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赴澳大利亚考察学习报告
尊敬的校领导和各位老师:
3月27日,受学校的委派,我非常荣幸地和全市其他19位英语教师一起参加了由本溪市教委、国际文化资源澳大利亚交流中心组织的英语教师专项培训项目,这次培训给我们提供了一个体验澳洲文化的绝佳机会。在1个月的学习过程中,我们有三周的时间居住在墨尔本当地人家里,这使我切身体验到了澳大利亚的风土人情,了解了澳大利亚的历史,考察了澳大利亚的教育,它不仅开阔了我的眼界,提高了我的专业水平,而且使自己感受到真正的语言学习环境,为今后的教育教学工作创造了更好的条件,下面我就一个月的学习生活作汇报总结:
3月29日上午10点,在经过10几个小时的长途飞行和短暂的时差调整后,我们即前往墨尔本博士山教育学院。博士山教育学院位于墨尔本博士山市中心,刚刚被维多利亚州评为模范职业教育培训学院。学院的的绿化特别好,被草坪和参天大树环绕。由于教学楼多,学校在地面画了几种颜色的线,沿着绿线走就可以到我们学习的九号教学楼,沿着红线就可以走到图书馆。在教学楼的走廊里,还配备有复印机和打印机供学生免费使用。学校设有大小餐厅,大餐厅供应各国风味的食物,学生付费购买。小餐厅里有餐桌和微波炉,供带饭的学生中午热饭。有的还免费提供咖啡和甜点,让学生课间边交谈边食用。
在留学生院里,学校领导亲切地接待了我们,在进行了学情分析之后,确定了我们培训的内容。在墨尔本的三周时间里,我们深入地学习了英语语言表达技巧,阅读与写作技能,听说技能,E时代英语学习法,比较了中澳教学法的差异,并和其他国家学友们一起通过游戏的形式提高口语表达。在一次课上,正当我们认真学习教学理论的时候,在我们事先毫无准备的情况下,突然响起了防火演习
警报,授课教师立即停课,并且组织我们撤离教学楼,当我们撤到教学楼外的大草坪上时,我们发现全院的学生都已经有序地撤出来了,而整个过程还不到两分钟。通过三周的了解,我感受到澳大利亚的教学风格与中国迥然不同,在澳洲,通常是小班型授课,每班不超过18人。教师风趣幽默,表情夸张,但治学严谨、十分敬业。每天的培训,授课教师都有新的招数来吸引我们的注意力,例如:做游戏、听歌曲、读新闻……,真正做到了以学生为主体。课堂上讨论特别多,老师很少对学生说“不”,而是尽力鼓励学生发言,让所有学生的思维都活跃起来。老师公平等对待并尊重每位学生。为了拉近和学生的距离,学校规定学生可以直呼老师的姓名,老师必须在第一天上课就记住所有学生的姓名。在教学过程中,他们经常半蹲或是跪在地上,眼睛平视地和学生交流及解答问题。真是细致入微。
在澳洲,小学生通常5岁入学,到16岁初中之前都是义务教育,学校早上9点上课,下午3点放学,课后作业通常半个小时可以做完。在澳洲的中国人非常重视子女的教育,所以在华人聚居区有很多补习机构,每小时学费20澳元,合人民币140元。大学的教学质量非常好,本科学制三年,硕士2年,每年的学费要2万左右澳币,合人民币14万元。
在墨尔本的三周里,我们住在当地人家中。这是一个叫DON CASTER 的普通居民区,我们吃惊的发现,整个居民区就坐落在一个大花园中。一下车,空气中仿佛有一种刚割完草的味道,天是那么的蓝,天底下就好像是绿色的地毯,到处都是鸟叫声。大街上一点灰尘都没有,整洁的让人难以置信。我们看到,当地人都住在别墅里,每家都有车库,至少都有两台车。家家都有庭院,到傍晚,可以看到男主人或是在草坪除草,或是在游泳池里捞叶子。女主人领着孩子在公共绿地里玩耍嬉戏。刚开始我们以为只有这一个街区是这样,可是几天之后,我们走了好几个街区,乘车也路过好多地方,都是这样。我才知道,原来人还可以这样活着。
当地治安非常好,人也特别热情。几次我们向当地人问路,他们都恨不得把我们送到地方。在我们上学的路上,我们发现当地人都跟陌生人打招呼,很多白人都会主动地跟我说早上好。到了公交车站,你会看到一个时间表,写着路过本站的车次和时间,经过三周的考察,我发现,汽车的到站时间和时间表上写的丝毫不差。在公共汽车上,人们上车后都会主动地跟司机说早上好,下车都会不约而同地对司机说谢谢。公交车设计的特别人文,电脑验票,当残疾人坐轮椅上车的时候,司机会下车拉出翻板,把车与地面用翻板连接起来,然后把残疾人推上车。然后把几个座位翻到墙面,腾出位子给这位残疾人。车上非常整洁,紧靠司机的地方设有问路座位,这样不知道路的人可以坐在那里方便司机通知他下车。此外,在车的前部还设有装婴儿的位置,真是让我打开眼界。
澳大利亚的交通灯很有特点。每个灯柱上都有一个按钮,当人们过马路的时候,只需要按一下这个按钮,隔不到一分钟,交通灯就会变成绿色,供行人通过。当地人特别守规矩,没有人乱穿马路或闯红灯,在交叉路口,我第一次看到车主动停在距我们七八米的地方,让我们先过。大街上,没有吐痰者,没有乱扔杂物者。
整个墨尔本纵横九条大街,市中心面积还没有沈阳大,可是为什么被称为国际性大都市呢?原因就在于市中心被称为中央商务区,都是一些跨国大公司和商场,没有居民。所有的居民都住在周边的卫星城里,每个卫星城都有本溪那么大,可是和墨尔本的交通联系却很发达,地铁、火车、公交、有轨电车、无轨电车编织成了一个庞大缜密而又有序的交通网,使各个卫星城的居民能通过任何一种交
通方式在半个小时之内到达墨尔本市中心。电车每4分钟一趟,公共汽车每10分钟一趟,火车都是动车组,每20分钟一趟。
我们私下里曾问过组织单位,公交车司机的收入是多少?他说,公交车司机每周的薪水是1700澳币,合人民币1万1千元。事实上,我们对澳大利亚人人的高收入也感到羡慕。例如管道工和修理工,他们服务的进门费是100澳,和人民币700元,每过15分钟加20澳,但绝对不会磨洋工,诚实守信,保质保量。这也是为什么我在澳大利亚看到有很多居民把自己八五层新的冰箱和家具扔掉的原因了,因为只要在修理费的基础上在加一些钱,就能买一个新的。而收垃圾者得收入也很好,每小时80澳币,但政府只允许服过兵役的人从事这个职业,算做对他们的特殊福利。高收入意味这高消费,至少对中国人是这样。单程车票3元,合人民币21元,可乐3块五一瓶,合人民币24元,牛肉干一小袋人民币42元,今麦郎方便面一桶45元,肯德基吃一顿要人民币70元,物价虽高,可是绝对没有假货,食品里也没有食品添加剂,在诚信这块,我们中国人还有很长的路要走。
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