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“奥林匹克公园”能否更名为“鸟巢公园” 读者回应
编者按：上期的《评论周刊》，“京报调查”的关注话题是地铁十号线二期的“樊家村站”是否需更名为“首经贸站”。报道见报后，有不少读者进行回应，一位读者还就现有的地铁站冠名，提出了自己的看法。建议是否可行，需要更为科学的调研，但作为一家之言，有必要重视作者对公共生活的参与热情。
奥体中心西边界在中轴北辰路上，这里有地铁8号线的“奥体中心”站。本来再乘一站到“奥林匹克公园”下车，可以游览鸟巢北边的下沉花园，风景很好。可是很多零散游人提前从“奥体中心”站上了地面。
如果从奥体中心B出口出来，问题还不算大，因为两个B出口都设在中轴景观道上，出来便可直接沿大道跨越到四环路外。但是乘地铁的旅游团大多选择在奥体中心下车后，从C口或D口上到地面，再从一个钢栅入口上北辰路出四环走到鸟巢。这样虽会走些冤枉路，却便于导游集合队伍。旅游大巴也喜欢从这里上中轴景观大道，一则便于集合队伍、二则便于路边停车。
有导游带着一切好说，只是苦了一些自助游人。他们为站名所惑，也被旅游团带出了地铁站C出口D出口，很多人走了大弯路。并且，共有15条公交线路在安贞桥北设有“奥体东门”站，时常遇到望文生义从这里下了车的人们，一路打听着走向鸟巢。如果继续乘公交或地铁，都要中途换一次，问路还很难遇到讲得清楚的人。如一路步行也要走2公里多才到鸟巢。
因此，笔者建议：
一、承认2008年以来公众和媒体的习惯叫法，直接将“奥林匹克公园”更名为“鸟巢公园”简称“鸟巢”。
二、在鸟巢周边设置反光的旅游景区道路交通指引标志牌，使步行、骑车、驾车者都能准确找到各自的道路。
三、变更“北辰东路”名称为“鸟巢公园东路”；变更北辰西路位于四环外的路段名称为“鸟巢公园西路”或“水立方西路”。
四、地铁8号线“奥林匹克公园站”改为“鸟巢”或“鸟巢公园站”。
五、公交车以鸟巢为地标，更改车站名称。
六、设鸟巢公园环路旅游专线若干，方便自助游客游览奥体中心、鸟巢公园、奥林匹克森林公园和科技馆等。现不通公交的科荟路也可覆盖。最好采用多车次、小车型、勤往返的方式，并在车身及周边做鲜明标识，以彻底断绝摩的客源，保证安全。
七、可将杭州市公共自行车服务系统经验整套消化引进，使游人得以骑车环鸟巢公园外围游览。
□余观（北京市民）
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