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7.危桥（涵）险桥（涵）排查治理及公路管理养护情况。
要严格执行桥梁检查和管养工作的相关规定，通过建立专门的桥梁技术档案，全面系统掌握桥梁的使用情况，并针对不同技术状况的桥梁分别采取不同的养护措施。对于安全隐患较为严重的四、五类桥梁，要及时采取交通管制措施，禁止或限制车辆通行，必要时，还应派专人值守，坚决杜绝超限超载车辆压垮桥梁事件的再次发生。要创造条件搭建便桥，努力满足人民群众的出行需求；不具备搭建便桥条件的，要制定好绕行方案。
养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。面对困难，通过全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，采取了许多行之有效的好办法：一是继续加大乡道下放力度，将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养，与他们签订联养协议，框定养护里程和养护经费、确定养护标准，并对下放的公路进行定期和不定期检查验收，促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”，至今年12月中旬共下放进村公路达到***多公里。二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式，根据养护里程确定养护经费，并定好平时 养护标准和年底养护标准，对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%，其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现；三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度，实行工资与工作实绩挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励，对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。
8.农业机械安全专项整治情况。
（一）适时组织农机质量检查。在“3〃15”活动及“三夏”、“三秋”等重点农时阶段，各级农机管理部门要主动联系当地工商管理部门，组织检查活动，对农机维修网点、农机销售公司、农机市场进行全方位大检查。维修网点重点核查《农业机械维修技术合格证》是否有效、经营资格条件是否达标，并加强对维修人员资格、维修质量、维修设备以及安全生产情况的监督检查，做好登记造册工作；对农机销售公司、农机市场重点检查是否有经销假冒伪劣、重点查处生产、经销劣质和不合格的旋耕机、播种机、植保机械、田园管理机、卷帘机及“三无”农机配件等农机产品的行为，坚决遏制制售假冒伪劣农机的行为。
（二）要加强对农机生产企业的监督检查，严厉查处假冒农业机械推广许可证或农业机械推广鉴定证的违法行为。重点查处未经法定检测机构鉴定检验，擅自粘贴农业机械推广许可证或农业机械推广鉴定证的行为；盗用其他企业农业机械推广许可证或农业机械推广鉴定证、合格证、商标的行为。
（三）加强对农机购臵补贴的农机产品的质量跟踪调查工作。2012年要重点跟踪调查植保机械、卷帘机、田园管理机等设施农业机械的质量情况，各部门要及时通报反映跟踪调查工作进展情况和发现的问题，定期向相关生产和销售企业通报质量投诉及质量跟踪调查情况，督促企业不断提高产品质量和完善售后服务。
（四）充分发挥质量投诉体系动能。各区县农机产品质量投诉站要进一步发挥农机质量投诉监督的作用，向社会公布投诉举报电话，疏通投诉举报渠道，及时处理农民对农机产品质量的投诉，形成“闻报必动、有诉必接、接案必查、查必到底”的投诉举报处理机制。同时协助有关部门打击制售假冒伪劣农机产品的行为，对市场检查、投诉举报、媒体披露等各种途径发现的案件，认真进行核查并及时搜集、汇总、公布各类农机质量信息，更好地为农民提供信息服务。
9.水上交通安全及乡镇渡口渡船专项治理情况。
