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什么是CAN-Bus总线传输技术
卓希智能CAN-Bus总线传输技术：
（1）数据总线：所谓数据总线,就是指在一条数据线上传递的信号可以被多个系统共享,从而最大限度地提高系统 整体通信效率和可靠性。
（2）CAN-Bus 控制器局域网（controllerareanetwork 简称CAN）最初是德国Bosch公司于1983年为汽车应 用而开发的，一种能有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯网络，属于现场总线（FieldBus）的范畴。1993年11月，ISO正式颁布了控制器局 域网CAN国际标准（ISO11898），为控制器局域网标准化、规范化推 广铺平了道路。目前它已经成为国际上应用最广泛的开放式现场总线之一。
（3）CAN-BUS技术优势：全称为“控制器局域网总线技术（ControllerAreaNetwork-BUS）”CAN总线的通讯 介质可采用双绞线，同轴电缆和光导纤维。通讯距离与波持率有关，最大通讯距离可达10km，最大通讯波持率 可达1Mdps。CAN总线仲裁采用11位标识和非破坏性位仲裁总线结构机制，可以确定数据块的优先级，保 证在网络节点冲突时最高优先级节点不需要冲突等待。CAN总线采用了多主竞争式总线结构，具有多主站运行和 分散仲裁的串行总线以及广播通信的特点。CAN总线上任意节点可在任意时刻主动地向网络上其它节点发送信息 而不分主次，因此可在各节点之间实现自由通信。CAN总线协议已被国际标准化组织认证，技术比较成熟，控制的芯片已经商品化，性价比高，特别适用于分布式 测控系统之间的数据通讯。
（4）CAN-BUS总线的应用：
①目前CAN-BUS总线在车上的应用越来越普及，不仅仅局限于高档车（比如波罗、宝来、帕萨特），中档车（如上海大众的途安）也越来越多的配备了CAN-BUS总线。
②目前CAN-BUS总线越来越多应用于工业控制系统中，主要是工业控制对系统本身要求高稳定性与环境的恶劣性 提出更高的要求。
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