张自忠路 北新桥 雍和宫 和平里北街 和平西桥 惠新西街南口 惠新西街北口 大屯路东 北苑路北 立水桥南 立水桥 天通苑南 天通苑天通苑北
北京地铁8号线
(M8)回龙观东大街 霍营 育新 西小口 永泰庄 林萃桥 森林公园南门 奥林匹克公园 奥体中心 北土城 安华桥 鼓楼大街
北京地铁9号线
(M9)郭公庄 丰台科技园 科怡路 丰台南路 丰台东大街 七里庄 六里桥 六里桥东 北京西站 白堆子 白石桥南 国家图书馆
北京地铁10号线
(M10)西局 六里桥 莲花桥 公主坟 西钓鱼台 慈寿寺 车道沟 长春桥 火器营 巴沟 苏州街 海淀黄庄 知春里 知春路 西土城 牡丹园 健德门 北土城 安贞门 惠新西街南口 芍药居 太阳宫 三元桥 亮马桥 农业展览馆 团结湖 呼家楼 金台夕照 国贸 双井 劲松 潘家园 十里河 分钟寺 成寿寺 宋家庄 石榴庄大红门 角门西 草桥 纪家庙 首经贸
北京地铁13号线
(M13)西直门 大钟寺 知春路 五道口 上地 西二旗 龙泽 回龙观 霍营 立水桥 北苑 望京西 芍药居 光熙门 柳芳 东直门
北京地铁15号线
(M15)俸伯 顺义 石门 南法信 后沙峪 花梨坎 国展 孙河 马泉营 崔各庄 望京 望京西
北京地铁八通线
(M1)四惠 四惠东 高碑店 传媒大学 双桥 管庄 八里桥 通州北苑 果园 九棵树 梨园 临河里 土桥北京地铁昌平线南邵 沙河高教园 沙河 巩华城 朱辛庄 生命科学园 西二旗北京地铁房山线苏庄 良乡南关 良乡大学城西 良乡大学城 良乡大学城北 广阳城 篱笆房 长阳 稻田 大葆台 郭公庄北京地铁亦庄线宋家庄 肖村 小红门 旧宫 亦庄桥 亦庄文化园 万源街 荣京东街 荣昌东街 同济南路 经海路 次渠南 次渠
北京地铁机场线
(L1)东直门 三元桥 T3航站楼 T2航站楼北京地铁大兴线公益西桥 新宫 西红门 高米店北 高米店南 枣园 清源路 黄村西大街 黄村火车站 义和庄 生物医药基地 天宫院北京地铁6号线海淀五路居 慈寿寺 花园桥 白石桥南 车公庄西 车公庄 平安里 北海北 南锣鼓巷 东四 朝阳门 东大桥 呼家楼 金台路 十里堡 青年路 褡裢坡 黄渠 常营 草房
北京地铁3号线
(未开通)田村 永定路 定慧桥 西钓鱼台 航天桥 白堆子 展览路 阜成门 西四 北海公园 中国美术馆 东四 东四十条 工人体育场 团结湖 朝阳公园 石佛营 姚家园 平房 高杨树 东坝
北京地铁7号线
(未开通)北京西站 湾子 达官营 广安门 菜市口 虎坊桥 珠市口 崇文三里河 磁器口 广渠门内 广渠门外 双井 九龙山 大郊亭 百子湾 化工 南楼梓庄 欢乐谷景区 垡头 双合村 焦化厂
北京地铁11号线
(未开通)金安桥 衙门口 西三环 六里桥 陶然亭 天坛西门 天坛东门 劲松 平乐园 南花园
北京地铁12号线
(未开通)田村 通汇路 四季青 板井 长春桥 苏州桥 人民大学 双榆树 大钟寺 蓟门桥 北太平庄 马甸 安华桥 安贞桥 和平西桥 光熙门 静安庄 三元桥 芳园里 高家园 酒仙桥电子城 北岗子 东坝西门
北京地铁14号线
(未开通)张郭庄 园博园 大瓦窑 郭庄子 大井 七里庄 西局 东管头 丽泽商务区 菜户营 西铁营 右安门外 北京南站 陶然桥 永定门外 安乐林路 蒲黄榆 方庄路 十里河 南八里庄 松榆 平乐园 九龙山 大望路红庙 金台路 朝阳公园 枣营 东风北桥 将台 高家园 阜通东 阜通西 望京 东湖渠 来广营 善各庄
北京地铁16号线
(未开通)宛平 榆树庄 富丰桥 丰台南路 丰台 夏家胡同 丽泽商务区 红莲南路 达官营 小马厂 木樨地 月坛南路 阜外大街 三里河路北口 国家图书馆 万寿寺 苏州桥 苏州街 海淀桥 西苑 农大南路 马连洼北路西北旺 永丰南 永丰 上庄 囤佃 稻香湖路 温阳路 北安河 北京地铁10号线 日客流量破百万
北京地铁10号线二期和一期连通仅一周时间,日均客流量已迅速突破100万人次大关,1月4日至6日连续3天客流量超过1号线。1月4日,10号线客运量达到132.56万人次,这一数字也意味着,10号线将取代1号线,成为北京市最繁忙、最拥挤的一条线路。据悉,地铁1号线自1971年运行以来,42年间一直是北京市客流最大的地铁线。
地铁10号线变得最拥挤
地铁10号线二期和一期连通仅一周时间,日均客流量已迅速突破100万人次大关,连续两天超过1号线。最高日为1月4日,客运量达到132.56万人次。这一数字也意味着,10号线将取代1号线,成为本市最繁忙、最拥挤的一条线路。
地铁1号线自1971年运行以来,42年间一直是本市客流最大的地铁线。
劲松站成了“烈士站”
上周六,128.42万人次坐10号线。这一天,1号线客流量120.77万人次。
