亚圣路步行街由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“商业步行街区”。
邹城市是伟大的思想家、教育家、政治家孟子的故乡，中国传统文化的重要发祥地，1994年被国务院公布为第三批国家历史文化名城。
根据国家发改委办公厅、建设部办公厅、国家文物局办公室《关于请编报2006—2010年国家历史文化名城（镇村）历史文化街区保护项目规划的通知》精神，结合邹城实际，认真贯彻“保护为主，抢救第一，合理利用，加强管理”的文物工作方针，进一步加强邹城国家历史文化名城保护工作，做好邹城历史文化街区保护项目“十一五”规划编报工作，现将邹城“亚圣路步行街保护整治项目”呈报如下：
一、申请报告：
（一）历史文化名城保护规划对历史文化街区的保护要求
在邹城市城市总体规划中，同意确定：邹城的城市
亚圣路步行街保护整治项目规划
性质为国家历史文化名城；城市发展的总体目标是把邹城建设成为历史文化与风景旅游名城，现代化的新兴能源城市。其中历史文化名城保护规划中规定:
1、保护原则
遵循“全面控制、重点保护、逐步改造、适当恢复、协调发展”的原则。其保护的主要内容包括：老城区传统街区和历史文化景观轴线。
2、传统街区的保护
（1）保留部分传统民居体现地段。对老城区亚圣路等地段予以保留、修缮，并完善各项基础设施。
（2）恢复因利河沿岸传统街道的古朴风貌。不宜进行过宽的改造。
3、对护城河等历史要素的保护
全面疏通护城河，严禁未经处理的污水排入护城河。
4、文物古迹点的保护
对于文物古迹点的保护，应按历史文化名城保护规划所确定的绝对保护区、严格控制区、环境协调区和一
般建设区四个层次严格控制。
5、保护对策
（1）调整用地性质。外迁工厂及行政办公单位等与文物保护和旅游无关的单位，增加文化、旅游、商业、绿化、广场用地。
（2）控制交通。过境车辆不得穿越该保护区。对载重汽车、货车、拖拉机和兽畜车进入城区进行严格管理。只允许少量的内部服务车辆、旅游服务车辆和市政车辆通行。
（3）控制容积率，亚圣路和因利河沿岸历史文化风貌区开发改造的容积率不宜超过0.6，并不得超过0.8，商业用地不得超过1.2。
（4）控制建筑密度，该保护区开发改造的建筑密度不得大于30%。
（5）控制人口，该保护区内常住人口总数控制在1万人以内。
（6）控制绿地率，明故城成片开发改造中，其绿地
亚圣路步行街保护整治项目规划
率应满足以下要求：生活居住用地不得小于35%，商业服务用地不得小于30%；行政办公、文教卫生用地不得小于30%。
（7）控制建筑高度、形式和色彩。建设控制地带的建筑以一层为主，可局部二层，但建筑的檐口高度不得超过12米局部建筑形式采用传统建筑风格或地方民俗风格，建筑的屋顶以坡顶为主，可局部少量使用平顶。建筑的色彩、屋顶以灰白、淡雅色为主，整个建筑的色彩以灰白色淡雅色调为宜。与以上要求不符的现代建筑应逐步改造或拆除。
（二）亚圣路步行街的保存现状
邹城历史文化风貌总体格局保持较完整，保留了以明代以来的护城河因利河，城区至今仍保留很多城市古建筑和一些街道胡同。其中有全国重点文物保护单位孟庙、孟府古建筑群，规模较大，内涵丰富，是儒家传统文化和建筑艺术的综合体现，显示出中国封建时代后期的文化和艺术的较高成就，是中国古代建筑艺术和传统
思想相结合的典范之作，也是两宋以来邹鲁地区灿烂历史文化的生动体现和权威见证。近年来，我们通过编制城市总体规划、因利河清淤治理、基础保护设施的逐步完善、环境的初步整治、搬迁占压因利河的商场等具体措施使亚圣路步行街和因利河沿岸历史文化风貌保护工作有了新的进展，取得了较大的成绩。
