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数控加工技术教学改革
随着现代工业的不断发展，机械行业中的普通机床设备逐步由数控机床所代替，大部分技术院校都开设了数控加工技术专业，数控加工专业又可分数控车床、数控铣床、数控加工中心、数控线切割机床、数控钻床等等。职业技术学校主要是培养企业所需的技术工人。那么，如何培养出技术过硬的数控加工技能型人才，是职业技术学校数控加工专业教学改革面临的主要问题。
一、数控加工技术在教学过程中存在的问题
当今世界，制造业发展迅猛，急需一大批高素质数控技能人才，职校、技术学校培养的数控专业学生供求不应，很多职业技术学校都开设了数控技术专业，每年报读本专业的学生占了比较大的比例。因此造成数控技术专业教学、实习设备欠缺及实习指导教师紧缺，使实训课教学存在以下几点问题：
（1）数控技术设备成本较高，对于职业学校来说，数控设备一般用来教学都不会大量购买，每天按正常理论课课时上实操课，数控设备对学生安排实践课时无法进行充分的数控机床操作练习。
（2）缺乏双师型专业教师，对于高等职业院校毕业生任教数控专业偏重理论知识，对于企业、工厂的有实践经验数控技术人员任教本专业有较好操作与生产技术经验，但缺乏系统全面的专业理论知识教学。
（3）数控编写程序要编出符合图样的加工工艺及坐标值准确无误的、高效的数控程序较难，加上数控机床是高精度、精密昂贵的设备。如
学生操作不当而产生碰撞，就会使机床失去精度，甚至损坏设备及人员伤亡，造成重大经济损失，所以采用数控模拟仿真软件及CAM教学。
（4）在教学过程中，数控技术加工实践是不能脱离加工工艺知识、手工程序编制及计算机辅助编程的软件（CAD/CAM），编程课题与实训课题不一致，导致学生在实操操作过程中学习较困难。
二、数控加工技术教学资源改革（如数控车床GSK980系统教学）在数控专业培训中，数控技术专业班由实践教师实行包干制，一个班级由教师上实践、程序编制与仿真课程，所以要求教师必须具备着理论知识、数控加工工艺知识和数控操作方法，并且熟练掌握计算机辅助编程（CAD/CAM）的使用。教师的配置主要是通过高职院校毕业生培养，他们有着较强的理论知识，也有一定的实践能力，学校对每年新招聘教师进行实践培训，让有经验的数控教师或聘请工厂有工作实践经验的数控技术员对他们的实操进行强化训练，培训两个月后进行考核，合格者才能上岗带学生实践课。之后，实操教师在每年中进行一次综合知识（有专业理论知识、普通车床实践、数控车床实践）考核，合格后再继续上岗。
数控车床主要采用经济型GSK980T系统数控车床。在数控实训车间，车床设备主要用来让学生上实操课练习加工零件，分早、中班来安排学生实操，一般每台车床三至四人，对相对应专业培训内容来实践，要求学生控制好尺寸。在数控仿真室，主要安排学生学习数控车床技术编制程序，是一种数控车床编程、操作在计算机上人手操作虚拟机
床，学生必须掌握机床的基本操作要点及编写程序熟练后才上机床操作，模拟仿真软件主要针对相对数控车床教学，编程通过它演示能检查编制出的程序是否正确和合理，再在教师的指导下由学生自已修改程序，充分调动了学生学习的积极性，同时使用多媒体设备提高课堂教学效率及减轻实操教师教学内容及实操课安全性。在教室上工艺课时，主要学习指令及编写程序、图样加工工艺及数学处理知识。在职业技术学校，数控车床实训教材的开发对教学质量的保证起着至关重要的作用，虽然现行的数控车床加工方面的实训教材很多，但其大部分内容比较陈旧，理论性较强，针对性实践不强，与我校的专业设置、学生状况、设备的现状及具体的教学安排等方面存在一定的矛盾，为此我们针对GSK980T系统，参照《数控车床编程与操作》（广东省职业技术教研室）及结合实训教学课程的教案进行了校本教材编写，并逐步完善。自编教材主要是针对于本校学生的学习数车专业而编的，使编程课题与实训课题一致，与普通教材相比较，内容简洁，文字通俗易懂。
三、数控车床技术教学过程改革（如数控车床GSK980系统教学）近几年来，学校在数控车实训课教学中，根据学校的设备现状、学时安排、生源素质等因素来统筹安排教学。根据学校具体情况，实操教师上一个班的实操课同时要上工艺、数车仿真课程，学生在第一学期学习文化理论课程及专业理论知识，第二学期学习普通车床操作及加工工艺知识、专业知识，第三学期安排上数控车床操作及工艺知识。因此，数控加工专业在教学组织与管理、教学模式及教学质量方面，取得比较好的效果。
1、数控车床技术的实操、仿真、工艺课安排
学习数控车床实操时，根据我校的实际情况数控车实践课一般分早、中班实操（数控实操教师包班制，早班为上午四节课，中班为下午三节与晚自习两节课）。因此学生在上早班时，下午二节及晚上两节课安排学生学习CAD/CAM课程及数车工艺课（计算机基础内容在第一学期已学），这些课程都联系到学习数控车的实践操作，中班刚好与早班相反安排课时。
2、数控车床技术的初、中、高级工教学内容
学生在数控车实操时，已经学了普通车床操作及加工工艺知识，对零件图有一定分析能力，同时掌握了一定的车刀刃磨课题知识。根据学校内部自编的教学大纲，课题内由浅入深，工艺课题与实操课题相对应讲解，这样学生易理解课题内容。
3、考核方式
考核分是学生的学习成绩，主要是使学生认识到对数控车床掌握的知识量有多少，考核方式分为实训与工艺课，它们分别由课堂纪律表现、平时作业（实训为生产实习报告）、学期考试，各为百分制来考核，每半学期总考核一次学生成绩。
（1）课堂纪律表现（实操30%、工艺课40%）
主要考核学生的出勤、纪律、作业等情况。学生在课堂上有无违反操作机床规程，车间内不准追逐打闹、吃零食，工作服、工作鞋穿着整齐、防护镜佩戴、女孩子戴工作帽，不能随意离岗、串岗，程序编写
出错情况率，设备的维护与保养、场地卫生等方面。如违反课堂纪律，按车间文明安全生产原则进行相对应扣分为最终考核成绩。
（2）平时作业（20%）
作业是来用体现学生每课题中的学习情况，是根据课题来布置作业，实训课作生产实习报告（机床操作、仿真课），每学完一课题就布置一次作业，每两节工艺课有一次作业，每次作业完成分数占总分的比例由十周作业来分配。
（3）考试（实操50%、工艺课40%）
主要是考核学生对掌握技能及工艺知识水平，通过考试提高学生学习兴趣，有大部分学生为考试而学习。考试分课题小考与半学期大考，如实训课总课题有一综合练习件作为考试件，考试过程中按正规考核方法来考试，在车床上由学生单独操作车削工件，再进行评分后分班级排出名次，这可让学生对学习有上进心、进取心，成绩列入平时成绩。半学期考试按等级考核方法进行，工艺考核采用笔试方式进行，仿真考试合格后才能考实操，如操作机床不当造成设备事故者，即取消考试成绩。
四、教学改革后的效果
数控技术教学经改革后，不但优化了教学过程，大大提高了教学效果，而且学生既学会更多的专业知识，又能熟练掌握操作技能。
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