（一）加大了水上交通安全宣传教育力度。我乡把安全生产宣传教育作为搞好水上交通安全和乡镇船舶安全管理的一项重要基础工作，认真研究部署；充分利用政府公告、宣传单、广播电视、各种会议、检查执法现场讲解等形式，广泛深入地宣传国家的相关法律法规。全年共发放宣传资料300余份，电视宣传报道10次，在库周村寨和库区路口制作展示永久性标语4条。召开专题水上生产安全会议及开展库区安全生产培训会，参会人员达80余人，发布了关于泗南江电站库区禁止非法航行、捕鱼的公告。使广大船舶所有人、船员、乘员增强安全法律责任意识，提高安全防范和自我保护能力，自觉加强管理、自觉遵章守纪、自觉相互监督，创造一个“人人关心安全、个个重视安全、事事讲安全、时时讲安全”的良好环境和工作氛围。
（二）建立健全安全责任管理体系。我乡行政一把手认真履行第一责任人的职责，分管领导具体抓，切实做到船舶安全管理机构、人员、责任落实。按照 “自我约束、自我管理、自我完善”的原则，建立健全乡、村、船主三级安全责任制，签订《乡镇船舶安全管理责任承包书》20份。真正建立起水上船舶安全管理“横向到边，纵向到底”的责任网络体系。全面落实了乡镇船舶安全管理责任制。
（三）加大现场检查监控力度，严格查处违法行为。我乡配合海事部门，采取综合检查与专项检查相结合、明查与暗访相结合、自查与抽查相结合等多种形式严查勤查。对发现的各种隐患，登记建档，定人员、定期限认真整改。对违法经营和不具备安全条件从事营运的船舶坚决予以取缔，坚决取缔无船名船号、无船籍港、无船舶证书的“三无”船舶，严禁自用船舶非法载客。对营运性船舶及时督促办证，纳入正规化管理。一年中配合海事部门检查船舶200余艘次，警告10余艘次，下达整改通知3份，处罚1艘次。有力维护了水上交通安全和船舶安全管理秩序，圆满完成了水上交通安全工作的各项目标和任务。
对接送学生（松子车）车辆专项治理情况。
我县文教办、教育局、运管站、交警大队、安监局等部门组成联合检查组，深入城乡开展“送子车”专项整治行动，重点治理各中小学及幼儿园门前的非法营运“送子车”和超员、超载、超速“送子车”，净化“送子车”营运市场。
检查组在昌五镇中心小学附近检查时，发现一白色依维柯面包车内坐有学生54人，超出定员3倍，严重威胁学生生命安全。随后检查组又陆续截下10多辆非法“送子车”，依法进行了从严处理，对报废车辆进行了强制报废。在五站、东发两个乡镇检查时，发现有一辆“送子车”非法营运且严重超员，检查组当即依法进行扣留。目前，已有一名非法营运责任人被行政拘留。
我县要求，各相关部门一定要继续加大打击力度，集中清理整顿，并能形成长效机制，常抓不懈。各中小学校及幼儿园要积极做好学生及家长安全思想教育工作，增强学生安全防范意识，并规劝学生拒绝乘坐“三无”车辆，根除送子车辆存在的问题，确保学生乘车安全。
10.严厉打击道路交通违法非法行为，整顿城乡道路交通秩序情况。
一、指导思想和目标要求
指导思想：以党的十六大精神和“三个代表”重要思想为指导，以建设平安道托、构建和谐社会为目标，以优化道路交通秩序为主要任务，坚持乡党委政府统一领导，主管部门具体负责，有关部门密切配合，采取集中治理与长期治理相结合，经济处罚与说服教育相结合，严格执法与文明执法相结合，集中整治道路交通秩序，改善道路行车环境，增强全民交通安全意识，有效遏制交通安全事故，为建设“平安道托”，创造良好的道路交通环境。
整治目标：非法拼改装车辆、报废车辆和无牌无证车辆得到彻底消除，超员、超载、超限现象得到有效治理；严重交通违法行为得到有效遏制，影响道路交通安全的各类违法犯罪行为和偷逃交通违规行为得到有力打击；道路交通事故隐患明显减少，主要道路交通秩序明显改善，道路交通安全责任制有效落实。通过集中整治，全民交通安全意识明显增强，全乡交通秩序规范，交通环境优良，道路安全状况得到彻底改善。
二、整治重点：
1、无牌无证车辆；
2、报废车、拼改装车上路；
3、农用车、拖拉机违规载人；
4、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法违规行为；
5、超限超载车辆；
6、侵害乡、村公路路产、路权等非法行为。
三、整治阶段：
