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丰田汽车公司的专利工作及其管理模式
从世界上著名汽车厂家的生产规模来看，丰田公司赶不上美国的通用公司和福特公司，但是从人均销售额与人均纯利润来看，远远超过美国同行若干倍。其成功的秘诀在于其生产、经营和管理的方式上有创新且独具特色。其中，加强公司内部的专利管理，协调公司外部专利摩擦的经验是丰田公司赖以起飞的关键。(l)丰田公司专利部主要办理有关专利申请的业务手续和各种专利保护事务，大体上分为以下七项工作:l)简化公司内部申请专利的手续;2)增加委托公司专利事务所办理专利申请手续的案件;3)阅览、分析《专利公报》等专利文献;4)改进发明创造评议方式;5)在公司各技术部门的科室里，设置科长及评议发明专利负责人;6)筹备召开全丰田公司专利管理者会议;7)向美国轮流派遣二年制研修生。
(2)专利联络官制度
美国联合碳化物公司的专利联络官多数由具有博士学位的高水平科学家担任，负责公司专利部与研究人员的设想和工作情况，并负责向专利部反映。他们还将公司计划、活动情况向研究人员传达，指示具体的研究方向，并且提供必要的专利技术情报，建议如何取得专利。
丰田公司仿效这种作法，在公司内建立了“专利联络官”制度，在各技术部门设立了专利联络官，其日常工作主要是:l)发明的挖掘活动;2)发明诱导活动;3)进行专利事务的咨询和指导;4)为技术人员提供情报。
(3)新产品专利保证活动
一般在公司研制新车时，在研究开发部门进行研究阶段就受到了专利部的密切注视，与研究部门通力合作，为生产新车开展一系列专利保证活动:1)使新车研制过程中产生的重要技术最大限度地得到利用并获得专利保护;2)防止漏报专利;3)
适时地制定针对其它公司专利的相应对策;比如为了防止侵犯他人的专利权，在新车研制阶段相应地了解各公司工业产权情况，决定是否对他人提出无效宣告请求，是否需订立实施许可合同，是否应改变本公司的设计等。在专利进行这些活动的透视，还向具体技术部门讲解如何取得专利，如何对待他人的专利及专利实施许可合同，以及专利诉讼方面的有关知识。这些活动获得了技术部门的合作与支持。
(4)研究课题专利评价活动
这里所说的“专利评价”并不是指该研究课题是否具备专利性的评价，而是丰田公司在研究课题进展过程中所开展的一项独具特色，而且是卓有成效的专利工作。专利评价活动是由技术部门与专利部门联合组织的，其主要内容是:l)在课题构思阶段，要进行现有技术、本公司及其它公司的专利技术调查，检查课题方向是否有问题;2)在设计阶段，在设计图完成时确定应申请专利的基本策略，确定对其它公司己有专利的对策;3)在试制阶段，确保新车的专利网:(4)在生产阶段，检查是否有遗漏的专利申请，检查被批准为专利的可靠性及进行广告宣传活动。
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