公布三公经费 审计部带了个好头由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“三公经费审计经验”。
税务师手记
公布 三公”经费，审计署带了个好头
吴建华
今年春天，许亮和妻子利用休年假的机会到澳大利亚玩了半个月。在墨尔本参观的时候，一位导游指着前面一辆跑着的红色牌照汽车对游客们说：“由于现在是工作时间，马路上才会出现这种红色牌照汽车。因为墨尔本政府和行政机关的汽车都是红色牌照，这些红色牌照的汽车只能在星期一到星期五的8点至下午5点的工作时间内才会在街上看到，•如果在5点以后或双休日人们在马路看到这些汽车，市民就会向有关政府部门进行举报。”听了这位导游的话，游客们感受颇深。在这以后，许亮在墨尔本细心观察了好几天，果然如导游讲得一样，在下班或休息日时，他再没有看到过一辆红色牌照的汽车。
从国外回来以后，他对李老师说起这件事情。他说：“尽管我国和澳大利亚社会制度不同，经济发展水平也不能同日而语，但这并不妨碍我们向国外学习某些先进的东西。我想，仅就这件事和我们的公车使用制度相比较，反差该是多么的大呀。”
李老师：你说的这件事情确实很有代表性，中国的老百姓目前对“三公”支出意见这么大，就是因为纳税人缴了那么多的税，但这些钱都花在了哪里？花的究竟合理不合理？有关部门说不清楚，也不想说清楚。不过，这种局面马上就要改变了。就在前些天，温家宝总理在国务院常务会上再次强调：对“三公经费”支出等社会公众高度关注的内容要公开得更详细。
许亮：温总理的指示代表了我们人民的心声，现在中央许多部门都公布了“三公”经费支出情况，您认为哪个部门公布“三公”数据最令老百姓满意呢？
李老师：就在前几天的7月11日，审计署公布了去年“三公”经费预决算和今年“三公”经费预算情况。数据显示出，审计署2010年“三公”经费决算数为2488.79万元，其中因公出国费用近617万元，公务接待费用865万元，公车购置及运行费用1229.65万元。
许亮：看来，公车费用是审计署“三公”支出的大头，几乎占去了经费预算的一半。我不清楚这1200多万元的公车费用是怎么支出的？
李老师：据审计署公布的数据，该部2010年公务用车购置及运行费主要包括两方面的支出。第一，车辆购置支出115万元。按国家规定的汽车配备使用标准，全年更新购置轿车2辆(每辆25万元)、小型客车1辆(每辆27万元)、越野车1辆(每辆38万元)。第二，车辆运行维护支出。2010年，审计署及18个驻地方特派员办事处的公务车辆编制数和实有数均为206辆，全年车辆运行费1114.65万元，平均每辆车运行维护费5.41万元。
许亮：人们常说“打铁先要自身硬”，审计署作为财政审计监督部门，能够率先垂范，公布的“三公”经费数据如此的详细，而且还对很多数据作出了解释，让我们纳税人看得明明白白，很值得其它部门效仿。不过，我也是一个开车的人，我每年汽车的消耗不到2万元，审计署的每辆车怎么就高达5万多呢?
李老师：对于这个问题，我是这样看的。第一、你开的是经济型轿车，且只是上下班开，而公车的使用率要高许多，仅汽油耗费这一项就是大头。第二、有比较才有鉴别，我想等其他部委的预算出来以后，通过比较，就知道这5万多的费用是高还是低了。当然，如果有专家出来评定一下才更有说服力。
许亮：您说得有道理，我想，现在全国人民都在紧紧盯住中央各部委公开“三公”经费，公开只是满足了公众的知情权，但有了知情权并不等于有了监督权，人家不是该怎么花还是怎么花吗？
李老师：我不同意你的说法，公开“三公”经费当然是有意义的，而且越详细越有意义。你想，让以往“三公”经费的糊涂账暴露在光天化日之下，巨大的舆论压力就是最好的反腐利器。当然，并不是公开“三公”就万事大吉了，最终的目的还是要管住政府花钱的手，打造一个廉洁高效的政府。
许亮：我看到，尽管国务院明令要求各中央部门务必于今年6月将本级三公经费支出情况向社会公开，但执行的情况并不好，而且对“三公”公开缺乏刚
性标准和硬性约束。我提个建议，就是中央应该尽快划出一个硬杠杠。比如可以以审计署的“三公”经费为样本，改变目前“三公”公开的无序化的状态。李老师：你提的建议很好，审计署这次确实为其他部委做出了好榜样。其实，说到底，把“三公”经费向社会公开，让纳税人进行监督，这只是第一步，如何对“三公”行为进行有效地遏制，这才是更重要的。
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