第一阶段（5月中旬至5月底），宣传发动、调查摸底；
第二阶段（6月上旬至11月底），分工负责，集中整治，第三阶段（12月上旬），检查验收，总结巩固，个体措施是：
（一）宣传发动，营造氛围。按照“广泛宣传，加强配合，统一行动”的整治要求，本着“重点对象有针对性宣传，重点区域有层次宣传”的原则，紧紧围绕建立健康、规范、有序道路交通秩序，不断创新宣传形式，营造浓厚的舆论宣传氛围，要把宣传活动贯穿集中整治的全过程，动员各级各部门和广大干部群众积极参与整治工作，确保整治效果。
（二）深入摸排，托清底子。各单位组织力量，按照不漏内部单位，不漏村、不漏户的要求，进行逐一排查，全面摸清整治的情况，抚清底子，登记造册，建立档案，形成系统可靠的基础资料，为整治工作提供依据。整个摸排工作由乡党委统一组织，各职能部门具体负责。调查摸排工作必须严格细致，做到谁摸排谁负责，各单位于5月底前完成摸排工作，并将摸排情况报乡道路交通秩序整治领导小组办公室。
（三）分工负责，集中整治。有关部门要按照统一布臵，分工负责，制定措施，抓好落实。农机部门要抓好拖拉机违规运营整治，并同公安交警、交通部门抓好分级管理，分工负责，对于在6月30号前未进行全面检测的农机用车，达不到要求的，一律不准上路。农用车、拖拉机违法载人的，一经发现要立即查扣，该处罚的处罚，对无证驾驶等严重违规违章行为要严肃查处，对阻碍执行公务及暴力抗法的违法犯罪行为，要依法严厉打击。
综治办、司法所、派出所、交管所、农机站等单位抽调精干力量，组成乡整治办公室，制定实施方案，抓好落实，进行共同检查、联合执法。
（四）检查验收，总结工作。集中整治行动结束后，各单位、各村要向乡集中整治领导小组写出验收申请，进行检查验收，对领导不重视、工作不扎实、整治不彻底的进行通报批评，责令限期整顿，并将整改情况纳入全年千分制考核。
四、组织领导和工作要求
（一）加强领导，明确责任。这次集中整治活动在乡党委政府的统一领导下，在乡道路交通秩序专项整治领导小组的直接指挥下，负责组织实施。
（二）严格执法，文明执法。在整个集中整治活动中，所有检查必须做到主体合法，程序合法，运用法律准确无误，严防公路“三乱”，严格执法纪律，规范执法行为，把文明执法贯穿在整个整治活动的全过程。
（三）加强监督，狠抓落实。各部门、各单位要按照整治方案的要求，结合各自实际，制定方案，及时进行督导检查，及时调度工作开展情况，整治工作结束后要及时汇总，及时上报。
11.开展治理“三超一疲劳"专项行动情况。
县委副书记、县长王在县交警大队主持召开了“三超一疲劳”治理现场办公会，与会各单位负责人对平江县交通管理，以及“三超一疲劳”整治工作高度重视，纷纷建言献策，并对配合交警部门协同作战作了具体承诺。
随后，我县交警大队以道路为交通安全管理的主讲台，依托新兴媒体，以“不坐超员车，不开超速车”、“拒绝酒后驾驶”、“拒绝疲劳驾驶”、“文明出行、安全出行”为重点，大力开展集中整治“三超一疲劳”专项行动和校车安全管理宣传。并结合“大走访”活动，深入运输企业、学校、乡村积极开展交通安全宣传活动，广泛张贴宣传招贴画、更新宣传标牌、悬挂宣传横幅、进行展板宣传，共张贴县政府1号通告2000份，张贴挂图10张，发放宣传单500余张，播放宣传片10次，发放宣传资料1万余份;并邀请平江县广播电视台记者跟踪采访整治行动，每天播出一条安全宣传公益广告和温馨提示，向每个驾驶人发送一条手机宣传短信，共发送手机短信2万余条次。
同时，县交警大队建立长效机制，24小时设卡，部门联动，综合治理，建立县、乡(镇)、村(居)三级预防和处理交通事故责任体系。并要求民警严格执法，对超载车辆坚决卸载，对改装改型车辆，坚决顶格处罚，对运输非法开采砂石、矿石，坚决依法没收，合理确定查处超载的标准并向社会公示，接受群众的监督和建议。交警大队主要负责人要以明查、暗访，深入重点地区、重点路段，认真听取情况介绍、查看工作台帐、走访调查运输企业和驾驶人、询问执勤民警、上网调阅信息资料、实地随机抽样调查等方式开展检查，形成管理约束，有效的确保了“三超一疲劳”治理实效。
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