但是由于历史等诸多原因尤其是资金的匮乏，使我们的保护工作还存在一些问题：居住用地和商业用地的开发以及部分更新的建筑没有仔细考虑与周边环境的关系，给整体环境造成了不同程度的干扰和影响；亚圣路南部即为国家级历史文物——孟府及孟庙。但是多年来由于缺乏强有力的保护与整治，整条道路只有南部两孟文化旅游区环境质量较好，北段环境很差，缺乏必要的基础设施建设，路面坑洼不平，排水不畅，商户小贩随意摆摊经营，垃圾遍地，古建筑缺乏必要的保护，而街道两侧的房屋建设缺乏必要的规划指导，今古混杂，品味不高。将亚圣路建设成为步行街，进行综合环境整治
亚圣路步行街保护整治项目规划
与保护，已经是迫在眉睫的事情。
（三）项目的工程内容、投资估算
将亚圣路步行街建设成为高雅、繁华有特色的商业步行街;体现古建文化风格和商业繁荣特色。（1）修路：亚圣路步行街规划断面为4米人行道、8米石板路、4米人行道，共14米，长860米。沿路两侧保留部分传统民居，拆除不符合历史文化风貌的建筑。按照修旧如旧的原则，恢复商业经营店铺，根据保护规划，对两侧建筑物分期分段进行整改，统一按照清代民居风格，规范经营范围，形成独具特色的名城观光、休闲、购物、旅游景观道路。
（2）各类管线建设工程，可以结合道路整治进行。采取的具体措施为：①实行雨污分流，在修路中铺设污水管道，②安装路灯50盏;③为保证居民冬季取暖的要求和方便居民生活，铺设热力、煤气管道；④电力电讯等原有架空线路改为地下铺设，让出人们的视线通廊，使周围的景观彻底展现；⑤恢复孟府后花园，孟府后花
园被拆除用于办公用地，现空置。
主要工程内容：修路、铺设青石板；管线入地，消灭空中“蜘蛛网”；恢复孟府后花园；街具小品等，总投资预计在3000万人民币。
二、项目重要性和现状分析报告
（一）历史沿革
邹城古称邹鲁圣地。据考古发现和古文献记载，远古时期邹城属东夷，有少昊金天氏部落在此繁衍生息。夏代属传说中的徐州之域，商代属奄国。西周初年封颛顼玄孙陆终第五子晏安之苗裔曹侠于此，国号邾。春秋中叶鲁文公十三年（公元前614年）邾文公迁都于峄山之阳。战国初邾穆公改邾为邹，秦置驺县，隶薛郡。西汉初置驺县，属鲁国。东汉初改称高平侯国和南平阳侯国。魏晋南北朝设邹县隶属兖州鲁郡。北齐天保年间将县城治所由峄山之阳迁至铁山之阳的邹城旧址，沿袭至今。隋唐时期，属兖州鲁郡。北宋时隶属京东西路袭庆府。金代，属山东西路滕州管辖。元代，属益都路滕州。
亚圣路步行街保护整治项目规划
明代，属山东承宣布政使司济宁府、兖州府。清代，属山东承宣布政使司兖州府。民国时期，属济宁道。中华人民共和国成立后，隶属鲁中南行政公署尼山专区，1953年改为济宁专区。1983年改属济宁市。1992年经国务院批准，撤县设市，更名邹城市。
（二）项目的基本现状
（1）基本现状。邹城市亚圣路北起东门里大街、南至大沙河沿河路，道路南部即为全国重点文物保护单位——孟庙及孟府。该道路位于邹城市最古老的旧城区。由于孟庙及孟府而更显其重要地位。建成以后必将为旧城区注入新的活力。
（2）风貌特色。亚圣路步行街是一条传统古街，保留着当时的传统风貌，项目保护规划的实施，将更好地突出历史文化名城形象，客观上会促进和带动优秀传统文化的弘扬、继承和发展。
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