百万客流,乘客的感受则要“刻骨铭心”得多,甚至有乘客将曾为10号线一期终点站劲松站称为“烈士站”。
昨日8时45分,地铁劲松站,一列从宋家庄方向驶来的列车进站,车厢满满当当,几乎没有缝隙。一扇靠近车头方向的车门打开,五个人下车,空隙立刻被“填满”。排在候车队队首的四五位乘客只能硬往里挤,一位长发女乘客最后上车,一缕头发被车门夹住。
与一周前相比,候车环境已有了“天壤之别”。“原来是空车随便坐,现在是‘烈士站’,不玩命上不去。每天至少要等四五趟车才能被涌上去。”市民赵小姐挤了几天车后,萌生“退意”,“我打算改坐公交车了。”
劲松站隶属于10号线国贸站区。该站区负责人李燕玲坦言:“虽然劲松站的进出站客流近期小幅下降,但是现在列车从空车变成满载100%,乘客一定会觉得很拥挤。”
10号线日增30余万客流
10号线二期未开通前,这条线路每日有90余万人,线路呈现“两头松快,中段拥挤”。新开通32.5公里新线后,新增30余万客流,“两头人多,中段更挤”的趋势已成。
“新线开通初期,赶上了元旦假期,客流相对不是很稳定。按照一般情况,客流会继续攀升的。”10号线万柳车辆段乘务中心副主任杜鹏说,尤其是在潘家园到呼家楼这个区段内,拥挤度感受最强烈。宋家庄、双井、国贸、劲松和呼家楼站成为客流扎堆的大站。
他解释:“南城东西走向的地铁线网相对较少,所以新线开通会带来新客流。同时,这条线路先后经过角门西站和宋家庄站,分别吸引地铁4号线、5号线和亦庄线的换乘客流,而下一座换乘站位于国贸站,客流只增不降。”
暂未采取站外限流
客流猛增,10号线二期暂时未采取站外限流措施。
李燕玲以劲松站为例,“站外空间有限,不太适合安装导流围栏。但当客流猛增时,我们会通过缩窄安检通道等措施,适当减缓客流进站速度。但是更多时候,只能靠人抗。”
目前,10号线受线路条件制约,早晚高峰时段只能采取大小圈套跑的行车组织方式,小圈车运行区段为宋家庄至车道沟,最小间隔2分30秒;大圈车运行区段为首经贸至西局,最小间隔5分钟。杜鹏说:“这已经是目前10号线能承受的极值。”北京地铁透露,最初也曾打算将折返点设置在劲松站,但是考虑到宋家庄站是3条地铁线的换乘站,因此劲松站暂时不能发空车折返。
同时,最挤车站也将加大“人防”措施。从即日起,国贸站区所辖车站的早高峰执岗人员将增加1倍,以适时引导乘客快速出行。
成环运营有望缓挤
北京地铁公司新闻发言人贾鹏提示乘客,合理安排出行时间,尽可能错峰出行。“目前,暂时没有更好的办法去解决拥挤。等成环运营后,拥挤程度有望缓解。”
当10号线连成环,列车最小发车间隔肯定会压缩,运力将大幅提升。一般情况下,发车间隔缩短30秒,列车满载率降低10%至15%,乘客候车时间也将明显降低。
根据北京地铁发布数据,4条新线开通一周以来,共运送乘客1072.1万人次,其中6号线运客195.9万人次,8号线运客92.7万人次,9号线运客107.7万人次,10号线运客675.8万人次。
14号线开通后,南三环和南四环的部分客流将分流,10号线的客流压力将得到缓解。另外,各地铁站会适时根据联网限流的原则,采用通过导流围栏放缓乘客进站速度等限流措施,营造安全运营秩序。
地铁首发缓挤窍门
昨天,地铁10号线也首次发布了一些乘车小窍门,供乘客乘车时参考,避免拥挤。
1.宋家庄站有折返空车,乘坐往双井方向行驶列车时,乘客朝着车头方向站立,右手边一般为大圈车,较为拥挤;左手为折返空车。
2.从东四环和东五环乘坐公交车换乘10号线的乘客,不妨选择分钟寺站、成寿寺站等车站进站,客流较少,列车通过满载率低;尽量避免在双井、劲松等车站进站。
3.目前,10号线换乘站多,而且几乎每座都是接驳线路进入城区后的首座换乘站。其实,乘客不妨暂缓选择10号线搭乘,出行距离可能略有增加,但出行时间未必增多,乘坐舒适度也更高。本报记者 刘冕
一季度41座地铁站
常态限流
昨日,北京地铁官方微博发布今年一季度常态限流车站,总数达到41座。大部分车站限流时间为早7时至9时。
这份限流车站名单中,5号线限流车站最多,共计15座。其中惠新西街南口站是两座早晚高峰均需限流车站之一。另一座为昌平线的西二旗站。记者注意到,大部分车站限流时间为早高峰7时至9时,但部分端头站限流时间略早。比如1号线苹果园站和昌平线南邵站都是从6时30分就开始限流了。同时,八通线的8座车站限流时间均统一为早7时至9时。
北京地铁解释,常态限流车站是根据以往运营数据和经验判断的。目前4条新线开通时间尚短,因此没办法预测常规限流站点。www.daodoc.com www.shengwu120.net
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